詹天佑的生平簡介，最好是有少有好！！

1樓：朗如秋月

詹天佑（1861－1919），江西婆源人。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。他自幼酷愛學習。

2023年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學班。在美國中學讀書的時候，他發憤學習自然科學。2023年，17歲的詹天佑考入了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業，畢業成績優異。

2023年回國。2023年在當時的中國鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天裡，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務。

後來又建成了灤河大橋。2023年英國工程研究會正式接納詹天佑為會員。2023年清**任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。

京張鐵路原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及外國人估價的五分之一。一些歐美工程師乘車參觀後嘖嘖稱道，讚譽詹天佑了不起。但詹天佑卻謙虛地說：

「這是京張鐵路一萬多員工的力量，不是我個人的功勞。

有關詹天佑的資料，最好是詳細的。

詹天佑的資料簡介

2樓：匿名使用者

詹天佑（2023年4月26日－2023年4月24日，英文名：jeme tien yow），漢族，字眷誠，號達朝。

祖籍徽州婺源，生於廣東省廣州府南海縣，故居位於廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。12歲留學美國，2023年考入耶魯大學土木工程系，主修鐵路工程。

他是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。

1905—2023年主持修建中國自主設計並建造的第一條鐵路—京張鐵路；創設「豎井開鑿法」和「人」字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。

3樓：咔嘰萌喵

詹天佑是一個認真踏實的人，他分析總結了三個外國工程師失敗的原因後，身著工作衣與工人一起實地調查，（p116）密測量。夜晚，藉著幽暗的油燈，又仔細研究灤河河床的地質構造，反複分析比較，最後才確定橋墩的位置，並且大膽決定採用新方法——「壓氣沉箱法」來進行橋墩的施工。詹天佑果然成功了灤河大橋建成了。

這件事震驚了世界：一箇中國工程師居然解決了三個外國工程師無法完成的大難題。

詹天佑，字眷誠，江西婺源人。2023年（清咸豐十一年）出生在一個普通茶商家庭。兒時的詹天佑對機器十分感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機器模型。

有時，他還偷偷地把家裡的自鳴鐘拆開，擺弄和捉摸裡面的構件，提出一些連大人也無法解答的問題。2023年，年僅十二歲的詹天佑到香港報考清**籌辦的「幼童出洋預習班」。考取後，父親在一張寫明「倘有疾病生死，各安天命」的出洋證明書上畫了押。

從此，他辭別父母，懷著學習西方「技藝」的理想，來到美國就讀。

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詹天佑的人物生平

詹天佑的資料簡介

4樓：匿名使用者

詹天佑近代鐵路工程專家——

詹天佑（1861-1919），近代鐵路工程專家，字眷誠，西名天佑·傑姆。婺源廬源（今廬坑）人。幼居南海，十二歲留學美國，學士木工程及鐵路專科，大學畢業獲學士學位歸國，任教授。

1905-2023年主持修建我國自建的第一條鐵路--京張鐵路。創造"豎井施工法"和"人"字形線路，震驚中外。在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績燃。

著有《鐵路名詞表》、《京張鐵路工程紀略》、《華英工學詞彙》等書。