1樓：數碼圈小白
液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。 壓力控制閥 按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恆定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。
當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會開啟而溢流，以保證系統的安全。(2)減壓閥：能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩定壓力。
減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恆定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。(3)順序閥：能使一個執行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以後，再按順序使其他執行元件動作。
油泵產生的壓力先推動液壓缸1運動，同時通過順序閥的進油口作用在面積a 上，當液壓缸1運動完全成後，壓力升高，作用在面積a 的向上推力大於彈簧的調定值後，閥芯上升使進油口與出油口相通，使液壓缸2運動。
2樓：南迪哥技術分享
斷電保持不是在電路中特有，液壓系統中也很常見，三位四通閥原理
3樓：滅霸被註冊
三個閥芯位置，四個通路。閥芯可實現左位、中位、右位三個位置的變換。
三位五通氣動閥與三位四通閥三位三通的區別及工作原理
4樓：蓴灬叔
三位五通顧名思義，三個工作位置，五個口。 三個位置是指電磁閥的閥芯有三個位置。三位電磁閥都是有兩個線圈的。
我們暫且稱之為a和b線圈。ab都不通電的時候閥芯是一個位置，a通電時閥芯會動作，這是第二個位置，a斷電，b通電的時候閥芯的位置是第三個位置。所以一共三個位置。
請注意三位五通電磁閥有三種，指ab都不通電的時候閥芯的狀態不同分為中封，中開和中閉。
幾通就是有幾個進出口。
幾位就是閥芯有幾個工作位置，幾通就是有幾個進出口。例如我現在用的比較多的三位四通閥，閥芯不通電時在中間位置，兩邊兩個線圈控制著閥芯向左還是向右動，這樣左中右三個位置叫三位，三位四通閥有4個進出口，比較常用的是沒電時4個口互不相通，線圈通電時，經過閥芯的移動，兩個和兩個相通，實現油、氣路的迴圈。
工作原理：
電磁閥裡有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連線不同的管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油（氣）孔，而進油（氣）孔是常開的，油（氣）孔就會進入不同的排油（氣）孔管，然後通過油（氣）孔的壓力來推動油（氣）孔缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
5樓：你好艾依依
幾通就是有幾個進出口。
幾位就是閥芯有幾個工作位置，幾通就是有幾個進出口。例如我現在用的比較多的三位四通閥，閥芯不通電時在中間位置，兩邊兩個線圈控制著閥芯向左還是向右動，這樣左中右三個位置叫三位，三位四通閥有4個進出口，比較常用的是沒電時4個口互不相通，線圈通電時，經過閥芯的移動，兩個和兩個相通，實現油、氣路的迴圈。
工作原理：
電磁閥裡有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連線不同的管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油（氣）孔，而進油（氣）孔是常開的，油（氣）孔就會進入不同的排油（氣）孔管，然後通過油（氣）孔的壓力來推動油（氣）孔缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
三位四通換向閥工作原理
6樓：卯朗林華皓
電磁換向閥是利用電磁鐵推動閥芯來控制液流方向的。
採用電磁換向閥可以使操作輕便，容易實現自動化操作，因此應用極廣。
電磁換向閥只是採用電磁鐵來操縱滑閥閥芯運動，而閥芯的結構及型式可以是各種各樣的，
所以電磁滑閥可以是二位二通、二位三通、二位四通、三位四通和三位五通等多種型式。一般二位閥用一個電磁鐵，三位閥需用兩個電磁鐵。
操縱電磁閥用的電磁鐵分為交、直流兩種，交流電磁鐵的電壓一般為220伏。其特點是啟動力較大，換向時間短，價廉。
但當閥芯卡住或吸力不夠而使鐵芯吸不上時，
電磁鐵容易因電流過大而燒壞，故工作可靠性較差，動作時有衝擊，壽命較低。直流電磁鐵電壓一般為24伏。其優點是工作可靠，不會因閥芯卡住而燒壞，壽命長，體積小，
但啟動力較交流電磁鐵小，而且在無直流電源時，需整流裝置。為了提高電磁換向閥的工作可靠性和壽命，近年來，國內外正日益廣泛地採用溼電磁鐵，
這種電磁鐵與滑閥推杆間無須密封，消除了
o形密封圈處的摩擦力，
它的電磁線圈外面直接用工程塑料封固，不另作金屬外殼，這樣既保證了絕緣，又利於散熱，所以工作可靠，衝擊小，壽命長。
換向閥作用：變換閥心在閥體內的相對工作位置，使閥體各油口連通或斷開，從而
控制執行元件的換向或啟停。
1換向閥的分類
座閥式換向閥
按結構形式分
《滑閥式換向閥
轉閥式換向閥
2滑閥式換向閥
（1）換向閥的結構和工作原理
閥體：有多級沉割槽的圓柱孔
結構〈閥芯：有多段環行槽的圓柱體
分類：二位
按工作位置數分
《三位位：閥心相對於閥體的工作位置數。
四位二通
按通路數分
《三通通:
閥體對外連線的主要油口數
四通（不包括控制油和洩漏油口）
五通電磁換向閥
液動換向閥
按控制方式分
《電液換向閥
機動換向閥
手動換向閥
圖形符號含義：
1位——用方格表示，幾位即幾個方格
2通——↑
不通——┴、┬
箭頭首尾和堵截符號與一個方格有幾個交
點即為幾通。
3油口有固定方位和含義，p——進油口
(左下）
，t——回油口
（右下）
,a.b——與執行元件連線的工作油口
（左、右上）。4
彈簧——w、m，畫在方格兩側
二位閥，靠彈簧的一格。
5常態位置
〈原理圖中，油路應該連線在常態位置
三位閥，中間一格。
（2）滑閥的中位機能
滑閥機能：換向閥處於常態位置時，閥中各油口的連通方式，對三位閥即中間位置各
油口的連通方式，所以稱中位機能。
中位機能：三位換向閥處於中立位置時，閥中各油口的連通方式。
（3）換向閥的主要效能
1）工作可靠
2）壓力損失小
3）內洩漏小
4）換向時間與復位時間
5）使用壽命長
【開始演示】
【工程圖
】（4）
操作方式
1）手動換向閥
特徵：利用手動槓桿操縱閥芯運動以控制流向
分類：鋼球定位式、
彈簧復位式。
多路換向閥
特徵：是一種集中佈置的組合式手動換向閥
串聯式分類：按組合方式有〈
並聯式順序單動式
2）機動換向閥（行程閥）
特徵：利用擋鐵或凸輪使閥心運動以控制流向
分類：常為二位閥，有二位二通、三通、四通
舉例：二位二通機動換向閥
組成：閥體、閥心、彈簧、滾輪等
常態：p→
a工作原理〈
滾輪壓下：p→a
4）液動換向閥
特徵：利用壓力油改變滑閥位置以控制流向
分類：二位、三位等
組成：工作原理：
圖示位置，p、a、b、均→
tx1通壓力油，p
→a，b→t
x2通壓力油，p
→b，a→t
5）電液換向閥
特徵：利用電磁閥控制液動閥，以變換液流方向。
電磁閥（先導閥）
組成〈〉
組合而成
液動閥（主閥）
工作原理：
電：p┴
a、b→
t圖示〈
液：p、a
、b、t均不通
電：p→a→
液動閥左腔，液動閥右腔→b
→t1ya通電〈
液：p→a，b
→t電：p→b→
液動閥右腔，液動閥左腔→a
→t2ya通電〈
液：p→
b，a→
t特點：（1）
阻尼調節器（又稱換向時間調節器），實為一疊加式單向節流閥，可疊放在
先導閥和主閥之間。
（2）主閥心行程調節機構
（3）預壓閥—常裝在以內控方式供油的電液換向閥中。
3球閥式換向閥
特徵：球閥式換向閥是座閥式換向閥的一種形式，通過改變鋼球在閥體內的相對位置來改
變流向。
4轉閥式換向閥
【開始演示】
【工程圖】[
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【工程圖】
【開始演示】
7樓：漫婕泰明志
原發布者:atest2010
三位四通閥的原理、分類（附圖）
三位四通閥工作原理並畫圖說明
8樓：匿名使用者
閥心不能返回是什麼問題
9樓：匿名使用者
圖我給你傳到哪啊？液壓傳動教材裡面都有，這是最簡單的液壓閥
三位四通電磁閥工作原理？
10樓：匿名使用者
首先，你說的三位四通電磁閥和兩位四通電磁閥，都已經被淘汰了，現在都是用兩位五通和三位五通的。其次，三位五通電磁閥是雙電控的，即是有兩個線圈的，兩個線圈不能同時通電，a線圈通電後，產生電磁力，提升閥芯，從而開啟閥門，然後b線圈通電，起到關閉閥門的作用。再次，所謂三位五通就是有三個工作位，具體分為中封式、中壓式和中洩式，根據具體情況選擇，其中中間位稱之為保衛機制，起到保位的作用。
切忌雙電控電磁閥，兩個線圈不可同時通電。
11樓：匿名使用者
兩端各有一個電磁鐵。得電後推杆動作實現換位。左得電左位，右得電右位，失電中位。三位四通有多種中位機能，如m、h、o、x、p、y等等。不同的中位功能不同使用場合也不同。
三位四通閥的工作原理是什麼？
12樓：數碼圈小白
液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。 壓力控制閥 按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恆定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。
當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會開啟而溢流，以保證系統的安全。(2)減壓閥：能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩定壓力。
減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恆定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。(3)順序閥：能使一個執行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以後，再按順序使其他執行元件動作。
油泵產生的壓力先推動液壓缸1運動，同時通過順序閥的進油口作用在面積a 上，當液壓缸1運動完全成後，壓力升高，作用在面積a 的向上推力大於彈簧的調定值後，閥芯上升使進油口與出油口相通，使液壓缸2運動。
13樓：南迪哥技術分享
斷電保持不是在電路中特有，液壓系統中也很常見，三位四通閥原理
14樓：
主要用於油路換接。
通過撥動閥芯位置，從而實現，閥體內部不同管路的接通於封閉。從而實現不同的油路方向。
舉個例子吧，將其想象和理解成，電視上火車鐵軌的換接，就更容易理解了。
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