1樓：戀莫
at，自動波，mt手動波．t為波箱． xwd，為幾個輪作驅動輪．w為輪子，d為驅動．常見有，二輪前驅，兩輪後驅和四輪全驅三種． 二輪前驅，多為中低檔車．其結構簡單，成本低，但，方向性好，出入彎時比後驅好，但前後輪的質量分配沒後驅好． 後驅多為高檔車．舒適性好． 四驅多為越野車．在壞路的抓地性好．不易打滑．
車裡面的 2wd 4wd 等等 是什麼意思啊?
2樓：痴情鐲
2wd指2驅車；4wd指4驅車。
兩驅車只有兩個輪分配到驅動力，通常是後兩輪。但各型號不同，四驅車四個輪都有分配到驅動力。通常同時配有驅動分配裝置。
兩者最大的區別是四輪驅動車，四個輪子上的兩根軸是連在一起的。配備的驅動分配裝置，能根據每個輪和地面接觸的摩擦力，來控制每個輪子的驅動力。
3樓：網友
2wd就是兩輪驅動（twowheeldrive），分為前輪驅動和後輪驅動兩種。4wd是四輪驅動，其英文為（fourwheeldrive）。
其他類別：一、全時驅動（full－time）
前後輪始終保持四輪驅動模式，行駛時將前後輪發動機輸出扭矩設定為50：50。全時駕駛具有良好的駕駛操縱性和駕駛可追溯性，但其缺點是浪費油和經濟性差。
二、兼時驅動（part－time）
根據路況，駕駛員可以通過開啟或關閉分動器來改變2輪驅動或4輪驅動模式，這也是普通越野車或4驅suv最常見的驅動模式。
三、適時驅動（real－time）
選擇計算機控制的駕駛模式。正常路面一般採用（前）後輪驅動。如果路面不良或主動輪打滑，電腦會自動測量並立即將發動機輸出扭矩分配給另外兩個車輪，切換到四輪驅動狀態，操作簡單。
4樓：匿名使用者
指的是驅動輪的數量，2wd是兩輪驅動，4wd是四輪驅動。
suv車的at是什麼
5樓：匿名使用者
您好，at的a就是auto的意思，翻譯成中文是「自動」，就是自動擋變速箱的意思。
6樓：匿名使用者
您好，suv的at是指自動擋變速箱的簡稱，自動擋操作方面，現在很多人都喜歡。
7樓：匿名使用者
你好，at就是自動擋的簡稱，自動擋分好多明星的有cvt，好多稱呼的，其實都是自動擋的。
8樓：匿名使用者
你好，at，這是變速箱的簡稱，屬於自動擋的，不過這種變速箱是比較費油的，建議選擇ct的。
9樓：匿名使用者
at就是自動擋的簡稱，自動擋變速箱操控更簡單方便一些，但油耗比較高。
suv的awd和4wd有什麼區別
10樓：匿名使用者
在目前風行的suv和一些房車上，常可見到上述的名詞，到底awd和4wd的不同點在**，或這又只是廠商**的另一種花招呢？
首先我們必須認識一個名詞-差速器。在一般二輪驅動車輛上，它是為了協調驅動的兩輪，能夠讓其擁有不同的轉速，才能適應車子轉彎時的需要；而在4wd(four wheel drive)車種上至少都會有兩個差速器，分別來協調前後軸上左右兩輪的轉速，有些車種為了對前軸與後軸的輸出動力再做一分配，會再加上一**差速器，它的作用方式就是awd或4wd的解答了。
**差速器本就是為了協調前後軸的輸出而產生的，若是少了它，前後的輸出比例就只能依著一定比例來分配，通常是50：50，而作用上來說偏向於對付偶然出現的不良路況，避免了二輪傳動車輛陷入泥沼時動彈不得的窘境。等回到一般道路上，再利用開關的切換轉回二輪傳動模式，則又擁有了二輪驅動車的經濟性油耗。
在其他附有**差速器的4wd車種上，大致可分為二類。a類需要由駕駛者手動選擇2wd，4wd配合**差速器鎖定或不鎖定。b類多被稱為全時四輪驅動，是將**差速器的控制完全交由電腦決定，車子永遠保持在4wd的模式，價值也較昂貴。
其他一些車種則功能介於其間，大致都是在這些模式下重新調配出來的。
至於audi和subaru房車上配備的awd(all wheel drive)，其實就是與上述b類4wd車種類似，不過少了上列各車種的加力檔設計，無法將引擎輸出的扭力再藉由加力箱放大，而且底盤設定較低，偏向房車化，結果克服惡劣的路況的能力也就差了一些，因為其主要訴求是為了掌握普通道路上發生的不尋常路況，提供車輛更好的循跡性，訴求不同，取捨自然也就不同。
差速器也就是一般俗稱的加力箱。
現在市面上的x5, rx330, fx35等都是awd, 也就是全時四輪傳動， 只有當電腦測探到2wd中某一驅動輪有空轉現象時， 才會把動力帶到其他輪來協助。
11樓：匿名使用者
awd是指全時四驅，4wd是指四驅車包括了全時四驅，分時四驅。
12樓：匿名使用者
awd是全時四驅，4wd是分時四驅。
一般現在高階suv車型都是awd，越野車用得比較多的是4wd，現在基本上都是以awd為主。
13樓：談車輪道
隨著suv的流行，四驅越來越成為買車過程中一個必需的考慮項。最常見的awd和4wd有什麼差別呢？
14樓：羽顏德鴻雲
awd是全時四驅，4matic是賓士開發的四驅系統，也是全時四驅。
15樓：匿名使用者
at 2wd 自動兩驅，一般就是前置前驅。
mt 4wd 手動四驅，一般就是前置四驅。
16樓：50歲的老司機
at 2wd 自動檔 兩個驅動輪。
mt 4wd 手動檔 四輪驅動。
17樓：
at，自動波，mt手動波．t為波箱．
xwd，為幾個輪作驅動輪．w為輪子，d為驅動．常見有，二輪前驅，兩輪後驅和四輪全驅三種．
二輪前驅，多為中低檔車．其結構簡單，成本低，但，方向性好，出入彎時比後驅好，但前後輪的質量分配沒後驅好．
後驅多為高檔車．舒適性好．
四驅多為越野車．在壞路的抓地性好．不易打滑．
「4wd audo」、「4wdlock」、「4wd eco」是什麼意思？
18樓：匿名使用者
auto是適時四驅。
lock是全時四驅。
eco是兩驅。
全時四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種 驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控效能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。而適時四驅則是由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以 兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於適時四驅模式而言，控制程式的優劣會影響到驅動形式切換的智慧化。
除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的分時四驅（part-time 4wd）。現在很多suv及越野車同時擁有以上四驅模式的兩種或幾種以互補短長。
適時四驅是指，只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。適時四驅有別於需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅。
有利於拓展車內空間、傳動效率更高、傳動系統的噪音更小。
北京現代車型名稱4wdat和2wdat有什麼區別?
19樓：匿名使用者
4驅和2驅。越野車如果經常出入一些惡劣地勢，就要買4驅了，如果就在市區用，2驅就行。
20樓：
4wdat表示汽車採用4輪驅動和at自動變速器。
2wdat表示汽車採用2輪驅動（前輪驅動）和at自動變速器。
21樓：網友
4wdat（四輪驅動自動擋）：4wd——四驅，w——輪子，d——驅動，at——自動擋。
2wdat（二輪驅動自動擋）：2wd——二驅，w——輪子，d——驅動，at——自動擋。
二輪前驅，兩輪後驅和四輪全驅區別：
二輪前驅，多為中低檔車，其結構簡單，成本低，但方向性好，出入彎時比後驅好，但前後輪的質量分配沒後驅好，後驅多為高檔車，舒適性好。
四驅多為越野車，在壞路的抓地性好，不易打滑，但耗油量明顯大於二驅。
22樓：毛有子的哥哥
四輪驅動，兩輪驅動。
suv的awd和4wd有什麼區別
1 差速器。在驅動車輛上，差速器是為了協調驅動的兩輪，能夠讓其擁有不同的轉速，才能適應車子轉彎時的需要 而在4wd車種上至少都會有兩個差速器，分別來協調前後軸上左右兩輪的轉速。2 驅動 awd是指全時四驅，4wd是指四驅車包括了全時四驅，分時四驅。3 傳動裝置 awd比4wd少了低比率的傳動裝置，不...
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