1樓：鐵道小工人
越級加檔只要操作正確是可以的，但如果駕駛技巧不夠熟練，最好逐級加檔。
越級加檔正確操作步驟如下：
瞭解變速箱各檔的速比，不同品牌或車型具體資料不相同，但相鄰兩檔的速比都是在左右。
相鄰兩檔間速比在左右，4檔和2檔的速比在左右；若用2檔使發動機轉速達到3500轉，換用4檔轉數約1500轉，不會影響發動機。
越級加檔要注意加檔後轉數不能過低，再有就是換檔過程稍長些，讓發動機轉數降下來以後再加檔。
例如超車時，若用2檔加速到60甚至70公里每小時，超車完成後速度降到50-60公里時就可以直接加入4檔，而不用從3檔過度。
按照以上步驟，正確操作就能越級加檔。
2樓：小小白開車
手動擋到底能不能由低向高或者由高向低越級掛檔呢？一次性說清楚！手動擋可以越級掛檔嗎？
3樓：時叡罕春嬌
可以 ，只是要看你車輛當時的轉速是不是比較高，如果轉速特高的話可以越級。
這樣越級加檔整體的感覺會很平穩。
4樓：炎黃
當你的車速達到欲加檔位速度，且有足夠的加速儲備動力，可以越級加檔。
5樓：遠望石油
對於大馬力的車，是可以的，小排量的車最好不要這樣。
6樓：匿名使用者
能，不過最好視具體轉速與速度而定。
越級減檔對汽車有什麼損害?
7樓：匿名使用者
1、越級減檔燃油消耗較大，一般則超耗25%左右。同時發動機怠速不穩，卸下火花塞察看電極，積炭過多，工作不正常。發動機低速時氣門有明顯的異響聲，排氣管聽到「突突」聲，還會出現異常氣味。
2、潤滑油消耗量增加，關閉點火開關不易熄滅，發動機熄火後又不易啟動等現象。汽車行駛在4萬公里左右時，拆檢發動機，一般可發現氣門推杆彎曲，甚至大小軸瓦合金剝落，明顯地縮短了車輛的使用壽命。
8樓：匿名使用者
越級減擋是必須的，只有現在的車速相對於下一個檔位速度低時才會越級建檔，是沒有傷害的。但車速很高時減入過低的檔位會對發動機 離合器 變速箱 後橋會有很嚴重的損壞，可能會走不了車了。
9樓：匿名使用者
越級減檔是非常正常的事情！~只要你當時的速度適合你減到的檔位是沒什麼問題的！只要別高速時減到低檔就沒問題！要不然會對變速箱 發動機等造成很大的傷害。
10樓：匿名使用者
那肯定是有傷害的 磨損是必不可少的。
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