1樓：愛鹹魚
油門是加速用的，如不加油門，就是利用車的原始怠速行駛。現在是因為你剛學車，先是倒樁，後是場地，所以不用加油門！教練一般考慮加油門比較危險，特別是對於新手！
對於樁考，油門不重要！場地的話有的是要點油門的，路考必須用油門！ 開車就是為了方便快，要是學出車來不加油門，那還沒自行車快！！
試問你覺得油門重要不重要！！
2樓：冰凝澆徽
油門其實不單單是控制油量的，汽車油門踏板其實控制的是節氣門的張合度，汽車有進油管和回油管，進油管一直都保持這充足的供油，當節氣門開合較大，進氣量增加後，電腦自動測算缸內油氣混合所需要的油量，剩餘燃油從回油管回到油箱
3樓：手機使用者
汽油發動機的汽車油門踏板通過聯動機構控制發動機節汽門開閉角度的大小，從而影響發動機吸進混合汽量的大小，改變了發動機的輸出功率，調節汽車執行速度
4樓：手機使用者
控制待速，和進氣的壓力。是經過油門位置感測器和壓力感測器給的電腦，在加油的同時對發動機的需求給一定的空氣壓力，是發動機的一種動力的重要部分。
5樓：骸君
所謂油門就是節氣門,你說的靜止就是怠速此時是通過旁通閥來實現的;行駛時駕駛員踩下加速踏板的角度越大進氣量就越多,發動機轉速就越高,速度也越快;
6樓：雲枋蕤
油門控制進汽油機汽油的多少，汽油與空氣混合壓縮**產生內能轉化成機械能驅動汽車
7樓：各種韓系
節氣門俗稱為油門。控制進氣量的大小。進氣量多，則電腦檢測進氣流速來控制合適的燃油
8樓：潭瑜英
油門踩的越足，發動機進油量越大，車速越快
9樓：建吧人類
油門時控制發動機轉速高低的求採納
10樓：劉鵬
油門簡單的來說就是加速的、就跟摩托車轉把手似的~
11樓：k莫沫
油門控制進氣大小來修改噴油
汽車停止熄火狀態下 踩油門 對車有什麼影響?
12樓：匿名使用者
化油器供油汽車在發動機停止狀態下不要踩油門（否則會往進氣道里噴油）；電噴發動機在發動機停止狀態下可以踩油門，因為這時油門馬達未供電，所以你踩油門也不會供油。
13樓：鹹聰睿
沒有什麼影響，電噴車不像化油器車型，熄火後踩油門化油器仍會噴油，電噴車的節氣門是控制進氣量的。
14樓：匿名使用者
當然有事了，你沒看說明書嗎，現在汽車都是電噴的，啟動之前禁止踩油門的，除非啟動困難
15樓：
看是什麼車
化油器的就不可以，因為你踩一次油門就是加速泵泵了次油，就淹了火花塞了，
電噴就沒事了，
不過2種車都是費油門線，呵
16樓：匿名使用者
電噴車熄火情況下沒關係
汽車的油門有什麼用? 作用大不大
17樓：客塵
油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率，對汽車有著不可或缺的作用。
油門，在機動車結構上稱為「加速踏板」，我們在駕駛機動車，在需要加速或者遇到上坡路時，就要深踩油門，以增加發動機的功率和扭矩。
現在發動機的進油量都是由行車電腦控制，而油門實際是控制的是節氣門，全稱是節氣門閥體。節氣門旁邊有一個感測器，可以將節氣門開度訊號以電壓的形式傳送至行車電腦。行車電腦再根據諸多訊號，計算噴油量，控制噴油去噴油。
節氣門開度越大，電腦計算的噴油量越大，發動機的轉速就會上升，反之亦然。
油門，是指控制發動機功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。
在燃氣渦輪發動機上，油門控制燃油調節器的計量燃油流量，從而決定發動機產生的推力。油門位置由駕駛員在駕駛艙內操縱油門杆，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統構件傳送到發動機上的汽化器或燃油調節器進行控制。在飛機上油門杆操縱總是前推增大功率（推力），後拉減小功率（推力）。
油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
18樓：嗨程又青
作用大。汽車油門的主要作用就是用來給汽車加速的，如果不加油門汽車的速度就是原始速度，非常慢。汽車油門壓的越低，發動機的進油量越大，車速越快。
資料拓展
一、油門的概述
油門，又稱「風門」，「節氣門」。是指控制發動機功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。
在燃氣渦輪發動機上，油門控制燃油調節器的計量燃油流量，從而決定發動機產生的推力。
二、快速記憶剎車和油門
1、剎車更寬
正常情況下的剎車都是比油門要寬一號的，為了方便踩剎車。油門通常情況下都是細長條的，這個只適合默背。所以，上車前注意看一眼，然後告訴自己，寬的是剎車，長的是油門。
2、剎車更高
一般的剎車都比油門高2cm左右，這麼設計是為了區分剎車和油門，最簡單的來說，就是踩剎車沒有踩油門舒服。下回一旦遇到緊急情況，需要急剎車的時候就記住踩難踩的那個。
3、強制記憶
就是死記硬背，不要背左面剎車右面油門，就記住一個，剎車是哪個就好。自動檔記住左邊的是剎車，手動檔記住中間是剎車。
三、開車時的注意事項
1、在遇到前面有事故的時候，如果制動距離足夠，那麼儘可能的以點剎的形式進行剎車。
2、在緊急情況發現剎不住要撞上了，但是左右都不允許變道的情況下，保護好自己，撞上去吧。
3、別穿高跟鞋開車，不論是剎車還是油門，你踩著都費勁。
4、開車的時候別吃東西，不論大小，一旦掉了，不管撿不撿，都是安全隱患，低頭撿可能1秒車就開出去好幾米，不撿，這東西一旦卡到剎車或者油門下面就麻煩了。
參考資料
19樓：黑夜廚房與愛
油門的作用很大，估計題主還在學科目二所以覺得油門的作用不大，等到科目三的時候就能感受到油門的作用了。油門，在機動車結構上稱作「加速踏板」。我們在駕駛機動車時，當需要加速或遇到上坡路時，就要深踩加速踏板，以增加發動機功率和扭矩，俗稱「加油」。
油門作用：
汽車油門的主要作用就是用來給汽車加速的，如果不加油門汽車的速度就是原始速度，非常慢。因此汽車油門的作用主要就是給汽車來加速的。汽車油門壓的越低，發動機的進油量越大，車速越快。
油門的正確使用方法：
1.汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
2.油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
3.起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
4.執行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。
5.汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。
汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。 汽車停駛、熄火前，應先鬆油門踏板，不得猛轟空油門。
拓展資料：
油門異響原因：
1.節氣門積碳造成髮卡，清洗節氣門。
2.油門踏板支承銷磨損，加黃油可解決問題，不行的話更換。
3.油門拉索安裝不良，如果是電子油門的的話，請檢查油門踏板機構和油門踏板感測器。
20樓：
沒有油門怎麼走啊
不能永遠怠速往前走吧，駕校的車都將車子的怠速調得比較低，所以不用油門都能走，但是上路了不加油門怎麼換檔呢
21樓：笑談詞窮
油門的作用相當的大了。車子瞬時動力大小就看你踩油門的大小了。
教練車一般都把離合調節輸出的油較大，
可以只控制離合提供一檔所需要的油，
但是要加速的話，要靠油門才行。
之所以沒有讓你們用過 主要是兩點原因：
1.讓學員熟悉離合和車的關係，
2.防止踩下油門動力過大發生意外。
22樓：慕儀詠彥
油門是加速用的，如不加油門，就是利用車的原始怠速行駛。現在是因為你剛學車，先是倒樁，後是場地，所以不用加油門！教練一般考慮加油門比較危險，特別是對於新手！
對於樁考，油門不重要！場地的話有的是要點油門的，路考必須用油門！
開車就是為了方便快，要是學出車來不加油門，那還沒自行車快！！試問你覺得油門重要不重要！！
23樓：匿名使用者
油門加速，剎車減速，離合換擋，提這樣的問題，逗我們玩呢吧
汽車離合器剎車油門都起什麼作用
24樓：途虎話養車
離合器的作用非常簡單，離合器的作用相當於作為一個橋樑把發動機的動力傳到為電阻箱，但是這個傳導的過程中會有不同的速度和扭力，速度越快他的煩惱了，齒輪比越高，所以呢，這個過程需要用離合器作作用就是在不同時間切換擋位和變速箱轉速的匹配。
有了離合器，才能把轉速的不同和變速箱的不同檔位做一個直接的匹配，他在其中起到了過渡作用，我們沒踩一下離合器，就是把發動機的轉速和變速箱的齒輪分開。
25樓：匿名使用者
您好！這個離合器：就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。
2、剎車：也就是減速裝置,剎車可以使得汽車減速,當然也可以使它停止.一般車輛都配有制動防抱死系統，就是在制動時車輪不會抱死，提高安全。
3、油門：油門是控制節氣門的開度使得油氣混合器注入的速度.在檔位一定的情況下,油門踩得越大（節氣門的開度也就越大）發動機內燃燒越快,汽車也越快。
希望能幫到您，祝您愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：匿名使用者
你好，汽車離合器起分離發動機和變速器裝在發動機與變速箱中間，剎車是讓車讓減速和停止作用，油門是讓加速跑快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
離合、油門、剎車、手剎 分別有什麼作用，如何來掌握
27樓：生活類答題小能手
1、離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離
2、油門，又稱「風門」，「節氣門」。是指控制發動機功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。
3、剎車，也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。
4、駐車制動，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時，給汽車一個阻力，使汽車不溜車。駐車制動，也就是手剎或者自動檔中的停車檔，鎖住傳動軸或者後輪。駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。
離合器的使用
1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。
3、溼式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用分澆油潤滑；油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
沿路的護欄有什么作用，沿路的護欄有什麼作用？
防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝於如物流通道兩側，生產裝置周邊，建築牆角，門的兩側及貨臺邊沿等等。有效減免搬運裝置往來穿梭時帶來意外撞擊造成的裝置 設施的損壞。另外對物流搬運裝置自身也起到防護作用。如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險 1.分隔功能 將機動車與非機動車 行...
海星的棘有什么作用，海星的棘有什麼作用
嚇人大於傷人的毒棘 代表毒族 海膽 海星 頰紋鼻魚 海膽的危險 有兩種型別 一是針狀的毒棘，二是叉棘。大多數危險海膽必具備其一或二者皆備。海膽全身長滿了棘，但各種海膽間又有很大差別。多數種的棘是硬的，棘端圓而鈍，沒有毒腺。但有些種的棘細長而尖銳且是中空，如刺冠海膽的棘可長達30釐米。這種棘很容易斷，...
貓的尾巴有什么作用，貓的尾巴有什麼作用
咪的尾巴除了觸覺和平衡兩大重要的作用以外，我們可以通過尾巴來解析貓咪的心理狀態 貓的尾巴有什麼作用 日本短尾貓 詳情介紹 大多數的貓咪都有一個長長的 大大的尾巴，有些貓咪的品種除外。貓咪的尾巴不僅僅只是它身體的一部分，貓咪的身體平衡和尾巴也有著分不開的關係，貓咪還會靠尾巴傳遞不同的資訊和情緒。貓咪的...