1樓：創作者
發展前景是非常不錯的，因為現在很多人都特別喜歡買快遞，而且很多人都在上班，所以開一個驛站是非常不錯的一個想法。
2樓：快寶驛站
現在大家越來越離不開網購，每天收發快遞都成了日常，帶動快遞業務愈發紅火。
2023年，我國快遞業務量為1085億件，肉眼可見，這個數字在近十年裡會繼續上升。
而另一方面，快遞員卻越來越不好招。
如果保持著送貨上門的傳統，快遞員需要「聯絡客戶——溝通上門時間——規劃路線——派送」的複雜過程，耗時耗力，還面臨著客戶聯絡不上，收件地址不清晰，小區門禁嚴格等問題，一天送150件左右就差不多了，而實際的情況是快遞員每天派送的量遠遠超過這個數，一旦件量多了沒及時送達，還有可能超時，面臨著投訴和罰款。
一方面是更大的業務量，另一方面越來越少的一線從業人員，同時快遞公司的時效嚴格，推動著快遞員必須以高效率完成派件，三重困境之下亟需一個有效解決方案，這就是快遞驛站
所以，為了解決快遞末端「最後一公里」問題而生的快遞驛站大有前景。
開一家快遞驛站也有成本少、門檻低、風險小、易上手等優點，即使是零基礎也可以輕鬆開開，很適合大學生、寶媽、想做點小生意的朋友們。
3樓：陳遠紅紅紅
發展前景比較一般，因為現在受到疫情的影響有很多人都不會出去旅遊，所以驛站的住客也不會很多。
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