請教關於魚雷的問題，請教一個關於魚雷的問題

1樓：匿名使用者

您好!是日本海軍93式「長矛」艦用重型魚雷。

國別：日本

型號：93式1型

直徑（毫米）：610

全長（米）：9

重量（千克）：2700

裝藥量（千克）：490

速度與射程（節/米）：50/20000~36/40000國別：日本

型號：93式3型

直徑（毫米）：610

全長（米）：9

重量（千克）：2800

裝藥量（千克）：780

速度與射程（節/米）：50/15000~36/30000魚雷最早是採用壓縮空氣作為動力，因為沒有燃燒室，所以被稱為「冷動力魚雷」。2023年又出現了「熱動力魚雷」，靠空氣和燃料混合燃燒來產生動力推進。

這種魚雷是美國工程師萊維特與2023年發明的燃燒室基礎上發展起來的。而「熱動力魚雷」又分為「乾式熱動力魚雷」和「溼式熱動力魚雷」，由於「溼式熱動力魚雷」比「乾式熱動力魚雷」速度更好，射程更遠，因此成為世界魚雷發展的主要方向。日本的93式魚雷就是通過「溼式熱動力魚雷」研究出來的。

同時因為《華盛頓條約》的簽訂，使日本在海軍規模只有美國海軍的70%。所以日本海軍決定走質量制勝的道路，也是為什麼日本海軍大力發展魚雷的原因。因為在當時看來，通過魚雷，海戰中可以以弱勝強。

而氧氣魚雷最大的問題在於作為推進動力的燃料和比例，用純氧代替煤油（86%碳14%氫）理論上是很有效的。空氣中對燃燒起強氧化作用的是氧氣，但它只佔空氣的21%，其他79%是氮氣和少量的二氧化氮和惰性氣體，顯然，只有那21%是最有用的。所以，空氣構成的比例稱為了研究的重點！

正所謂成也蕭何，敗也蕭何。雖然氧氣有這麼多好處，但是問題也出在氧氣本身的性質上。急劇的氧化會引起大**，這是所有研究氧氣作為魚雷推進動力國家所經歷的，各國陸續都放棄了這個研究。

日本人堅韌的精神終於得到回報是在昭和6年（2023年）在橫濱海上水上飛機航母「能登呂」號發生了汽油庫**事件，從事後調查的防爆劑研究出在純氧中加入汽油作為抗爆劑會怎麼樣。最後得出的結論是：如果點燃汽油後再吹入純氧，則不會發生**。

就這樣，日本的純氧魚雷在付出了很大代價的情況下慢慢研製出來了。隨後，在日本奇襲珍珠港，荷屬東印度的海戰，瓜島戰役，索羅門群島戰役，93式魚雷都發揮了重要的作用。2023年裝備的日本93式3型艦用熱動力魚雷是世界上裝藥量最多的魚雷。

2樓：匿名使用者

領先20年是從來就沒有的，日本的93和95型氧氣魚雷由於使用純氧作氧化劑，所以航速和航程都非常驚人，但是缺點也非常明顯，就是相當危險，相關的資料和戰例網上到處都是，只能說氧氣魚雷在夜戰中對美國海軍心理上的威懾力很大，其實命中率和其他魚雷一樣非常低。