1樓：西安萬通汽修學校
水從回水管流出是因為水箱內溫度高，水箱蓋受壓開啟，冷卻液此時流進副水箱，待水箱內溫度下降後再回流，屬於正常現象。
汽車水溫高分很多種型別，各原因也不一。你汽車水溫高的相關資訊沒有提供知，故無法第一時間給予你準確的判斷，只能自己多麻煩多打些字讓你認識下水溫高。
冷卻系統的主要作用是通過冷卻液的流動（在發動機四周）將發動機的熱量帶走，為發動機散熱。水溫高分為怠速水溫高、開空調水溫高、高速水溫高等。因此可以肯定水溫高=發動機溫度高，和冷卻系統散熱不良有直接關係。
道。導致散熱不好的原因有很多，比如：冷卻系統內部存在水垢、鐵鏽等雜質（水箱、管路，曾經就維修過發動機缸體內的水道中有水垢），影響了水的流動性；其。
二、水泵泵水能力差，導致冷卻液迴圈不好；回。
三、缺少冷卻液或發動機燒水；四、風扇工作不良或運轉速度不夠、風扇偏風導致冷卻風少；五、散熱器過髒，導致風扇吹出來的風還不足於冷卻到水箱內的冷卻液；六、點火時間不對等等均會導致水溫高。
水溫高並不難修，關鍵是答要細心，你個人所檢查的方面也有必要認真對待，別讓自己給麻痺了。
水溫高對汽車有很多傷害，嚴重時會直接導致發動機拉缸，不可小視。也希望我的能對你有所幫助。
2樓：北京萬通汽車學校
水箱到備水壺的水管漏水檢查水箱蓋和缸墊水泵。
水箱到發動機的水管漏水是密封問題，可能是老化，安裝不當等原因。(如果是回水壺跟水箱的水管漏水原因相同)
汽車漏了防凍液還可以開麼?
3樓：網友
不能正常行駛。防凍液的作用首先是散熱，防止夏天發動機溫度過高而損壞。然後是防凍，防止在嚴寒冬季長期駐車後，冷卻系統結冰脹裂。所以，防凍液洩漏應該立即維修。
防凍液洩露的原因有以下幾點，一是水箱水泵漏水可能導致防凍液洩露，二是可能水管的卡子壞了使防凍液洩露，還有就是車型不同，可能導致洩露的原因不同，具體應該去店裡仔細檢查一下。
4樓：這名也存在
如果漏的很厲害 ，就不能。 防凍液嚴重不夠的話，發動機會高溫損壞 。
防凍液滲漏的話，首先判斷漏點在**。從防凍液的儲罐開始，順著防凍液的迴圈管線查，看看是管線連線點還是水泵、水箱有滲漏。管箍鬆動、水管老化或者水箱鏽蝕都有可能造成滲漏，或者有碰撞事故也能造成管線損壞。
一般來說，個人不具備維修滲漏的條件的話，最好先補足防凍液，然後去找維修站。自己查詢漏點的主要作用是防止被維修站忽悠了。
5樓：途虎話養車
只要是防凍液漏完，就應立即停車熄火，不能在開了。
雖然沒有了防凍液並不會造成發動機的無法啟動，但是沒有了防凍液的散熱降溫，發動機的溫度極易突破正常的工作溫度，甚至更高。
可能造成的後果就是發動機出現爆燃現象，發動機內部的相對運動部件也會出現抱死等問題，嚴重的將會導致發動機的徹底報廢。
而且之後的維修費用將遠高於更換一個散熱水箱或者管道的**，所以一旦防凍液不足就因立即停車熄火，呼叫救援吧。
6樓：給你說個車
汽車防凍液是保障汽車正常行駛的基礎，那麼汽車出廠自帶的防凍液可以使用多久？換防凍液又該注意什麼呢？換防凍液之前，我們首先要知道，汽車廠商是不會生產防凍液的，所以沒有必要追求原廠。
7樓：ydm開心
汽車漏了，防凍液也是可以開的，但是一旦出現了高溫就會很危險，必須停車去檢查，及時加防凍液才是最好明確的選擇。
8樓：網友
防凍液是加在汽油箱裡的，汽車都漏油了當然不能再開，為了安全著想。
9樓：匿名使用者
要及時加滿，就進修理點把漏點堵住。。少水這是嚴重問題，不要得不償失。
10樓：匿名使用者
多就不能開，要加一些（水也可以）進去再開，要看水溫表的溫度不要超了才停車……
11樓：匿名使用者
只要你水箱加滿水，不是在北方的冬天。。。能開。
車子冷卻液總是漏
12樓：顧小蝦水瓶
防凍液減少只有這幾個原因：防凍液系統漏水，或水箱中用的是純水，未按規定用防凍液或防凍液含有水分太多，防凍液儲箱在正常情況下液麵高度應當保持基本不變。如果能夠有把握地排除漏水，那麼就是4s店用的防凍液過分稀釋，含量不足。
應當提高防凍液濃度。最好的比例是一半防凍液一半水，這樣可以很長時間（一兩年甚至更長）不用新增防凍液。如果只用10%或20%防凍液顯然有些不夠。
防凍冷卻液特點。
有比水更高的沸點、更低的冰點、優異的防鏽防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產生、防止泡沫產生等等。
夏天當純水已經沸騰，不斷流出水箱而面臨發動機過熱危險的時候，防凍冷卻液還是沒事一般照常工作。冬天當純水已經凍結，就要撐爆水箱水管的時候，防凍冷卻液仍然是液體，操作自如。
13樓：路連有
問題很嚴重，看看機油尺，有沒有像麻將色的東西如果有，水就是去了汽缸。或者你的汽缸墊漏氣，氣體進入水箱，水箱在高溫時看上去像是滿的（甚至水壺往外流），涼了就缺水。還有你不要加純淨水。
因為純淨水不是防凍液。
14樓：匿名使用者
4s店都不到問題？那店也不怎樣啊。
汽車水溫高有幾種原因？各怎麼解決？ 20
15樓：我和你天下第一好
汽車水溫高的原因和解決方法：
冷卻液不足。
冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到洩露位置。
散熱風扇故障。
散熱風扇故障的話，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。
迴圈水泵故障。
水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
防凍液對汽車水溫的影響：
由於防凍壺上有很多細小的管子，如果是由於鬆動引起的防凍液漏水，我們可以選擇用繩子或者塑料袋包裹住破損的管子。
如果僅僅是冷卻液不足，加上就完事了。那也要等到冷卻水水溫下降，再行新增防凍液。實在沒有冷卻液，我們也可以新增乾淨水暫時代替。
需要注意的是，乾淨水只能作為應急之用，待水溫恢復正常後，我們應儘快更換新的冷卻液。再者不是冷卻液的原因，那就要檢查一下水箱風扇了。
16樓：姐本三哥
冷卻液不足。
冷卻液洩漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏的現象！如果有，那麼應該快修理洩漏的管子等。
如果沒有，應及時新增相同品牌的冷卻液！不建議加水尤其是冬天，即便沒有造成故障，也會對冷卻液有稀釋的效果！
.散熱風扇有問題。
散熱風扇會造成，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時地傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題！出現這種情況，如果在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇的問題，如果是，及時修理，不要等開鍋了在去修！
3.迴圈水泵問題。
水泵一旦發生狀況，發動機導熱側的水迴圈就不能正常的進行。導致發動機冷卻系統失靈，「開鍋」現象就會由此產生！一定要提早發現，提早解決。
一般水泵發生問題，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞！軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了換掉就是了！
17樓：暴走愛生活
汽車水溫高原因：
1、冷卻風扇不轉了，冷卻風扇出現故障。
2、冷卻介質出現問題，冷凝劑用完了，從而導致汽車水箱溫度過高。
3、節溫器損壞，出現這種故障只能將汽車送往4s店進行檢修。
4、或者是水箱出現故障，更換一下水箱的水或者更換水箱。
5、點火方式不正確，導致油壓過高。
6、水泵故障，找專業的人士進行維修。
解決辦法：1、在啟動汽車之前水溫很高的話，車子可能不太容易啟動，而導致汽車高溫的原因有很多。
2、冷卻風扇不轉、冷卻液不足、水溫表故障、水箱堵塞等，都有可能導致汽車高溫。
若水溫表正常，當溫度到達紅色警告線時，應該減速，在確認安全的情況下，把車停到路邊，注意不要關閉發動機。
3、切忌潑冷水澆發動機，戴上手套輕輕的將水箱蓋擰開，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
4、定期檢查車身，確保水箱周圍沒有汙垢等引起水箱的散熱能力下降。
18樓：匿名使用者
解決方案：順序由簡單到複雜，由低成本到高成本。
1：檢查水箱是否漏水，開啟水箱，看水面高度是否在min以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，開啟發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。
水箱裡有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之後檢查，注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機裡消耗了。
開啟機油加註口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2：換水溫感測器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3：換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不迴圈，水溫到90度之後開啟機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有迴圈。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最後才換。
車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水迴圈，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。
如果經過以上幾個步驟還沒有好。。。那我暫時也想不到別的辦法了。。。
19樓：網友
導致發動機溫度過高的原因就是：
1、節溫器出現故障：汽車節溫器如果出現故障的話，汽車的冷卻液只能進行小迴圈，水箱不能進行合理的工作，導致汽車的發動機水溫升高；
2、冷卻風扇不**冷卻風扇不轉會直接導致發動機的水溫過高，可能是因為溫控開關沒有開啟，或者是水溫感測器失靈，都會導致冷卻風扇不轉；
3、水箱堵塞：由於水箱長期是使用可能會出現水箱堵塞的現象，不管是水箱內部水垢堵塞還是因為在外部有東西堵塞水箱都會讓發動機不能合理的降溫，出現發動機水溫升高的現象；
4、冷卻液不足：這是在發動機水溫高的時候，首先要考慮的問題，如果發現冷卻液不足的時候需要及時的新增，避免在開車的時候會出現發動機高溫的情況。
冷卻液漏是怎麼回事？
20樓：阿炎的情感小屋
冷卻液漏是因為發動機內部出現問題，比如缸體裂縫，缸墊燒蝕或者腐蝕等。
一般來說，防凍冷卻液減少的原因只有幾個：冷卻系統漏水，或者水箱中使用純水，冷卻液中有太多的水沒有按要求使用。
在正常情況下，冷卻液儲罐的液位應保持基本不變。駕駛幾年後，應該檢查洩漏問題。考試的方法其實很簡單。
首先，檢視地面上的停車位和水箱的相應位置是否有防凍跡象。其次，從汽車前部的下部向上看。如果水箱或管道的下部有水痕，則表示漏水，需要維修。
風扇特別響亮的聲音也與水箱的溫度有關。當水箱溫度超過一定溫度時，風扇將開始工作。如果水箱的溫度不高，風扇就不需要工作，聲音也很低。
如果你能安全地消除漏水，儲存4 s中使用的防凍劑會被過度稀釋，並且含量不足。防凍劑的濃度應該增加。最好的比例是一半防凍劑和一半水，不用新增防凍劑就可以長期使用(一年或兩年以上)。
擴充套件資料。冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
冷卻液不足對車的影響？汽車冷卻液不足會怎樣？
汽車冷凍液不足會把車弄壞，防凍液少了，冷卻效果和防凍效果就會降低，車輛出問題的幾率也就大了。夏天如果防凍液少了就會開鍋，冬天就會導致發動機凍結，自然會有問題的。要注意的是防凍冷卻液起到降溫和防止開鍋的作用，既然是液體既然防止高溫，那麼在高溫的影響下多多少少都會有所揮發的，因此防凍液的損耗是很正常的。...
冷卻液與普通水相比，有什麼好處？
冷卻液與水的區別 1 冰點不同 水的冰點是0度 冷卻液的冰點是零下40度。2 防腐不同 水不防腐，如果將水加入了發動機的冷卻系統，水會導致發動機內的水道生鏽，產生水垢，這樣很可能導致發動機水道堵塞 冷卻液內部有乙二醇，可以防止腐蝕。3 沸點不同 水的沸點值是100度，當溫度達到100度時，水就會蒸發...
關於汽車的機油 剎車液 轉向液 冷卻液 雨刷水！謝謝了
他們回答差不多了，補充回答你的問題，冷卻液就是防凍液吧 我車裡的防凍液怎麼看型號呀！答案 yes 型號嘛就不知道了，不過一般的車都是通用的，不過最好不要混用，因為成分的比例不一樣，一般每2年換一次，不要 有事每事就加，一般不漏不要新增，機油一般5000公里換一次，你新車，第一次更換3000公里就可以...