1樓：匿名使用者
cd機外面有裝飾罩，先把裝飾罩外圍螺絲都拆下，然後用起子墊一塊毛巾，塞到裝飾罩裡，找準卡扣的位置，翹開裝飾罩，然後就可以拆cd機了，一般來說cd機是四個螺絲。
2樓：匿名使用者
先拆下空調按鈕下面面板兩粒螺絲，拆下其飾板，然後用長十字螺絲批從下向上拆去裡面兩粒螺絲，用帖膜刮板慢慢撬開面板就看到主機的螺絲，拆下ok
尼桑風度a32車裡按鈕說明
3樓：日產尼桑王壽康
說吧哪個？
我告訴你。空調的？收音機？
車內哪個呢？
日產風度a32都有那幾款？
4樓：亥琲瓃
日產，你當中國人是什麼？!
我是湖北人，02年畢業後在東風研究所工作。兩年後，跳槽到了東風日產研發中心，目前主要負責樹脂材料的國產化。在日產的這近兩年時間裡，我接觸到了太多所。
謂「國產化」的內幕，使我如鯁在咽，不吐不快。沒錯，我受僱於日產，他是我的衣食父母；但我更是。
一箇中國人，這個大前提。
至死我都不會改變的。
本來，現在全世界都是叫囂著降成本，進行國產化也在情理之中。
但是這是有前。
提的，那就是。
「以更便宜的**，買到相當或者同等規格的東西」。對日產而言，這個規格就是。
nes（日產工程標準）。
然而，從上個月起，我的日本上司對我的命令卻是：找到國內最便宜的樹脂材。
料，用於目前ja、x11c、l11k等。
（日產的車型**，就是指天籟、頤達琪達和sylphy）全系列的車型上。不管規。
格，不管品牌，不管**，只要材料能打出製件就可以了。
以高於國外的**銷售，卻採用遠低於規格的爛料，日產，你當中國人是什麼？!
可能有的朋友會說，車子以超過120公里的速度撞上，就是金屬也好，塑料也。
好，反正都是爛成一堆，規不規格其實不太重要。那我只能對你的外行感到遺憾。一套標準的建立，絕對。
需要在理論和實踐中。
進行反覆論證，安全效能不用說了，氣味，光澤，耐光老化，耐劃傷等等。更不用說日。
產立世70多年，nes是經過。
千錘百煉而逐漸完善起來的。而現在，到了中國，這一切的一切都開始變了味。更要。
命的是，南京一家漢奸材料廠為了。
在低價中為了保證利潤，據說加入了電子垃圾的**料。國內的**料技術確實讓。
人擔憂，為了掩蓋氣味，廠家可以。
加入香精和染料，甚至有可能重金屬超標，輕者身體不適，重者則有致癌和胎兒致畸。
的作用。這還不算，最最讓我義憤填膺的是，日產的這些國產化的"傑作",只在中國大陸發行。
.日產車賺取了多少中國人的血汗錢。
而他們卻視中國人低人一等。作為一名日產的員工，我倍感羞恥和氣憤。 我無力阻止這一切，我唯一能做到的，就是將一切的黑暗暴露在陽光下，讓千千萬萬。
同胞知道鬼子們的狼子野心。
如果電腦前的你還有一點良知，那請不要猶豫，請將此帖廣為傳播，讓鬼子們知道，中國人絕不是好欺負的！
5樓：匿名使用者
有手續的5-6萬，沒手續的我前段時間賣了一臺，1萬元。
6樓：匿名使用者
a32至少分95款和98款，從外飾上看，我平常從尾燈上區分，或者大燈，看大燈是水晶還是花面。花面通常是95款，水晶是98款。。最主要是看尾燈，如果尾燈是紅黃是95款，尾燈是紅白是98款，僅供參考。。。
（針對出口大陸車型）
其實a32還分左鈦和右鈦，美款和大陸款複雜呀。。
7樓：
我也同意最好別買日本車。
尼桑風度a32行車電腦插頭在什麼位置
8樓：日產尼桑王壽康
正規手續進口中國的是在方向盤的左下方。
為灰色14針插頭。
右舵或非正規手續就不好說了。
你的車是哪年的ne ?
9樓：遠鷹
沒有，我也是一輛這個車！
老款進口尼桑風度a32v6的各配置馬力大概有多大?
10樓：網友
風度a32的年代大概是96年到99年左右，只有和兩種排量，都是v6發動機。
國內的a32絕大多數是的，從2023年開始是後一代的a33，則以發動機居多。
發動機功率就不是很清楚了，a32的發動機的大約是100kw或稍大，可能和樓上說的資料差不多。
與a32同期北美的maxima可能有的發動機，和風度是同平臺的，但是車體比風度稍大。
11樓：網友
vq20de 110-118kw
vq25de 154-158kw
vq30de 142-169kw
年款不同，調校的馬力不同。
日產風度a32點火正時怎麼對,日產風度A32發動機時規鏈怎樣對正
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