豐田銳志剎車油需要多長時間換一次？

1樓：匿名使用者

廠家一般建議客戶每隔2萬公里進行一次剎車油的更換，如果車輛在這期間行駛了4萬公里左右，也該對其進行更換。這主要是為了保證剎車油的潔淨程度，因為空氣中的水分會從剎車油壺的透氣孔滲入，進而將低剎車油的溼沸點，影響剎車效能，所以，平常不要長時間開啟剎車油壺蓋。

更換剎車油最好到4s店或者正規修理廠，汽車發展初期，汽保裝置不成熟，車輛更換都採用不斷踩剎車踏板的方式，這種方法不便將剎車油徹底更換，車主難免會吃虧。實力稍強的修理廠都會配有剎車油更換機，只需維修人員按順序逐一開啟剎車分泵放油螺絲，待放出的剎車油清澈後，進行下一車輪的放油。每更換一次剎車油大概需要耗費2升左右的剎車油，這一點還需車主自己把握。

2樓：杭州萬通汽車學校

剎車油又叫汽車制動液，早期的汽車採用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在汽車上應用。剎車油在汽車剎車系統中起的是傳動作用，我們用腳踩下剎車踏板，經過真空助力器的輔助，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力量通過剎車油傳向四個車輪所屬的制動分泵，制動分泵推動剎車片，剎車片擠壓剎車盤形成制動力。

如果剎車油不及時更換，就會導致剎車油渾濁，沸點下降，效果變差，導致剎車失靈！因為剎車油系統總會發生磨損，而且低端的剎車油雜質多這樣會導致剎車泵加速磨損和剎車系統油路堵塞，過期的剎車油剎車效果也不太理想只是因為車主長時間的適應自己的車輛所以察覺不到。為了安全行車建議馬上更換。

現在基本上在每個車輛的保養手冊上，都會告訴你剎車油有一個更換的公里數，基本上是在四萬公里或者說在兩年就應該換掉。

3樓：匿名使用者

你好對於這款車的剎車油來說，一般建議你每兩年或者4萬公里更換一次就可以了。

感謝使用，希望我的能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！

有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！

4樓：瀋陽萬通汽車學校

豐田銳志剎車油需要多長時間換一次？？一般情況下，建議更換剎車油的時間為每2-3年或是4萬公里左右進行更換一次剎車油，當然，這也不能全靠數值也要結合實際情況來進行更換，不及時更換剎車油會影響汽車的制動會帶來危險，希望能幫到大家。

本田車剎車油多久更換一次最好？

5樓：湖南萬通汽車學校

剎車油一般是在每兩年（40000公里左右）更換，轉向助力油30000-40000公里可以換。

剎車油：一般而言，汽車剎車油需要每兩年更換一次，剎車油在使用了很長的時間之後，剎車泵會有不同程度的磨損，因此把汽車剎車油換掉較好。

助力轉向油：

一般汽車廠家並不嚴格規定轉向助力油的更換週期。大多數汽車保養維修店會參考其他同行業的服務企業，互相借鑑取長補短。也有比較規範的企業會參考國外汽車公司的汽車保養要求，並結合目前我國的道路狀況、空氣質量和使用人員的技術水平等因素作出比較合理的規定。

建議，為防止轉向助力油過髒或變質，2年或3萬千米更換一次轉向助力油。

汽車剎車油的更換方法。

1、先將車至於平地，熄火拉好手剎。

2、將右後部用千斤頂支撐將右後車輪拆下（參考怎樣自己動手更換備胎），找到分泵放油口，把預備好的40公分長的橡膠管管口套住分泵放油口，目的是為了費油流出時不汙染地面或車體。管口另一端放入廣口瓶中。

3、用小開口扳手扳住分泵放油口底部的外六方，此時讓另一人上車踩住制動踏板，把小扳手逆時針扳動（這是擰鬆分泵放油口的動作），此時廢油開始流入廣口瓶中，發現流速明顯減弱時順時針扳回扳手（這是擰緊分泵放油口的動作），然後喊「松」，駕駛位置的人鬆開制動踏板。

4、再次擰鬆分泵放油口，然後喊「踩」，駕駛員位置的人再次踩下制動踏板，這樣反覆4次後，駕駛員下車向剎車油儲液罐內加註新剎車油。加滿。

5、回到駕駛員位置繼續前面的操作，直到排出的廢油變得清澈，證明新油已經頂出。

6、最後順時針扳回扳手後，然後喊「松」，駕駛員把制動踏板放鬆。拔下橡膠管，用軟布把分泵放油口擦拭乾淨，再讓駕駛員踩幾次制動踏板，觀察是否有油液滲出，以便確定分泵放油口已經擰緊。

7、安裝回右後車輪，此時完成一個車輪分泵的放油步驟。依次類推，把另外三個車輪分泵的廢油都放出。

8、最後把新剎車油新增到上下限刻度線之間，最好接近上限。注意剎車油對車漆和**具有腐蝕性，如果弄到上面要及時清除。剎車油具有吸溼性，因此新增好剎車油後一定把蓋子擰緊，防止空氣中的水汽被吸入。

9、著車原地多踩幾腳剎車，感覺不軟，觀察地面沒有新的油汙，進行路試，隨後的一週每次用車後檢查剎車油的油位，如果沒有變化就確定換油操作成功。如果有減少的現象，要檢查各個車輪分泵的放油口是否擰緊，這一點非常重要。

6樓：fly洋洋得藝

剎車油是剎車系統傳遞作用力的液體，事關行車安全。所以我們要平時注意對剎車油的保養，一般剎車油的保養週期以時間為參考，更換週期為兩年，也有些廠家規定兩年四萬公里，以先到為準。具體可以在保養手冊查到。

不管怎麼樣，實質上剎車油是否更換主要取決於剎車油中的水含量，由於剎車油具有很強的吸水性，隨著時間推移，制動管路內會產生大量的氣泡，這些氣泡會大大影響剎車系統的效能，因為剎車系統工作時會產生高溫，剎車油中的水會氣化，這樣氣體就容易被壓縮，所以會出現剎車發軟，制動無力等危險現象，也就是說剎車系統的的制動效果會大打折扣。所以我們最好用剎車油檢測儀來測量剎車油中的水分是否需要更換。由於市場上剎車油品種多，其優劣直接關係剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關車友生命安全，絕不可掉以輕心。

剎車油分三種，蓖麻油-醇型、礦油型、合成型剎車油，我們日常用汽車一般都是用合成型的，合成型剎車油質量必須符合gb12981、sae j1703、美國運輸安全部標準。平衡迴流沸點、溼平衡迴流沸點、運動黏度（100℃、-40℃）都必須符合標準，同時要具有良好的低溫流動效能，耐高溫抗氣阻能力強，對剎車油系統的金屬提供足夠保護。

豐田銳志剎車油不斷減少是什麼原因

7樓：杭州萬通汽車學校

你好；剎車油（制動液）油壺一般在機艙內、防火牆處（方向盤正前方），正常的剎車油液位應該在上下刻線之間，剎車油液位不足時，會出現剎車效能下降、影響安全用車，日常檢查或保養時候，應檢查制動液液位、顏色、含水量等。剎車油變少的主要原因：

1、制動盤、制動片磨損，自動補償間隙後，制動液填充空間，液位降低；建議檢查更換制動片、剎車盤（一般更換2次剎車片，更換1次剎車盤）；

2、制動系統有洩露：如制動液油壺，制動總泵內部活塞密封圈（制動液可能漏進位制動真空助力泵內，外部幾乎看不到漏油痕跡，鬆開和制動總泵的連線螺絲檢查。）和油管接頭，制動管路，制動分泵活塞密封圈、油管接頭、排氣螺釘等處；伴隨現象，制動效果差，嚴重的，制動踏板很容易一腳到底、無剎車；

3、手動檔車輛，離合器操作機構（如離合器總泵、離合器分泵），也會利用剎車油傳力，因此，對於手動檔車輛，如果剎車油缺失，不要忽視離合系統相關部件的檢修。

8樓：匿名使用者

你好像這種情況的話，重點檢查一下剎車管路有沒有洩漏的地方，你可以參考一下。

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