1樓：匿名使用者
您好！可以開的，水溫和夏天的空調沒有關係的，但是建議看看是否是散熱風扇有問題，如果有問題了就不要開車了，儘早去維修。
2樓：小魚天靈
汽車空調系統和冷卻系統一般是獨立的，所以水溫高時開空調沒有太大影響。
如果出現水溫高報警現象，最好停車檢查一下冷卻液是否洩漏或是過少，風扇是否運轉正常，除此之外的情況就必須到維修站檢查了。
在故障無法快速解決的情況下（比如在高速上），可以選擇關閉空調，降低發動機負荷，對降低水溫還是有一點作用的。
3樓：匿名使用者
水溫高高的情況下不要開空調，開空調增加發動機負荷，水溫更高。
4樓：匿名使用者
您好，看水溫高到什麼程度，如果已經報警了不光空調不能開連車也得停下來。如果沒有報警，可以開空調。
5樓：匿名使用者
你好可以開啊，只要散熱器正常就可以。
6樓：匿名使用者
倒是可以開熱風，可以帶走一部分水箱溫度。
跑長途沒法維修可以用此辦法應急。
7樓：匿名使用者
水溫高第一時間看水箱水夠不夠，用的冷卻液是否**，我覺得要去4s檢測下，水溫對發動機影響大，可以開單數不建議開~
8樓：匿名使用者
另最好不要開空調 了。
9樓：匿名使用者
開了會更高的。
進場檢查維修散熱 系統。
10樓：匿名使用者
您好，這個只要正常維持在90度就是正常的。如果我的答案對您有所幫助，請設為。
11樓：大寶談京東短**
夏天汽車水溫高，空調不涼，看完少花冤枉錢。
12樓：匿名使用者
水溫肯定是溫控制器出了問題，檢查去四s店維修。
汽車開空調後水溫高，不開空調就沒事，是什麼原因？
13樓：雲南萬通汽車學校
汽車開空調時要比正常情況不開空調時水溫高是正常的。空調系統有乙個自己的散熱裝置，通過冷卻水給自己降溫。水溫增高可能有以下幾種原因：
1、冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
2、冷卻介質不足。防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液。
3、節溫器損壞。⑴如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；⑵裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記用；另乙個作用是車子在公升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
4、水箱堵塞。⑴外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；⑵內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
汽車開空調水溫就高不開就是正常的？
14樓：汽車百科說
汽車一開空調水溫會高應該是散熱不良的問題。
空調後發動機要驅動空調壓縮機，發動機負荷增加。
空調冷凝器風扇、空調送風風機、壓縮機電磁離合器等部件啟動，增加了發電機的負荷，所以發電機要提高輸出功率，這樣以來發電機的運轉阻力也隨著增加。最終增加的還是發動機的負荷。
開空調後動力不足，行駛中需要踩更重的油門，或者以較低檔位行駛，還是增加發動機負荷。
空調冷凝器位於發動機散熱器前方，兩者緊挨著。冷凝器工作時溫度可以達到60-70攝氏度，相當於給散熱器增加了額外的熱量，降低其散熱能力。
冷卻液迴圈故障。
冷卻液必須迴圈起來才能將發動機裡的熱量帶走並散發出去。如果冷卻液迴圈不良也會導致散熱不足引起高溫。影響冷卻液迴圈故障的原因有這幾點：
水幫浦故障。水幫浦是冷卻液迴圈的動力源，沒有水幫浦的話冷卻液很難自行迴圈散熱。常見的故障有水幫浦葉片損壞、水幫浦主軸鬆動。水幫浦壞了以後最明顯的表現就是沒有暖風。
冷卻系統有空氣。
冷卻系統有空氣會導致冷卻液迴圈不良甚至無法正常迴圈，這時候需要開啟排空氣螺絲嘗試排氣。
15樓：雲南萬通汽車學校
一，汽車一開空調水溫會高應該是散熱不良的問題。
二，故障排查及處理方法：
1，檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2，散熱器和冷凝器外部是否很髒，如果是清洗乾淨就行了。
3，檢查水溫感測器是否正常。
4，清洗水箱散熱片。
5，檢查節溫器。
汽車為什麼開空調會水溫高？
16樓：上海萬通職業學校
原因：空調長時間運作排出的大量熱量會消耗散熱系統的大部分功效，散熱系統變慢會導致水溫公升高。
汽車水箱的水溫一般要求不能超過95攝絕飢氏度，當水溫達到100攝氏度的沸點時，就是所謂的「開鍋」了。
造成「開鍋」的原因很多，高溫天氣、空調超負荷運作或散熱元件發生故障都會造成發動機散熱惡化。尤其夏季高溫難耐，市區擁擠的交通導致頻繁停車起步，加劇發動機零部件摩擦使氣溫上公升。
我的汽車行駛的時候不開空調水溫就很高!?
17樓：來自五美景園見義勇為 的新月
自然。空調是專用於散熱降溫的，你關閉不開水溫自然高了，難道不怕粘缸嗎？！
汽車開空調後水溫高，不開空調就沒事，是什麼原因？
18樓：
摘要。您好，師傅，儀表盤顯示水溫過高，這種情況說明車輛發動機已經高溫了，這個是不建議繼續行駛的，需要及時靠邊停車，等車輛冷卻以後再找就近的修理廠及時維修。導致儀表盤水溫過高，報警的原因大概有以下幾點？
第一，車輛發動機冷卻液虧損，這種情況需要等車輛發動機冷卻，以後檢查一下防凍液是否虧損，如果虧損的話，補充防凍液就可以。第二，車輛發動機電子扇不工作，那這種情況需要檢查一下，相對應的，保險絲，繼電器以及電子單本身是否有問題？第三，車輛發動機節溫器損壞造成的發動機冷卻液系統不迴圈，這種情況需要更換新的節溫器。
汽車開空調後水溫高，不開空調就沒事，是什麼原因？
您好，師傅，儀表盤顯示水溫過高，這種情況說明車輛發動機已經高溫了，這個是不建議繼續行駛的，需要及時靠邊停車，等車輛冷卻以後再找就近的修理廠及時維修。導致儀表盤水溫過高，報警的原因大概有以絕悔褲下幾點？第一，車輛發動機冷卻液虧損，這種情況需要等車輛發動機冷卻，以後檢查前鋒一下防凍液是否虧損，如果虧損的話，補充防凍液就可以。
第二，車輛發動機電子扇不工作，那這種情況需要檢查一下，相對應的，保險絲，繼電器以及電子單本身是否有問題？第三，車輛發動機節溫器損壞並簡造成的發動機冷卻液系統不迴圈，這種情況需要更換新的節溫器。
更換節溫器還是高溫。
水箱風扇運轉是否正常呢，
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