1樓：匿名使用者
d．第二次過位置l後最高能到達位置a
從頭至尾
不是隻有重力做功嗎
那機械能守恆啊
能達到的最大高度是不變的
2樓：匿名使用者
d對。因為不考慮空氣阻力，且運動過程中繩子拉力方向始終與速度方向垂直而不做功，即只有重力做功，所以整個運動過程中機械能守恆，因此，每次到達的最高點都是a或3。
3樓：匿名使用者
假設沒有能量損耗，在最高點時的勢能總該是「等於」起初在a點的勢能，跟第幾次過1點無關，因為動能為0。選d。
但繩子撞p時必然消耗能量，那麼在最高點時的勢能總該是「小於」起初在a點的勢能。所以選a 。如果5跟2同高，就還能選c。
4樓：匿名使用者
選d。根據單擺分析，到1位置時單擺繩變短，單擺角度會變大，如此週期不變，因此a、b均錯誤；
在根據沒有空氣阻力，單擺能量不變，因此肯定會回到a點，因此c也錯誤。
5樓：匿名使用者
d，根據能量守恆，勢能動能相互轉化，不管怎樣擺，最高點總是與a點等高的某點
6樓：fang其周
這應該是多選題吧，答案是b和d，這是根據能量守恆定律就可以解決的，咱們當年高三時候也做過這樣的題目！
7樓：楊澤亮
由a開始運動第一次到達1位置時可以求出速度，r變小向心力 變大向心力只是改變速度方向不做功，能量守恆只能到達3點回來時，就是第二次經過1，還是能量守恆還能到a點，不知道對不對
物理題幫忙解釋一下，物理題，求解釋
火車軌道在轉彎處外軌高於內軌，其高度差由轉彎半徑與火車速度確定。若在某轉彎處的半徑為r，規定行駛的速度為v，則這時候我們是指 以速度v運動的火車的輪緣內外不會受到鐵軌的彈力。火車轉彎做圓周運動的向心力完全由重力和軌道面對火車的支援力的合力提供。所以a正確。b錯誤。如果速度大於規定速度，火車轉變需要的...
誰能幫我解答一下這道物理題？要步驟
例3有詳細答案 分析與解 由於物體的重力勢能具有相對性，在確定物體的重力勢能時要先選定一個參考平面。為解題方便，可以取畫軸所在平面為參考平面。比較長畫在捲起之前和捲起之後重心高度變化的數值，從而求出重力勢能變化的數值，即可確定長畫重力勢能的增加值 誰可以幫我解答一下這道物理題 20 題目中說得很清楚...
請各位幫我解答一下這道高一物理題，謝謝
解答 人和重物靜止，所受合力皆為零，對物體分析得到，繩拉力f等於物重200 n 人受四個力作用，將繩的拉力分解，即可求解.如右圖所示，將繩的張力分解得 受力分析啊來 物體只受重源力和繩的拉力，所以繩的拉力為200n，由於在同一條繩子上的拉力是一樣大的，所以拉人的力也是200n。然後就分析人的受力情況...