1樓：匿名使用者
04年馬自達出現多缸失火建議您找個修配廠好好檢查一下，有可能問題出在點火缸線或者火花塞上面。
馬自達6故障碼四缸失火
2樓：匿名使用者
針對四槓失火，具體檢查火花塞，點火線圈，火花塞可以和二槓對調一下，在試試。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好，原因有油品較差，火花塞，點火線圈都可能導致失火，建議您先換正規加油站把油一換，如果在不行只有到4s店或修理廠進行進一步檢查處理！希望能幫到您，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車發動機多缸失火是什麼原因造成的
4樓：塔駡德
應該是壓縮壓力不足、抄在天涼時金屬有一個bai特性：熱脹冷縮。
氣缸du裡zhi冷縮了，活塞和氣缸套之dao間的間隙就大了，那樣壓縮力也就不足。在冷車的時候啟動下，如果啟動很困難，可以說是壓縮力不足。還有一個地方可能要漏氣的是氣門間隙。
如果是液壓的，不需考慮氣門間隙，就從氣門於氣缸直接的密封度下手，也有可能氣缸墊被衝，氣缸墊衝了會造成燒機油，最直接的方法就是在啟動後有10分左右 去看排氣管有沒有冒淡淡的藍煙，如果是那就肯定下來了。只要去換一下氣缸墊就可以了，注意不要自己換，去修理廠找師傅給你換。
5樓：追日逐年
造成發動機失火的原因很多，主要分成以下兩方面：
一是由外部件的損壞造成的，主要是以氣門，氣門座圈，氣門導管，火花塞等燃燒室周邊部件造成。
二是缸內混和氣不能點燃或滯後點燃造成的失火。第一種情況通常把火花塞檢查下，進排氣門積炭清理後，檢查下增壓器有沒問題，增壓器葉輪有沒磨損或燒蝕等問題。第二種情況，通常是由於某一部件或部位發生異常，造成ecu對發動機的調節不穩定，達不到ecu標定的理論值導致的失火。
還有一些其他原因：
1. 某一瞬間火花塞之間的火花不良，就會出現缺缸。
2. 某一缸的噴油嘴線圈自感電壓過高導致的下一工作迴圈出現的卡滯或者關閉不嚴，進而引起某缸工作不良和失火。
3. 某一瞬間電腦版內部大功率三極體扇熱不良導致的瞬間開關管不工作，引起點火線圈或點火獨立模組不工作，進而引起不點火。
4. 現代積體電路板和電器元件的不穩定性導致了好多的瞬間故障，無法解釋，但是電腦接收的訊號又很少，所以，電腦也就只能參考爆震感測器和曲軸位置感測器，進而計算出是某一剛的失火。
6樓：匿名使用者
多缸失火原bai因。
一、電器線路方面：du
1電器線路老zhi化、漏電等，間斷性的點火dao故內障；
2點火線圈或火花容塞故障，點火不良或是導通不良；
3線路方面，鬆動、破皮搭鐵等。
4人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件鬆動等引發的故障。
二、油路方面：
1噴油壓力不夠，電子油泵故障。
2油管路堵塞或有雜質，供油不暢。
3噴油嘴故障，堵塞或是自身故障。
4線路引發的噴油不正常。
5其它故障。
三、發動機。
1磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合標準的機油2由於磨損過度，缸壓達不到正常值等。
3皮帶老化、點火正時。
4配氣正時。
5進氣部分或節氣門段。
5進排氣門及搖臂元件。
6其它地方導致的不良。
7樓：匿名使用者
汽車多缸失火，引發的原因有許多，下面有以汽油機為例說明：
專電屬器線路方面：
a、電器線路老化、漏電等，間斷性的點火故障；
b、點火線圈或火花塞故障，點火不良或是導通不良；
c、線路方面，鬆動、破皮搭鐵等。
d、人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件鬆動等引發的故障。
油路方面：a、噴油壓力不夠，電子油泵故障；
b、油管路堵塞或有雜質，供油不暢；
c、噴油嘴故障，堵塞或是自身故障；
d、線路引發的噴油不正常。
e、其它故障。
發動機：a、磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合標準的機油；
b、由於磨損過度，缸壓達不到正常值等。
c、皮帶老化、點火正時；
d、配氣正時；
e、進氣部分或節氣門段；
f、進排氣門及搖臂元件（看排放標準）；
g、其它地方導致的不良。
另外發動機抖動厲害也是失火的原因，汽油含水、電腦線束/接地接觸不好等等。
8樓：匿名使用者
發動機抖動厲害是失火的原因，但點火系統的問題不光只有火花塞，還有點回火線圈和其他線速的問答題都要查，還有燃油噴嘴造成的堵塞（汽油質量不好造成的堵塞），噴嘴不噴油了，沒有汽油還怎麼燃燒，查查以上問題，希望能有幫助。（下次記得給分哦）
9樓：一個告白
一般原因有一下幾點。
第一，點火故障，需要檢查一下點。
火線圈以及高壓線。點火線迴圈不能修理，壞了只答能更換。
第二，噴油故障，這個可能是線路或者噴油壓力不好導致的。
第三，檢查缸壓，以及正時系統。
第四，檢查曲軸位置感測器，這個一般考慮不到。
第五，人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件鬆動等引發的故障。
第。六、磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合標準的機油。
第。七、發動機出現故障，及時更換。
10樓：我的愛不能忘
先換一套高壓線試試 如過不對的話那就是點火模組（高壓包）了。
11樓：匿名使用者
汽車發動機多缸失火是什麼原因造成的、怠速缺缸熄火不是配件問題，問題來自燃燒。
回不良，才會造成答。
12樓：石家莊萬通汽車學校
1、燃油系統洩露。
2、電路系統故障。
3、各類油液溢位。
4、發動機過熱。
5、催化轉換器過熱。
04年的馬自達6老是缺缸是什麼問題??
13樓：匿名使用者
04年的馬自達6老是缺缸建議您檢查一下車子的火花塞還有車子的點火缸線，一般這兩個地方的故障會造成車子發動機缺缸。
汽車多缸失火是什麼原因
14樓：汽修斛師傅
1.點火系統故障問題： 點火線圈故障問題、噴油嘴故障問題，這種狀況要對汽車的點火系統進行檢測，立刻更換火花塞和疏通汽車的油路管道；
2.線路系統： 汽車一個缸失火，但是卻沒有發生發動機發抖震動的現象，大多數就是汽車的線路有問題，這種狀況要對汽車的線路進行檢測，看有沒有短路；
3.發動機有故障問題： 發動機有故障問題的原因也有非常多，包含發動機溫度太高、發動機油質量低下等，這種狀況相當複雜，需要到修理廠或4s店請專業人士進行檢測。
15樓：駿越汽貿
缸失火可能是火花塞，也可能是高壓的點火分配器，或是高壓線，還有就是噴油嘴堵塞。沒有就這幾個可能。
多缸失火是什麼原因
16樓：
可能是曲軸位置感測器訊號不準確了，
檢測儀檢測汽車故障碼一個缸失火多缸失火是什麼原因引起的
17樓：匿名使用者
多缸失火，表示每個缸都有跳火，火花沒達到最佳效果，個缸失火，說有一個缸不工作。
18樓：匿名使用者
先看下點火線圈（高壓包）吧！！！
19樓：匿名使用者
對於這種情況 通常都是換點火線圈 和缸線 火花塞，但是那只是很普通的問題。對於你這個 可以這樣來，如果混合氣濃度過高或是過低都會影響，進氣量不夠也會。噴油脈寬是否正常，氧感測器加熱有無問題，點火修正，噴油修正是否存在衝突。
節氣門位置感測器訊號時否可靠。不過很多時候 汽油會造出這樣的狀況（燃油濾芯器）。而且節氣門是否是電子式的。。。
車子是自動擋的還是手動擋的 如果是自動擋的，輪速感測器 波箱油溫感測器 輸出軸感測器都會影響。 不過按照你這樣的情況 跟汽油 和混合氣有很大的關係。在排除的時候 劃開區域來進行。
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