1樓：途虎話養車
輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。
怠速時抖動可能有以下四大原因：
1.發動機積炭嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2.點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統、火花塞工作不良狀況不好同樣會導致這類故障現象。
3.油壓不穩。
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
2樓：網友
空氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路：
高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。
水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。水溫不正常：發動機工作溫度有乙個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。
一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。
但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。積碳、油垢堵塞：
節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。缸壓低：
發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有乙個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。
鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。注意事項發動機怠速值：
3樓：橘子風車
1、節氣門過髒噴油嘴積炭過多會抖動 汽車在行駛一段里程之後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。 當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
2、發動機腳墊老化也會造成抖動 汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。 3、造成輪胎起包的原因包括： 由於經常胎壓不足，造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂後胎面就會起包。
4、造成輪胎出現鋸齒狀的原因： 輪胎本身質量不良；經常在不良路況上行駛；減震器老化後胎面與地面產生跳動。所以汽車輪胎老化後，車主應及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。
4樓：星車坊小沈
車子啟動困難，打火時車身抖動，這是什麼原因。
5樓：汽車之家
造成汽車冷啟動困難的原因及解決辦法：首先檢查一下節氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗，再有就是檢查一下發動機控制系統的水溫感測器是否工作正常，上述兩方面的問。
車打火的時候抖動厲害怎麼辦
6樓：太平洋汽車網
車子點火抖動的原因以及解決方法如下：1、發動機燃燒汽油不充分，提供的動力不足，噴油嘴卡滯或堵塞，很多發動機抖動都是噴油嘴堵塞或卡滯造成供油不足出現動力丟失而引|起的發動機抖動；更換噴油嘴；2、火花塞由於長時間使用而造成的老化，極點間隙容易變大變寬，從而導致點火能量不足，汽油霧化效果不好等原因，還有就是現在有很多汽車都是三缸、四缸的發動機，每個氣缸內都有乙個火花塞，這些火花塞也會出現間隙變大的現象，使各個缸體的功率出現差異，車輛也會出現抖動；更換火花塞即可；3、發動機進氣歧管和氣門會產生較多的積碳，這可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多所導致的，冷車情況下積碳會吸附一部分燃油，而燃油假如不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，這樣在發動機冷啟動時就有可能會出現積碳吸附部分汽油，導致發動機缸體內混合氣濃度過低，引起發動機的抖動和啟動困難的症狀。及時清洗發動機積碳即可。
汽車打火抖動怎麼回事?
7樓：無損修復燒機油司有普
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，ecu判斷出現錯誤。如電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，這樣達不到需要的動力性，抖動現象也就在所難免了。
怠速抖動的原因：
1、發動機積碳此櫻兆嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，森租導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法頌友；
最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
8樓：太平洋汽車網
正常的汽車抖動：1、汽車在啟動的時候，發動機的轉速往往比較低，但是在這時，噴油器噴入發拆喚動機氣缸內部的燃頃滾油量往往比汽車行駛過程中的多，因此在這時，發動機產生的能量也就更多，功率也就越大；2、依照物理學中的功率公式：功旅乎凱率=力×速度，我們可以得知在功率相同的情況下，速度越低，力就會越大。
因此，在啟動發動機的時候，由於轉速很低，在發動機執行過程中產生的力就會很大，這個力撞擊發動機的氣缸，從而產生了明顯的抖動；3、當乙個物體振動的頻率和它的固有頻率相等的時候，振動的幅度就會被放大，這就是所謂的共振。在啟動過程中，發動機執行的頻率和它的固有頻率大小相差無幾，因此發動機抖動的幅度就會被放大，抖動就變得特別厲害了。
車打火抖動是什麼原因？
9樓：太平洋汽車網
車打火抖動有以下幾點原因：1、機腳膠老化或鬆脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。
作用是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，起到固定發動機的效果。機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的抖動異常明顯。2、發動機缺缸：
發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的陸賀廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺做悉滑到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。點火線圈故障。
3、積碳問題：積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，和發動機的動力輸出相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率純臘下降，最終導致發動機出現抖動、加速無力的症狀。
汽車打火抖動是什麼原因？
10樓：阿偉說車
汽車打火抖動是什麼原因？汽車打火抖動是什麼原因？ 打火抖動是正常的，在打火時發動機工作不平穩，所以會出現抖動現象。
如果在駕駛室內能感受到比較明顯的抖動，那可能是發動機的機腳墊壞了，要解決也是很簡單的，只需要更換新的機腳墊就可以了。一般的家用車都是四缸發動機，四缸發動機工作時平順性還是不錯的，發動機啟動後，就不會有一些比較大的抖動了。如果發動機啟動後 汽車打火抖動的原因：
1、油品質量差：冬天氣溫較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分混合，從而造成啟動困難，車身抖動厲害；2、火花塞：火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好；3、點火線圈：
點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，導致點火能量降低；4、發動機氣門和進氣管積碳：由於積碳可以吸收適量的燃油，電控單元判斷出現錯誤，電腦實際控制噴出了100份的油氣，但實際進到氣缸裡的只有90份，即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現象就不可避免。 @2019
汽車打火時噠噠噠打不著火怎麼辦？
此現象一般屬於蓄電池 斷格 故障。有噠噠的聲響說明馬達可以啟動，先檢查電瓶是否供電，再檢查油是否 汽車打不著火的常見原因。1 電瓶虧電。電瓶虧電可以說是最常見的汽車無法啟動的原因之一了，其實能讓電瓶虧電除了電瓶本身的質量，壽命問題外，一般情況下虧電都是因為車主自己的使用不當造成的，如停車時大燈忘記關...
防風打火機打不出原來的火怎麼辦防風打火機打不上著火了怎麼修？
應該是要充氣了，你可以去我的部落格看一下，那裡全是關於打火機的話題 不是沒火是壓復力不夠，解決制 方法如下 1 到bai街上買一罐丁烷氣體，du將氣嘴對準打zhi火機的屁股 俗稱充氣口 用力dao按下3 5秒即可。2 找一支平口螺絲刀，對準打火機的屁股 俗稱充氣口 逆時針旋轉3 5圈即可。好了，現在...
車子怠速下抖動，怎麼辦，怠速時車抖動怎麼辦啊？
怠速抖動主要原因 1 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。2 當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3 著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃...