1樓：同心樂天無憂
防制動失靈，在夏季天氣炎熱制動液在高溫環境中易蒸發汽化，在制動管路中易形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應及時檢查調整制動系統，及時新增或更換制動液，徹底排淨液壓系統中的空氣和雜質，並保證制動皮碗、制動軟管、制動蹄軸、制動蹄片的完好。防車胎爆裂。
夏季車輛輪胎內的氣壓會隨溫度的升高而升高，容易產生爆胎事故。若行車中胎溫過高，應及時將車停於陰涼處休息降溫，切勿採用潑冷水的辦法降溫。萬一車輛在行駛中發生爆胎，如果是前胎爆裂，要立即用雙手控制方向盤，放鬆加速踏板，使車輛繼續按原來方向行駛一段距離後利用道路的阻力迫使車輛自行停下；如果是後輪胎爆裂，車身除了上下顛動外，一般傾斜角度不會很大，轉向盤也不會出現大的轉動，此時千萬不要緊急制動，以防加劇險情，只需輕踏自動，車輛即可慢慢停下。
高溫天氣開車的技巧：防機體過熱：夏季環境溫度高，發動機容易過熱。
因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器晶片間嵌入的雜物。防電瓶虧水：夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發快，液麵下降快，甚至極板露出液麵，造成蓄電池「虧水」而早期損壞。
因此，夏季應經常檢查蓄電池內液麵高度，並及時新增蒸餾水。防高熱中暑：夏季日照強、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發生中暑。
為預防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，並注意補充鹽分。
2樓：心夢瑞飛翔
夏季環境溫度高，發動機容易過熱。因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，包括水箱、節溫器、水泵、風扇等，及時加註冷卻水。當水溫超過100℃時，應在陰涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩以利散熱。
制動液在高溫環境中易蒸發汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應及時檢查調整制動系統，下長坡途中應注意停車晾剎，保證制動效能良好；若發現制動轂發燙，應停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。出車前應適當降低車胎氣壓，行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。
若發現胎溫、胎壓過高時，不可採取放氣和潑冷水的方式，應選擇陰涼處停車；如涉水時，應待胎溫適當降低後再涉水，以防輪胎早期損壞。?
3樓：王倩
在高溫天氣下，車主們開車時用得最頻繁的恐怕就是空調了。使用它時也會遇到不少狀況。很多車主進車後，就會發現開著空調跟沒開沒有什麼區別，這時候技師建議車主們可以先檢查一下空調是否缺氟了。
因為在一般情況下，製冷劑不足是空調失效的原因之一。其次就是檢查是否有洩漏。通過一般乾燥罐上的玻璃觀察孔，從氣泡的流動情況即可初步判定其工作情況。
最後還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。此外夏天易傳染細菌，建議定期對汽車空調做一下清洗消毒。由於空調內的溼熱環境，有多種致病菌滋生，並隨冷風送入車廂內，不僅散發黴味，還嚴重影響車內人員的健康。
對於夏季車身漆面的養護，技師建議，陽光直曬，高溫很容易使汽車表面油漆老化、褪色。做汽車封釉，便可解決以上問題。
閃點是指油的溫度，還是油氣的溫度
閃點是指油溫。油的揮發與油溫度是有關係的，溫度越高揮發越猛烈，那麼隨著距離遠近，油氣濃度是不同的，當然離油表面越近濃度越高了，離太遠濃度低，點火點不著，離得太近油氣濃度太高，點火也點不著，這與空氣混合濃度有關。那麼閃點是什麼意思呢？油的溫度很低都凍成塊了，不怎麼揮發，那麼在表面點不著火，隨著溫度升高...
空壓機溫度與油氣分離器的高度有無關係
1 冷卻油油麵過低。當空壓機冷機檢查時，油麵低於檢視管下端時應立即進行補充。2 散熱器堵塞。當空壓機周圍環境飛塵較多時，空壓機的長期執行就會造成散熱器外表黏附一層粉塵或油汙，而內部結構也容易因油垢積累而堵塞，影響散熱效果。3 濾油器太髒。當壓縮機中的濾油器太髒時，阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮...