1樓：雲貓君
mpv新車市場潛力大，可以進行深度挖掘，而且這種車功能性很強，能夠滿足多種需求。
一、 mpv車。
mpv的全稱是multi-purpose vehicle， 也就是多功能用途汽車。這種車有獨立的發動機艙和乘員艙，基本上是兩箱結構，當然也有更大型的車，有三箱結構的，相比老式的麵包車這種車更加寬敞，能夠滿足更多的功能需求。這種車的主要使用者是小家庭，小家庭出行的時候帶上兩個孩子，前面坐兩個大人，用一輛mtv的車正好。
而比較大型的mtv車，甚至可以滿足7~8個人的座駕需求，還有一定的行李空間。
二、市場潛力大。
企業為什麼集中研發mtv的新車就是因為這種車的市場需求量大，而且市場份額還沒有被哪一家品牌企業獨佔，可以進行挖掘的地方很多。而且mpv的空間實用性，舒適性要比suv出色很多。一輛大型的mpv車，基本上**會在10萬元左右，對於企業來說，如果這種車賣的好，那麼回款也是比較快的。
mpv的車除了適用於小家庭之外，還有30%的比例是適用於商務接待，方便去接送重要客戶。
三、發展空間大。
現在市面上的mtv的車，雖然可以滿足小家庭出行的需求，但是也有一些缺點。比如mpv車比suv和轎車的安全性和節油性差很多，而且mpv的車因為比較大，所以遇到事故的時候出現的問題也比較嚴重，後期維修方面的費用也比較高。許多車企扎堆研發mtv新車，就是想要在技術上做出創新，只有這樣才能夠佔領更多的市場， mpa車能夠提升的空間也很大，市場有被進一步挖掘的資本。
2樓：情感雷哥
因為mpv車，空間大，油耗低，安全性高，深受廣大消費者喜歡，畢竟一家六口人，四門五座車是坐不下的，只有mpv可以容納一家人出行，所以車企才會扎堆研發mpv新車。
3樓：秋出滑寸
這是因為mpv新車更受消費者的喜愛，不僅油耗比較低，而且操作也比較簡單，也更加的環保，是市場上的主流。
4樓：金牛愛仕達
因為這樣的汽車在市場上更受人們的歡迎，而且效果也是非常不錯的，同時也是比較省油**比較低的。
mpv市場持續波動，為何眾多車企還要不斷投放新車？
5樓：阿斯達歲的說
因為新車的宣傳力度都做得比較大，而且更加智慧化，更加受歡迎，銷量也比較多，利潤也就比較大，所以才會不斷投放新車。
6樓：今天退休了嗎
因為這些車企要不斷的讓自己的汽車有功能性的升級，這樣就可以帶動消費者的需求，也可以提高自己汽車品牌的競爭力。
7樓：吳鑫學姐
只有這樣才可以帶動市場的發展，才可以促進新車的發明，才可以讓自己的品牌獲得更好的效益，才可以更好的吸引消費者的關注。
mpv的車型普遍銷量不高，你知道這是為什麼嗎？
8樓：戒了煙的貴陽人
這和交通，國人的用車習慣、mpv的特性等等都有關係。
一、交通。現目前國內交通情況還是處於擁堵階段，汽車的數量不斷增加，而道路擴建的速度又跟不上車流量增加的數度，使得市中心的道路擁擠不堪。就算有了地鐵，城市快速公交車等等的加持，對於第一人口大國來說，交通的壓力還是很大。
而mpv體積龐大，穿梭於城市街道及公路是非常不方便的。第一：停車不方便。
第二：操作不方便。第三：
油耗高。第四：體積大易刮蹭。
二、用車習慣。
對於mpv的使用理想的使用場景應該是商務，或者一家人短途遊玩等等，對於家庭成員很多的人口來說，是最方便的了。但是就現目前情況來看，mpv的使用頻率一週如果能夠使用一次都已經算很高了，更何況大多數人一週往往都使用不了一次。
而對汽車的使用，更多的是上下班，所以目前來說，mpv的消費群體很小眾切很有針對性。以我自已來說，同樣的**，第一輛車肯定不會選擇mpv，我也不會開著mpv去上班應酬。車對於我來說不止是工具，更是玩具。
我可能會選擇一輛外觀時尚，效能不錯的轎車作為我的座駕，畢竟更多時候是一個人或者兩個人在用車。不太喜歡開著龐然大物到處走，打個比方：就像不願意開著大貨車代步一樣！
關鍵還是用車的習慣。
三、mpv的特性。
汽車年檢是每輛車都要做的，但是五座車就有新車免檢的福利，而mpv就不能享受到，而且不是視窗年檢，是真正的上線年檢。而且在保險方面，也要比普通的汽車麻煩很多。就像皮卡車一樣，雖然很實用，能帶步也能拉貨，但是這個車的特性就決定了一些法規的不同。
9樓：小阿星
因為這種車型的空間內部不是特別的寬敞，具有一定的侷限性，很多人們比較介意這一點，所以銷量不高。
10樓：浩海永寧
因為這種車型，實用性不強，太笨拙了，比較重，所以消費者不喜歡，銷量也不高。
11樓：雙子小黑嘿
因為這種車不適用於現在的交通，很可能會發生擁堵，可能會發生一些車禍。
業界期待的mpv市場「大爆發」並未出現，你覺得原因是什麼？
12樓：是顧言吖
我覺得是因為在新興行業當中，行業的市場準備並不充足，成功擴大做到了，可是卻沒有做好前一個專案就進行了下一個專案。
13樓：韓諾諾
主要是因為國人喜歡高大的車型，在這一點上suv比mpv做得好。
14樓：小周聊職業
還是不實用，因為很多人還是喜歡買轎車比較多一些。
mpv市場持續波動，為什麼許多的車企還要一直投放新車到市場？
15樓：叫張碧晨
車企不是傻子，有需求、有需求預期都是驅動他們在mpv市場付諸行動的動力。目前，有在高階市場佈局新車的例子，如傳祺gm8、大通g10，也有在主流家用市場推出新車的例子，車企已作出了有效的嘗試。
車企開發新車往往是在2-3年以前就制訂規劃，所以才有我們看到如今mpv市場出現波動時，仍有不少新車上市。
mpv市場有需求，且有增長預期，但需考驗車企對市場節奏的把控能力和對產品概念的定義與研發能力。
也許有人會以悲觀的情緒看待目前國內的mpv市場，甚至會認為部分車企此前對mpv市場太過樂觀。但除卻前述的榜樣作用與尋找新市場機會的訴求外，驅動眾多車企佈局mpv市場的原因還在於國內mpv市場有需求且有增長預期。
且不談在國內一直暢銷的別克gl8，表明高階mpv市場的需求一直在；單面向主流家用市場的宋max有不錯的銷量（2023年銷量突破3萬輛，2023年1-2月份銷量突破萬輛），也足以表明國內針對mpv的需求已從傳統商務轉向主流家用，需求存在。
另外，除了二胎政策引導多子女家庭增多並逐步開始對超過5座的車。
有需求外，筆者認為目前的消費需求升級趨勢才是讓mpv市場有增長預期的關鍵。畢竟，超過5座的車並不是只有mpv車型，且大七座suv更能迎合當下消費者對suv的偏好。但不同的是，mpv具備的舒適性非suv能比，且對舒適性的高要求正是消費需求升級的主要訴求之一。
可mpv市場到底何時才會爆發，相信沒有誰能說得清，而這才是考驗車企對市場節奏把控能力的地方，是先切入已成熟但壁壘很強的高階mpv市場，是試探性佈局待成長的主流家用mpv市場，還是觀望？不管如何，定義出一款看上去是mpv、開上去是mpv、坐上去是mpv的產品才是關鍵，如何平衡產品體驗與成本控制才是考驗研發能力的關鍵。
16樓：飛翔的鯤
車企投放新車到市場，是為了研究市場的變化做出合理的規範。
17樓：崛起的男神
驅動眾多車企佈局mpv市場的原因還在於國內mpv市場有需求且有增長預期。
18樓：匿名使用者
國內mpv市場有需求且有增長預期。還有市場存在。
19樓：匿名使用者
有需求預期都是驅動他們在mpv市場付諸行動的動力。
20樓：匿名使用者
一些傳統乘用車企業和品牌，在已經完成轎車、suv市場的產品佈局後，基於尋找新市場機會的考慮。
mpv又一次迎來春天？下半年多款mpv入市
21樓：汽車之家
每隔幾年，汽車圈都會流行一句話「mpv的春天來了」，可直到現在，市售的主流mpv依舊是寥寥無幾。而在今年這個特殊的疫情之年，多家車企都計劃在下半年推出mpv車型，今天跟隨星叔看看下半年入市的這些mpv有沒有成為爆款的潛質。
榮威imax8
<>榮威imax8是上汽榮威旗下的首款mpv車型，其原型車是2023年廣州車展亮相的榮威vision-im概念車，從目前**的**來看，榮威imax8保留了很多概念車的元素，整個造型大氣、魁梧，並且富有層次感。
<>內飾部分也首次**，新車採用懸浮式中控臺結構，換擋系統整合在中控面板下部，此外，新車採用三幅式多功能方向盤，配置全液晶屏儀表和懸浮式寬屏液晶大屏。該車預計下半年正式上市，目前還沒有相關的動力資料露出，火星汽車將持續跟進榮威imax8的資訊。
五菱凱捷。<>
凱捷是五菱銀標的首款車型，預計第三季度上市。五菱凱捷整體造型較為硬朗，整車線條的視覺效果更加鋒利，未來將會推出加勒比藍、都柏林灰、諾曼底金和富士山白在內的4款車身顏色。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4875/1880/1690（1700）mm，軸距為2800mm。動力方面，根據此前的申報資訊顯示，新車將搭載一臺渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力。
北京現代首款mpv
<>今年早些時候，韓國現代自動車株式會社已經註冊了名為「custo」的英文商標，而北京現代也註冊了「庫斯途」、「凱斯途」等多個相應的中文音譯商標名，結合北京現代今年的產品規劃來看，「custo」及其音譯中文名稱或將成為這款全新mpv以及引入北京現代的國產mpv的名字。
<>從現代和起亞現有的產品線來看，北京現代的這款全新mpv車型採用起亞嘉華的基礎進行打造的可能性非常大，未來將會與本田奧德賽、別克gl8競爭。
<>而近日，關於北京現代首款mpv的路試諜照不斷**，不過由於包裹了厚厚的偽裝，很難看清這款車的真是面目，不過按照目前北京現代的動力匹配，這款全新mpv或將搭載與現款勝達相同的渦輪增壓發動機，最大功率為，最大扭矩為，與之匹配的則是 8擋手自一體變速箱。
席絹近兩年為什麼不出作品，席娟兒近兩年小說作品
寫噢，就是出的慢而已，一年兩本的速度，他在飛田文化嘛，出的書字數有限制，描寫細節方面就受限制了嘛，所以現在網路 很當道，不過席絹出的書我還是會看，但是真的跟不上我讀書的速度嘛。可能是沒有市場了吧。現在寫書的人那麼多，好看的 層出不窮。講故事情節的話，席絹的 已經跟不上節奏。講男女愛情卿卿我我的話，現...
為什麼這兩年的生意不好做了，為什麼近兩年生意不好做？
目前的業務陷入低迷 工廠關閉 商店關門 虛擬經濟是泡沫，實體經濟是繁瑣的 產品利潤越來越薄，的擠壓越來越嚴重 該公司抱怨它不能招人 人責備它要找到一份好工作 貨物流通越來越慢，貨幣在天空中傲慢.為什麼會這樣？讓我們來看看傳統的 中國思想 讓我們從一個非常有趣的現象開始 自2009年以來，我們已經開始...
為什麼萬家基金最近兩年發展的這麼迅猛啊？
萬家 目前規模已經破1600億，旗下有不少歷經市場磨鍊的耐力基，其中萬家行業優選到去年年底為止，近5年收益率已經有201 在同類 中排名前1 在不斷的努力下，萬家 的投資管理和風險控制能力表現都非常成熟了，能力有目共睹。萬家權益團隊的整體投研實力以及立足市場巨集觀預判和行業研究的真實功力一直很出色，...