1樓:破曉鬥破組
騎行路線一:
騎行路線:全程約約196.2公里
起點:楊林鎮人民**
從起點向正北方向出發,沿蘭茂路走80米,右轉進入g320沿g320走20.6公里,左轉
繼續沿g320走4.7公里,右轉
繼續沿g320走2.4公里,右轉
繼續沿g320走23.5公里,左轉
繼續沿g320走300米,左轉
繼續沿g320走11.9公里,左轉
繼續沿g320走26.4公里,右轉
走80米,向左前方轉
走40米,向右前方轉進入g320
沿g320走3.2公里,直走進入三江大道
沿三江大道走2.4公里,直走進入g320
沿g320走240米,直走進入三江大道
沿三江大道走1.6公里,左轉進入學府路
沿學府路走930米,向右前方轉進入瑞和西路沿瑞和西路走1.2公里,右轉進入環島
沿環島走210米,右轉進入長征路
沿長征路走4.1公里,左轉進入s101
沿s101走6.1公里,直走進入望海路
沿望海路走1.2公里,直走進入盤江路
沿盤江路走220米,右轉進入東風東路
沿東風東路走210米,左轉進入g320
沿g320走9.0公里,左轉
走110米,向左前方轉
走220米,右轉進入g326
沿g326走72.3公里,直走進入振興中路沿振興中路走1.6公里,直走進入振興街
沿振興街走380米,右轉
走60米,向右前方轉
走170米,左轉進入下堡街
沿下堡街走610米,右轉進入建設街
沿建設街走180米,到達終點
終點:宣威市**
騎行路線二:
騎行路線:全程約194.1公里
起點:楊林鎮人民**
從起點向正北方向出發,沿蘭茂路走80米,右轉進入g320沿g320走20.6公里,左轉
繼續沿g320走2.0公里,右轉
走420米,右轉穿過馬路繼續向前
走110米,向右前方轉
走180米,向左前方轉
走20米,右轉進入s101
沿s101走290米,直走進入g320
沿g320走1.5公里,右轉
繼續沿g320走2.4公里,右轉
繼續沿g320走23.5公里,左轉
繼續沿g320走300米,左轉
繼續沿g320走11.9公里,左轉
繼續沿g320走20.8公里,左轉
走810米,向右前方轉
走440米,右轉
走20米,向右前方轉
走1.3公里,左轉進入g320
沿g320走4.8公里,直走進入三江大道
沿三江大道走2.4公里,直走進入g320
沿g320走240米,直走進入三江大道
沿三江大道走2.7公里,左轉進入長征路
沿長征路走1.1公里,右轉進入環島
沿環島走150米,右轉進入長征路
沿長征路走4.1公里,左轉進入s101
沿s101走6.1公里,直走進入望海路
沿望海路走350米,左轉進入珠江源大道
沿珠江源大道走350米,直走進入龍華北路
沿龍華北路走1.9公里,左轉進入東風北路
沿東風北路走420米,左轉進入g320
沿g320走7.4公里,左轉
走110米,向左前方轉
走220米,右轉進入g326
沿g326走72.3公里,直走進入振興中路沿振興中路走1.6公里,直走進入振興街
沿振興街走380米,右轉
走60米,向右前方轉
走170米,左轉進入下堡街
沿下堡街走610米,右轉進入建設街
沿建設街走180米,到達終點
終點:宣威市**
2樓:遊豆腐
騎行路線:全程約196.2公里
起點:楊林鎮人民**
從起點向正北方向出發,沿蘭茂路走80米,右轉進入g320沿g320走20.6公里,左轉
繼續沿g320走4.7公里,右轉
繼續沿g320走2.4公里,右轉
繼續沿g320走23.5公里,左轉
繼續沿g320走300米,左轉
繼續沿g320走11.9公里,左轉
繼續沿g320走26.4公里,右轉
走80米,向左前方轉
走40米,向右前方轉進入g320
沿g320走3.2公里,直走進入三江大道
沿三江大道走2.4公里,直走進入g320
沿g320走240米,直走進入三江大道
沿三江大道走1.6公里,左轉進入學府路
沿學府路走930米,向右前方轉進入瑞和西路沿瑞和西路走1.2公里,右轉進入環島
沿環島走210米,右轉進入長征路
沿長征路走4.1公里,左轉進入s101
沿s101走6.1公里,直走進入望海路
沿望海路走1.2公里,直走進入盤江路
沿盤江路走220米,右轉進入東風東路
沿東風東路走210米,左轉進入g320
沿g320走9.0公里,左轉
走110米,向左前方轉
走220米,右轉進入g326
沿g326走72.3公里,直走進入振興中路沿振興中路走1.6公里,直走進入振興街
沿振興街走380米,右轉
走60米,向右前方轉
走170米,左轉進入下堡街
沿下堡街走610米,右轉進入建設街
沿建設街走180米,到達終點
終點:宣威市**
駕車路線:全程約196.5公里
起點:楊林鎮人民**
1.昆明市內駕車方案
1) 從起點向正北方向出發,沿蘭茂路行駛80米,左轉進入滬瑞線2) 沿滬瑞線行駛810米,稍向右轉進入嵩玉線3) 沿嵩玉線行駛770米,右前方轉彎
4) 行駛30米,直行進入嵩玉線
5) 沿嵩玉線行駛9.3公里,直行進入盟臺西路6) 沿盟臺西路行駛1.0公里,右後方轉彎進入豐澤路7) 沿豐澤路行駛250米,朝曲靖方向,稍向右轉上匝道2.
沿匝道行駛500米,直行進入杭瑞高速
3.沿杭瑞高速行駛84.1公里,直行進入滬昆高速4.沿滬昆高速行駛22.5公里,在天生橋/宣威/g56出口,稍向右轉上匝道
5.沿匝道行駛720米,直行進入g326
6.沿g326行駛570米,直行進入宣天一級公路7.沿宣天一級公路行駛69.
7公里,直行進入振興南路8.沿振興南路行駛2.6公里,直行進入振興中路9.
曲靖市內駕車方案
1) 沿振興中路行駛1.6公里,進入振興街2) 沿振興街行駛1.1公里,直行進入振興街3) 沿振興街行駛50米,在第1個出口,朝建設街方向,右轉進入建設街4) 沿建設街行駛750米,到達終點(在道路右側)終點:
宣威市**
3樓:匿名使用者
駕車路線:全程約2502.6公里
起點:胡楊林
1.北京市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發,沿林業大學北路行駛400米,右轉進入學清路
2) 沿學清路行駛750米,稍向右轉進入學院路
3) 沿學院路行駛1.5公里,右轉進入北四環中路輔路
4) 沿北四環中路輔路行駛250米,進入北四環中路輔路
5) 沿北四環中路輔路行駛220米,稍向左轉進入北四環中路
6) 沿北四環中路行駛630米,過保福寺橋,直行進入北四環西路
7) 沿北四環西路行駛5.1公里,過四海橋,直行進入西四環北路
8) 沿西四環北路行駛4.8公里,過定慧橋,直行進入西四環中路
9) 沿西四環中路行駛5.1公里,朝西五環/房山/g4方向,稍向右轉進入嶽各莊橋
2.沿嶽各莊橋行駛480米,過嶽各莊南橋約330米後,直行進入京港澳高速
3.沿京港澳高速行駛747.5公里,朝登封/南陽/s32/s83方向,稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛950米,直行進入永登高速
5.沿永登高速行駛12.0公里,朝平頂山/南陽/s83方向,稍向左轉進入蘭南高速
6.沿蘭南高速行駛168.6公里,直行進入二廣高速
7.沿二廣高速行駛495.6公里,朝吉首/德山/g56方向,稍向右轉上匝道
8.沿匝道行駛630米,直行進入長張高速
9.沿長張高速行駛11.2公里,朝吉首/瑞麗/常德南/機場方向,稍向右轉上匝道
10.沿匝道行駛1.6公里,直行進入杭瑞高速
11.沿杭瑞高速行駛221.1公里,朝鳳凰/懷化/廣州/瑞麗方向,稍向右轉進入吉首立交橋
12.沿吉首立交橋行駛970米,直行進入杭瑞高速
13.沿杭瑞高速行駛34.4公里,朝鳳凰/銅仁/g209方向,稍向右轉上匝道
14.沿匝道行駛610米,直行進入杭瑞高速
15.沿杭瑞高速行駛117.8公里,在閔孝/s303出口,稍向右轉上匝道
16.沿匝道行駛880米,直行進入安江高速
17.沿安江高速行駛150.8公里,直行進入貴甕高速
18.沿貴甕高速行駛61.0公里,稍向右轉上匝道
19.沿匝道行駛1.9公里,直行進入貴甕高速
20.沿貴甕高速行駛15.9公里,朝白雲/觀山湖/六盤水/安順方向,稍向右轉上匝道
21.沿匝道行駛1.4公里,直行進入貴陽繞城高速
22.沿貴陽繞城高速行駛14.4公里,朝貴陽三橋方向,稍向左轉進入蘭海高速
23.沿蘭海高速行駛20.2公里,朝清鎮/安順/昆明/g60方向,稍向右轉上匝道
24.沿匝道行駛760米,直行進入滬昆高速
25.沿滬昆高速行駛338.5公里,在天生橋/宣威/g56出口,稍向右轉上匝道
26.沿匝道行駛290米,直行進入g326
27.沿g326行駛570米,直行進入宣天一級公路
28.沿宣天一級公路行駛6.4公里,朝會澤方向,左轉進入鬆會線
29.沿鬆會線行駛40.8公里,右轉進入熱岱線
30.沿熱岱線行駛3.0公里,左前方轉彎進入南岱段
31.曲靖市內駕車方案
1) 沿南岱段行駛8.3公里,進入南岱段
2) 沿南岱段行駛2.2公里,直行進入熱岱線
3) 沿熱岱線行駛720米,稍向右轉
4) 行駛320米,直行
5) 行駛330米,到達終點(在道路右側)
終點:宣威
騎摩托車用什麼地圖導航不走高速
4樓:木訥
在汽車模式中,可選擇高速或不走高速。
地圖導航有三種模式,即汽車 、公交車、步行。
5樓:匿名使用者
分析如下:
1、點「線路「(最下面一行中間圖示)——輸入終點位置(可以語音輸入、地圖選點、收藏選點)——選好後點「搜尋」(右上角),稍等選好的地圖就呈現出來了,可以點選上面的公交、步行圖示,改變出行方式。——列表(右上角)——不走高速(右下角)——最後點地圖(右上角),返回地圖介面。
2、在設定好目的地後有個偏好設定,按你需要的選。
6樓:匿名使用者
1 為了安全考慮。摩托車變道靈活,有可能擾亂汽車司機的駕駛,從而產生了安全隱患
2 汽車無論什麼排量,都很適合在100左右的速度巡航。而摩托車排量參差不齊,經濟巡航速度快慢不一。
3 高速一般是為長途之用。入口出口也固定,不適合摩托車的工作需要。
4 現在各城市對摩托車的管理強度不一,這樣如果允許摩托上高速就無法對其進行有效管理。比如有些城市禁摩,但這些城市裡仍然存在很多「黑摩托」,沒有任何手續。如果上了高速並在高速違章,那麼將很難追究車主的責任。
5 某些輕便摩托甚至可以搬過護欄進入高速從而躲避了收費。
總而言之,中國的高速公路就為為汽車量身建造的,根本沒有考慮摩托的需求。如果上了高速,肯定要加大管理難度。估計就是因為這了。
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