1樓：匿名使用者
有規定。《道路交通事故處理程式規定》第二十八條 因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，並開具行政強制措施憑證。扣留的車輛及機動車行駛證應當妥善保管。
公安機關交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在核實重量、體積及貨物損失後，通知機動車駕駛人或者貨物所有人自行處理。無法通知當事人或者當事人不自行處理的，按照《公安機關辦理行政案件程式規定》的有關規定辦理。
第二十九條 因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣押與事故有關的物品，並開具扣押物品清單一式兩份，一份交給被扣押物品的持有人，一份附卷。扣押的物品應當妥善保管。
扣押期限不得超過三十日，案情重大、複雜的，經本級公安機關負責人或者上一級公安機關交通管理部門負責人批准可以延長三十日；法律、法規另有規定的除外。
2樓：匿名使用者
讓交警大隊給對方打**，對方沒有合理理由還不來，要放車的。扣車只是為了一些技術鑑定的需要。
3樓：匿名使用者
我是律師，就你所述。最長不超過三十日。
關於交通法規問題---機動車與電動車發生交通事故責任怎樣認定
4樓：鼓鼓氣呼呼
具體分為以下幾種情況和處罰方式：
1、非機道被佔，允許非機藉機動車道行駛，此時機動車撞前方已經在機動車道內行駛的非機，要負事故全責。
2、即使非機道未被佔，如果非機已經在機動車道內行駛，機動車從後方撞前方同向行駛的非機，屬於機動車嚴重疏忽大意，要負80%的責任，非機負20%的責任。
3、只有一種情況例外，就是非機在機動車臨近時突然駛入機動車道，機動車緊急剎車都無法避免事故，那麼非機要負主責以上。
機動車無交強險，那麼本應由交強險賠償的部分由駕駛員賠償，另外予以2倍保險費的罰款。
5樓：匿名使用者
發生交通事故後，確定雙方責任時需要根據事故現場並結合以下情況做出：交通事故認定應掌握行為責任原則、因果關係原則、路權原則和安全原則。
1.在你的敘述來看，你們雙方都有責任（當然我不是交警，沒有絕對的說法）。交警很可能用這種辦法來解決事故。
畢竟電動車是弱勢群體，交警很可能考慮這點，對你不是很有利。對方傷者傷的不重，應該不會有太多的醫療費用發生，而電動車損失也不大，協商解決。
2.《道路交通安全法》第76條明確規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。」
3.根據這個原則， 交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
3、交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發生交通事故所起的作用；即指有因果關係的行為在事故中的所起的作用；過錯的嚴重程度。
4、其中「過錯的嚴重程度」是以「當事人的行為」為前提的。在認定交通事故責任時，先看「當事人的行為對發生交通事故所起的作用」，然後，確定該行為過錯的嚴重程度」。
6樓：可以
公安機關未將電動車納入機動車的管理範圍，不能上牌。但大量電動車不符合非機動車40、20的技術標準，超標電動車不允許上路，出現交通事故後如果委託鑑定，一般認定為機動車。
7樓：夏日絕
機動車負事故的主要責任，電動自行車負事故的次要責任。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
8樓：匿名使用者
電動車最高時速超過20公里或者超過40公斤就認定為機動車，與汽車同權，不存在弱勢群體。如果交警不對電動車進行認定，單純認為所有電動車都是非機動車，屬於瀆職違法行為。
9樓：匿名使用者
這情況你得等交通部門做出個鑑定，這樣才權威，我們說的也不準確。
2015雙創交通法律法規試題(非機動車)
關於機動車、行人、非機動車交通事故 責任劃分 詳見哪個法律法規？？？ 20
10樓：匿名使用者
江蘇省高階人民法院《關於審理交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的意見（一）》中規定：
對於機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，由機動車方承擔賠償責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任：
1、非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80％至90％；
2、非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60％至70％；
3、非機動車、行人負事故同等責任的，減輕30％至40％；
4、非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20％至30％。屬於交通以外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的，由機動車方承擔全部賠償責任。
11樓：匿名使用者
有關具體責任的劃分在於每個省的實施《道路交通安全法》實施辦法中會有詳細規定。
一般而言，非機動車、行人之間發生事故，全責一方承擔100%，主責承擔70%，次責承擔30%；
機動車之間發生事故，先由對方交強險限額（醫療費10000元，傷殘死亡賠償110000元，財產損失2000元）賠償，超過部分也按上述比例承擔；
機動車與非機動車、行人之間發生事故，機動車一方先按交強險限額（同上）先賠，超過部分機動車主責承擔80%，次責承擔40%。
具體情況應該具體分析，而且各地的處理也略有不同。
非機動車與機動車發生事故的責任劃分？希望附上法規依據
12樓：子雨心心
根據《道路交通事故處理辦法》，第三章 責任認定 第十七條 公安機關在查明交通事故原因後，應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。當事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關係的，應當負交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關係的，不負交通事故責任。
第十八條 交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。第十九條 一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。第二十一條 當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。
但機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。 第七章 其他規定 第四十四條 機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成對方人員死亡或者重傷，機動車一方無過錯的，應當分擔對方10％的經濟損失。但按照10％計算，賠償額超過交通事故發生地十個月平均生活費的，按十個月的平均生活費支付。
所以依據第四十四條之規定，只要是機動車和非機動車發生事故，無論非機動車有無過錯，機動車一方都要承擔10％的賠償。還有第二十二條 當事人對交通事故責任認定不服的，可以在接到交通事故責任認定書後十五日內，向上一級公安機關申請重新認定；上一級公安機關在接到重新認定申請書後三十日內，應當作出維持、變更或者撤銷的決定。
13樓：匿名使用者
你如果能證明當時非機動車道上有堆放物阻礙非機動車正常行駛。法律規定。非機動車受阻時。
可以藉機動車道行駛。機動車道上的機動車行駛的車輛必須減速讓行。你岳父沒有違章。
不應承擔任何法律責任。你必須收集非機動車道上卻有堆放物的**及證據等。如果你認為交警執法不公。
你可以直接向人民法院提起民事訴訟。交警只有調解權沒有裁決權。
14樓：網友
只能法院見。交警是真的沒有辦法的。。。再不給錢的話，申請強制執行。
15樓：墨夷素欣
比較合理。
1、《安全法》第四十二條 機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。
第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
根據以上規定，你岳父沒有遵守各行其道的規定，機動車駕駛員沒有遵守超車的規定。
雙方都有責任。
2、第七十六條：……
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
「交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。」
根據以上規定：非機動車和機動車發生交通事故時，非機動車駕駛人無故意的意圖，機動車駕駛員要負主要責任。
中國有沒有法律規定發生交通事故必須要報警的
關於自行車的交通法規
處理交通事故的法律規定有哪些，交通事故的證據有哪些
16樓：原野茫茫
道路交通。
事故引起的賠償，法院規定的案由是機動車交通事故責任糾紛，適用的法律規定有：《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路交通事故處理程式規定》（自。
1.起修訂施行）、《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等；
這種糾紛，一般不好協商成功，受害人可以向法院起訴要求賠償，比較專業而且繁瑣，建議委託律師**解決，主要涉及：
起訴的被告：司機、車主、車輛掛靠單位、車輛投保的交強險、三者險的保險公司；
證據的收集整理：原告身份證、戶口本、被告個人身份資訊（單位的工商登記資訊）、事故認定書、車輛投保單、住院診斷證明、住院證、病歷、出院證、誤工損失證明、護理人員收入證明、醫療費票據；
賠償專案：人身損害的：醫療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、住宿費、營養費、交通費，構成傷殘的經鑑定有殘疾賠償金、被扶養人生活費、精神損害撫慰金；
受害人死亡的，司機負事故主要責任或全部責任的，要追究司機交通肇事罪的刑事責任，死者家屬向法院提起刑事附帶民事訴訟，要求賠償，除了前述賠償專案，還有死亡賠償金、喪葬費、被扶養人生活費，沒有精神損害撫慰金；
財產損失的：申請交警隊委託估價公司作出估價意見書，交納估計費、停車費、拖車費；
根據相關規定及證據，詳細計算賠償數額，各省規定了不同的數額標準，而且同一省的城鎮居民和農村居民賠償標準也不一樣；
受害人在起訴前，或在訴訟中，可以申請法院對被告的事故車輛、交納的事故處理保證金財產進行保全。
機動車與非機動車交通事故責任認定
責任劃分要等交通事故認定書才能知曉。三輪 車要看是什麼型別的三輪車，如果是人力和電三輪車是按非機動車算的，燃油的是按機動車算。如果你是嚴格遵守交通規則的駕駛，對方屬於非機動車，那麼對方全責你也要承擔10 的，如果你是次要責任承擔40 同責你承擔60 你是主要責任的話承擔80 如果對方是按照機動車算的...
交通事故 案例分析！機動車交通事故的案例分析
如果你對這起交通事故負有責任的話，那麼你是要承擔那位乘客的醫療費的，因為屬於共同侵權行為，但不是連帶責任，而是按照你對事故承擔責任的份額來承擔醫療費。按照交通事故責任認定書上劃分的責任份額 如果你對事故不承擔責任，那麼無須承擔醫療費。司機負主要責任，這筆費用應該有雙方按比例共同賠償。你不需要理會受害...
電動車非機動車道逆行與機動車發生交通事故
我個人的看法是合理的，因為你是違反了道路交通安全法，這是新交規。如果是以前的交規起碼你要付80 以上。看情況而定 合理，你是逆行，屬於嚴重違規，他只是一般違規。判罰非常合理。非機動車逆向行駛於機動車發生交通事故 首先，交通事故認定主次責劃分的話一般是採取30 和70 的比例，比較少採用其它比例，不過...