汽車輪胎不知道哪裡剮蹭了一下邊緣有這么個裂痕,不漏氣,要緊嗎

2022-11-23 01:50:02 字數 6431 閱讀 7179

1樓:楊過

這個地方不能補,建議更換!安全第一!

2樓:望震

我覺得還是換一個吧,安全一點

3樓:

還是去店裡補一下,這種情況怕高溫低溫或者長途出行

4樓:匿名使用者

看圖受傷的位置不是很要緊,沒有到輪胎裡面的鋼絲的位置,屬於表皮那層膠,不會對造成什麼影響,可以正常使用。

要是實在不放心的話,可以調到後輪使用,不用作驅動輪,要不然就做備胎也可以。

5樓:王子在笑

我覺得還是換一個吧,這樣在路上行駛會更安全,也不會去擔心

6樓:璩弘益

磨損並不大,外邊雖然有痕跡,但是相對於整個輪胎並沒有什麼影響,可以不必更換,輪胎不是想象中的那麼薄

7樓:帳號已登出

您好!通過您描述的問題來看如果不保證輪胎有漏氣的現象,一般情況會沒有什麼問題,但是後期使用中可能會有漏慢氣的現象從而導致胎壓不足,磨損現象,因為看不到實車,無法做具體判斷,如果擔心影響使用建議您還是聯絡當地售後檢測。

8樓:

1. 這點算什麼,我的好幾個坑,比你的嚴重,一點沒問題

2. 以後那漏氣補哪,與這裡無關,繼續用

9樓:匿名使用者

不要緊的,但是還是建議你去4s店檢查一下,換一個輪胎胎

10樓:一個有趣的小夥子吶

倒是不要緊,不過可以到修理店給你這個外面補一下,要不,可能會越來越大,搞不好剛剛壓倒這個壞地方,然後就爆胎了,划不來,與生命比起來,幾塊錢不算啥,你覺呢?

11樓:你也是鬼火少年嗎

外胎都是看磨損 差不多就換就得了 命要緊

12樓:匿名使用者

建議進行更換輪胎,這個輪胎已經出現了磨損,如果要長途行駛的話,會出現安全隱患

我的汽車輪胎有一個輪子側面有一個裂縫 不漏氣 像這種情況應該怎樣處理 可否修復裂縫

13樓:米其林工程師**

您好!需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話,我們不建議修補了。如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用,但需定期檢視傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

14樓:無識善辯

不能修補,車胎的兩旁是沒有鋼絲的,特別在夏天氣溫高的時候在遇到強烈的壓力時會衝破這個缺口,報廢了太可惜,為了你的安全,建議留作備胎使用。

15樓:飛狐嘯

胎側一般是不能修補的,換在後輪影響不大。跑高速注意了!可能爆胎。

16樓:貞愛無界

要看裂縫有多深的,我去年也是這樣,去了店裡修,工作人員拆下輪胎,我用鑰匙輕輕頂一下,看到只有薄薄的一層,當時嚇出一身冷汗,幸虧沒上高速,沒經過大的坑。所以一定要去檢查一下,若不深補一下就行,若深了還是換了安全。

這麼淺就沒事了,我也有過這樣的情況

17樓:匿名使用者

是長時間氣壓不足所致,最好更換。

18樓:匿名使用者

從輪輞的擦痕判斷此處可能為擦傷,但是如果切口銳利則應該懷疑是橡膠搭接頭開裂,部分屬於製造商製造原因即質量問題。此處屬於輪胎趾口區域也叫做胎圈區域,屬於不可修復範圍。輪胎胎側損傷可以根據傷口大小決定是否可以修復,胎圈區域一律不可修復。

另外,從**判斷,在考慮安全的情況下此輪胎應該被報廢。從輪輞判斷車輛為小型車輛,建議儘早更換。前面的朋友給的建議過分忽視安全。

此處損傷鑑定一般會判斷為外力損傷。實際多數屬於粘接不牢造成的。

19樓:崔文賦

小意思沒事 不放心就換後輪

20樓:匿名使用者

可以啊··開到補輪胎的地方就可以修補了··

輪胎側面剮蹭了一下,有這麼一個傷痕,問題大嗎?有必要換胎嘛?

21樓:匿名使用者

從圖上看一點問題也沒有,你大可以放心使用,不用換胎。

22樓:

這沒有事的,不用太擔心,不過,過一陣子你可以檢查一下

輪胎刮蹭了一下 有個裂口 要緊嗎 50

23樓:南山老道

輪胎還是很新的 可惜了 有機會 以舊換新。

24樓:匿名使用者

要緊,容易爆胎危險,換個新的

請點採納謝謝

25樓:sky溜溜達達

看裂在什麼地方,如果是裂在胎側的話建議換胎

車子輪胎側壁颳了一個小裂痕,要緊嗎

26樓:匿名使用者

首先,如果機動車的輪胎胎壁有裂紋的話,這種情況必須要立刻馬上儘快去更換全新的輪胎,做一下四輪定位或者動平衡。

27樓:匿名使用者

你好一般側面有裂痕建議更換掉比較安全,具體要看看裂痕程度的,建議去專業店看看吧

28樓:匿名使用者

如果是輪胎側壁建議你最好還是更換掉,因為側壁最薄弱容易出問題,

29樓:匿名使用者

輪胎側壁是最薄弱的位置,如果是有問題的話還是更換新的。

30樓:匿名使用者

輪胎側壁是輪胎的最薄弱位置,如果有問題的話還是更換的號。

31樓:hello_小偉

輪胎側壁大約一釐米厚,你看看裂痕什麼樣的,結合實用情況考慮下

32樓:匿名使用者

相對輪胎側壁是最薄的。如果跑高速的話建議更換,防止高速爆胎

33樓:匿名使用者

你好內壁是輪胎最薄的位置 如果掛的深建議更換

輪胎內趾口處破損,不漏氣,影響大嗎?

34樓:張老師說物理

這個應該是問題不大的,但是跑高速的時候容易出現危險。

35樓:吳詩妍好

暫時影響可能不大,但是說不定你哪天跑在路上了就會炸掉的呀,

最好還是更換一下吧,安全要緊,不要省錢。

36樓:農家牛

破損的傷口深不深。如果深的的話就要進行換了,否則上高速會有爆胎的可能。若是擦掉一點皮那不要緊

37樓:命搏丶未來

一般平常在市區或者短途開沒有事,如果經常長途高速的話建議更換,不要拿幾百塊錢跟生命開玩笑。

38樓:甕冰藍

輪胎有破損,不漏氣,有可能也會有點影響

39樓:year好好學習

同一個部分,術語胎圈,趾口是俗稱。x

40樓:拓跋布

如果破損了還是換一下吧,雖然不漏氣,它存在安全隱患。

41樓:

已經破損,說明已經有隱患了,需儘快更換

42樓:匿名使用者

影響大,及時更換,防止出事故。

43樓:對空望月

影響很大,存在爆胎的危險,應該立即更換,免得發生大事故,真心在幫你期待採納,

44樓:邊阿方m辰

汽車的輪胎包括備用輪胎,一定要每月定期檢查。檢查時,要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套伸到輪胎內側,檢查是否有可疑的痕跡。

只要發現絲毫可疑之點,要立即請車行做詳細檢查。有毛病的輪胎不要捨不得扔。假如發現輪胎表面磨損情況不正常,應想到可能車輪的前束調校有問題,要去修理。

外側邊緣磨損

如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側邊緣有較大的磨損,說明輪胎經常處於充氣不足的狀態,即壓力不夠。可能的話,按「高速公路」標準充氣,即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利於雨天行駛,抓地性會明顯減弱。

凸狀及波紋狀磨損

假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損,而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前,先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則,即使更換輪胎也無濟於事。

表面均勻磨損

輪胎一旦花紋已經磨幹,說明輪胎的壽命已盡,必須更換。另外,花紋還有排遣路面積水的功效,因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1.

6毫米,寬度大於175毫米的輪胎則為2毫米),就要更換。

中心部分磨損

如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況,這表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態。一定要檢查一下壓力錶是否精確,調整好壓力,須知只有高速行駛或載重行駛的時候,才需給輪胎過分充氣。

輪胎側面裂紋

這種情況多因保養不善,或行駛於多石子的路面及建築工地上,以致堅硬物體接觸到輪胎,在重壓下造成了輪胎內層的破損。應立即行動,如修補不好就要更換輪胎。

輪胎內側磨損

輪胎內側磨損,外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良,使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。

如果有條件,最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高,則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。

輪胎側面 不知道怎麼剮蹭了 大神們看一下有影響嗎?還能用嗎?

45樓:宛若驚鴻舞

從表面看是完全沒有問題的,只不過是薄薄一層皮而已,胎側本身有8毫米厚,沒超過3毫米應該就不會有問題,完全可以繼續使用。當然擔心也是合理的,你可以做一做輪胎加壓測試,先測出現在的輪胎標準氣壓,然後給加氣在原來氣壓的基礎上,再增加1.5至2公斤的氣壓,看著傷口處有沒有變化和反應,如果有鼓包或變化,那就要換輪胎了,要是沒有變化就把氣壓放回標準的氣壓,完全就可以放心用了。

輪胎側面剮蹭了一個小口子,要緊不

46樓:匿名使用者

建議更換 天熱、跑長途容易爆胎

47樓:匿名使用者

容易爆胎 跑長途高速最好別用

汽車輪胎邊緣出現裂紋怎麼辦?

48樓:他說你妖言惑眾

1、輪胎側面非常輕微的紋路是正常的,但出現裂紋是不正常的,因輪胎側面屬於強度相對薄弱的部位,裂紋及其他損傷容易導致輪胎爆胎,建議更換。

2、輪胎側面出現裂紋的原因:多因保養不善。或行駛於多石子的路面及建築工地上,以致堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內層的破損。

注意事項:汽車的四隻輪胎一定要每月定期檢查。檢查時要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套伸到輪胎內側,檢查是否有可疑的痕跡。

49樓:匿名使用者

如果輪胎出現裂紋,要看裂紋有多深,裂紋長度小於6毫米的可以去維修店修補。否則,需要更換輪胎,因為傷及內部材料是無法修補的。如果修補過的輪胎是前輪,建議和沒有修補過的後輪調換一下,這樣可以將爆胎的風險降到最低。

在一些偏僻的地方,附近找不到維修店,輪胎出現裂紋的情況,就可以更換備胎使用,這樣做最為安全。

擴充套件資料:

輪胎出現的情況和方法

1、外側邊緣磨損如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側邊緣有較大的磨損,說明輪胎經常處於充氣不足的狀態,即壓力不夠。可能的話,按「高速公路」標準充氣,即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利於雨天行駛,抓地性會明顯減弱。

2、凸狀及波紋狀磨損假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損,而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前,先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則,即使更換輪胎也無濟於事。

3、表面均勻磨損輪胎一旦花紋已經磨幹,說明輪胎的壽命已盡,必須更換。另外,花紋還有排遣路面積水的功效,因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1.6毫米,寬度大於175毫米的輪胎則為2毫米),就要更換。

50樓:關振翱

汽車輪胎的邊緣出現了裂紋,說明輪胎已經老化。需要及時的更換輪胎,一般情況這都是由於長時間車輛未開而導致的老化狀態。

51樓:巨犟人

如果是您所說的是裂紋,那就應該是輪胎老化造成的,那就儘快換掉吧

如果不是裂紋而是剮蹭的,那就拍**上來看看,或者您自己仔細看看是否影響到了輪胎的線層,如已經出現線層斷掉的跡象,也要換掉

52樓:

汽車輪胎出現了裂紋就不要在用了,為了安全行駛,建議更換新的輪胎就可以了。

53樓:西安萬通汽修學校

這個情況就說明,橡膠開始老化了。必須得關注關注輪胎就是關注安全。最安全的操作方就是把它更換了。

汽車輪胎的問題,汽車 輪胎問題

哈哈,你的提問太搞笑了。這個和輪胎的使用沒有任何的關係,那是輪胎生產過程中用來排除模具中的氣體的,最後模具中沒有氣體了液態的橡膠就通過排氣孔溢位,冷卻後就形成了你所謂的那種長長地須 您好!輪胎的模具上加工有很多小孔用來排出輪胎成型時產生的氣體,輪胎在模具中成型冷卻後,部分膠料留在了模具排氣孔裡,輪胎...

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