1樓：七先生是遊戲鬼才
大客車如果在靜止狀態下打一個小時油耗還是非常高的，大概在30塊錢左右，最好還是能夠在行進中的時候去開空調。
2樓：網友
可是靜止狀態打空調一小時耗油多少？我認為大約一號是耗油五升左右。
3樓：況丹山
大客車禁止狀態打空調一小時，耗油多少？我覺得大客車禁止的時候打空調，一個小時的耗電量是非常小的，大概只要幾毛錢左右。
4樓：帳號已登出
這要看具體的狀況，一般情況下的話他大約的油耗是非常小的，也就是在零點幾左右，這種情況是比較正常的。
5樓：春曉壘
靜止狀態下打空調一個小時的油耗，可以看一下你的車輛上面所顯示的一個百公里油耗顯示可以供你參考。
6樓：皮皮噔
大客車靜止狀態打空調1小時需要耗油四升左右。
7樓：畢鑲
大客車，它的靜止狀態，它的大空調一小時，我們還是應該有號在。左右，我覺得這個也是可以根據車型來進行選擇的啦。
8樓：大知天理文章詩
冷空調的話是要的 每分鐘要1元多 要是是暖風的話 1元不到。
9樓：超級挺你繼續那些年想你
大客車靜止狀態打空調一小時後以後是非常簡單而且特別好的感覺 特別有辦法。
10樓：阿咪
大客車靜止狀態打空調一小時有好多少應該是在。醫生？升吧。
11樓：孟軻南柯
那不多，差不多1升以上吧。
汽車停止狀態開空調一個小時要多少油錢
12樓：網友
汽車停止狀態開空調一個小時大概需要4-5元左右的油費。
以風行330為例，實際耗油至少百公里9升，市區加空調看個人怎麼開10升上下，如果是在城市裡面行駛過程中開啟空調行駛一個小時35塊左右。
從汽車的空調配置來看，主要分為手動和自動兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變數的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關係。
13樓：網友
停止狀態一小時不會超升油。我實踐過了。說4到5升油的純屬放屁。
14樓：匿名使用者
五菱麵包車正常情況下每行駛1小時按70的速度最省油，開著空調1小時需要升油。你現在是停止狀態，那麼基本上需要升油1個小時。
15樓：匿名使用者
這很難判定的，如果是怠速狀態的話是很耗油量的，再一個是根據車輛的排量，一般怠速開一小時空調估計要2-4升油量！
16樓：網友
空調啟動相當於半個檔位的動力消耗，停止狀態等於小檔低速，一個小時油耗約5升左右。
麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就像一個麵包一樣的車輛統稱五菱是柳州五菱汽車有限責任公司的註冊商標及品牌，此標誌已經全部授權給上汽通用五菱使用。
五菱是中國汽車行業著名品牌，在微車市場上與長安齊名，是最為大面積融入這個群體人生軌跡的品牌之一。
17樓：o明星
一個小時在升左右，行車電腦有顯示，差距不大。
車輛靜置停車開空調，一個小時耗油量是多少？
18樓：網友
怠速吹空調一個小時所耗費的油量約是升。
對於如何計算空調所產生的油耗，必須先了解壓縮機的功率和單位時間油耗資料，只計算空調耗油量的話，一般汽車壓縮機的功率在千瓦到4千瓦左右，在結合發動機怠速的燃油消耗率：假定為400克每千瓦時。
假設取壓縮機功率中間值平均3千瓦，那麼可以得出計算公式：400x3=1200（克）/小時；同時算上汽油密度比，可以得出空調壓縮機每小時耗油量是升/小時。
根據排量計算理論油耗，將發動機的排量考慮在內來計算綜合油耗數值，假定發動機排量v，單位是升；而將發動機開空調的轉速設為n，單位是rpm；單位耗油量為vf，單位毫升/小時。
利用標準公式：vf=
以發動機為例，開空調怠速850rpm每小時耗油就等於。換算過來就是升。
19樓：
小車靜置停車開空調，一個小時耗7，8個點，大概5元左右。
汽車空調四個迴圈過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程週而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
大客車開空調，油耗增加多少
20樓：鄞燦嬴怡
因為製冷空調的壓縮機工作後，會影響發動機20%到30%的動力，所以開車時開空調，走同樣的路，開空調比不開空調要多耗油20%到30%。
當啟動空調壓縮機開始工作的時候，車的怠速會比平時稍高一些，這就是影響油耗的原因。
大客車開空調，油耗增加多少
21樓：匿名使用者
沒有那麼誇張，一般都是在2個油到4個油之間！要看你的客車是搭載的什麼空調了！如是富士和松芝話，就在兩個油左右，他們用的是進口壓縮機相對要省油，如果是創世什麼的國產的壓縮機的話可能要多一點，正常的大客車，帶空調都是全封閉的車窗，在風阻上有很大優勢，對油耗方面有降低的作用，如果你車速超過80了，那麼你開窗的油耗要比開空調的車還費油。
現在國產客車都是非獨立的空調，除非車價能達到250萬以上的想金龍的思堪尼亞，青年的尼奧普蘭，西沃等能夠搭載地空調外，其他都是非獨立的！油耗不能達到一倍，真要那麼多你可以去告客車廠了。
車子怠速開空調，一個小時的油耗大概多少？
22樓：匿名使用者
這個根據車型差異還是很大的，但家用車基本上在每小時1l到3l油之間。
夏天怠速開空調和排量關係不大，主要在車型，以下是一些常見車型怠速開空調一小時的油耗，可以作參考：
測試車型：本田2009款思域， 測試結果：。
測試車型：別克昂科威20t， 測試結果：。
測試車型：本田2015款cr-v，測試結果：。
測試車型：福克斯st， 測試結果：。
其實，停車怠速開空調與其關注油耗帶來的經濟賬，應該更關注對車帶來的傷害，而增加的後期費用，發動機長時間處於低轉速怠速狀態下，活塞氣門更易產生積碳。積碳過多會直接影響燃油經濟性，同時還會影響到發動機的效能甚至壽命。
23樓：網友
怠速開空調一個小時會消耗多少汽油？專家通過實驗來告訴你答案。
車子停車不熄火，開空調大概油耗是多少？一分鐘大概耗油多少？
24樓：看雨破的淡羽然
根據相關的試驗，汽車怠速開空調油耗與汽車排量、空調功率、外部環境、發動機的調校等很多因素有關，根據相關測試，一般通常我們的家用車，在汽車怠速開空調一小時大概耗油量在1-2升，不同車型會有差異。
理論上來講，怠速開空調是沒有問題的，最大問題肯定是油耗，其次是浪費，行駛時開空調，空調所消耗的功率輸出只佔據發動機怠速能量的很小一部分，但怠速開空調，發動機不僅要帶動著空調壓縮機，同時也需要維持著轉向/剎車助力泵的正常工作，後兩個功能在停車時是完全用不到，保持運轉也就是浪費動力。
25樓：飛飛
汽車發動機只要在工作狀態中就會耗油，在排量中差不多怠速工作3分鐘，等於你在路面上跑一公里的耗油量。而開空調的時候空調機和冷凝器是需要工作的，發動機工作時就需要更多的油來保證怠速的平穩，所以會比不開空調更加費油。
正常在路面上跑的時候也一樣，另外，當車速達到80km/h時，開窗戶比開空調更加費油，因為此時的風阻非常大。
一般情況下，車子在怠速開空調的時候油耗是每小時左右，換算成分鐘那就是分鐘。怠速一小時，油費就得將近20元，而家用空調只需要5-6毛錢。
堵車時怠速開空調一小時油耗多少
26樓：匿名使用者
你好，堵車時如果怠速開關調1小時大概多耗一升油。
27樓：匿名使用者
這個一般怠速一個小時的話，油耗在個左右了，不建議長期怠速。
28樓：匿名使用者
你好，這個具體還要看當時的情況的，一般在1-2個左右！
29樓：匿名使用者
這個要看具體情況，基本上會增加1個油。
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