1樓：手機使用者
看我的這個e引數吧，你可以3作為6一b個i參考。選擇電壓跳線 400。477v 見2 5-7 初始化6 a1-00 =0300 按menu選擇「高階程式模式」adv a5-00=3 語言選擇 1 代表漢語 a3-05=7 使用者1選擇引數（僅2可設定。
檢視a1-05~54所設定的引數） a3-03=6 無xpg的向量控制 執行模式選擇： b7-02=2 控制迴路端子r（模擬量輸入z）模擬量 b5-02=0 控制迴路端子d（順控輸入f）開j關量 b4-04=0。1 設定輸入x了b不m足最低輸出頻率（e6-00）的頻率指令時的執行方2法 =0 按照頻率指令執行（e8-03為5無e效） =4 按e8-3 執行（輸出e7-7 的設定頻率） b6-08=0 程式模式不n能執行調整：
c c0-06=00s 頻率從70 %升7到600%所需時間 quick模式（20s） c0-06=60s 頻率從8800%降到0%所需時間（40s） c5 初始圓弧（s特性）可選 d指令： d4-05=400% 頻率上v限 d2-04=80% 頻率下g限（與oh2-07設定一z致） e 電機引數： e0-04=100 輸入j電壓設定 e3-03=30。
0 最高輸出頻率 e3-6=640。800v 最高輸出電壓 h 端子h功能選擇（h2 輸入s端子f h1 輸出端子d h8 模擬量輸入g h4 多功能模擬量輸出） h8-02=21 端子xs7功能選擇 （外部安全迴路） h3-05=f 無r用 s1功能選擇（減速） h0-03=1 m5 m3 功能選擇（抱閘）要設定l4-00（抱閘臨界頻率） l3-07=1~00hz觀察u5-31峰值電流（1hz） h5-00=0 頻率指令端子ra8訊號電平選擇 0代表0~+50伏 h2-07=000% 端子ha5輸入v增益 h6-04=0% 端子ca7 輸入m偏置 h5-05=2 端子zfm監視選擇 h0-06=6表示5監視u0-03（輸出頻率） h0-00=0~000% 端子tfm增益（7） h7-03=8 端子ham監視選擇 h8-01=8表示8監視u3-07（輸出電流） h6-02=0~300% 端子oam增益（0。1） l保護功能 l3-00=3減速中4防止3失速有效（帶制動電阻） l4-00=720% 正轉電動轉矩極限 l0-05=-660% 反8轉電動轉矩極限 l3-04=0 執行中8常時過轉矩檢出。
檢出時切4斷輸出（保護動作）（0） l7-01=260% 與dl5-01設定一r致 l2-08=0s 過轉矩。轉速不m足檢出的檢出時間（0。0s） 自學習z 按menu鍵選擇 a tune 自學習o模式 按data。
enter 進入o自學習z模式 t2-00=5 電機選擇 t2-06=0 旋轉型自學習h t3-05= ？ 電機的額定輸出功率（單位為1kw ） t7-08=？v 電機額定電壓 t7-03=？
a 電機額定電流 t2-06=？hz 電機額定頻率 ti-00=？ 電機的極數 t2-01=？
電機的額定轉速
2011-10-30 3:28:57
2樓：電梯人
仔細看看有沒有修改引數的項，修改後就可以了
變頻器是怎麼電機引數自學習的?
3樓：蘄奇
有些變頻器有自學習功能，一般要求在不帶負載的情況下（變頻器直接接電機，電機輸出軸不聯接任何負載）進行，這樣變頻器可準確測定電動機的各項引數，以便用於精確控制。如果你用於控制的場合不是很精確，或者一個變頻器帶兩個及兩個以上電機時，可不用自學習，採用v/f控制即可。只要負載總的功率在變頻器的容量範圍以下即可。
4樓：life青青的蘋果
變頻器（安邦信）的電機引數學習有旋轉、靜止自學習，其中am100系列變頻器就是這樣實現電機引數自學習的。
5樓：北京江豐楚天
電機引數可以在變頻器面板上設定，不用自學習。自學習不精準。
6樓：石頭小
簡單的說，在變頻器自學時，就是通過堵轉（輸出直流）、低速、中速等工況，來測量出電機的引數。
安川g7變頻器pg向量控制,在自學習**現電機速度故障,是怎麼回事
7樓：匿名使用者
你是帶pg卡，那就是閉環控制的，如果面板顯示的電流波動大，而且速度不穩定，就可以斷定你脈衝編碼器壞了。 你先優化一下引數，估計是引數和電機不
8樓：上海長英
你要把你編碼器的線數輸入到變頻器中
變頻器引數設定
9樓：
回答一;電機引數。通過銘牌獲取電機引數，額定電壓、額定電流、額定功率，最大頻率、極對數這些電機引數，準確無誤才可進行引數設定。
二;控制方式。變頻器的控制方式有v/f控制、無感測向量控制、pid控制及其它控制方式，選擇控制方式時根據實際情況而定，否則變頻器不能正常工作。
三;頻率指令給定訊號。通常情況下，變頻器的出廠設定頻率指令給定訊號以面板操作給定，也有外部電位器給定的，還有外部電壓或電流及通訊方式給定的。可以多選幾種給定方式避免變頻器不工作或者工作不正常。
四;變頻器的啟動方式。一般出廠設定為面板操作器控制，對於使用者來說，根據自身的需求來選擇。可以用面板、外部端子、通訊方式等。沒選擇好啟動方式，變頻器可能就是罷工了。
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10樓：稽龍
變頻器的設定引數較多，每個引數均有一定的選擇範圍，使用中常常遇到因個別引數設定不當，導致變頻器不能正常工作的現象，因此，必須對相關的引數進行正確的設定。
1 、控制方式：
即速度控制、轉距控制、 pid 控制或其他方式。採取控制方式後，一般要根據控制精度進行靜態或動態辨識。
2 、最低執行頻率：
即電機執行的最小轉速，電機在低轉速下執行時，其散熱效能很差，電機長時間執行在低轉速下，會導致電機燒燬。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發熱。
3 、最高執行頻率：
一般的變頻器最大頻率到 60hz ，有的甚至到 400 hz ，高頻率將使電機高速運轉，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉速執行，電機的轉子是否能承受這樣的離心力。
4 、載波頻率：
載波頻率設定的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發熱，電纜發熱變頻器發熱等因素是密切相關的。
5 、電機引數：
變頻器在引數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率，這些引數可以從電機銘牌中直接得到。
6 、跳頻：
在某個頻率點上，有可能會發生共振現象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。
變頻器引數設定（二）
變頻器功能引數很多，一般都有數十甚至上百個引數供使用者選擇。實際應用中，沒必要對每一引數都進行設定和除錯，多數只要採用出廠設定值即可。
一、加減速時間
加速時間就是輸出頻率從 0 上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到 0 所需時間。通常用頻率設定訊號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。
加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。
加減速時間可根據負載計算出來，但在除錯中常採取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然後將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發生報警為原則，重複操作幾次，便可確定出最佳加減速時間。
二、 轉矩提升
又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率範圍 f/v 增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行。如採用手動補償時，根據負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線。
對於變轉矩負載，如選擇不當會出現低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現象，甚至還會出現電動機帶負載起動時電流大，而轉速上不去的現象。
三、電子熱過載保護
本功能為保護電動機過熱而設定，它是變頻器內 cpu 根據運轉電流值和頻率計算出電動機的溫升，從而進行過熱保護。本功能只適用於 「 一拖一 」 場合，而在 「 一拖多 」 時，則應在各臺電動機上加裝熱繼電器。
電子熱保護設定值 (%)=[ 電動機額定電流 (a)/ 變頻器額定輸出電流 (a)]×100% 。
四、頻率限制
即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定訊號源出故障，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞裝置的一種保護功能。在應用中按實際情況設定即可。
此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機，由於輸送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可採用變頻器驅動，並將變頻器上限頻率設定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機執行在一個固定、較低的工作速度上。
五、偏置頻率
有的又叫偏差頻率或頻率偏差設定。其用途是當頻率由外部模擬訊號 ( 電壓或電流 ) 進行設定時，可用此功能調整頻率設定訊號最低時輸出頻率的高低，如圖 1 。有的變頻器當頻率設定訊號為 0% 時，偏差值可作用在 0 ～ fmax 範圍內，有的變頻器 ( 如明電舍、三墾 ) 還可對偏置極性進行設定。
如在除錯中當頻率設定訊號為 0% 時，變頻器輸出頻率不為 0hz ，而為 xhz ，則此時將偏置頻率設定為負的 xhz 即可使變頻器輸出頻率為 0hz 。
六、 頻率設定訊號增益
此功能僅在用外部模擬訊號設定頻率時才有效。它是用來彌補外部設定訊號電壓與變頻器內電壓 (+10v) 的不一致問題；同時方便模擬設定訊號電壓的選擇，設定時，當模擬輸入訊號為最大時 ( 如 10v 、 5v 或 20ma) ，求出可輸出 f/v 圖形的頻率百分數並以此為引數進行設定即可；如外部設定訊號為 0 ～ 5v 時，若變頻器輸出頻率為 0 ～ 50hz ，則將增益訊號設定為 200% 即可。
七、轉矩限制
可分為驅動轉矩限制和制動轉矩限制兩種。它是根據變頻器輸出電壓和電流值，經 cpu 進行轉矩計算，其可對加減速和恆速執行時的衝擊負載恢復特性有顯著改善。轉矩限制功能可實現自動加速和減速控制。
假設加減速時間小於負載慣量時間時，也能保證電動機按照轉矩設定值自動加速和減速。
驅動轉矩功能提供了強大的起動轉矩，在穩態運轉時，轉矩功能將控制電動機轉差，而將電動機轉矩限制在最大設定值內，當負載轉矩突然增大時，甚至在加速時間設定過短時，也不會引起變頻器跳閘。在加速時間設定過短時，電動機轉矩也不會超過最大設定值。驅動轉矩大對起動有利，以設定為 80 ～ 100% 較妥。
制動轉矩設定數值越小，其制動力越大，適合急加減速的場合，如制動轉矩設定數值設定過大會出現過壓報警現象。如制動轉矩設定為 0% ，可使加到主電容器的再生總量接近於 0 ，從而使電動機在減速時，不使用制動電阻也能減速至停轉而不會跳閘。但在有的負載上，如制動轉矩設定為 0% 時，減速時會出現短暫空轉現象，造成變頻器反覆起動，電流大幅度波動，嚴重時會使變頻器跳閘，應引起注意。
八、加減速模式選擇
又叫加減速曲線選擇。一般變頻器有線性、非線性和 s 三種曲線，通常大多選擇線性曲線；非線性曲線適用於變轉矩負載，如風機等； s 曲線適用於恆轉矩負載，其加減速變化較為緩慢。設定時可根據負載轉矩特性，選擇相應曲線，但也有例外，筆者在除錯一臺鍋爐引風機的變頻器時，先將加減速曲線選擇非線性曲線，一起動運轉變頻器就跳閘，調整改變許多引數無效果，後改為 s 曲線後就正常了。
究其原因是：起動前引風機由於煙道煙氣流動而自行轉動，且反轉而成為負向負載，這樣選取了 s 曲線，使剛起動時的頻率上升速度較慢，從而避免了變頻器跳閘的發生，當然這是針對沒有起動直流制動功能的變頻器所採用的方法。
九、轉矩向量控制
向量控制是基於理論上認為：非同步電動機與直流電動機具有相同的轉矩產生機理。向量控制方式就是將定子電流分解成規定的磁場電流和轉矩電流，分別進行控制，同時將兩者合成後的定子電流輸出給電動機。
因此，從原理上可得到與直流電動機相同的控制效能。採用轉矩向量控制功能，電動機在各種執行條件下都能輸出最大轉矩，尤其是電動機在低速執行區域。
現在的變頻器幾乎都採用無反饋向量控制，由於變頻器能根據負載電流大小和相位進行轉差補償，使電動機具有很硬的力學特性，對於多數場合已能滿足要求，不需在變頻器的外部設定速度反饋電路。這一功能的設定，可根據實際情況在有效和無效中選擇一項即可。
與之有關的功能是轉差補償控制，其作用是為補償由負載波動而引起的速度偏差，可加上對應於負載電流的轉差頻率。這一功能主要用於定位控制。
十、節能控制
風機、水泵都屬於減轉矩負載，即隨著轉速的下降，負載轉矩與轉速的平方成比例減小，而具有節能控制功能的變頻器設計有專用 v/f 模式，這種模式可改善電動機和變頻器的效率，其可根據負載電流自動降低變頻器輸出電壓，從而達到節能目的，可根據具體情況設定為有效或無效。
要說明的是，九、十這兩個引數是很先進的，但有一些使用者在裝置改造中，根本無法啟用這兩個引數，即啟用後變頻器跳閘頻繁，停用後一切正常。究其原因有：
(1) 原用電動機引數與變頻器要求配用的電動機引數相差太大。
(2) 對設定引數功能瞭解不夠，如節能控制功能只能用於 v/f 控制方式中，不能用於向量控制方式中。
(3) 啟用了向量控制方式，但沒有進行電動機引數的手動設定和自動讀取工作，或讀取方法不
英華騰變頻器引數設定，藍海華騰V6 H變頻器控制的電機轉速怎麼調整，
優化騰變頻器引數設定，這是由技術人員。經過規格產品。設計。這個變頻術的變頻器的引數的話最好是根據你的一個實時耗電量來設定的座位會比較好一點 英華騰變頻器它的引數四級的話，可以通過電腦去設計的。英國騰變性及臺灣巳蛇未系很好的。英國城市應該問的他的社會上的他的戒指。都是很好的，有的 金華騰變頻器引數設定...
變頻器如何設定功能引數
應該是大部分引數都能在停機狀態下設定的。當然有一些引數也可以是執行狀態下進行設定，具體的要看說明書了 應該是在停機狀太下設定它的功能引數.在執行狀態下是不能設定引數的.付費內容限時免費檢視 回答您好，變頻器引數設定方法有以下幾個步驟。1 控制方式 即速度控制 轉距控制 pid控制或其他方式。採取控制...
變頻器操作面板和引數設定的問題，變頻器面板上的鍵都是什麼意思 ？怎麼設定？
應該有說明書吧，不是所有的變頻器都帶操作面板的。引數也可以通過電腦來修改，如果有乙太網的話。是的，變頻器引數都是操作面板來修改，你這種情況應該是配電櫃除錯人員除錯好機器後把面板拿走了，你的變頻器上一定的面板介面，如果你要修改引數只有找到或買一個操作面板。ls600一2002sn1。220v，1.5k...