1樓：遊走天地間
以你的收入和要求綜合來看，你選的這些車型都不太適合。
歌詩圖和思鉑睿都是雅閣的配置，但是保養貴過雅閣。
銳志和天籟都是還不錯的車，但是同樣存在養護偏貴的問題。
寶馬和a4的保養就更別說了，買得起用不起。
斯巴魯是好車，配件、養護超貴。
你好像還沒到開君越或君威的歲數吧？
貌似你沒選suv和旅行車，不知為什麼。
綜合以上，建議你等新馬6吧。
2樓：匿名使用者
4000元以下養車很難的， 建議買10w左右的，我也知道途觀和漢蘭達不錯的，問題是，我們這裡路邊停車都5元，所以到現在一直是計程車。其次回家的話，榮歸故里，建議越野一點的小排量。
有夢想很好，但是要一步一步，你看看的長城。花錢的地方還很多。取老婆買房，生孩子比你想的花的多。慢慢來。
3樓：皇家野驢
我這樣看問題---
在20萬【裸車狀態】這個價位，買不到名不虛傳、**合理的。
1-大眾的你不要，我本身有沒有推薦的意思【我就維修大眾的，不太理想的，是一個傳說，不是傳奇】。
2--詩歌圖，賣的是新車型的亮點。發動機基本與現在的雅閣8沒有大的區別，相對來說，那錢就多花了一下。買的是啥---是人們的獵奇心。
3--銳志總體表現還不錯【相對於**來說】。發動機就有些不太盡如人意了--10萬km基本都會出現燒機油的現象。後驅的方式在雨水路況，容易甩尾，過彎也是如此。
4-天籟也是有燒機油的現象，而且發動機正時鏈條容易出現異響，更換麻煩**也很貴。相對來說這個級別的就屬他價效比最高了。車子開起來表現也不錯。
配件**有一點的高。轉向助力系統容易出現漏油的問題。
5-寶馬的車身防腐並不理想，變速器漏油。a4l不說了，大眾奧迪一樣的。
6-斯巴魯操控表現力不錯，底盤、驅動系統也很好。技術發動機的結構特點太獨特，只能在4s搞了，那就需要多花錢了。配件的**目前還是有點離譜。
7-君越整體看還是可以的，除了油耗方面。車身很好，這樣主動安全就高。12個基本夠用。
8-思鉑睿與雅閣沒有大的出入，就是款式的問題。
自己慢慢的選，不要急。這個怕出錯。
4樓：匿名使用者
以你工資推薦你2011款致勝，價效比之王，要效能，同價位車沒有能和他比的，別提大眾，就是個諾基亞，科技以換殼為本；要說安全，經拆車坊驗證，鋼架1300兆帕，各種電子安全輔助都有，天籟樣子貨，質量差，寶馬低端更是垃圾，就賣個牌子。
5樓：網友
工資4000以下你要考慮一個每月油費的問題，建議選購油耗低的車，君越、奧迪、bmw神馬的就先不考慮了，個人覺得銳志還是不錯的選擇，suv的話標誌3008也不錯。
6樓：匿名使用者
建議不要購買日產車系，如果買了本人友情提示最好是買車損險。
請教選車問題？
7樓：市幻楓斯豆
嘉年華和馬自達的運動效能最好，但嘉年華**偏高，價效比低，馬自達2**屬於適中，價效比屬於一比一，兩者的空間都相對比較小，屬於代步和活動車型。
207主要是做工精細，除了工藝上沒有什麼明顯亮點，效能也算中規中矩，但空間明顯不足，**比較厚道。
polo是經典車型，工藝質量都屬於上乘，效能雖然不突出，但穩定，問題是**一直站得很穩，沒有什麼價效比可言。
飛度是經濟性車，油耗低，維護便宜，空間足，工藝好，但行駛效能一般，車體過輕，車架也不那麼經撞。
雅紳特主要優勢是空間大配置多，行駛效能上總體來說是比較差的，油耗偏高而動力輸出一般，但作為一般家庭出行很合適，**也挺吸引人。
樂風屬於大眾化實用車，質量不錯，維護也不貴，車沒有追求高技術和享受，效能發揮穩定良好和耐用是特點，價效比高，以同樣**基本買不到主要效能高於它的車型。
選車最後的抉擇，請各位懂車朋友給意見。
8樓：網友
客觀的來分析一下，幫你理清思路，您可以根據我的分析，做出自己的選擇：
1、福特蒙迪歐致勝（豪華版）
這是福特的一款全球車。老款就叫蒙迪歐，改款後就借中國式命名方式改叫「蒙迪歐·致勝」。現款相比老款的外觀，有著全新變化，運動感強烈。
但在國外，該車的動力單元及傳動裝置都有升級（國內也即將換上新的動力總成）。
論級別，該車是b級車/中級車。內部的空間較大，後排乘客的舒適感好。該車在大陸地區面臨更換動力總成，此時**基本上已經探底，比較合理。
就車論車，該車的綜合效能較好、價效比較佳。
2、別克英朗自動豪華版。
別克的一款主打運動的轎車，按級別劃分應該屬於a級車/小車。競爭對手也是諸如大眾·高爾夫等。
該車動力系統相對先進；底盤調校、架乘感偏向運動，不太注重後排的腿部空間。定位基本上是年輕消費者。
3、標誌408 自動豪華版。
這車是標誌專為中國市場開發的一款緊湊級車。也就是說全世界僅有中國才有這個型號的車。並且不惜佔用旗下主打產品407的升級空間，而把408這一個聽上去蠻好的名字給了中國消費者，真是給足了購買者面子。
全世界僅有中國才有這個型號的車。為什麼這樣說？不是因為中國市場重要，而是因為中國消費者不懂車。
就車論車，408就是307簡單的拉長軸距而成的一輛緊湊家轎。秉承了307為人詬病的動力總成（是富康的遺留物，跟國外307不一樣）、傳動裝置（從4速變速器就看得出來這車的本來面目）和技術含量較低的底盤技術。
說句題外話，從您的備選項，看得出來，你對愛車的選擇範圍很模糊，沒有明確的界定。估計你也是年輕人，以後隨著家裡人口的增加，車載人數也會增加，個人建議你選擇後排空間較為舒適的車。
上海大眾 斯柯達明銳。
奇瑞瑞麒 g5
9樓：鳳舞夕陽邊
為什麼要一定買自動檔的？其實可以買標緻408的手動擋的。或者雪佛蘭景程。蒙迪歐其實不錯，美國車就是油耗高，這是沒辦法的。
10樓：比比天
如果你25歲，就買英朗gt，很多時候確實能讓你爽一把，雖然buick並沒有一點口碑。但什麼大毛病也倒沒見過幾個。如果你30歲掛零，那麼就選蒙迪歐吧，一定特有品位。
那車的確大氣。質量也過硬。還有c5，新c5絕對是一輛值得你擁有的車，外觀萬里調一，150馬力，整車各個角度看，豪華之感逼人。
油耗很低。質量過硬。如果是40掛零，可以買帕薩特。
帶t的，呵呵，動力也夠用，大氣內蘊。408？算了吧，乍眼一看有點意思，一研究，一無是處。
若是我，直接拖黑名單。我是一名汽車維修人員。也修過很多車，如果年輕，還是蒙迪歐吧。
11樓：牛奶果粒橙
從安全形度出發我建議你買別克英郎。。
比福特多了前、後排的頭部氣囊。
多了eba剎車輔助。asr和esp車身穩定系統。
正如你說的標誌也不錯。可4速的變速箱就不盡人意了。。。
如果後排不是經常後排坐人跑長途的話。。還是買英郎了。
12樓：有溫度的保險匠人
我是大眾得鐵桿，所以看到裡面沒有大眾，很遺憾，其實我覺得如果速騰你接受不了，可以等等高爾夫麼，那確實是好車，唯一需要做的就是需要等等不加錢的時候買。
但是如果你決議已定，就從這三款裡選，首先把4速變速箱得408先去掉，因為目前得技術你可以選擇不先進得技術！但是絕不能選擇落後得技術，4速變速箱太老了！！剩下的就是技術先進和技術普通得車，蒙迪歐是b級車非常適合家裡多的用，而且還有商用也可，英郎是新車型，目前保養維修沒有幾年不算成熟，而蒙迪歐是傳統車型！
很容易維修保養！建議你諮詢一下兩者得保養費用，如果相差不大，你就選擇蒙迪歐吧。
想請教下關於選車的問題
13樓：海水不鹹
汽車現在品牌太多了！王婆賣瓜自賣自誇啊！看得你眼睛都要花啊！
買車首先你要看你的經濟能力！開到報廢是不肯能的？10萬以下很多選擇的》最主要選對牌子和喜歡的款式》自己在網上看定目標》在帶你老爸去車城現場看車。
14樓：公孫錦
建議：**捷達，大眾俊傑，畢竟是老三樣，效能還是過得去的，**合理，可能從質量上略有縮水，但是還是可以信賴的，要是想再好一點，凱越，朗逸 都還可以 老人開車安全第一，電子元件越少越好，左右完全夠用，建議選老品牌。
15樓：網友
送給老爸的就要送輛 越野車 像本田。
16樓：
買給老人用的當然要買好的，一能代表你有孝心，二好車好用你也比較放心，三老人開了好車也更開心。
請教關於選車的問題
17樓：網友
車的安全性除了看其自身的安全配置外，更重要的是看個人如何使用，當然安全配置越高越好，不過像esp這類可以忽略，家庭用車不是玩極限運動，安安穩穩開很少會用到esp，所以不需拿esp來做安全衡量。 油耗這幾款車斗車不多，主要看個人開車習慣和路況。保養大眾的車最便宜，也最保值。
動力馬3 佔優勢，加上他是拉線油門，提速快的出奇。推薦大眾的車，但朗逸不是很推薦，沒啥特點，開過2.
0的自動檔，動力也沒啥感覺。可以關注下其他車型哦~
國產的日本車是有點偷工減料，重量比起國產和歐洲車較輕，但實際駕駛不會很有感覺，速度高上去後可能會有發飄的感覺。一般在市區駕駛，不開快車，按規矩駕駛，此類車是有優勢的。開車不是為了去撞車，任何一款車都有他存在的價值，看個人喜好啦~
18樓：血性支配
你說的馬自達是合資車，不是日本車。進口車與合資車是兩個概念。
等於買不起真的蘋果手機 就買一個高仿的山寨版一個道理。。。
雖然朗逸是合資車不過加德國車要比假日本車***很多！
19樓：匿名使用者
考慮到安全，馬自達不推薦，近期高速上出車禍死人的基本上都是日本車。
樓主可以選擇新福克斯，還不錯的。
20樓：春天的陽光
馬3可以 朗逸就買tsi的吧 朗逸噪音太大。天籟 雅閣 第七代凱美瑞 都不錯。
論壇好多憤青 沒有可信度 在就是 日系車並不輕有的還比德系重 這個你可以上網上搜尋相關資料比較一下。考慮一下卡羅拉。
關於買車選車的相關問題？？？？？？？？？？？？？？？
21樓：匿名使用者
如果判斷一個車的標準只是看這些資料 那就不需要專業人士選車了 資料固然是一個標準 但在同等級的車中資料上相差一些並代表響效能的區別 而更主要的是真正駕駛後的實際感受 也是因為每個人注重的車的效能有區別 所以是不會有一個絕對的條件可以證明某一款車就是最好的。至於這幾款車，花冠確實價效比較高，但我並不認為是最值得購買的，首先，他在某些城市有很多都是計程車。其次，我覺得他沒有嘉年華時尚、動感和漂亮。
當然，這只是我個人的看法，呵呵~
22樓：南方豬豬
沒你想象的那麼誇張吧！每輛車的馬力都一樣，只不過是加速時間短和長以及輪子最大承受馬力罷了！
選車問題請教？
23樓：湖南萬通汽車學校
對比了一下**，就拿各自的頂配車型的**來比。新寶駿rs-5頂配**是萬元，而傳祺gs4的頂配車型則是15.
18萬元，然後從市場上各自4s店的優惠讓利和起步價來看，新寶駿rs-5的售價優惠政策比較多。
在外觀方面，新寶駿rs-5採用了「星際幾何」設計語言，讓它看起來非常年輕、時尚、個性的造型，整體看上去就像一輛未來感十足的高階suv一般。而傳祺gs4依舊延續凌雲翼式設計，中網鍍鉻裝飾條更粗，還是老樣子，外觀這方面新寶駿rs-5真的比傳祺gs4優秀。
內飾方面，新寶駿rs-5和傳祺gs4都是採用了雙色搭配，但是新寶駿rs-5明顯比傳祺gs4更加有豪華感，而且車內空間比傳祺gs4要大很多。
新寶駿rs-5還搭載最新版本的博世adas自動駕駛輔助系統，在感應感測器方面採用了77ghz毫米波雷達+多功能攝像頭的組合，達到了l2級自動駕駛水平。最新版本的博世adas自動駕駛輔助系統包括了tja（交通擁堵輔助）+ica（高速智慧領航）+bca（彎道巡航輔助）、ldw（車道偏離預警）+lka（車道保持輔助）、sdw（安全距離報警）+fcw（前向碰撞預警）+ihba（自適應制動輔助）+aeb（自動緊急剎車）+cms（碰撞緩解）、tsw（限速標識預警）+tsa（智慧限速輔助）以及ihma（智慧遠近光切換）。在車聯網系統方面，新寶駿rs-5顯得更加出色。
在動力方面，新寶駿rs-5搭載一臺渦輪增壓發動機，代號n15t。最大輸出功率為108kw（151ps），峰值扭矩為250nm。
傳動部分，與之匹配的是cvt無級變速箱，可以模擬8個前進擋位，同時配備雪地模式和eco經濟模式。而傳祺gs4搭載或1.
5t渦輪增壓發動機，其中版本最大功率112kw，峰值扭矩235n·m，與之匹配的是6at一體變速箱。我們在駕駛過程中，發現傳祺gs4在加速換擋的過程中有一點頓挫感，而新寶駿rs-5駕駛起來動力強，超車不拖泥帶水，換擋也很平順。
作為自主品牌裡最暢銷的車型之一，傳祺gs4獲得過比較不錯的市場表現。新寶駿rs-5儘管是後來新人，但是定位於高階自主suv的這款車，在用料和製造工藝上的表現確實比一般自主品牌更好。
請教關於選車的問題
車的安全性除了看其自身的安全配置外，更重要的是看個人如何使用，當然安全配置越高越好，不過像esp這類可以忽略，家庭用車不是玩極限運動，安安穩穩開很少會用到esp，所以不需拿esp來做安全衡量。油耗這幾款車斗車不多，主要看個人開車習慣和路況。保養大眾的車最便宜，也最保值。動力馬3 2.0佔優勢，加上他...
請懂車的達人們幫忙選選中檔SUV，選得都眼花了
安德拉是歐寶的suv，頂配落地價全包也就30w左右。2.4l na發動機，167馬力，230扭矩，資料還可以，比傲虎差一些。6at變速箱是通用的第二代產品，比cvt模擬6檔略強。內飾是通用歐洲的產品，時尚感不錯，做工也比較細膩，由於是頂配，氙氣大燈導航都帶了。輪轂尺寸一樣，保養 由於歐寶和斯巴魯都是...
請懂車的專家進，關於寶馬3系和新皇冠比較的問題
車子不是用來看和比大小的 是用來開的 當然 寶馬值不值這個價 主要還是個人的偏好在哪 寶馬為什麼敢賣這個價 技術的東西 不是吹出來的 底盤 發動機 懸掛 皇冠在這些方面是達不到那水平的 至於內飾的豪華 或者乘坐的舒適性 技術含量並不高 這是一個模稜兩可的東西 但是操控及效能 這是個實在的東西 不過有...