1樓：網友
隨著經濟的發展，中國製造業的不斷進步，製造業技術已經位於世界前列。很多東西在國際上非常的受歡迎，因為不僅便宜而且還實用，深受外國人民的喜愛。但是在被稱為「電單車王國」的越南，卻很少見到我們國家生產的摩托，這是什麼原因呢？
越南是乙個發展中國家，由於歷史的原因，導致越南的工業還比較薄弱，不是東西都不能獨立生產出來。因為越南的公路比較窄，很多地方的道路坑坑窪窪，非常的不適合轎車的出行，於是電單車成為了當地居民的首選。因為生活和工作的需要，越來越多的人購買電單車，乙個家裡甚至有兩輛、三輛，越南民眾對電單車的喜愛，讓越南獲得電單車王國的稱呼，但是在街上很少看到中國品牌的電單車。
其實早在2001年的時候，中國品牌的電單車進入越南，因為物美價廉而大受歡迎，一度成越南民眾最喜歡的國家品牌，而中國品牌的電單車也佔了越南市場總額的8成。不過後來由於日本電單車的進入，中日打起了**戰，而越南本地的**商也趁機殺價，導致中國的摩托越來越低。在**降低的同時，質量也降低了，後來出現了電單車車架斷裂的事故名導致中國電單車名聲一落千丈。
現在不少越南民眾對中國電單車品牌還是排斥，認為中國品牌是劣質的代表。從中可以看出，質量是乙個企業發展的基本，沒有質量其他東西再好也無濟於事，你說呢？
2樓：火炮旅遊達人
眾所周知，越南是我們國家的「老鄰居」了。儘管作為鄰國的我們現在已經發展的越來越好，但是越南人卻還沒有過上好日子。拼了老命發展，現在也只達到了我國上世紀90年代的水平，這就不由得不讓人感嘆差距。
越南街頭電單車成災，為何幾乎看不見中國製造的呢？
3樓：小昕看世界
越南是名副其實的「電單車王國」，為什麼並沒有中國知名品牌的一席之地？那都是自作自受，一切難怪他人，當年的全盛時期越南街邊流蕩的電單車有80%是指中國製造，而如今基本上在越南看不見中國電單車的影子，再怎麼努力也回不到當年的全盛時期。究竟為什麼會導致這種不可逆結果，為什麼稱越南為電單車王國，未來會不會有機遇涉足越南車子領域？
在越南，無論何時何地都是會見到不遠的地方流動的摩絕凱謹託車精兵，哪怕是街道社群兩側放置著全是一排排的電單車，走在大街上常常能聽見電單車轟隆的聲音，而且他們騎電單車的專業技術可謂相當的絕佳，滿大街的電單車好似福特野馬，一副公路賽車的氣勢。可以這麼說，生活在越南並基的人民基本上每人必備一輛電單車，但令人費解的是，在這樣乙個「電單車強國」中，中國製造的卻並沒有，這是為何呢？
事實上，在我國當時是越南第乙個進口的電單車的國家，出口量達到80%，那時越南街道里的電單車幾乎孫和全**於中國製造，不難看出對其在我國製造出來的電單車可謂非常的依賴。可不久，日本的電單車逐漸被越南所接受，且受歡迎程度遠遠超過在我國生產製造，而曾經的王墜落至無人過問，緣故其實不是很難。
當時，在我國製造出來的電單車之所以能「打勝」日本，靠的就是**競爭，但成也蕭何敗也蕭何。一輛純日本進口的電單車價錢大概2000多美元，而我國為了能涉足越南銷售市場，一輛電單車**只需400多美元就可以買到手。一輛日本製造**可以買到5輛中國製造的電單車，這誰看誰動心，所佔市場佔有率當然也會增加。
但是，中國電單車公司卻開始內亂，價錢乙個比乙個低，即便是賠本，也需要佔領一定的市場份額，伴隨著而成莫過電單車的品質大幅度下降，為了能可以減少賠本，店家便在成本上扣除，以至於使用壽命層面減少，使用兩三年上下就需要一次大檢修。相比較於日本，儘管其製造出來的電單車必須2000多元化一輛，可是質量與它的**相符合，使用壽命長，檢修頻次偏少，自然就會讓越南人挑選**位、價效比高的日本製造。
也正因為這般，中國電單車迫不得已退出越南銷售市場，這看得出一分錢一分貨，為了能搶佔市場而開啟**競爭，產品的品質卻受到影響，這讓大家又怎麼敢買呢？這讓不少網民甚為無可奈何，但是中國製造的商品並不能徹底敗給日本製造。你們覺得呢？
4樓：神級小玩家
原因有以下幾點，第一是日派液早本製造的電單車在品質上比國產更加有保障，因此越南人買摩托優先考慮日本品牌。第二是因為我們的摩托**低，開出去會塵雀讓人覺得很沒面子，隨著越南經濟的發展，人們不再追求廉價，而是品質，因此基本不再購埋早買中國製造的電單車。
5樓：可追憶
一方面是因為**比較便宜，另一方面則是質量也有著保障。原本是滲脊很好的苗頭，久而久之因為**便宜這一原因，卻遭到了李御越南人的「叢擾滲嫌棄」。
6樓：隨遇而安
因為液閉當地的人們收入是比較高的，很多人覺得中國的電單車價鎮伍格太低了，低御埋或的讓人感覺是有質量問題的，所以很多人就會感覺開中國的電單車是非常丟面子的。
越南是名副其實的「電單車王國」，為何沒有中國品牌的一席之地？
7樓：情感小孫老師
注重**，卻忽略了電單車品質。
電單車也是一種特殊的交通工具，不同國家的居民會選擇截然不同的出行工具，越南人更加傾向於電單車。一方面是因為越南擁有著十分複雜的地理環境，電單車能夠帶領著越南人到達普通交通工具無法到達的區域。另外一方面是因為電單車搜世的**相對便宜，滿足越南人對交通工具**的需求。
20年前，中國電單車品牌開始進軍越南市場。最初，中國電單車品牌憑藉著**低廉且又保證質量的優勢，完美的超過日本電單車品牌佔據的越南份額，市場份額超過80%。長久的發展，導致越來越多的電單車生產廠商賺不到錢，而他們又不可能提高電單車**，最終只能損失電單車質量。
越南總人口接近一億，電單車數量可以達到4500萬，由此可以看出越南居民對電單車的喜愛。可是理想和現實總會存在著差距，相比於發達國家的居民收入，越南人的年收入並不算太高，他們迫切需要一種價效比特別高的出行工具。
日本電單車率先進入越南市場中，並且逐步成為許多越南人購買的電單車品牌。隨著時間的流逝，日本電單車品牌和中國電單車品牌形成了競爭關係，前者注重質量，後者傾向於**。久而久之，中國電單車品牌無法獲得穩定的收益，只能為了**放棄品質。
最終，我國電單車製造商逐漸失去越南市場。
總的塵漏歲來說，品牌生產商品時，品質才是第一重要。忽略品質，注重**，反而不能夠為品牌帶來更多的市場份派睜額。現如今，國貨品牌在注重質量的基礎上，嚴格把控**，國貨正在崛起。
8樓：彩虹巧克力糖豆
越南本地品牌的電單車**非常的便宜，再羨鏈高加上他們兄尺那邊喚判的工資也不怎麼高，他們還是更喜歡用本土品牌的電單車。
9樓：黎昕科普知識小屋
他們認為中國品牌並不是很好。而且他們聽到過很多中國電單車出事故的事情。
10樓：撲苒悠水身
使用的人比較少，沒有市場，知名度不高，使用感不好，沒有得到國人喜歡。
越南是名副其實的「電單車王國」，為何不見中國品牌？
11樓：林毅說娛樂休閒
越南是名副其實的電單車王國，但是卻不見中國品牌的原因是中國已經逐漸退出了電單車製造，其次是越南本土有很多優秀的電單車品牌，再者是越南人民更喜歡購買本國的產隱瞎搜品。需要從以下三方面來闡灶歷述分析為何不見中國品牌。
一、中國已經逐漸退出了電單車製造
首先中國已經逐漸退出了電單車製造，這對於中國而言是至關重要的，畢竟電單車的汙染比較嚴重，同時中國國內很多的城市都是限制電單車的出行的，所以現在中國已經基本上退出了電單車的生產環節，不僅是為了保護好環境，同時還是因為國內人民的生活水平在不斷地提高，很多人都有家用轎車了。
二、越南本土有很多優秀的電單車品牌
其次是越南本土有很多優秀的電單車品牌神春，對於越南而言由於現在的經濟還是比較落後的，所以很多人民出行都是開電單車，這樣子會更加方便同時更加經濟實惠，這也就催生了越南本土出現了很多的優秀電單車品牌，他們的電單車生產完全**的料越南本土市場的需求。
三、越南人民更喜歡購買本國的電單車
再者是越南人民更喜歡購買本國的電單車產品，因為越南本國生產的電單車產品價效比很高，會比很多海外市場進入的電單車產品**低很多，主要是因為海外進入越南市場的電單車產品會被徵收很高的進口稅，所以很多越南人民因為經濟原因更喜歡選擇本國的電單車品牌。
越南是名副其實的「電單車王國」，對於越南的不利影響：
加重了越南的空氣汙染，同時在社會上很多國家都逐漸過渡到電動車時代的時候，他們還在用電單車，落後了國際社會的發展。
12樓：超級開心哦是
最初的時候中國的電單車**是比較低的，但是質喚納正量不是特別的好，他們購買了之後沒有乙個非常好的使用效果，就放棄了我們的電單車，轉而買一茄跡些質量和悔比較好的電單車，這樣的話我們沒有太多的競爭力，我們沒有辦法在這個市場上走下去了。
13樓：創作者
因為當地的地理環境比較複雜，並且收入不高，所以選擇日本品牌的電單車要更加的便宜一些。
14樓：生活達人徐胖妞
中國的品牌現在知名度還不是特別好，而且質量存在一定問題，才會出現這樣情況。
越南摩托遍地都是，卻很難見到中國製造，這是為什麼？
15樓：紙弟弟燒餅
在越南電單車十分受歡迎，幾乎每個家庭都以電單車代步，包括很多女生，騎重型踏板電單車或彎梁車都不在話下。據悉越南的電單車保有量超一億，大街上隨處可見本田、山葉等日系車，卻很少見到中國製造，那這是為什麼呢？
中國是電單車生產大國，價位還便宜，為什麼越南人不選擇呢？第一是在質量上越南人更加青睞於日系品牌，越南人認為不論日系的電單車還是汽車在質量上還是價效比上都相對較好。
第二是日本的品牌影響力，日系品牌車在中國也比較流行，品牌觀念在當地已經植入很深難以被中國品牌車撼動。
導致中國車企品牌在越南全軍覆沒的原因還有，早些年嘉陵、宗申這兩個品牌在越南隨處可見，後面因為國產電單車的質量問題逐漸失去了越南民眾的信任，銷量就降低了很多，而日韓企業則成功抓住商機紛紛往越南發展，佔據了主導地位。
16樓：網友
因為太垃圾，中國抄這麼多年本田摩托，不知道抄明白沒有，人家有條件肯定買原版了，中國老百姓苦啊，一樣**，只能強制買合資貨。
17樓：網友
電單車對他們來講是一種身份的象徵，所以只要有些錢，就要買個日本牌子的摩托。和我們買蘋果手機有點象。
越南電單車氾濫成災，為什麼不願意購中國便宜的電單車？
18樓：小快樂他爸
1）據越南新聞報道以前有發現過中國電單車車架斷裂的事情，在當地發生了事故，所以，越南人對中國生產的電單車就一直都不太放心，時間行了，市場佔有率肯定越來越低，慢慢的就退出了越南市場。
2）其實中國的工業產品、電單車、機器等，剛開始出產的時候質量又好又耐用，不過隨著不當的市場競爭，**降低，廠家就開始偷工減料了，導致質量太差沒人要，這樣久而久之，很多中國製造的品牌就被迫退出了市場。
3）但後來，中國人做生意的劣根性就慢慢顯現，開始出現**的惡性競爭，質量越做越差，雖然買的時候**便宜，但是用不到多久就出現問題。越南百姓覺得中國產的車價效比實在太低，就很少去購買中國產的電單車了，時間一長。隨著市場佔有率越來越低，中國製造的電單車在越南也就接近被淘汰的狀態了，直至今日，在越南百姓的心中，用中國製造的電單車，是讓自己很沒面子的行為，因為用了這車，大家都會覺得這家是因為沒錢，才會買中國產的。
4）日韓企業抓住了時機，紛紛進駐越南市場，由於車款式好，質量也不錯，所以很快在越南站穩了腳跟，如今在越南人心中，都認為，日式產的東西，無論是汽車還是其他東西，質量和款式都會比中國產的要好，這點已經根植在越南人心中，很難再改變了。
5）造成這樣的局面，應該跟越南人對中國的民族情緒也有點關係吧，再加**的一些態度所致，感覺整體上，越南還是對我們沒有那麼的友好，所以對中國的品牌有一些牴觸，當然這個原因相信問題也不大，如果產品真的***，應該也不會走到今天，對於這點，應該要引起中國企業的反思，冰凍三尺非一日之寒，中國電單車前期在越南的前景這麼好，如今混到這幅模樣，真是不應該啊。
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