1樓：匿名使用者
汽車abs燈亮了，是出什麼故障了嗎？
abs燈報警說明abs防抱死系統存在故障，abs燈報警有以下幾種情況：
1、汽車輪速感測器故障。通過電腦診斷儀可以清楚哪一個車輪輪速感測器出現問題。
輪速感測器故障分為兩種，一種是輪速感測器壞掉引起abs報警。一種是abs感測器髒了，導致abs感測器不能夠檢測車輪轉速而引起的abs故障燈報警。如果是輪速感測器髒了，只要對感測器清潔一下就可以了。
2、輪速感測器線路故障。輪速感測器線路損壞，也會引起abs故障。這種故障只能更換輪速感測器線束。擴充套件資料：
abs燈常亮對車輛的正常剎車是沒有任何的影響，不會導致剎車失靈。但是如果出現緊急情況需要急剎車的話，那這個時候abs系統就不會工作了。
最罕見的abs毛病，其實算不上毛病，只是abs輪速感測器感應區域性被泥土、泥漿掩蓋，影響感測器感應相應的車速訊號，使abs電腦無法判別車速，進而不能收回相應舉措指令來控制制動。只需將感測器上的髒物清算掉，調整好輪速感測器與訊號齒圈的間隙，即可恢復正常。
2樓：通關知我
車abs系統，是主動安全控制系統，對汽車行駛安全非常重要。abs系統故障指示燈亮，說明該系統還存在故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢測abs系統。
汽車abs燈亮，會什麼問題啊？
3樓：途虎話養車
abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程式，完成檢測後，該燈熄滅。若開啟點火開關後該燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。
這有兩種可能性：1、若行駛中只有abs警報燈亮，表示abs系統中存在故障，但轎車仍可靠常規制動系統制動，應儘快請專業人員檢修；2、若行駛中abs警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明abs和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位低於「min」標記，則切不可繼續行駛，須請專業人員檢修。
若液位正常，則表明abs系統可能出現故障，即abs系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，儘快進行維修。 汽車上的應該是esp系統。
esp系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，esp不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，esp便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。esp系統包含abs（防抱死剎車系統）及asr（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。
因此，esp稱得上是當前汽車防滑裝置的最高階形式。esp系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些感測器的訊號對車輛的執行狀態進行判斷，進而發出控制指令。
有esp與只有abs及asr的汽車，它們之間的差別在於abs及asr只能被動地作出反應，而esp則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。esp對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向**彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的範圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全。
4樓：**愛
回答如果abs故障燈亮了，那abs系統就無法正常工作了，這樣是比較危險的，出現這種情況後，建議車友們去檢查一下車子的abs系統。
abs是汽車的防抱死制動系統，這個裝置可以防止緊急制動時車輪出現抱死現象。
如果在緊急制動時車輪抱死了，那是比較危險的，車輪抱死後，駕駛員既不能控制汽車的行駛軌跡也不能讓汽車減速。
abs系統可以在緊急制動時讓車輪保持邊滾邊滑的狀態，這樣是可以防止車輪抱死的。
如果在緊急制動時有abs系統，那駕駛員可以讓車子減速並且可以控制汽車的行駛軌跡躲開障礙物。
abs系統幾乎已經成為了每輛汽車的標準配置。
一般出現這種情況，可能是接頭鬆動造成的。
可以慢速行駛去檢測一下是那個輪子的感測器問題，但是不要開太快，正常行駛就好，不影響。
5樓：小黎修車
汽車儀表abs故障燈點亮，這種原因最常見。
車輛出現abs燈亮了，是什麼原因呢？
6樓：秋風體育
一方面可能是因為abs線路出現了故障，另一方面可能是因為輪速感測器出現了故障。
7樓：巨蟹阿斯頓
可能是因為汽車的燈光系統出現了問題，也可能是汽車的內部線路出現短路，出現這種情況一定要去修理廠進行修理。
8樓：小阿星
很可能是因為線路出現了故障，或者是因為輪速感測器出現了故障，或者是因為abs電腦出現故障，遇到這樣的情況，應該及時去4s店進行維修，而且也應該及時的檢查制動系統。
9樓：吳師傅修車
雪佛蘭abs燈亮了是輪速感測器故障或abs線路故障。
提問雪佛蘭邁銳寶abs燈亮是怎麼回事。
2、abs線路故障。
3、abs泵、調壓電磁閥故障。
4、abs的電腦故障。
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差，制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等，所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。
提問線頭重插一下abs燈又不亮了好了。
說話呀人那。
、輪速感測器故障。
2、abs線路故障。
3、abs泵、調壓電磁閥故障。
4、abs的電腦故障。
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差，制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等，所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。
提問線路接觸不良重新插了一下又好了。
4s店為什麼還是說要換泵和什麼模組。
那就是線路故障了。
汽車abs車燈亮了是什麼原因？
10樓：黃公子說社會
個人經驗分享，車輛的abs燈亮有以下幾點原因：
1.有一種可能，專業的維修電腦讀取車輛的abs故障碼後，選擇清除後，abs燈熄滅，試車後，abs燈不再點亮，問題排除。（注：
無需更換任何配件，不會產生任何維修費用，4s店這一項，應該都是免費清理故障，當然，這個是最好的結果）
感測器插頭鬆動或者是abs感測器與訊號齒之間有汙垢影響速度訊號正常傳輸出，還有就是abs感測器已經損壞。
泵輸束插頭出現鬆動。
泵損壞。我們知道，汽車的制動效能非常的重要，所謂制動效能的好壞，往往會體現在制動距離，緊急制動時車輛的姿態上，如何在很短的距離上把車剎住，同時又不至於車輛發生跑偏、側滑呢？
從制動原理上看，汽車在制動時，有兩種力在起阻力的作用，一是制動盤的摩擦力，另一種是輪胎與道路表面之間的附著力。要想制動時車輛仍然穩定，就一定要使得摩擦力小於附著力，否則就會發生車輪抱死，車子在道路上滑動。
抱死，意為制動器將輪胎夾緊後，輪胎不轉了，汽車處於一種滑移的狀態。前輪抱死，汽車無法轉向，也就不能躲避障礙，而後輪抱死，則汽車很容易出現甩尾或者掉頭。
abs的出現，相當於我們在踩下剎車時，汽車會不斷地以點剎的形式來制動，從而使輪胎處於邊滾邊滑的狀態，滑移率20%左右，車輪與地面附著力保持最大值。
當abs故障燈亮起，則意味著abs可能不起作用，即車輪有可能抱死，這時不要再用急剎車的方法開車，請及時進行維修。abs故障最常見的是因為感測器損壞造成，如果最近車輛比較髒，可能做一下清潔就可以，即便更換感測器，配件的**也不貴。
11樓：秋風體育
很有可能是abs的線路出現了故障，也有可能是因為abs電腦出現了故障。
12樓：劉心安兒
一旦出現了這樣的情況，很有可能是因為系統出現故障問題，也有可能是abs的感測器上面出現了很多的泥土或者是泥漿，也有可能是感測器出現了故障問題。
13樓：看飛機獅子
可能是線路連線故障了，也可能是剎車油不足，abs泵損壞也可能會導致abs車燈亮。
汽車上的abs燈亮了是什麼原因？
14樓：我的小七呀
第一，abs感測器髒汙或者損壞。
由於abs感測器一般安裝在底盤的轉向節上，也就是俗稱的「羊角」，會經常接觸到灰塵與泥土，久而久之就會被髒汙的物質覆蓋，從而導致感測器失靈，點亮abs故障燈。對於髒汙的感測器我們使用清洗劑處理後重新安裝即可，並用診斷電腦清除故障燈就可以解決了。而對於損壞的感測器則需要更換配件才能解決問題。
第二，abs訊號盤髒汙或損壞。
這類情況與第一種類似，但由於車型的多種多樣，abs訊號盤的安裝位置也不一樣，有的車型安裝在半軸的外球籠上，有的則安裝在輪轂軸承上，並且有的能單獨更換，有的則需要與外球籠、軸承一起更換，處理的過程相對麻煩。
第三，abs系統控制模組損壞。
abs系統控制單元一般與abs泵整合一體，在檢測到控制單元損壞時，則需要進行修復，或者更換全新的abs泵。
第四，abs系統通訊線故障。
當ab系統通訊線出現虛接、斷路等故障，也會導致abs故障燈點亮。比如某個abs感測器電源線接地短路、電壓過低、abs控制單元無電壓、繼電器損壞等等。對此故障需要對線路進行檢查與修復，即可清除abs故障燈。
15樓：ccc菜辣椒
汽車abs燈亮了是什麼原因。
1、abs輪速感測器的問題。輪速感測器佈置在車輪上，很容易被泥土、泥漿汙染，感測器上覆蓋大量泥土，會影響到車速訊號的傳遞，abs電腦無法判斷車速訊號，就會報警，此時清潔感測器上的髒汙，調整感測器與訊號齒圈的間隙即可。如果輪速感測器損壞，只能更換。
2、線路連線故障。這也是比較常見的一種故障，雖說各個車都有abs系統，但因工藝不同裝配質量及材料其實還是有所差異的。輪速感測器插線鬆脫的故障比較多，可重點檢查。
線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時候一定要有耐心，最好是把每個插頭都檢查一遍，包括相關保險絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。
3、abs控制單元（ecu）程式設計的問題。很可能是控制單元內的資料不匹配或資料不正確，重新調整資料。這一項需要用到專用的檢測電腦。
4、abs總泵的問題。
5、abs控制單元（ecu）電路板故障，需要更換電腦。但這種故障概率很小，有的車甚至abs控制單元的電路板還是可以進行簡單的維修的，比如焊接點的脫落等。
汽車ABS燈亮了是什麼原因呀，汽車abs燈亮了怎麼回事？
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