1樓：會種田的機械師
我認為藍鳥這款車是非常棒的，不管動力性還是操控性都很好，而且還非常省油。
2樓：黎昕科普知識小屋
我覺得藍鳥這款車的優勢還是挺多的，但是也有不足的地方，就是速度太慢。
3樓：數碼技術小輝
因為藍鳥這款車配置豐富，而且外觀時尚，所以我覺得這款車非常好。
日產藍鳥這款車怎麼樣，值得買嗎？
4樓：途虎話養車
首先，藍鳥這款車，外觀部分其實一直都是爭議最大的話題。有人覺得很帥氣，有人覺得完全無法入眼。
但這是青菜蘿蔔各有所愛的事情。沒辦法客觀的去分析好看還是難看。但藍鳥的外觀設計非常個性非常犀利，非常年輕化到是真的。起碼回頭率和抓眼球方面，是成功的。
然後說內在部分，其實沒什麼突出的，自然吸氣發動機，為了國6政策已經量產上市，因此選購起來沒此方面的後顧之憂。cvt變速箱也是證明了這款車就是針對家用的，平穩省油是主打的基調。沒有去為了高科技而高科技。
所以藍鳥這款車，如果您覺得它外觀帥氣，完全可以考慮購入作為家用代步車。
5樓：女司機大白兔
藍鳥屬於10-15萬元左右緊湊級suv。
其一，外觀個性張揚。不得不說，藍鳥開在路上的吸睛度還是很高的，外形脫胎於日產的friend-me概念車，張揚個性，而且藍鳥的外觀改裝空間很大，不少車主都會進行外觀改裝。
其二，內飾用料差。其實對於這個價位的車，對內飾檔次相信大家也不會有太高要求，但藍鳥在用料上還是差了點誠意，塑料感強。這也是很多車主詬病的地方。
其三，配置不高。上坡輔助，自動駐車沒有；前後雷達沒有，倒車影像中高配才有，而且實際效果還比較雞肋；定速巡航沒有，而且底盤上還是非獨立的後懸掛。
其四：動力偏家用。從藍鳥配備的發動機+cvt變速箱就能看出，它雖然有著一副兇悍的外觀，但骨子裡還是一臺不折不扣的家用車。
操控上，最突出的一點不足就是避震效果比較弱，乘坐的舒適性一般，還有不少藍鳥車主都有反應過就是車子開久了方向容易偏左。
我覺得，藍鳥這款車的總體評價就是一輛披著運動外觀的家用買菜車，從它內裡配置和動力上就很好得說明了這點。所以選擇這款車的車主，多數還是為了外觀。藍鳥全系售價區間在萬元間，從它的定位及**來看很明顯的直接對手就是思域，藍鳥綜合的價效比在筆者看來跟思域是有點差距的。
參考近期慘淡的市場銷量可見一二，下手需謹慎。
藍鳥怎麼樣？值得買嗎？
6樓：瘋子玩車
聽說你桑藍鳥很垃圾！
7樓：匿名使用者
名爵6是一輛高顏值的車，這樣描述它一點也不誇張，相信會有很多消費者喜歡名爵的顏值，這輛車在外觀上車型線條流暢，整體輪廓很大氣，車身設計採用了溜背式造型，從側面看曲線十分優美流暢，腰線層次也很分明。
8樓：匿名使用者
選擇這款車首先看上的是油耗，本來我個人是喜歡的雪佛蘭的邁銳寶的，因為優惠力度很大，又是b極車。16w多起步的車子減完跟藍鳥不多了，但是油耗肯定是不如藍鳥的，所以還是選了這款，加上老婆比較喜歡。最後就懶得去糾結了，提車了事！
外觀】外觀還是很漂亮的所以給個滿分，前臉的家族式真心覺得不好看，日產的審美這個不接受車燈設計：小眼睛的日行燈還是蠻漂亮的，整體滿意！
內飾】內飾塑料比較多，車門扶手的地放男的有個皮質包裹，手感還可以，中控的儀表中控：中控的螢幕很小，這個不滿意，不喜歡，不好！
空間】乘坐空間已經前面說的額差不多了，後排的頭部空間比較坑點，這個是因為激進的設計的原因啊畢竟後面的設計是大溜背的造型的，比較炫酷，所以犧牲的頭部空間。橫向的空間還是基本夠用前排駕駛位空間很充足，調到很舒適，頭部還有一拳，就是中間扶手太靠後了，根本考不到啊。
動力】加速的表現還是蠻不錯的，1 2噸的車身，在1 6l白勺發動機下面還是比較適合家用，推背感就沒有，反正家用是足夠的了，也不追求急速，所以完全夠用，cvt的平順性還是不錯！。
操控】發動機的動力充沛，方向盤信心蠻好的，沒有虛偽，指哪打哪，很輕鬆，開久了也不會類，但是座椅的舒適度就比較一般了，這個**可能都是這樣吧，關於懸架的這個描述我不知道不是獨立的後懸掛但是感覺比非獨立的要好一點點。大家覺得呢？山路：
山路還沒有走過，但是從論壇大家的的反饋，應該控制好車速，不會太那個底盤及懸架：底盤比較穩，但是超過120後會有點飄，懸架的舒適度還過得去，畢竟這個價位。
舒適性】座椅的舒適性只能說一般，加上有沒有真皮的包裹，座椅的製程也不是太好，算是這個價位勉強及格的吧。空調：手動空調，沒有啥說的，只能說還行吧！
最不滿意】前臉的家族式的這個u型真心不好看，然後是全系的織物座椅真心覺得不會愛了。
9樓：旺鋪我要
日產藍鳥的價效比怎麼樣？表現如何呢？
10樓：匿名使用者
藍鳥確是很好，現在真的想買，日本車省油。功能也不錯，開著舒服，又是**上市。等我賣掉舊車來換部藍鳥開！
日產藍鳥車怎麼樣
11樓：小點
日產藍鳥**便宜，油耗低，其中的外觀是非常的好看，是一款值得推薦入手的車型。
這車明擺著是賣給外觀控的，人家宣傳的也是這個賣點。內飾有碳纖維圖案貼面，競技風格設計的內飾，還有氛圍燈，平底的方向盤，稍小的方向盤讓駕駛者覺得駕控靈活，駕駛位圍繞感很好，無論座椅還是內飾面板，縫紉工藝明顯有那種跑車真皮手工縫線的意思。
外觀，採用無框車門，尾部如果稍短一點，明顯的溜背設計。另外顏色配置，紅和藍採用的顏色類別完全是怎麼有特點怎麼來。3坐起來也真的挺舒服的，不如天籟坐進去有種軟綿綿的感覺，但真的包裹性特別的好，方向盤抓起來特別舒服，有掌控感。
後排空間也真的很大很大。
要說到缺點，根據我朋友的使用體驗，日產藍鳥的缺點有：噪音大。當車速開到80輪胎的噪音就有點偏大了。
車身低。高個子的人深有體會。地盤低。
過低的地盤不適宜開崎嶇的山路。
總結一下，日產藍鳥屬於一款年輕的經濟型車型，車子的選擇需要結合自身實際，這樣才能在日後的駕車獲得更好的體驗。
12樓：山東萬通汽車學院
藍鳥是日產在國內釋出的一款全新個性年輕化的車型，在前不久進行了一次改款，的官方指導價比起舊款有所下降，而且現在還有比較大幅度的優惠，同時在配置上也有了一次升級，價效比更高。
2019款藍鳥依舊保持了現款車型新潮的外觀設計，車頭、中網以及大燈還有側面的線條勾勒出了極強的視覺衝擊力，小溜背的造型增添了一份動感，這樣的設計在同級別車型中可以說是獨此一家了。
藍鳥還搭載了日產的i-safety智慧主動安全系統，包括bsw變道盲區預警系統、ldw車道偏離預警系統、ieb預碰撞智慧剎車系統以及cta倒車車側預警系統。
內飾方面，整體佈局採用「以駕駛者為中心」的理念，中控臺向駕駛者傾斜5度，整體造型也更加時尚運動，大膽的紅黑配色更是滿足了年輕人張揚的個性。
在空間方面，得益於2700mm的軸距，藍鳥的乘坐空間還是相當充裕的，172cm身高體驗者在前後排都能獲得比較好的乘坐空間。後備廂空間十分巨大，容積達到了同級別少有的561l，後排座椅支援4:6比例放倒。
動力方面，藍鳥採用的是自然吸氣發動機+cvt變速箱的組合，其中發動機最大功率為93kw，最大扭矩為126n·m，在同級別中屬於主流水準，匹配平順的cvt變速箱，日常使用更加舒適安心。
13樓：逐
日產藍鳥非常不錯的一款車，有種科幻的感覺，價效比蠻高的，缺點是塑料感很嚴重。
是它特立獨行的外觀了，設計大膽，獨樹一幟，充滿未來科技感，看上去時尚帥氣，前臉還是尼桑家族式的設計，它的車身側面運用了波浪形的線條，顯得更加有肌肉感。
藍鳥採用自然吸氣式的發動機，最大126馬力的發動機，配合五擋手動以及cvt無極變速。也能滿足日常的需求，動力也很足，操作也跟得上的，在行駛過程中車子很平穩，沒有其他車換擋時的頓挫感，日系的cvt變速箱果然是穩定的。
藍鳥這款車也繼承了日產的優秀傳統，座椅坐起來很舒服。這款車雖然沒有太多技術上的亮點，但是使用者體驗順心更省心，加上良好的燃油經濟型，我認為作為代步車的話很合適，我覺得藍鳥就像經濟適用男的角色，無論是感情上還是現實生活中，都用得踏實，安心。
14樓：將就著的一生
日產藍鳥是一款比較好的車，油耗低，外形好看。缺點就是動力稍微不足，並且車內後排空間小，主要還是由於外觀設計導致。
2019款日產藍鳥上市，配置更豐富，效能比英朗還靠譜，才售10萬起。一款汽車產品想要被所有人都喜歡，但在相容過程中也不得不打磨掉自己的稜角，變得沒有個性起來。
外觀個性！新藍鳥是最早採用懸浮式車頂設計的轎車，剛出來那會造型相當的驚豔，車頂線條過渡很自然，非常的漂亮，另外車頭的設計也是極為誇張，u字形的大嘴進氣格柵被寬大的鍍鉻飾條點綴，並與兩側造型狹長的大燈相連，能夠帶來非常強的視覺衝擊力！
乘坐空間有點差強人意，後排基本坐上就很擠，前排也僅僅是夠用，但後備箱出奇的大，很能裝。乘坐空間：我身高175，前排沒問題，還有一拳：
後排頂頭，前部空間還可以，中間有凸起，整體來說前排空間還可以，後排空間很狹小。
15樓：蛋清哥闖天涯
東風日產藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車，最大特點是電子裝備齊全。新藍鳥旗艦型比自動豪華型多了自動恆溫空調、內藏式電動天窗、10碟cd等，而藍鳥智尊增配彩色影像倒車雷達、gps衛星定位系統等。
產品特點：說到改變，bluebird sylphy可比上一代變了不少。首先就是尺寸上的升級：車長增加了115mm，達到4610mm；寬為1695mm；高1510mm（款為1500mm）。
軸距更是擴大了165mm，達到了2700mm，為內部空間的提升貢獻巨大。
其次，車身及內部，採用被日產公司稱為「s-curves」的造型設計，形成一種日產獨具的新時尚運動風格。這種設計尤其體現在座椅上：前座椅模仿了雙貝殼外型，而後座椅則更像是起居室裡的沙發，柔軟舒適。
再加上後排680mm的腿部活動空間，更是能讓人找到最合適的坐姿，絕對不會委屈了自己。
另外，智慧空調系統還可以通過檢測花粉、二氧化氮及一氧化碳等，把清新幹淨的空氣輸送到車內，為乘員提供一個健康、舒適的環境。
更特殊的是**扶手置物盒，可以前後旋轉，並且具備了超大容量（的設計，方便放置手提袋或公文包等雜物，充分展現日式空間收納設計人性化的一面。
動力方面共有兩款發動機：的「mr20de」發動機，可以在2000轉時就爆發出90%的扭矩，非常適合日常在城市裡的使用，而且提高了燃油效率。 與發動機搭配的是cvt變速箱，並且四輪驅動款還採用了「e·4wd」（電動四驅）系統。
bluebird sylphy還配有側面及尾部攝像頭，讓駕駛員及時、清晰的瞭解到車子周圍的狀況，更加易於駕駛。
**方面，款從1785000日元起（約合人民幣萬元），款從1921500日元起（約合人民幣萬元），最高2310000日元（約合人民幣萬元）。
基本引數：
我一直都很喜歡女生，我跟她關係也很好，我跟她告白過一次她拒絕了我，我問她怎麼想的她說想和我做狠
那你就跟他說 給她時間 會一直等她，但是必須一如既往的對她好。多安慰安慰她。一定不要急，要有耐性才行。這種事不是能急來的。喜歡她就在一邊默默的保護她，爰護她，用你的真心去感動她，祝你好運 如果真的喜歡她，就不要管其他的，繼續努力，她還能想到她前男友說明她也是一個有情的人 你還喜歡她嘛 喜歡就繼續往前...
總是夢見他，他是我一直都很尊敬，也很喜歡的人，他的身份是我的老師也是哥哥（無血緣沾了一點點親戚
喜歡與愛慕，都是很正常很常見的感覺，喜歡也只能是喜歡，能控制自己的情緒與慾望也是成年人的特徵，長大了會發現更多這種感覺，1定要多考慮考慮再作決定，尤其男女朋友，要認清楚1個人不難，而要的是細心與智慧，不要急於達到什麼目的，磨刀不誤砍柴工。多少人的眼淚改該喚起女同胞們的清醒。你還是不要表白了，漸漸你就...
心裡一直都有他，還是很喜歡他
我希望你在不管遇到什麼事的時候能抽身出來看問題,如果你總是把自己當成是這個故事的主角,我看你永遠都看不清事情的本質,也就更看不出解決問題的辦法,當局者迷,旁觀者清,如果你能從你的故事中抽身出來坐到觀眾席當中看你自己的故事我想你一定能明白更多的東西 也一定知道你現在應該怎麼做了.其實愛情是種說不清理更...