1樓：匿名使用者
後輪異響可能是後輪的輪胎花紋中卡進了石子，這樣會導致行駛時車輪出現異響。如果輪胎的花紋在中卡進了石子，要立即清理。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。
所以大家在平時用車時一定要重視自己汽車的輪胎。
輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。
在正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。
在購買新的輪胎時，一定要看清楚生產日期，因為輪胎也是有保質期的。
正常情況下，輪胎放著不用的保質期是三年，如果出廠超過三年了那就不要購買了。
在安裝好新的輪胎後，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試，這樣可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象。
如果高速行駛時車輪出現了異常抖動現象，會影響汽車的操控性和行駛穩定性。
在平時用車時，也一定要經常檢查一下輪胎的氣壓，氣壓對於輪胎來說是非常重要的。
輪胎的氣壓不可以過高也不可以過低。
汽車後輪有異響的原因。
出現這種情況可能是後輪的動平衡有問題，也有可能是後輪的胎壓不合適。如果是動平衡有問題，可以去專業店家進行動平衡測試。如果是輪胎的氣壓有問題，那就需要立即調整胎壓了。
輪胎是汽車上一個比較重要的部件，輪胎關乎到汽車的行駛安全性和行駛穩定性。
氣壓對於輪胎來說是很重要的，輪胎的氣壓不能過高也不能過低。
如果氣壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會導致抓地力降低。
如果抓地力降低了，會影響汽車的操控性和行駛穩定性。
如果氣壓過低，在高速行駛時輪胎會出現波浪變形現象。
這樣會加快輪胎的老化速度，也會增加爆胎的幾率。
建議大家在平時用車時經常檢查一下輪胎的氣壓，如果氣壓不合適需要立即調整。
輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。
正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。
在購買新的輪胎時，一定要看清楚生產日期，因為輪胎都是有保質期的。
正常情況下，輪胎放著不用的保質期是三年。
2樓：匿名使用者
可能是輪胎花紋裡面卡著石子，就會出現「噠噠噠」的異響，而且這個異響會隨著車速的變化而改變頻率。車速快，頻率快。車速慢，頻率慢。
請點選輸入**描述。
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2.可能是輪胎裡面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發出的異響。建議檢查下剎車片的厚度，如果剎車片厚度小於3mm就需要更換了。
請點選輸入**描述。
請點選輸入**描述。
3.可能是車輪的軸承磨損出現了晃動導致異響的出現，可以檢查下車輪的軸承。如果松動就需要更換了。
3樓：頤鬧岡喚繁蹈
車子後面有異響屬於正常情況，特別是車輛的後備箱比較空的時候，後部最容易產生異響。有些mpv車型suv車型和旅行車後面最容易產生異響。這些車的後備箱在沒有放東西的時候，內飾板可能會出現共振異響。
轎車的後面也比較容易產生異響。產生異響的大部分原因是因為內飾板鬆動導致的，還有一些車型到達某個速度時，內飾板會產生共振，這樣也會導致異響。解決車輛異響比較難，因為很難確定異響的**。
如果能精確定位異響的**，那麼就可以解決異響問題。一些德系車和美系車使用時間久了還是比較容易產生異響的。車輛經常在一些顛簸路面行駛時，內飾板的曠量會變大，這樣就會造成異響。
汽車的內飾板是使用卡扣固定的，解決異響只能用膠把內飾板固定的更緊。在維修車輛需要拆卸內飾時，不要暴力拆卸，暴力拆卸很容易弄斷內飾板的卡扣，這樣在日後會造成內飾異響。在拆卸完內飾往回安裝時，最好全部使用新的卡扣，這樣日後內飾板不會出現異響。
出現異響也不需要擔心，如果找不到異響**，可以做一個全車隔音，這樣也會減輕異響程度。
4樓：
後輪異響。要有一個具體的分析，才能確定具體發出聲響的部位和原因。
1.首先要弄清楚是行駛中響還是？遇到顛簸時候響。
可以將懷疑的車輪支起來，讓其懸空。再 轉動車輪。檢視其響聲的位置。
根據這個判斷，可以弄清楚是車輪。旋轉部件的響聲。還是車身後部其他位置的響聲。
2.根據響聲的特點來判斷是哪些部件出問題。如果是連續的尖細的響聲。
可能是軸承出現問題。如果是破碎。刮擦的聲音。可能是剎車蹄片出現問題。或者是剎車鼓裡。掉進了異物。
3.如果是車輛靜止懸空狀態並沒有響聲的話。可能是行路機件 懸掛系統出現問題。
比如說減震器失效。拉桿膠塊兒失效。總之是連線。
拉桿部分的出現了超差的間隙。一般是需要更換連線鉸鏈部分的。減震膠塊就可以了。
所以在整體的檢測過程之中，不要隨意的。拆卸東西。必須先確定。響聲的位置。然後確定了。損傷的部件。在動手進行修理。就讓避免無效的勞動。和損失。
5樓：匿名使用者
汽車後輪吱吱異響聲很有可能是從懸掛傳來，或者制動系統出現了問題，也有可能是發動機皮帶鬆了和部件老化引起的。
1、懸掛方面傳來。汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡杆，其中一個部件出現異常，例如螺栓鬆動，都有可能因為晃動而產生異響。
2、制動系統出現問題。例如剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻、剎車分泵、總泵、卡鉗出現故障等，都會導致制動系統出現異響，主要表現為尖銳而連續的聲響。
3、發動機皮帶鬆了。那麼也會出現吱吱響的情況，這時我們可以自行嘗試用手指夾住傳動帶，然後將其扭轉，注意操作應該在發動機冷卻的情況下進行，扭轉角度一般要在90度以下，否則就要進行調整鬆緊度。
4、部件老化。這種情況可能會發生在有橡膠件的地方，這裡要注意一個地方，它就是發動機支架膠墊，如果它老化變硬或破裂，就會導致汽車震動會加大、方向盤發抖、噪音變大。
6樓：汽車之家
這異響，先去4s檢測，避震，排氣管吊碼，剎車分泵吧，軸承吧，也可去維修店弄吧，如滿意，
汽車後輪有異響，通常是哪幾個問題。
7樓：呼呼__大神
剎車盤和復。
蹄片直接夾有異物制會發出異響。
可能是輪胎問題。
可能是剎車軸的問題。
胎紋裡面卡石子。
去4s店維修。
清洗車輛。更換輪胎或剎車軸。
車的發動機和變速箱一般採用縱向安置，即發動機的氣缸排列方向與行車方向平行。發動機多數安裝在汽車前部，通過傳動軸驅動安裝在兩個後輪之間的差動器以分配動力到後輪。但是也有發動機中置和發動機後置的設計，多見於跑車。
後輪驅動的佈局從汽車發明起就出現了。2023年代以前的汽車絕大部分都採用後輪驅動方式。此後隨著前輪驅動和四輪驅動車的普及，後輪驅動車所佔的比重逐漸下降。
注重加速性的轎車或跑車仍都採用後輪驅動方式，而大部分的中低檔轎車都採用前輪驅動方式。越野車和強調越野效能的皮卡則多采用四輪驅動方式。
8樓：呆笨笨傻
如果汽車後輪有異響，那可能是輪胎的問題，再就是螺絲鬆動等等，要及時送去維修店修理。
9樓：來日可期
胎紋裡面卡石子。
要麼是輪胎卡異物，要麼就是輪胎有問題。專。
感覺是剎車軸的問題。
路不平也有聲屬響的。
小石頭、釘子等概率比較高。
還有一種情況就是輪胎磨損不均勻造成的。
1、定期檢查胎壓。
胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天儘量讓胎壓低一些；冬季寒冷，儘量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。
2、經常檢查輪胎的磨損情況。
有時個別車輛會出現「吃胎」 的情況，這就要經常檢視一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。
3、及時清除輪胎裡的小石子等異物。
輪胎花紋裡的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，儘量保證輪胎的乾淨。
4、按時輪換輪胎。
汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損， 車輛首保後，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。
10樓：廣州萬通汽修學校
異響的可能原因。
1.前減震器故障 2.前輪驅動半軸鬆動 3.底盤螺絲和橡膠元件鬆動，各球頭及軸承松專曠。
檢查步驟：用升降器把屬車輛升起。
檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動。
拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
拆卸前輪檢查前輪軸承。
檢查前輪驅動半軸是否鬆動。
最後判斷故障原因，進行零部件更換。
11樓：這個麻煩
汽車後輪有異響的情況下，應該檢查一下輪胎是否正常。再檢查一下剎車片。輪轂等位置。
12樓：甘肅萬通汽車學校
一般情況是剎車片或軸承的問題。僅供參考 謝謝採納。
13樓：山東嘉祥
汽車後輪有異響，通常是剎車片跟車輪摩擦造成的，也可能是輪胎鬆動造成的。
1、第一：手剎沒有鬆開或者半鬆開時造成剎車摩擦，發出異響。
2、第二：剎車失靈後者剎車一直在制動或者半制動狀態造成剎車與車輪摩擦，發出異響。
3、第三：汽車後輪有異物佔帶，在行駛時異物與地面或者車輪放生碰撞、摩擦發出異響。
14樓：匿名使用者
一般是剎車片或軸承的問題，有用給好評 謝謝。
15樓：手指起泡磚家
可能是外來物造成的，輪子是一直在轉的，帶上來的物體在輪轂內碰撞才會發出聲音，總之現在沒有這聲音了就說明車沒有問題，還有可能是輪轂軸承的問題，也可能是剎車泵內的鐵片接觸到剎車盤產生的響聲。
16樓：湖南萬通汽車學校
有三種響，第一，慢速吱吱聲，是剎車片有硬點，是沒事的，第二，在30左右有鼓樓，鼓樓聲，那是輪胎響，第三，直行有嗡嗡嗡是，那是軸承，
17樓：匿名使用者
汽車後輪有異響。可能是輪胎上。髒了什麼東西或者紮了釘子。
請教大家了右後輪有異響，汽車右後輪異響是什麼原因？
可能是外來物造成的，輪子是一直在轉的，帶上來的物體在輪轂內碰撞才會發出聲音。也有可能是車輪異響可能是輪轂軸承的問題，也可能是剎車泵內的鐵片接觸到剎車盤產生的響聲 檢查汽車底盤異響時，應首先分清是發動機的響聲還是汽車底盤的響聲。只有發動機運轉時，一般情況下，是發動機有異常響聲 汽車在行駛時，關閉發動機...
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