1樓:蒼濤封曉燕
<>手動擋的檔位需要人為設定,自動擋的檔位電腦晶片更具不同速度匹配不同檔位。
速度和動力。
檔位低,轉速高,輸出的動力大,汽車在1擋時,輸出的動力是最大的,轉速高,速度小。
汽車在2擋時,輸出的動力小於1擋的,轉速低於一檔,(同樣的速度情況下)
一直到五檔,輸出的動力是最小的,轉速低,速度高。
當然其他檔位理論上是也可以起步的,只是這樣比較傷車,會是車的發動機負荷變大。
一檔和二擋,動力輸出上二擋明顯小於一檔,在起步的時候一檔要比二擋動力大更容易起步,在平路上,問題不大,如果是陡坡那就必須用1擋。
只要車子不停止,那麼最低2擋不需要掛1擋,如果是汽車完全停止了,二擋足夠。
只要車子不停止,那麼最低2擋不需要掛1擋,如果是汽車完全停止了,二擋足夠。
那麼就得1擋重新起步。
那麼就得1擋重新起步。
如果是大車載貨大貨車,一般2擋起步,1擋一般不用來起步,除非上陡坡,那麼只要汽車不完全停下來,最低使用3擋。
2樓:費作首雪晴
一檔一般是用於車輛的起步,一檔的特性就是扭矩大,功率小,所以一般用於起步或者是爬一些陡坡。因為車輛在爬坡時需要的扭矩。可以讓車輛行駛上去。
一檔是小齒輪帶動大齒輪。檔位越往上,扭矩越小但是功率會越大,檔位越高就是大齒輪帶動小齒輪了所以功率就大了。
所以根據車速要選擇合適的檔位很有必要的。高速低檔會導致車輛油耗增加的。
車子的一擋二擋三擋等等有什麼區別;可以具體說下麼
3樓:di公主漫生活
1、檔位速度不同。
1檔用於起步,速度在20公里以內,2檔在20-40公里使用;而3檔可以在四十到六十公里使用。
2、作用不同。
1擋起步的時候,要儘量的緩慢,1檔一般在起步與拐彎的時候才使用。3檔在2500-3500轉時發動機扭矩比較適合超車、上陡坡,但此時發動機油耗上升、噪音變大;2檔在2000-2500轉時比較省油(根據發動機不同稍有區別),發動機的扭矩適中、噪音也相對比較小,適合正常行駛。
3、行駛路況不同。
1檔起步檔,車啟動的檔。與倒檔齒比,效能基本相同,故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
2檔通過檔,主要用於通過複雜路面和處理複雜情況3檔過渡檔,主要用於城市道路中的低速行駛,看情況,加速可以方便的過渡到四檔,減速可以方便的減至二檔。
4樓:匿名使用者
檔位的改變,就是在改變它的傳動比,傳動比改變隨之扭矩也發生改變。變速器的功能:1.
變速變矩2.中斷動力輸出3.實現倒車行駛。
變速器主要部件是齒輪,齒輪將轉矩一個傳遞給下一個,由於齒輪的齒數不痛,所以扭矩發生變化。i代表傳動比 z1代表主動齒輪齒數 z2代表從動齒輪齒數 那麼 i=z2/z1 。一檔為什麼定義為起步檔,因為汽車在靜止時轉變為移動瞬間需要克服靜摩擦力、地球引力等,需要很大的牽引力,一檔主動齒最小帶動比它大的從動齒,假如主動齒輪轉3圈 從動齒輪才能轉一圈,這樣扭矩則增大了【線速度不同】!
主動齒由大到小:五檔—四檔—三檔—二檔—一檔。倒檔原理:
在主動齒輪與從動齒輪之間由一個墮輪,墮輪的齒是反向的當傳遞給從動齒輪時則從動齒輪改變了運動方向!換擋原理:主要由離合分離,撥叉,同步器改變各檔齒輪的結合!
附加:離合器的作用,切斷動力傳遞、適換擋更加平穩、防止發動機過載。
5樓:匿名使用者
因為動力是有發動機提供的 離合器是保證動力的 離與合 之後接變速器 手動的變速器就有檔位的區別 這就是一個齒輪比的關係了 根據改變齒輪比的大小而改變動力的輸出 一檔是個大齒輪 扭矩大 5檔是小齒輪 轉的快。
6樓:匿名使用者
一擋起步,二擋走那些不平穩的路,三擋走低速,四擋五擋高速。
手動擋汽車駕駛,時速在二檔和三檔均可的情況下,用檔原則是就高還是就低?
7樓:匿名使用者
手動擋汽車駕駛,時速在二檔和三檔均可的情況下,用檔原則是就高還是就低要看車輛所處的轉速和行駛狀態。
理念上講1檔時速10-20公里,轉速在1500轉不超過2000轉換入2檔;2檔時速20-30公里,轉速在1500轉不超過2000轉換入3檔;3檔時速40-50公里。
起步前,通過後視鏡並向左方側頭,觀察左、後方交通情況,再次確認安全。在不影響其它車輛和行人正常通行的前提下開啟轉向燈、鳴喇叭、松駐車制動器,適當控制發動機轉速,緩抬離合器踏板,使車輛平穩起步。遇道路交通情況複雜時起步應合理使用喇叭。
加速加檔前,應平穩地踏下加速踏板,逐漸提高車速;當車速適合入高一檔位時松抬加速踏板,在踏下離合器踏板的同時,將變速器操縱桿換入高一級檔位,並儘快逐級換至最高檔位。換檔動作連貫、迅速、準確,用力時機恰當;換檔全過程保持沒有間歇時間,手腳要配合協調。
車輛行駛中預見前方需要減速時,應提前抬起加速踏板,利用發動機牽阻作用提前進行減速,隨即將右腳放到制動踏板上,適時地利用行車制動器減速。遇緊急情況時,右腳松抬加速踏板後,迅速移至制動踏板,並用力踏下。
減檔時,在右腳抬起加速踏板同時,左腳踏下離合器踏板,隨即將變速器操縱桿換入低一級檔位。若逐級減檔無法保持發動機足夠動力時,可越級進行減檔。減檔動作要求連貫、準確、迅速,掛檔或脫檔時要注意手腕的爆發力。
減檔後,若感到車速太快,應緩慢、有節奏地松抬離合器踏板,切忌將離合器踏板迅速抬起。
因此,手動擋汽車駕駛,時速在二檔和三檔均可的情況下,用檔原則是除優先滿足轉速條件外,如是在加檔就用三檔,減檔時就用二檔。
8樓:夷之以平
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9樓:鈊愛貝貝
手動擋在您說的這種情況下,應該就低不就高。低速高檔位俗稱拖擋,對發動機不好。建議使用二檔行駛,如果感覺二檔速度不夠用又加不上三擋,可以摘空擋滑行,速度適用二檔時再使用二擋。
10樓:匿名使用者
看你要加速狀態還是減速狀態。
加速時你現在必須二檔換三檔;
減少那自然是換二檔;
勻速狀態,可能是正好堵車時,可以保持二檔,這樣需要加速時方便。
11樓:網友
高點省油 就是控制不好容易憋火。
自動擋的車子上坡用哪個檔位,是「2檔」還是「l檔」有什麼區別
12樓:匿名使用者
自動擋的車子爬坡的話,如果能爬的上去就不用管檔位,如果爬的吃力,就換成手動模式,不升檔上去。
13樓:青竹情
那要看坡度的大小,2檔:檔位在1-2擋之間變化。
14樓:全幼兒園最可愛
一般的坡d檔就可以了,如果坡大車速低就要用低速檔。
小車一檔和二檔的速度是多少?
15樓:漂亮的212啊
一檔速度:20km/h以下。
二擋速度:20km/h——35km/h
換擋技巧】:
1、根據汽車速度適時換擋。 一般情況下,起步掛一檔,當行駛了幾米後接著換二檔;當車速達到20邁以上35邁一下換三檔;車速達到35邁以上,45邁一下換四檔;車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車,對於6檔以上的汽車,車速每提高約15邁就可加一個檔。
另外換擋時要看好發動機的轉速,在2500轉左右時及時換擋最好。
2、有時候開著開著車發現車輛有些發抖,說明發動機正處於低速高負荷運轉,要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。
3、換擋的同時,離合器、油門要配合好,離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板,然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手,不要長時間放在變速桿(俗稱檔靶子)上,否則容易損壞變速桿。
4、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型,有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋,這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部,五指握緊檔靶子,然後進行換擋。
5、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意,檔位沒有卡準就抬離合器,這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位,換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔;掛2檔向左再向下推進去掛檔;掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去;掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去;掛5檔向右直推再向上推進去。
汽車一檔或二檔起步有什麼不同?
16樓:哦風的味道
一般來說,一檔和二檔在載重車上是比較常見的起步檔位。載重車空載時,發動機富裕扭矩比較大,可以使用傳動比相對小的二檔,當車輛載重時,由於二檔的傳動比小於一檔,在載重狀態下已經帶不動車子,所以使用一檔,以最大扭矩和最大的傳動比起步。
有一些動力比較小的車輛,二檔起步直接死火。
強行二檔起步會讓發動機在低轉速下承擔高負荷,還有死火的可能性,都會對發動機有不良影響。而且二檔起步,變速箱的二檔傳動齒輪也會承受設計之外的扭矩負荷,長期使用對變速箱受命也有不良影響。
所謂二檔起步速度快,只是針對載重車而言的。對於乘用車,尤其是小型乘用車,這是不對的。請使用一檔進行起步操作,以保護汽車機械結構並節省燃油。
人可不可以有兩份保險,一個人可不可以有兩份保險
不可以。五險是國家強制企業為員工購買的保險,即員工只有與企業簽訂勞動合同,企業才有義務為員工繳納五險。但是員工只能和一家企業簽訂勞動合同,換言之,一個人交了兩份五險,即說明個人與兩家公司簽訂了勞動合同,這是違反勞動法的。因此一個人只能交一份五險。法律規定一般情況下勞動者若同時與兩家及以上用人單位簽訂...
一輛北京牌照的汽車可不可以上外地的保險?
可以的,是因為現在購買保險的話,沒有特別嚴格的地域限制,所以在任何地方都可以購買保險。可以的,買這種保險是比較麻煩的,需要了解當地的保險情況,然後再辦理保險手續。可以的,如果這輛車長期在外地使用的話,上一個外地的保險也是很不錯的,這個是沒有限制的。當然是可以購買外地的保險,但是如果出車禍的話,報保險...
汽車保險可以只買一種險嗎,買車,可不可以不買保險,只買交強險?
可以啊。那就是交強險。必須交要不然不給辦牌照。其他商業險適當考慮。看你的車的價值了 樓主 您好!可以只買交強險,只有交強險是國家規定必須要買的,其他的屬於商業險,也是保險公司獲利最多的險種 可以的 交強必須要上 商業險可以買可以不買的 愛買幾種買幾種 助人為快樂之本,第一時間來幫,可以。那就是交強險...