漢蘭達和途觀L，哪個更好一點？該如何選擇？

1樓：我們回首那些年

如果是這兩款車比較的話，我的建議是選擇漢蘭達。

從外觀上看，漢蘭達絕對要比途觀l霸氣很多，車身尺寸也比途觀l大一圈；動力方面，漢蘭達的資料表現也更好一些，而且有版本的選擇，開起來真的不錯；內飾方面，漢蘭達就沒有途觀l做的那麼有質感了，不過相比老款，現在的漢蘭達進步還是挺大的。

再者說，漢蘭達的質量要比途觀l好一些，這是大家公認的，保值率也更高；途觀l還是存在頓挫感，而且變速箱還會有異響的情況，在我看來，途觀l這款車似乎做的不是很完善。

2樓：小huitai狼

這兩款車相對比當然是途觀l更好一些。漢蘭達除了保值率沒有其它優秀的地方，漢蘭達的動力比較弱四驅系統一般，途觀在這兩方面表現不錯。

3樓：帳號已登出

我覺得漢蘭達和途觀相比，途觀更好一些。因為漢蘭達的價錢要比途觀貴出來很多，但是配置卻相差不了多少，而且車開起來途觀更好看一些。

4樓：車魅力

大眾途觀l對比漢蘭達。

漢蘭達和途觀l，分別是日系車和德系車的明星suv車型，該怎麼選擇呢？

5樓：巨集盛星辰

選擇漢蘭達。因為這款汽車的外形設計非常的時尚，配備了7個安全氣囊，安全氣囊非常的高，實用性非常的強，油耗比較低，汽車的內飾非常的豪華，車內的空間非常的寬敞，後備箱的容量非常的大，開出去非常的有面子。

6樓：是顧言吖

根據自己想要買的車子形狀來看，兩款車子的形狀不一樣，價錢也是不同的，車子的效能和安全性不同。

7樓：沐浴陽光鳥

其實要根據自己的需求來選擇，漢蘭達更加適合家庭出行的。

漢蘭達相比途觀l哪個好

8樓：上海萬通汽車學校

個人觀點是漢蘭達更好。

漢蘭達第二代開始進入中國，算是開創中型suv的先鋒，2015年迎來如今的第三代車型。作為同級的標杆之作，以家庭需求為誕生目的，漢蘭達可謂做到極致。

4890x1925x1720mm的尺寸保證了車內有足夠空間容納2+3+2座椅佈局，但它並非傻大，除了地臺全平外，超大的**扶手箱以及隨手可及的儲物空間再一次應驗它為家用而生的理念。

途觀l與漢蘭達最根本的差異在於它的中型定位非原生，是通過慣用的「公升級」方式：加長軸距而來。但對於早就實現模組化的大眾而言，高度同質化並沒有對採用mqb平臺的途觀l帶來什麼負面。

加長後的軸距甚至能帶來比標軸途觀寬敞得多的腿部空間，為了協調加長後的外形，後懸也被相應拉長，這一定程度提公升了後備箱常規容積，但495公升的常規容積真的算不上大，好在可以將第二排座椅傾倒實現1780公升的擴容。

與漢蘭達的根本差異也導致了全系沒有提供7座版本（國內現售），不禁要為7座剛需消費者感到惋惜。

全系標配第三代混合噴射ea888 發動機，因為自重更輕，在效率極高的雙離合配合下，燃油經濟性表現比漢蘭達更好。途觀l最大的優勢在於售價和基礎配置，萬的入門版本標配了定速巡航、電子駐車、一鍵啟動以及氙氣大燈，配置實用性完勝漢蘭達低配。

但高配就不如漢蘭達厚道了，因為從這一代起漢蘭達豪華版全系標配了包含自適應巡航、主動剎車、自適應遠近光在內的toyota safety sense主動安全配置，途觀l要擁有同樣高度的配置級只能去到售價超30萬的次頂配。

對於提高行車安全、減輕駕駛疲勞的主動安全普及豐田是認真的，這也因此帶動日系品牌的普及力度，本田也是幾乎全系下放。

其實兩款車都是很不錯的，如果不是國內政策對7座車的不友好（每兩年上線檢測），漢蘭達多出的第三排座椅絕對百利無一害。因為尺寸的絕對優勢和空間利用率，漢蘭達在家庭應用場景顯然比途觀l更有心德，而且豐田出品意味著可靠性遠在其他品牌之上，所以漢蘭達比途觀l更好是肯定的。