1樓：西安萬通汽修學校
汽車開了一段時間排氣管有黑是正常的，但如果是新車排氣管發黑，主要原因是汽油不完全燃燒引起的。可能是加了劣質的汽油或不匹配的燃油標號導致的，還有可能是三元催化故障。
2樓：匿名使用者
新車排氣管發黑，說明汽油燃燒不充分，容易產生積碳，產生原因一是燃油品質不好，再有就是發動機本身的問題。
車子排氣管口有黑的怎麼回事
3樓：
摘要。親，你好，車子排氣口有黑色的東西，這個是屬於車輛發動機燃燒不好或者是積碳過多。第一，這種情況建議先清理一下發動機積碳，重點清理節氣門進氣道積碳和發動機內部缸內積碳。
相關的費用一般是在400到500左右。第二，車輛發動機燃油品質的問題導致的這種現象，建議加點高標號的燃油或者是燃油新增劑。第三點，火線圈或者是火花塞老化導致的這種現象需要重點檢查一下火花塞，如果火花塞點火間隙過大的話，需要更換新的火花塞。
親，祝您生活愉快，如有別的疑問可以繼續諮詢，我會第一時間為您解答。
車子排氣管口有黑的怎麼回事。
親，你好，車子排氣口有黑色的東西，這個是屬於車輛發動機燃燒不好或者是積碳過多。第一，這種情況建議先清理一下發動機積碳，重點清理節氣門進氣道積碳和發動機內部缸內積碳。相關的費用一般是在400到500左右。
第二，車輛發動機燃油品質的問題導致的這種現象，建議加點高標號的燃油或者是燃油新增劑。第三點，火線圈或者是火花塞老化導致的這種現象需要重點檢查一下火花塞，如果火花塞點火間隙過大的話，需要更換新的火花塞。親，祝您生活愉快，如有別的疑問可以繼續諮詢，我會第一時間為您解答。
親，你好，車子排氣口有黑色的東西，這個是屬於車輛發動機燃燒不好或者是積碳過多。第一，這種情況建議先清理一下發動機積碳，重點清理節氣門進氣道積碳和發動機內部缸內積碳。相關的費用一般是在400到500左右。
第二，車輛發動機燃油品質的問題導致的這種現象，建議加點高標號的燃油或者是燃油新增劑。第三點，火線圈或者是火花塞老化導致的這種現象需要重點檢查一下火花塞，如果火花塞點火間隙過大的話，需要更換新的火花塞。親，祝您生活愉快，如有別的疑問可以繼續諮詢，我會第一時間為您解答。
車子的排氣管發黑是怎麼回事了？
4樓：感性的小白
汽車排氣管發黑是屬於發動機燃燒工況的原因，如冷車時暖機狀態、負載加速狀態，此時是屬於開環控制狀態，相對噴油時間偏長，部分未完全燃燒的混合物排除所致。
排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機汙染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。
5樓：北京萬通汽車學校
附著在排氣管內側的黑色的顆粒就是積碳。
問題在於，按理講無論什麼車型，積碳都是很難避免，那為什麼有的汽車排氣管內表面黑的嚴重，而有的則不嚴重呢？而且帶渦輪增壓的，尤其是使用缸內直噴發動機的汽車，排氣管「黑」的要更加嚴重一些。
燒機油的汽車排氣管一定發黑，但排氣管發黑的汽車卻並不一定燒機油。汽車排氣管黑碳嚴重，雖然大都不是故障，但有一點可以肯定，發動機的空燃比很可能經常發生問題，也就是發動機裡的汽油經常燃燒不夠充分，而使積碳生成過多。
6樓：匿名使用者
排氣管發黑不一定試車有問題了，我們在行駛中注意油耗是否升高，檢查機油是否有急速下降，只要沒變化，就不用管它。黑的原因大致有幾種：
1、燃燒不好，這會導致油耗加大，動力不好。
2、發動機燒機油，即活塞環開口對齊，磨損，變形，缸壁損傷，氣門油封損壞等造成 3、長時間短距離行駛，每次發動機都還未達正常溫度就停車，這樣反覆也會導致發黑。
請對症檢查，沒把握就上維修站檢查，這樣比較穩當些。
7樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車。
8樓：匿名使用者
嚴格地說，排氣管發黑並不屬於車輛故障。黑色的微粒就是積碳，積碳是由於燃油中的蠟、膠質長期固化所形成，如果發動機不能充分燃燒，未經燃燒或燃燒不充分的燃油會滯留在進氣閥，燃燒室等部位，加劇積碳的形成。因此，對於積碳的產生，有2個很重要的條件：
燃油品質和空燃比（空氣與燃油的體積比，理想值為：1）。
眾所周知，我們國家的汽油品質相對較差，比較容易生成積碳，電噴車的結構也導致積碳不可不免。因此排氣管發黑也實屬正常了。
另一方面，德系車或歐美車輛更容易生成積碳，這是什麼原因呢？這是由於德系車的風格多為運動型，強調駕駛、操控感，和速度感。更快的加速度需要消耗更多的燃油和空氣。
按理想空燃比率：1計算，多一份燃油就需要14.
7倍的空氣補充，這就很容易造成空氣不足，燃燒不充分的現象，積碳也就會多些。從尾氣檢測通過率看，德系車比日韓車要更低。為了提供適量的空氣，渦輪增壓是一個途徑，利用燃燒後的廢氣再迴圈，加壓後燃燒，另一個途徑是增加發動機壓縮比，使用更長的進氣歧管，使得單位時間內進入的空氣更多，促使燃燒充分。
雖然排氣管發黑不是病灶，但長期積累下來，積碳就會損傷發動機，加劇磨損，動力自然會下降，噪音增加是必然的，油耗也會因此增加。定期對油路、進、排氣系統進行養護是減少積碳，降低尾氣排放的最佳選擇。
9樓：匿名使用者
直噴車因為特殊的噴油方式，外加油路不定期清潔會髒，就會產生很黑的排氣管，這個問題要注意下，長期發黑就會導致大量積碳沉澱，長此以往就會燒機油，損失就大了。只要清潔下油路排氣管就會變成金屬本色，油箱加個源於美國，適用中國油品的燃油清洗劑跑完2箱油再看排氣管就沒那麼黑了，再用就恢復金屬本色了。
10樓：星空
是由於發動機燃燒不充分積碳或者燃燒不完全冒黑煙。
導致燃燒不充分的原因。
第一 有可能火花塞工作不好，缸內的燃料燃燒不充分。
第二 發動機的點火時間不對，導致發動機不能正常工作。
第三 開車起步習慣不好、氣缸壓力不足、發動機溫度過低。
11樓：匿名使用者
您好：這種情況是正常的。
由於車子每次冷起動。發動機怠速都高。高怠速要較濃混合氣。混合器濃造成燃燒沒有那麼完全。會排輕微一點黑煙。時間久了排氣管就會變黑。
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汽車排氣管發黑正常嗎
12樓：太平洋汽車網
正常。汽車排氣管發黑是造成發動機燃燒狀況的原因，如汽車冷時的預熱狀態和負荷加速狀態。此時屬於開環控制狀態，相對噴油時間過長，排除部分不完全燃燒混合氣。
排氣管是發動機排氣系統的一部分，主要包括排氣歧管、排氣管和消聲器。排氣系統中還安裝了一般用於控制發動機汙染物排放的三校催化轉化器，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。
附件：渦輪增壓發動機排氣管顏色較深的原因：
渦輪增壓發動機主要是通過增加進氣壓力來擠壓發動機動力，而渦輪增壓器運轉非常快，其轉速也取決於排出的廢氣量。渦輪啟動前後油氣混合程度變化較大，控制混合和氣體濃度自然更難，燃油燃燒不充分的可能性大於自吸車，這也是可以理解的。部分欠燒的油蒸氣經過三效催化會碳化。
時間長了，菸灰會堆積在排氣管內，導致渦輪增壓發動機排氣管黑化80%以上。
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