1樓：匿名使用者
樂馳汽車的價效比還不錯，外觀方面，新樂馳車身緊湊富有活力，色彩更加炫麗奪目，晶鑽式前照燈晶瑩剔透、尾燈靈氣流轉。經英國蓮花汽車工程專家精心調校的地盤，轉向精準，操控安全；sh63b變速器，擋位清晰、換檔輕鬆，更適合都市擁堵路況；實用主義風格設計，讓內部空間更自由。
內飾方面，在配置上，樂馳也採用了差異化的配置，標準型車型僅配備了前門電動窗和普通的卡座式音響系統，時尚型車型則配備了四門電動窗，電動後視鏡，倒車雷達等實用裝備。
空間方面，車內空間還不錯，頭部空間比較充裕。它的車長只有3500mm，軸距居然達到了2340mm，這麼大的尺寸，使得它得內部，擁有了一個比較寬敞的面積。即使是把前座放在一個比較靠後的位置，後座依舊可以得到一個滿意的伸腿空間。
動力方面，全新的樂馳系列採用排量為的引擎，全系車型均搭載5速手動變速器。新樂馳將根據配置共有三款車型，分別是標準型、舒適型和豪華型。
spark樂馳傳承了經典、時尚、效能穩定的特點，作為一款國際化的小車，在細節之處體現出以人為本和安全至上的設計理念。倒車雷達、abs與安全氣囊豐富了主動與被動安全配置，彌補了微轎產品安全效能差弊端。
2樓：金東紙業吳志剛
5月以後買換標後的寶駿，便宜約5000.
要入手一輛樂馳1.0,到底怎麼樣啊？客觀的綜合評述，最好是車友，謝謝了！！
3樓：匿名使用者
樂馳這個車國人換個牌子來坑人的，這款車和02年開始韓國大宇曼帝斯是同個車就商標不一樣，老技術，老發動機，老內飾，可以說完全一樣連配件生產廠家也是一樣的。雖然是進口配件，但是實在是太坑人了，拿別人10年前的車換個牌子重新制造上市銷售就開賣，如果你覺開個10年前開發的車輛你能開的話就買吧。不過國內很多合資牌都是這樣坑國人的，還是建議你買個長城炫麗好點**差不了多少，但是配置高很多。
唯一的優點就是韓國進口配件國內組裝。配件製造精細度還是比自主品牌的高一點。
4樓：
**範圍： ~萬。
評分：★★優點：韓國人制造的高價效比的微型車。
缺點：相對qq，樂馳沒有進步。
建議不要買、
5樓：匿名使用者
樂馳省油，油太貴了，買這車划算。
6樓：im醜小鴨
樂馳車是微型車的領跑者。
1、具有保值價值。就本人觀察，近幾年來樂馳車的售價波動幅度不大。2、樂馳車可以用較低的**買到較高的配置。
如果是一款高配的樂馳車，一般的四門電動車窗、自動鎖、中控鎖、倒車雷達等等都可以實現，讓駕駛都操控自如。3、樂馳車省油。在市區百公里耗油僅為5~6升，還是一個新手開的，在鄉村公路甚至高速公路上開更省油，在油價飛漲的今天，真是太划算了。
4、樂馳車的效能不錯。相對其它同價位的車，基質量應該是沒的說。
一句話：樂馳車是一款高價效比，實用，耐用的微型代步車。買樂馳是明智的選擇。
7樓：愣——娃
樂馳好 經濟實惠 還耐用。
雪佛蘭樂馳1.0怎麼樣
8樓：匿名使用者
雪佛蘭樂馳車型的燃油經濟性、質量可靠性方面都是很不錯的，該車的缺點是車子的空間相對小一些。
今年想買個車 大家覺得雪弗蘭樂馳1.0怎麼樣
9樓：匿名使用者
我也想買這個車啊。這個車很好啊，就一個缺點就是底盤太低，才10cm。其它都很好啊，我一朋友買了一輛開了3年多了，還是很好，沒出毛病。我這不過了年我也想買輛嗎。
10樓：匿名使用者
等斯派克上市吧，**應該還是可以接受的。
11樓：手機使用者
還可以吧 我開過朋友的還不錯 比qq強。我還是推薦新奧拓。我開了8個多月了，省油，好看，代步夠用了，
樂馳1.0這個車怎麼樣，優越型 39800貴不貴。**等。
12樓：匿名使用者
關鍵看車主怎麼定位，考慮的方面：維修方便性，維修費用，汽車動力、油耗、整車配置，試駕的感受、乘坐舒適性是否符合車主的習慣；問車子怎麼樣關鍵看跟誰比（比較基準），呵呵這麼一句真不好回答。
樂馳1.0和1.2買哪個好啊？
13樓：匿名使用者
雪佛蘭樂馳有著一種低調的奢華，適合有追求的人駕駛，造型夠新意，厚重感也不錯。穩重內斂的外觀一點都不平庸，令人無法抗拒的魅力。
雪佛蘭樂馳就外觀而言相比上一代車型更加好看，造型夠新意，厚重感也不錯。用料可以說是同級別的上乘水平，開在路上回頭率很高，很不錯的一臺車。
雪佛蘭樂馳可以說是買車的首選，值得信賴和駕駛，操控性很優秀，穩定性和支撐性也很到位，滿載時動力不減，可以輕鬆的超車，在同級別車裡，價效比是最高的。
雪佛蘭樂馳做工對得起這個品牌，十分的良心，行駛起來超車變道很靈活，動力在同等車系中槓槓的，是無可比擬的，汽車的價效比絲毫不遜於同等價位的汽車，十分講良心。
雪佛蘭樂馳各方面做工精良，堪稱最良心的汽車，操控起來很舒服很穩，滿載時動力不減，可以輕鬆的超車，在同級別車裡，價效比是最高的。
雪佛蘭樂馳集齊了高顏值、高配置、高口碑，方向盤很輕盈，轉彎很便捷迅速，滿載時動力不減，可以輕鬆的超車，空間很夠用，可以隨心所欲，座椅很舒適。
14樓：匿名使用者
我最有發言權了，我的車是年運動款樂馳，和1.
2最大區別就是，發動機前者是三缸發動機，後者是四缸。就差一個缸，但動力差了不只一點點。三檔低速，催油門都能感覺到動力。
夏天帶空調，製冷效果還不錯，動力有感覺減少，但夠用。置於油耗，去年油價。
65，平均每公里耗油4毛錢，一般道路行駛。換算一下百公里升，不到6。
另外也是微型車裡排量最大的了，超就不是微型車範疇了。
那樂馳理所當然是微型車中的佼佼者了。pe發動機雖說是國產，但絕不是同型別車國貨所能比的。
車很靜音，大街上開等紅綠燈時，忘記了，居然還打火了。最高車速我跑過130，是在縣道上跑的，沒敢再加速了，我看到有人說跑過150的極速。
15樓：匿名使用者
肯定要的，動力強不說了，油耗和相比也差不多，另外發動機是進口的，保養維護的費用會比較高，反之發動機完全國產的，保養維護成本要低很多。
另外這個發動機我參與開發的，油耗理論資料的確很低，但由於個人使用習慣不同，實際油耗差別還是很大的，發動機質量完全可以放心，是經過多次連續650小時耐久試驗驗證都沒問題的，另外我們做耐久實驗是沒有磨合期這個概念的。
至於進口發動機到底怎樣，說實話不是我們自己造的我們自己也不清楚……
顏色當然是動感藍了，目前銷量最好的顏色……
16樓：匿名使用者
個人覺得的較好，你看看現在的五菱裡面都是配的那臺發動機，你就知道這臺1.
2的發動機有多好了。至於油耗方面很難講，同一臺車不同的人開油耗也不一樣，自己注意保養也就差不多了。uu2car網友。
17樓：匿名使用者
吧，不然開起很吃力的，在油耗上百公里多不了一升油。影響不大。排量太小拉不動還是要降低檔位多給油才行，
請問樂馳好不好？？？？詳細點
18樓：董欣小仙女
還可以的車，價效比挺高。
樂馳，在微型車中也算是不錯了，車身強度、整體質量還是可以的，就是的開空調動力明顯下降，要買建議還是買樂馳的，開空調動力還夠，而且經過驗證的，市區1.
2要比的省油啊。
簡介：spark樂馳是少有的合資品牌微型車，它是奇瑞qq的原型，甚至被很多人將qq和spark混為一談。作為合資品牌車型，在整體做工和質量上還是強於奇瑞qq，但是**也的確貴了不少。
現在的價位和配置還算比較合理。
建議：1、憑心而論，spark樂馳的內飾工藝仍然較和奔奔等自主車型為高，良好的模具工藝讓裝配縫隙均勻，且沒有多少毛刺。作為微車，spark的空調出風口採用了圓形設計，時尚且不乏幾分俏皮。
美中不足的是，樂馳採用了四輻條方向盤樣式，缺乏足夠的新意。中控佈局也略顯老套，置身期間感覺比較沉悶。這也是小孫比較不夠滿意之處。
畢竟年輕人不太喜歡保守過分的設計。否則就買夏利了。
2、樂馳車型為四缸單頂置凸輪軸，每缸2氣門結構，最大功率47千瓦，最大扭矩87牛米，最大扭矩轉速4200轉。技術上雖然沒有特別之處，但在平順性和穩定性上卻有不俗的表現。
有著小車中不錯的動力與變速箱配合的感覺。更重要的是這款發動機可靠性超出國內同類產品水平。
3、樂馳採用前麥克遜式獨立懸架＋後連桿擺臂式螺旋彈簧傳統懸架，稍感硬朗的懸掛設定在過濾路面較大顛簸的同時也有效地避免了二次彈跳的產生。微車中少見的全系175寬胎的配置，也讓樂馳擁有不錯的支撐效能。此外，樂馳的方向精確性值得，基本方向盤指哪車頭就轉向哪。
19樓：匿名使用者
都是託不要信。這種小車毛病不斷。而且實際油耗奇高。很多論壇都說到了五毛一公里。那些說的全是跑高速。你看很多或的車子才4毛呢。
20樓：匿名使用者
優點：操控性很好，如果城市裡面開，動力還是可以的，同類小車裡空間算大的。油耗還可以，車小，比一般的車都省油。
關鍵一點是很少小毛病，只要不撞車，基本沒什麼小毛病。保值性在同類小車裡算是最好一檔的。 最大的缺點就是市場保有量太低，配件太貴，幾乎所有備件都比普通轎車還貴。
新車感覺不到，車開三年以後需要保養的時候就能感覺出來了。
21樓：匿名使用者
優點：時尚的微型車，技術升級後價效比更高缺點：沒有多大的突破，配件進口，保養費用高系列介紹：
在雪佛蘭品牌的質量保障下，雪佛蘭樂馳傳承了經典、時尚、效能穩定的特點，作為一款國際化的小車，在細節之處體現出以人為本和安全至上的設計理念。樂馳倒車雷達的加裝讓初入車場的新手不再畏懼倒車時無法看清的盲區，使停車入位更加得心應手；abs與安全氣囊豐富了主動與被動安全配置，彌補了微轎產品安全效能差的弊端，也為在緊急時刻化險為夷提供了可能；***、排氣管裝飾、鋁合金踏板、車門迎賓踏板增加了樂馳的時尚元素，在細節處體現出產品的精緻與細膩；遙控鑰匙、四門電動窗、後電熱玻璃為樂馳車主增加了更大的便利性。
22樓：開爾容
第十六回：賈元春才選鳳藻宮，秦鯨卿夭逝黃泉路。
請問樂馳1.0此車效能如何？
23樓：網友
總體要看根什麼車比較，比要好點，比夏利好點，比奧拓好點，其實只要你注意駕駛注意保養小車還是很不錯的！
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