武漢內澇的原因，就武漢等內澇一事件寫一篇作文

1樓：聽不清啊

1.雨水要經過處理才能排放。

初期雨水即降雨初期時的雨水，降落地面後，沖刷路面、工地等，汙染程度超過了普通城市汙水。初期雨水要先進入雨水箱涵，經泵站提升至汙水處理廠處理，達標後才能排放，處理需要一段時間，這是造成短暫漬水的主要原因。

2.城市建設的擴張。

城市建設的擴張，使原本具有自然蓄水調洪錯峰功能的窪地、山塘、湖泊、水庫等被人為地填築破壞或填為他用，降低了雨水的調序分流功能。近幾十年來，武漢城市開發、違法填湖導致城市水系和湖泊面積不斷萎縮，致使城市雨水的自然吸收和調蓄系統能力減弱和喪失。

3.武漢自身地形地勢因素。

武漢是濱江濱湖的內陸城市，雨量充沛，城區地面基本都在常年洪水位以下，再加上外圍山地影響，在區域性暴雨環流形勢都滿足的條件下，湖北東部極易形成低渦，低渦加強則會引發持續性暴雨，繼而形成災害性暴雨。

4.路面硬化，不利於水下滲。

路面硬化是使用混凝土澆築路面，使車輛能平穩行駛，但同時不利於地表水的下滲，雨水一部分通過排水系統，一部分無處排洩積存在路面上，不僅嚴重時造成內澇，還會嚴重損毀硬路面。水泥澆築的會使路基塌陷，路面折斷；磚一經水泡，就會溼透損毀。

5.排水系統設計依據標準不合理。

排水系統按照「多少年一遇」的標準設計，不僅是依據的歷史資訊而且標準含糊不量化，遇上反常氣候，降水量常常大大超出設計標準，排水系統作用發揮不力，造成內澇。

2樓：匿名使用者

武漢內澇的原因應該是城市低窪，而且排水不暢，所以會發生內澇。

為什麼武漢和安徽容易起內澇

3樓：匿名使用者

從地理位置上，武漢位於長江邊，安徽有淮河，曾經的排水系統不完善，現在水澇已經很少了，到處都是堤壩，水庫，分流了。

比如曾經武漢市在建造地鐵期間，由於施工期臨時排水措施的不完善，施工過程中損壞的排水管不能準時恢復，都導致了排水不暢。據水務部門統計，在集中降雨期間，武漢經歷了15個主要的內澇區，其中10個是由於建設造成的。

中國大多數城市的下水道的排水量都是按照一年一遇的標準來設計。只有小部分地區達到5年一遇的標準。比如在北京，就是每小時36毫米雨量，超過這一雨量，北京的排水系統就無法承擔，路面就會出現積水，形成對比的是，歐美、日本等國家規定的最低限一般為5年或10年。

由於中國的城市建設長期以來都是「重地上而輕地下」，中國的管網水平始終落後於發達國家，目前中國的城市排水網普及率為左右，而發達國家已經接近100%的水平，要重建排水網路，整個工程量也非常大。

就武漢等內澇一事件寫一篇作文

4樓：聖春桖

對江城武漢的內澇，雖然很多網友戲稱「看海」，但內澇遠不是「看海」這般浪漫。城市的擴張，只重面子不重裡子，加上難以預料的極端天氣的疊加效應，讓包括武漢在內的許多地方年年計劃治理排洪洩洪工程，卻又年年遭遇洪水的襲擾。城市內澇治理，是時候多考慮細節了。

地鐵都能修，真修不好下水道嗎？

持續降雨的天災和尸位素餐的人禍總是「不單行」，讓武漢這座城市「再而三」地遭遇城市內澇，也讓人員**、山體滑坡、交通癱瘓來代償。武漢易澇有地勢地理方面的原因，但這不正是城市治理者激流勇進、逆流而上的理由嗎？唯有更順暢的排水系統、更嚴格的質量和標準、更健全的預案，才能救百姓於「水」海。

面對洪水，之前的防禦或許已經不重要，重要的是未來的城市排水不再讓「強降雨」成為替罪羊，重要的是讓老百姓在「強降雨」時依然「心晴」。

一年甚於一年的武漢之海，對於當地居民而言，已是見怪不怪。誰叫武漢話有叫「水貨」的？是武漢這座城市「水」還是城市治理者的治理術「水」？

九頭鳥的智慧去**了？好在白雲黃鶴一地的「看海」景觀不會久留，屆時誰又會去追責？

武漢發大水2016作文