1樓：春天的豆芽
好啊。我開了兩年了。
沒有任何毛病啊。
油耗還可以接受吧，和別克，雪弗蘭差不多。
比日韓車油耗高一點。
但安全係數也高啊。
推薦購買，這個價位，價效比很高了。
2樓：榮威mg顧問
您好，我是榮威mg購車顧問，榮威550不錯的，也更實用些，空間大，油耗合理，安全性好，見過太多被550撞得面目全非的車，很少有把550撞得面目全非的。榮威550不僅搭載torrento 高效能全鋁中冷渦輪增壓發動機，以更穩定、更可靠、更強勁的渦輪技術，為您驅動無窮駕馭樂趣。
同時，還帶來全新torrento 全鋁高效能發動機，其採用的dvvt技術，對進氣和排氣正時都可進行獨立連續調節，不僅有效提高10%的動力性，更可降低5%的燃油消耗。值得擁有。
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3樓：林鵬鋥
個人認為國產車裡面還是不錯的。拿得出手。就是油耗稍高。
4樓：張海明
怎麼講呢！油耗高。空間大。
5樓：匿名使用者
蠻好的哇，我看路邊開著車的人挺多的。不好就不會有那麼多人買了。
榮威550怎麼樣呢
6樓：一蓮一荷花
不錯，從以下幾方面評估：
一、車型綜述。
榮威550作為上汽第二款車型、第一款全新自主品牌，自從09年釋出以來好評不斷；起初只是手動款，銷量不錯，之後的自動款加入更是提高了榮威車在市場中的競爭力！其中真正起到提高銷量的是自然吸氣那款，從而產品的知名度和整車效能得到了很大的提升！
二、缺點。1、發動機噪音不小，尤其在中高速時噪音異常明顯；
2、手動版低速起動時，油離需要配合適應一段時間；
3、減震似乎差了點，過減速帶時震動很強烈！還有一些小細節比如a柱有點擋視線；
4、車子有些重，而且的排量對於榮威來說油耗有些大！
三、優點。1、榮威550 的形象的確很騷氣，相當拉風；這一點的確吸引不少車主！
2、底盤穩重、紮實，穩定性極強，駕駛起來給人很穩的感覺！
3、內飾也很靚，在國產車中絕對算是內飾比較有品位的了！
4、發動機的技術含量很高，全是結合上汽先進技術研發的，質量值得稱讚！
四、外觀。打眼一看這車外形，有點騷氣而且時尚！一個小白富美的感覺，近距離一看原來是榮威550！外觀絕對地大讚，時尚大氣吸引人，車主們買榮威550很大一部分原因也許就是奔著它時尚的外觀來吧，畢竟有個好看的外表的確讓人很有面子！
7樓：明淑琴盈璧
榮威550雖然是一款中級車，但很多地方都已經突破了中級車的傳統範疇。在整車的質量做工方面，榮威550的表現還是比較讓人放心的。榮威550一直被上汽所重視，這款轎車也將代表上汽榮威首次出擊中級車市場。
榮威550在具備時尚的設計與運動的效能，並提出了全新的造車概念。
8樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有發動機，6速油冷雙離合，智慧行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
9樓：網友
1.車身重，夠安全。
2.動力不錯，不過起步比日系車慢。
3.油耗一般，不怎麼省油。
4.外觀時尚，內飾還行。
5.發動機聲音略響。
6.空調挺涼的。
7.方向盤挺重的。
10樓：匿名使用者
我買的是10款世博at，沒啥毛病啊，高速跑185穩穩當當。安全效能就不用提了，車重擺在那呢。
你再敲敲發動機倉蓋，硬邦邦的！
油耗個吧，北京4環以內開。其實這要看人怎麼開了。這車就是起步肉了點。
操控很好。
11樓：暈移蛋
我家隔壁買的就是榮威550，一年多了，車子沒出現大故障，而且安全效能很高的，他開車都不怕和別人撞車的，每天都很神氣的對別人說他的榮威550是鐵頭將士，總體來說還算可以吧，適合年青人開。
12樓：匿名使用者
安全效能佳，外觀胖的很有型，建議自己駕駛一下感受一番。
13樓：匿名使用者
蠻不錯的這車子~ 動力還行 小毛病也是比較少的 是款好車。
榮威550汽車怎麼樣
14樓：途虎話養車
榮威現在已經崛起了，各種車型出呢非常漂亮，配置都相當高，**親民，只要還是開的住，我朋友兩三個人都買的榮威車，有rx5還有個i5反響都很不錯，省油，噪音小，提速快，榮威值得購買。
15樓：榮威mg顧問
您好，我是榮威mg購車顧問，讓我來為您簡單介紹下榮威550吧。
榮威550作為上汽全新開發的高階a級車，榮威550在外觀、空間以及內飾做工配置等方面的表現都不錯的哦。安全性也很高，見過太多被550撞得面目全非的車，很少有把550撞得面目全非的。
手動平均油耗： l/100km油耗還算合理，畢竟車身重，***，安全性高。
16樓：威英佴巨集峻
每個人的看法都不一樣，榮威550確實現在銷量一個月比一個月好，4月份的時候還將會出來榮威350，550是數字化時代，是全時數轎車，外觀時尚，顯年輕，更緊時代潮流，現在有一版賀歲版的，加裝的一些東西，更好，我想不管是哪一款車都有它的不足之處，哪怕是高檔轎車，亦是如此，最終還是在你的一念之間，550並不是全然否決的，它必然有它的好處，優點，不然現在也不會這麼的暢銷，你說呢！願你在購車旅途中愉快！
17樓：旅希家奕奕
內部不錯，但細節不夠好，車的小毛病比較多從它上市我就開始關注個剛開始很喜歡，也打算買的但在好幾個群裡聊天，發現這車小問題比較多，比如導航不知道現在有沒有改進了。
18樓：匿名使用者
好車啊！英國的技術，就是羅孚其實！挺霸道的，獅子和華表圖案！
不差錢的話買1，8t，帶t的動力好！油耗估計高點，安全沒有得說，就是重啊這個車，還很硬，奧迪都不如它硬！絕對安全！
操作不錯的，賽車調較嘛！畢竟是。
19樓：網友
不錯 可以看看，不過新車給你個建議，新車甲醛危害，絕對不容忽視！ 新車一般剛買的時候 車裡會有很大的異味，車內甲醛、對人體健康的影響很大，特別是對兒童、老人、孕婦危害是最為嚴重的， 建議你去**上買盒 車寶·殺菌王，祛除車裡面的怪味道 還有甲醛。
20樓：匿名使用者
價效比不錯，我開了半年了 自動擋肯定費油 不到10個油 操作肯定簡單，裡頭除了儀表不好看意外，其他的還算還可以，我沒出過事故，不知道安全性如何，氣囊到底出不出來這個說不上來，做過一個保養 服務態度還不錯。
21樓：匿名使用者
價效比很好 就是小毛病多點。
節油就別提了 這車缺點就是油耗高 11個左右吧。
22樓：叼爆紅顏
技術落後，發動機噪音大！已經被淘汰的發動機還拿到國內來賣！遠遠比不上其它品牌！
上汽不過是想收**購花的那些錢！可是榮威550出現的問題，大家有目共睹，絕非空穴來風！網上關於榮威質量問題的報導和你們所說的「t」實在太多了，可他們真是「t」嗎！
銷量不大，但問題卻太多了，你跟大眾比，人家一年賣幾百萬，投訴量百分之一不到，可是榮威你一年才賣幾臺車啊，網上就口水飛天了，我是榮威車主，我親身感受著那種痛苦！如果上汽你們硬要說我是「t」，辛苦你來東安縣看看，我拿鐵錘在此等候！當場砸我的榮威550給你們看！
但前提是把我購車的血汗錢15萬還給我！
23樓：匿名使用者
車各有優點。
一輛寶馬 一輛雅閣。
有感覺雅閣舒服的。
你還是自己體驗下。再來提問題。
24樓：池湛靜
胖5在我手裡一年了，說實話開著還可以，就是起步費勁，到了倆千轉就牛逼了。
油耗高點，配置一般，舒服性挺好的，外觀也很大氣，
25樓：愛你令人心痛不
這車安全效能特別好，我撞石頭上安全氣囊都能彈出來，考慮安全的話建議你買。
榮威550好嗎
26樓：一起過馬路
榮威550在外形設計上針對國內新一代消費者的用車需求，淡化了傳統英系車的復古風格。但其內在血統仍繼承英系車的優秀dna，並不斷髮展創新，尤其是英系車所追求的「動力」與「操控」兩大傳統核心價值，在榮威550的整車效能上得到了出色的延續，集中體現了歐洲最新潮流的設計理念與技術標準。創新性地將大量世界領先數字科技應用到汽車領域是榮威550全新設計的重要體現。
當其他車型還在追求can-bus時，榮威550已經通過全球領先的「dual-bus數字智慧行車管家系統」達到更精確的整合控制 另外它的舒適和提速和安全效能都還不錯，就是市場保有量有點低，我覺得榮威作為上汽國產的車還算是不錯的，主打「數字時代」，外形和體積都不錯，外形動感。
榮威550的產品標籤和賣點鮮明，就是「d5全時數字轎車」。從外觀、內飾到整車配置，榮威550的「數字感」非常濃厚，連儀表盤也是全數字液晶顯示，而非傳統的模擬錶盤，並且全系標配智慧一鍵啟動系統。
榮威550的上市使得裝備發動機的高階中級轎車進入14萬元區間。14.
28萬的入門**即可獲得最大功率達到160馬力的全鋁渦輪增壓發動機、四輪獨立懸掛、車載gps系統、天窗、引擎智慧一鍵啟動、制動盤智慧清洗、scs六位一體電子安全系統、感應雨刷等同級車頂配的裝備。而**稍高的550自動檔車型配備的5速手自一體變速器搭配中級車上極為罕見的方向盤撥片換檔系統，科技含量更是勝人一籌。
榮威550即使不依靠b級車的身材搶佔緊湊型車市場（軸距超過米），僅依靠配置就可以在同級別車型裡笑傲群雄。
雖然在相同售價的情況下，榮威550在內飾配置方面還沒有做到登峰造極，但是考慮上空間、動力系統、底盤、各種高科技配置和主動電子安全系統的配置，榮威550在同級別市場上面基本上算是不錯的了。
27樓：蒙迪歐迪
各方面都很優秀。
裝配質量有待進步！
28樓：匿名使用者
550在同等車裡是數一數二的，安全性沒話說。買了榮威的車都很有保障的，售後服務也好。
榮威550到底好不好
29樓：孫清竹休壬
這臺車的定位雖然是緊湊型車，但是它在視覺上所營造出的效果更像是一臺中型車，該車的車長和軸距分別為4648mm和2705mm，這樣的車身尺寸也為車內帶來了良好的空間表現。榮威550的官方售價區間為萬元到18.
28萬元，價效比方面要比這個尺寸的美系車高出不少。
不得不說，榮威的外觀一直都擁有著「跨級別」的表現，多橫幅式的鍍鉻進氣格柵帶來了很強的衝擊力，機蓋上隆起的線條更是讓它有著很強的力量感，在視覺上所營造出的效果要比君威還大氣，這也正是這個品牌的一大優勢。
即便是走進車內，這臺車同樣能夠營造出較強的豪華感，一體式的環抱中控臺有著類似於賓士的設計風格，全黑的渲染也讓整體上有著不低的檔次感，貫穿式的銀色飾板拼接也讓車內看起來不是那麼單調。雖然已經是幾年前的設計，但是放在當下仍然沒有任何過時的感覺。
動力方面，榮威550搭載了和兩款發動機，其中1.
8l的自然吸氣發動機最大輸出功率可達98千瓦，最大的扭矩可達170n·m；而的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達118千瓦，最大的扭矩可達215n·m。在傳動方面，與之匹配的均為5檔手動變速箱和6檔雙離合變速箱。
若是對動力輸出的需求不是很高，還是建議大家選擇自然吸氣版本的，無論是在燃油性上還是在可靠性上，它都能夠為你帶來更為滿意的表現。
不過，作為一款多年未改款的車型，榮威550如今已經淡出了人們的視野，市場保有量非常低，動力系統和傳動系統都比較落後了，建議觀望一段時間再說，如果還有改款再考慮這款車吧。
榮威550發動機皮邊感覺異響正常嗎
1 發動機有異響。症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
關於榮威550的價格，有沒有比較詳細的介紹
2010款 榮威550 1.8dvvt 啟悅版 手動 12.68萬 9.50萬 12.68萬 2010款 榮威550 1.8dvvt 啟悅賀歲版 手動 12.68萬 9.53萬 12.78萬 2010款 榮威550 1.8dvvt 世博風尚版 手動 12.78萬 10.08萬 13.38萬 2010...
榮威550的發動機究竟怎麼樣？算好嗎
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