1樓：愛學習的李二
理論上28mm的鋼絲繩能吊裝的重量計算公式：鋼絲繩直徑x鋼絲繩直徑x50÷1000＝t，
在工作中，處出於安全考慮，這個中路應該除以安全係數才可以，一般是除以4-8倍。這樣才會比較安全。
吊裝要求
採用扒杆起吊或是機械吊裝都應注意以下幾點：
（1）土法施工用的滾動法裝卸移動裝置，滾槓的粗細要一致，年度應比託排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾槓。裝卸車時滾邊的坡度不得大於20°，滾道的搭設要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。
（2）在安裝過程中，如發現問題應及時採取措施，處理後再繼續起吊。
（3）用扒杆吊裝大型塔類裝置時，多臺捲揚機聯合操作，必須要求各捲揚機的捲揚速度大致相同，要保證塔體上各吊點受力大致趨於均勻，避免塔體受力不勻而變形。
（4）採用迴轉法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體迴轉就位高度時，使其慢慢落入基礎，避免發生意外和變形。
（5）在架體上或建築物上安裝裝置時，其強度和穩定性要達到安裝條件的要求。在裝置安裝定位後要按圖紙的要求連線緊固或焊接，滿足了設計要求的強度和具有穩固性後，才能脫鉤，否則要進行臨時固定。
擴充套件資料：
吊裝作業前的注意事項
1、檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全。
2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應新增充足。
3、開動油泵前，先使發動機低速運轉一段時間。
4、檢查鋼絲繩及連線部位應符合規定。
5、檢查液壓是否正常。
6、檢查輪胎氣壓及各連線件應無鬆動。
7、調節支腿，務必按規定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態，調整機體使迴轉支承面的傾斜度在無載荷時不大於1/1000（水準泡居中）。
8、充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將吊車呈水平狀態，並能充分承受作用於支腿的力矩條件。
9、注意地基是否鬆軟，如較鬆軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。
10、支腿不應靠近地基按方地段。
11、應預先進進行調查地下埋設物，在埋設物附近放置安全標牌，以引起注意。
12、確認所吊重物的重量和重心位置，以防超載。
13、根據起重作業曲線，確定工作臺半徑和額定總起重量即調整臂杆長度和臂杆的角度，使之安全作業。
14、應確認提升高度。根據吊車的機型，能把吊鉤提升的高度都有具體規定。
應預先估計綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的餘量，否則不能把貨物提升到所需的高度。應留出臂杆底面與叫貨之間的空隙。
吊車起吊作業注意事項
1、起升或下降
（1）嚴格按載荷表的規定，禁止超載，禁止超過額定力矩。 在吊車作業中絕不能斷開全自超重防止裝置（acs系統），禁止從臂杆前方或側面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。
（2）操縱中不準猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器杆必須處於斷開位置上。
（3）自由降落作業只能在下降吊鉤時或所吊載荷小於許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。
（4）當起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應該鎖住捲筒鼓輪。 但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪
（5）在起重作業時要注意鳴號警告。
（6）在起重作業範圍內除訊號員外其他人不得進入。
（7）在起重作業時，要避免觸電事故，臂杆頂部與線路中心的安全距離為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。
（8）若兩臺吊車共同起吊一貨物時，必須有專人統一指揮，兩臺吊車效能、速度應相同，各自分擔的載荷值，應小於一臺吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機起重總和的75%。
2、迴轉
（1）迴轉作業時，不要緊急停轉，以防吊物劇烈擺動發生危險。
（2）迴轉中司機要注意機上是否有人或後邊有無障礙危險。
（3）不迴轉時將回轉制動鎖住。
3、起重臂伸縮臂杆。
（1）不得帶載伸臂杆。
（2）伸縮臂杆時，應保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外仲時，吊鉤應儘量低。
（3）主付臂杆全部伸出，臂角不得小於使用說明書規定的最小角度，否則整機將傾覆。
4、輪胎式吊車需帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合原廠規定。重物離地高度不得超過50cm，並拴好拉繩，緩慢行駛，嚴禁長距離帶載行駛。
起吊作業停止後注意事項
1、完全縮回起重臂，並放在支架上，將吊鉤按規定固定好，制動迴轉臺。
2、應接規定順序收回支腿並固定好。
3、將吊車開回停車場位置上。
直徑28的鋼絲繩能吊多重
28的鋼絲繩單繩最大可以吊多少噸
2樓：匿名使用者
6x36ws+iwr-28mm，公稱抗拉強度1960mpa，單根鋼絲繩的破斷拉力為547kn,單根鋼絲繩可以吊9t以下的物體。
3樓：南森學長
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回答親 你好
28的鋼絲繩單繩最大可以吊多少噸
理論上28mm的鋼絲繩能吊裝的重量計算公式：鋼絲繩直徑x鋼絲繩直徑x50÷1000＝t，在工作中，處出於安全考慮，這個中路應該除以安全係數才可以，一般是除以4-8倍。這樣才會比較安全。
吊裝要求採用扒杆起吊或是機械吊裝都應注意以下幾點：（1）土法施工用的滾動法裝卸移動裝置，滾槓的粗細要一致，年度應比託排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾槓。裝卸車時滾邊的坡度不得大於20°，滾道的搭設要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。
（2）在安裝過程中，如發現問題應及時採取措施，處理後再繼續起吊。（3）用扒杆吊裝大型塔類裝置時，多臺捲揚機聯合操作，必須要求各捲揚機的捲揚速度大致相同，要保證塔體上各吊點受力大致趨於均勻，避免塔體受力不勻而變形。（4）採用迴轉法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體迴轉就位高度時，使其慢慢落入基礎，避免發生意外和變形。
（5）在架體上或建築物上安裝裝置時，其強度和穩定性要達到安裝條件的要求。在裝置安裝定位後要按圖紙的要求連線緊固或焊接，滿足了設計要求的強度和具有穩固性後，才能脫鉤，否則要進行臨時固定。擴充套件資料：
吊裝作業前的注意事項1、檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全。2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應新增充足。3、開動油泵前，先使發動機低速運轉一段時間。
4、檢查鋼絲繩及連線部位應符合規定。5、檢查液壓是否正常。6、檢查輪胎氣壓及各連線件應無鬆動。
7、調節支腿，務必按規定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態，調整機體使迴轉支承面的傾斜度在無載荷時不大於1/1000（水準泡居中）。8、充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將吊車呈水平狀態，並能充分承受作用於支腿的力矩條件。
9、注意地基是否鬆軟，如較鬆軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。10、支腿不應靠近地基按方地段。11、應預先進進行調查地下埋設物，在埋設物附近放置安全標牌，以引起注意。
12、確認所吊重物的重量和重心位置，以防超載。13、根據起重作業曲線，確定工作臺半徑和額定總起重量即調整臂杆長度和臂杆的角度，使之安全作業。14、應確認提升高度。
根據吊車的機型，能把吊鉤提升的高度都有具體規定。應預先估計綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的餘量，否則不能把貨物提升到所需的高度。應留出臂杆底面與叫貨之間的空隙。
吊車起吊作業注意事項
理論上28mm的鋼絲繩能吊裝的重量計算公式：鋼絲繩直徑x鋼絲繩直徑x50÷1000＝t，在工作中，處出於安全考慮，這個中路應該除以安全係數才可以，一般是除以4-8倍。這樣才會比較安全。
吊裝要求採用扒杆起吊或是機械吊裝都應注意以下幾點：（1）土法施工用的滾動法裝卸移動裝置，滾槓的粗細要一致，年度應比託排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾槓。裝卸車時滾邊的坡度不得大於20°，滾道的搭設要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。
（2）在安裝過程中，如發現問題應及時採取措施，處理後再繼續起吊。（3）用扒杆吊裝大型塔類裝置時，多臺捲揚機聯合操作，必須要求各捲揚機的捲揚速度大致相同，要保證塔體上各吊點受力大致趨於均勻，避免塔體受力不勻而變形。（4）採用迴轉法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體迴轉就位高度時，使其慢慢落入基礎，避免發生意外和變形。
（5）在架體上或建築物上安裝裝置時，其強度和穩定性要達到安裝條件的要求。在裝置安裝定位後要按圖紙的要求連線緊固或焊接，滿足了設計要求的強度和具有穩固性後，才能脫鉤，否則要進行臨時固定。擴充套件資料：
吊裝作業前的注意事項1、檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全。2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應新增充足。3、開動油泵前，先使發動機低速運轉一段時間。
4、檢查鋼絲繩及連線部位應符合規定。5、檢查液壓是否正常。6、檢查輪胎氣壓及各連線件應無鬆動。
7、調節支腿，務必按規定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態，調整機體使迴轉支承面的傾斜度在無載荷時不大於1/1000（水準泡居中）。8、充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將吊車呈水平狀態，並能充分承受作用於支腿的力矩條件。
9、注意地基是否鬆軟，如較鬆軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。10、支腿不應靠近地基按方地段。11、應預先進進行調查地下埋設物，在埋設物附近放置安全標牌，以引起注意。
12、確認所吊重物的重量和重心位置，以防超載。13、根據起重作業曲線，確定工作臺半徑和額定總起重量即調整臂杆長度和臂杆的角度，使之安全作業。14、應確認提升高度。
根據吊車的機型，能把吊鉤提升的高度都有具體規定。應預先估計綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的餘量，否則不能把貨物提升到所需的高度。應留出臂杆底面與叫貨之間的空隙。
吊車起吊作業注意事項
1、起升或下降（1）嚴格按載荷表的規定，禁止超載，禁止超過額定力矩。 在吊車作業中絕不能斷開全自超重防止裝置（acs系統），禁止從臂杆前方或側面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。（2）操縱中不準猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器杆必須處於斷開位置上。
（3）自由降落作業只能在下降吊鉤時或所吊載荷小於許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。（4）當起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應該鎖住捲筒鼓輪。 但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪（5）在起重作業時要注意鳴號警告。
（6）在起重作業範圍內除訊號員外其他人不得進入。（7）在起重作業時，要避免觸電事故，臂杆頂部與線路中心的安全距離為：①6.
6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。（8）若兩臺吊車共同起吊一貨物時，必須有專人統一指揮，兩臺吊車效能、速度應相同，各自分擔的載荷值，應小於一臺吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機起重總和的75%。2、迴轉（1）迴轉作業時，不要緊急停轉，以防吊物劇烈擺動發生危險。
（2）迴轉中司機要注意機上是否有人或後邊有無障礙危險。（3）不迴轉時將回轉制動鎖住。3、起重臂伸縮臂杆。
（1）不得帶載伸臂杆。（2）伸縮臂杆時，應保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外仲時，吊鉤應儘量低。
（3）主付臂杆全部伸出，臂角不得小於使用說明書規定的最小角度，否則整機將傾覆。4、輪胎式吊車需帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合原廠規定。重物離地高度不得超過50cm，並拴好拉繩，緩慢行駛，嚴禁長距離帶載行駛。
起吊作業停止後注意事項1、完全縮回起重臂，並放在支架上，將吊鉤按規定固定好，制動迴轉臺。2、應接規定順序收回支腿並固定好。3、將吊車開回停車場位置上。
提問我是想問28的鋼絲繩單根垂直吊裝和對摺90度吊裝的計算方式噸位？
回答8.4噸
提問你的答案是：鋼絲繩直徑×鋼絲繩直徑×50÷1000，這是指單根垂直吊裝的計算噸位？還是對摺成90度的計算噸位？
垂直和對摺是有載荷上的出入吧
回答親 是的
提問垂直吊裝的載荷是要小於對摺後的載荷噸位吧？
你剛剛所謂的8.4噸是計算的垂直載荷還是對摺載荷？
回答垂直
提問垂直和對摺載荷計算方式是怎樣呢？麻煩傳授下
回答親 好的 稍等
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