1樓：匿名使用者
1.一樣，車管所的車連合器較長，踩的時候注意要踩死，上車時調好座位，主要嘗試踩連合器是否合適位置。
2.1擋，絕對不可能有2擋之說，車管所的車比駕校的車要慢，也不是很多，但是慢了對你控制它有好處，可以調整。
3.參照物？你是說車上的標誌？沒有，車上的標誌其實就是車後馬槽杆右邊的第二個螺絲釘，那個對準中杆就可以打方向盤一圈半了。
4.這個就是我說的連合器一定要踩死的問題，不過還是不宜熄火的，因為科二上是沒有油門的，所以制動的帶速很高的。放心吧！
5.可以讓教練。你是不可以動的。舉手示意就行。
沒有必要掛2擋練倒樁移庫，沒必要。車管所的車慢的要死。
2樓：帳號已登出
1、一樣
2一檔（車管所的車速快，比練車是的都快，同樣的1檔，駕校考試車速度要略慢於考試中心的車子）
3、只要和練車時一樣
4、考試中心車有油門，半坡起步時踩離合，點幾下油門，這樣就熄火了5、這個你得和考務人員申請，你自己不能隨便掛檔，這樣就屬於你掛錯檔
3樓：匿名使用者
1、雖然東西不一樣 但是位置 庫的大小是一樣的2、1檔不用研究，2檔任何司機都不可能完成3、需要你練習的時候就用庫的鐵桿作為參照練習4、這個不是，和平時差不多，怠速也還好，主要注意別掛錯檔就不容易熄火5、如果前一個考生停車特別不規範你可以申請考務人員幫你歸位
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