1樓：匿名使用者
眾泰t600和東風風光580相比個人感覺還是東風風光580好一些，畢竟東風是大廠，在做工和服務方面應該更有優勢。
眾泰t600和風光580比哪個好？求專業人士評價下！
2樓：匿名使用者
兩款車型其實各有優勢，從價效比和外形的角度來看，風光580是不二之選，十萬出頭的**配備有天窗，一鍵啟動，esp，定速巡航等，而眾泰t600相對來說價效比略遜一籌。不過眾泰外形仿照名車的外形，看起來還是挺有面子的。最後還有一句話車是買給自己開的，不是給別人看的，在兩者選擇時理性看待自己的需求。
東風風光580優點和缺點有誰能說下？
3樓：炸毛什造
優點一：第一印象很抓人。
東風風光580給人留下的第一印象無疑是很不錯的。大氣硬朗的外觀，飛鷹式臉型，都是奪人眼球的存在。雖為中型suv，但是從霸氣上講完全不輸重卡。
優點二：軸距長，空間大。
東風風光內部空間相當的大。得益於2780mm的軸距，無論是駕乘還是儲物的空間都算得上寬敞。
缺點一：動力弱，起步肉，油耗大。
東風風光580的發動機有兩種配置，一種是發動機的最大功率為139馬力（102kw）；一種是發動機可輸出150馬力（110kw）的最大功率。
傳動部分，發動機匹配的是5速手動變速箱； 發動機匹配的是6速手動或cvt無級變速箱。
但是不論是還是的發動機，帶動風光580龐大的身軀都有點「吃力」，尤其是在起步的時候，發動起來特別「肉」。
油耗方面，不少車主反映百公里油耗都在10個以上。
缺點二：有致命安全缺陷，剎停距離將近50米。
安全問題就是東風風光580的致命缺點了。根據實際測評，東風風光580從時速100公里到剎停的距離將近50米。另外，市場上日益成為標配的esp系統，在東風風光580低配版上並沒有配備；定速巡航等常見配置，東風風光580也都沒有。
缺點三：發動機、變速箱有異響，內飾低質異味重。
在車主反饋中，有多起車輛存在異常聲響的反映，尤其是在發動機、變速箱等關鍵裝置上有不明聲響，給消費者敲響了醒鍾。大量採用低質塑料材質的東風580，新車產生的異味也久久難以消散。
缺點四：懸掛偏硬減震差，底盤松散不紮實，高速行駛車發飄。
東風風光580的懸掛偏硬，減震效果差，後排乘客的乘坐舒適感欠佳。它採用前獨立後扭力梁懸掛，底盤松散不紮實，車輛在高速行駛時有一種「輕飄」感。
缺點五：有致命安全缺陷，剎停距離將近50米。
安全問題就是東風風光580的致命缺點了。根據實際測評，東風風光580從時速100公里到剎停的距離將近50米。另外，市場上日益成為標配的esp系統，在東風風光580低配版上並沒有配備；定速巡航等常見配置，東風風光580也都沒有。
4樓：匿名使用者
風光580優點：
顏值高，外觀硬氣有範，家族式的進氣格柵設計，前臉酷似飛鷹展翅的造型，十分潮流，開到路上一眼會記住的車子。內飾佈置也很好，車內的安全帶高度能夠調節，很細小的設計，但是特別實用。然後空間很大，佈局也很好，後備箱也很大，關鍵是開車舒服，操控簡單，座位軟硬適中。
風光580缺點：
沒有全景天窗，現在車子的天窗對於我來說有點小，想想一家人出行，晚上躺在車子裡面看星星，可是視窗不是很大，有點掃興。油耗大，車漆薄容易掉漆，噪音大，發動機有點抖，市區，前地盤打方向有異響。
細節做工不太到位，異響等小問題比較容易發生。動力弱，屬於典型的小馬拉大車，堵車和超車時最明顯，隔音也不好。
5樓：匿名使用者
本人2023年11月提的580 手動豪華，全下來105000。提車時直接做了動平衡，說起小毛病，確實是有的，可是這個**的車子，這些小毛病也在承受範圍內（個人感覺），除了保養，跑了6趟4兒子，現在1萬公里，其中3趟是去了換減震，結果沒有貨（無果返回），最後一次修理也是減震的問題，其實是大臂螺絲鬆動，哎，當初換的減震估計也是這個問題，要是第一次換減震的時候，檢查大臂，應該就不用換了，其實說起質量，我覺得還可以。
發動機沒什麼異響，那些說發動機動靜大的，你是騎電動車騎多了吧，現在我的車還存在一個問題沒有解決，就是副駕儲藏箱的箱門閉合不嚴，4兒子已經廠家訂貨了，來貨我去換了就可以。說起質保，三個字，沒毛病，除了那些易損件，比如：剎車片，雨刷器之類的，其他有問題，到4兒子那吱一聲，直接就給換原廠。
以上就是我對我的小黑子開了9個多月的評價，對了，還跑了兩趟長途，其中一次走的輔道，呵呵，全是山路泥濘什麼的，當初也是為了試車，所以就去突突了一把，還挺滿意的。對了，城市油耗大概9個多，開ac動力差是致命傷。跑長途，高速大概7個多吧，輔道勻速80公里，大概不到7個油，我跑了700公里，加了300塊錢油（輔道）大神自己算油耗。
前幾天瀋陽大雨嚇人，可小黑挺給力的，水深大半個輪胎也嗷嗷往前幹（建議新手們別跟我學，我也是開了8年的計程車經驗），後面普拉多也得跟著我跑。
6樓：富貴尼桑小象拔
很便宜的一款國產7座suv，不過質量不敢恭維，與主流自主品牌相比質量可靠性方面還存在較大差距。總的來說，這款車小問題較多，可靠性不高，比如減震器異響，電瓶虧電，變速箱失效等等，如果買車的話，建議不要優先考慮這款車，這款車質量問題確實很多，你看下車質網收錄的580投訴資料，投訴量非常多。
7樓：完晟
東風風光580的故障太多，油耗太大，廠家有點誘導消費者說啥7年15萬公里質保，其實是忽悠廣大消費者。
8樓：雲芹伊
東方風光車子太差毛病太多，我買了一臺580電子手剎壞了5次安全氣囊故障燈隨時都是亮的，車子異響，朋友們有要買車子的千萬別買東方風光系列。
9樓：匿名使用者
580到處都有異響，長保質期都是假的，廠家不負責咧，帶有傳銷宣傳，實際無那麼多配置！！！虛假宣傳。
10樓：網友
2023年10月上牌，舒適版，近光燈換了幾次，不知道為什麼，前門玻璃升降機壞，要爛的前兆就是關上的時候發出嘟嘟的聲音，開始壞的是左邊，到4s免費換了，開了兩個月，右邊又開始嘟嘟響了，有時間又去換，操控效能差，哎價錢，決定話語權。
11樓：伍祥萬
其它沒發現580有問題，就是耗油，每公里要1塊伍毛錢。
12樓：匿名使用者
我覺得580挺好，沒問題。油耗低。
13樓：東方之星
外觀還好，缺點，毛病多，售後不到位，買了準後悔，好多毛病。
14樓：匿名使用者
車子一般，論壇裡的問題都有 停車後風扇轉不停，更可氣的是車子行駛不到5000公里 右後輪輪胎一整圈爆掉， 當時在外地 給4s打**說全國聯保 當地4s說是人為不保 我caotm 一個新車 5000公里不到 就爆了 就他們這售後我還真不敢恭維 我一直太投訴中 反正總要給我個說法 只能說不幸中的萬幸 當時在高速 人沒事 車沒事 買這車的朋友稍微留點心 這是我個人遇到的問題 望謹慎。
15樓：匿名使用者
建議還是考慮考慮，你有遇到過保養次數不夠不給三包嗎？是在他們的服務站保養次數不夠。
16樓：網友
方向盤轉時有異響，在專賣店修了幾次都修不好。
17樓：汝綺
毛病是有，總體感覺還行，就是以前的大燈不是led的，應該換過來。
18樓：田間小徑
東風風光580剎車系統有缺陷問題，什麼狗屁售後服務？？？我去找他解決剎車系統問題，它卻說東風風光580剎車系統沒有問題，剎車剎不住，那是剎車距離不夠，難道50公里的時速，剎車距離要5公里嗎？？？而且不能給別的品牌車輛剎車比較，因為各個品牌不一下！
這是什麼邏輯？？!要想解決問題，讓我再去找廠家，廠家讓我找4s店~踢起皮球了！
19樓：悲傷
東風580出了喇叭不響以外，全車**都響。大毛病目前還沒得，就是小毛病數都數不過來。
20樓：網友
我前年買的的手動中配在下面開開還行就是上高速超過90你就要跟前車保持相當長的距離，不然剎不住車，希望廠家召回這個車子，我都後悔買了這個車我說的都是事實，說瞎話不得好死。
21樓：i幾句話個
千萬別買，誰買誰後悔，我的車跑5000多公里電瓶就鼓包了，廠家還不處理，都還沒過2保，我電瓶車的電瓶都比他的好，
眾泰大邁x5和風光580不知選哪款？
22樓：匿名使用者
眾泰大邁x5和風光580相比 個人認為還是東風風光580好一些，可靠性還有保值性方面東風風光580更有優勢。
23樓：潘重亮
一定要在這兩個裡面選的話那就580吧。
24樓：網友
風光580有優勢，大邁是自然吸氣兩款發動機，配備5速手動擋變速器、cvt無級變速器，車身尺寸沒有優勢。
580 是自然吸氣兩款發動機，配置6速手動擋變速器、cvt無級變速器，車身尺寸相對略大，空間優勢明顯。
配置方面各有特點，價效比都不錯。但作為家用車，風光580更值得擁有，動力和變速器都不錯，實用性更好。
東風風光580怎麼樣
25樓：乙小甲
東風風格580價效比很高。
空間優勢
超過米的車身長度，讓它在同價位產品裡面可以傲視群雄。而這一車身尺寸帶來的最直接效果就是超大的空間，即便是3排座椅也可以輕鬆放下，這也是為什麼目前很多預算不多的二胎家庭更關注這款車的原因。
價效比優勢
英寸的中控大屏和英寸液晶儀表的出現，可謂是極具震撼力。
至於配置方面，全景影像、電動座椅、超大天窗等一樣不缺，對於一輛起步價只有萬的中型suv而言，樣的價效比優勢足夠吸引人。
動力與操控優勢
而在動力方面，這次**東風風光580也是採用了全新的動力系統。新車搭載了型號為hd15a的發動機，最大功率為180馬力，峰值扭矩達到270牛·米，單看資料已經十分出色了，重點是其實際駕乘體驗比想象中還要好，這也是為什麼說這款車很有可能依舊風光的關鍵。
其他配置。在配置方面東風風光580不是隻有液晶屏，esp、帶有胎壓顯示的胎壓監測系統、電動天窗、真皮座椅、倒車影像等也在其身上有所配備。
除了眾多廠家配置外，還有一個配置顯示出了廠家的心意，那就是東風風光580配備的原廠行車記錄儀。除了配置，在內飾用料方面，東風風光580也體現出了明顯的檔次感。如果說中控臺大面積搪塑已經成為了這個價位自主品牌車型的標配，那麼門板內側的大面積真皮包裹則可以體現出其用料的用心程度了。
雖然在廠家的車型序列中東風風光580搭載了兩種排量及形式的發動機。與升渦輪增壓發動機配合的有兩款變速器，一款是6速手動變速器，一款是cvt無級變速器，測試的這款車型配備的是6速手動變速器，雖說可能在城裡駕駛時手動變速器較自動變速器而言方便性會差一些，但一款匹配的好的手動變速器絕對會將這種差異降到最低。
以上內容參考：鳳凰網-東風風光580三大優勢 預算10萬suv首選。
以上內容參考：鳳凰網-東風風光580 就要實惠且好用。
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