1樓：猛誤用蕾
e3補貼後售價10.38萬-11.98萬，電動車這個定價還好吧，不算貴，你看過它配置後，會覺得對得起這個**。
2樓：未敬請函覆誠
比亞迪e3最高工況續航有405km，配置上有胎壓顯示、定速巡航、雨雪駕駛模式這樣在很多豪車上才能看到的實用配置，**十萬出頭，相對划算的。
3樓：罕瞬息邪
這車頂配車型補貼後不超過12萬，而且車子動力表現也不差，0-50km/h加速時間官方給出的是3.9s，有種跑車的感覺了。如果買電動車，12萬的**我會考慮它。
4樓：啦崇文區嚼
據我觀察，續航里程超400km能夠滿足家庭全場景出行需求的車型售價一般都在12萬以上，而**一旦下探到10萬左右續航里程則會大幅縮水。而比亞迪e3高續航版車型綜合工況續航達到了405km，**補貼後最高才11.98萬，自己衡量。
5樓：
就衝比亞迪e平臺還有三電技術，e3在同級電動車中的優勢就是很明顯的，車子補貼後10.38萬起，購車門檻算低了。
6樓：西安萬通汽修學校
合適，比亞迪e3續航有405km，配置上有胎壓顯示、定速巡航、雨雪駕駛模式這樣在很多豪車上才能看到的實用配置，**十萬出頭對得起新能源車的稱號，值得購買，望採納！
比亞迪e3效能如何？最好能各方面都介紹一下
7樓：山東萬通汽車學院
單從車身造型上來看，e3就相當於是e2的三廂版車型，由於多出了一個後尾箱，在車身長度上較e2長出210mm，在車寬和軸距上兩者並沒有區別。
由於e3並不是屬於王朝家族車型，所以它的前臉設計語言也並非我們熟知的dragon face，而是e系列專屬的煥能水晶設計語言。但從實際的觀感上兩者並沒有太大的區別。
雖然e3的車型定位不高，但在大燈光源的使用使用上並沒有含糊。e3全系標配led大燈、自動頭燈、大燈高度可調和大燈延時關閉功能。
e3採用了星空狀的中網格柵，不過由於它並不需要進氣，所以在星星點點的內部是封死的，但並不影響整體的視覺效果。右上方隱藏了快充口，最大支援40kw的充電功率。
受制於車身長度的限制，e3的側面顯得比較緊湊。但好在下方有一條環繞車身一週的線條，視覺感受上有一定的拉伸效果。由於車底安放了電池的緣故，所以底盤的懸掛行程比較長。
空載狀態下，輪眉於輪胎之間的間隙達到了一掌的距離。
車尾出彩的設計在於其尾燈的樣式，點亮時細長的一條燈帶貫穿車尾，在夜間時的效果很好看。
內飾上比亞迪e3依舊沿用了現在比亞迪極簡風格的設計語言。整體上和e2的內飾基本保持了一致。
方向盤的樣式和王朝系列車型一樣，但中間藍底白字的byd標，個人認為和內飾整體設計有較大的違和感，看上去比較廉價，但好在簡潔實用。
e3全系標配8英寸的液晶儀表，內容資訊顯示的清晰度比較不錯。並且它的顯示介面會隨駕駛模式的改變而相應做出變化。
此外，它方向盤上的多功能按鍵支援空調溫度和風量的調節，無需再到中控區域進行調節，這對於行車安全性有很大的提升。
其中300出行版和400出行版上配備的為8英寸中控屏，舒適型和豪華型配備的也是8英寸中控屏，但是可以選裝10.1英寸的可旋轉大屏，頂配版本則是直接配備了10.1英寸的旋轉中控大屏。
由於純電動車的緣故，在e3的行車輔助系統中，有一項「引擎模擬聲源」功能，在你懷念燃油車的那一刻，從喇叭處模擬出的汽油機轉速聲或許可以小小滿足一下你。
另外值得一提的點在於它前排的照明燈可以通過觸控方式開啟，對於這臺新能源車型來說，也算是一個比較新穎的科技配置了。
換擋區域的設計也比較有特色，它採用了懸浮式的換擋地臺設計，旋鈕式的換擋機構讓這臺小車在科技感上有所提升。
同事176cm，調整好其前排正常駕駛坐姿，頭部有一拳多的距離，比較富餘。
緊接著同事來到後排，頭部空間和前排相比就略微侷促了，只有三指不到的距離，但好在腿部空間比較足，有兩拳多的富餘。
此外值得誇讚的一點在於，e3的座椅柔軟度很不錯，無論是前排和後排座椅，甚至後排**座椅，舒適性上在同級別車型中算是上游水平了。
比亞迪e3的後排支援整體放倒，但是放倒之後存在一個較高的臺階，並且椅背的角度也並不是純平的，所以在空間拓展性上稍有折扣。
由於e3並沒有採用備胎的設計，所以後備箱的地板比較低。從尾箱開口處到地板的距離有一瓶500ml礦泉水瓶那麼高，所以後備箱整體的容積是比較可觀的。
比亞迪e3提供三種動力總成可選。分別包括70kw電機配305km續航、70kw電機配405km續航和100kw電機配405km續航版本。
電池方面，305km續航版本配備了容量為35.2kwh的電池組，405km續航版本配備了容量為47.3kwh的電池組，兩者快充30%至80%電量時間均需要0.5小時的時間。
比亞迪e3配置怎麼樣？實用配置多嗎？
8樓：鄭州萬通汽車學校
作為一款電動車它在設計上並沒有與燃油車有著明顯的刮分，在外觀設計方面，這款比亞迪e3還是非常標準的家族設計，與之前的e2也是非常相似的，除了一些細節處的調整你也看不出什麼明顯的差別，當然不論其他這款車的設計還是很好看的。車頭是比亞迪一直以來的標誌性元素，一塊大面積的格柵位於車頭**，佔據了很大的一塊麵積，內部則有非常多星點一般的裝飾，整齊排列看起來很精緻。上方一根鍍鉻裝飾條向兩側延伸，拉伸了車頭的視覺寬度。
大燈的造型大家也比較熟悉了，銳利的燈組設計突出整車車頭的戾氣。比較特別的是在下包圍兩側有一對開孔，上面有著黑色的網格裝飾，而且它不僅僅是裝飾作用，在行駛時可以對發動機艙降溫，這算是一個蠻有意思的小設計
作為一款家用轎車，這款比亞迪e3的尺寸表現其實與e2類似。4450毫米的長度，1760毫米的車高讓它看起來更加的修長高挑，軸距為2610毫米，看完引數你會發現好像除了車長，它其他的引數與e2一樣。其實比亞迪在車身的設計上也下了不少功夫，兩條銳利的腰線突出這款車的氣勢。
後方的腰線連線了它的車尾，讓整車在視覺上有一種連貫的感覺，車尾設計有種酷酷的感覺，面板較為平直中間是一個貫穿式的尾燈效果很棒。當然了作為一款電動車排氣什麼的就就沒有了。
進入車內我想大家對這款車的內飾都比較熟悉了，非常標準的比亞迪風格，一種簡潔而富有科技感的內飾在現在看來還是符合大家審美的，不過一種設計語言用了這麼多代還是讓人有些審美疲勞，希望什麼時候比亞迪可以做出一些調整吧。那我們就簡單過一下內飾件中控部分沒有多餘的配飾，表面採用了軟性材料包裹，看著還算不錯，方向盤也是一貫的三幅式設計，邊角處採用亮銀色飾條進行包邊，提升精緻感。它的儀表是一塊獨立的螢幕，介面設計比較簡潔方便了解資訊。
中控屏的配置也是比亞迪的一貫表現了一塊可旋轉的顯示器，支援多種功能，操作的體驗就和一些智慧手機一樣，還是比較方便的，不過實體按鍵的缺失還是讓人有點失望，不過對於比亞迪來說不知何時才能配備。下方的功能區我們就不多說了，比較常規的排布
對於乘坐體驗這款比亞迪e3算不上優秀，座椅的設計比較簡潔採用皮質的材料進行包裹，上面還有很多橫向的飾線用於點綴，在腰部還有臀部這款車也做了託面進行包裹，其他就沒什麼亮點了，使用手動的調節方式。不過它車內的空間就比較一般了，進入後排，在正常乘坐的情況下，你的頭部還有退步只有一點點空間剩
9樓：匿名使用者
比亞迪e3是出產於自家的「e平臺」，在技術上用了驅動三合
一、高壓三合
一、高效能動力電池、pcb低壓控制器，車機系統用的是dilink智慧網聯絡統，這樣的技術實力和配置，在同級別車裡算是領先的。
10樓：攘椅眉孤孟欠唾
其實作為新能源車來說，e3這款車在產品裡還行，續航配置分別是305km和405km，另外這車用的70kw總功率的永磁同步電機，動力總成也不錯。
11樓：可可冉冉小小
家用買車講究的就是實用，這款車各方面配置都還行，拿續航來講，e3高續航入門版有400多公里的續航里程，**還不到15萬，感覺還可以。
12樓：草
配置高啊，很多配置都有
13樓：小花喲
這款車我最近也在關注，我是看上了顏值，前臉設計我特別喜歡，除了好看以外，還有282顆led晶耀燈光系統。
14樓：匿名使用者
這款車我最近也在關注，我是看上了顏值，前臉設計我特別喜歡，羅曼晶鑽星陣式格柵，除了好看以外，還有282顆led晶耀燈光系統。
預算12萬，比亞迪e3和北汽eu5，有點糾結…？？
15樓：梢散記騁
比亞迪e3和北汽eu5都是定位的緊湊型純電車，兩者在車型設計上都偏簡約時尚，風格差不多，我覺得外觀沒有太大可比性，這個主要看個人喜好，見仁見智吧，主要還是在一些空間配置上對比更直觀。預算12萬的話，能買到這二者不錯的車型，下面我們就拿12萬左右2020款高續航版創·尊貴型的比亞迪e3，和2020經典款r500智風版的北汽eu5來做對比。
首先是空間，比亞迪e3的整車尺寸為：4450*1760*1520mm，北汽eu5為：4650*1820*1510mm，有一定差距，這點北汽eu5略佔優勢；安全配置上，比亞迪e3有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統等，這些在北汽eu5身上都是選裝；e3有運動、經濟、雪地三種駕駛模式，北汽eu5只有一種運動模式；還有e3前排座椅有加熱功能，eu5沒有，中控屏尺寸比亞迪e3也比北汽eu5大（e3為10.
1英寸，eu5為9英寸）；北汽eu5有電動天窗，這個比亞迪e3沒有，不過感覺體驗感影響不大；其他像語音識別控制系統、遠端啟動等配置兩車都有。綜合實用性來說，感覺是比亞迪e3比北汽eu5考慮更周到。內飾設計的話，比亞迪e3整體更有質感，更大氣，北汽eu5相對小氣了點。
續航方面，兩車差距不大，比亞迪e3綜合405km，北汽eu5綜合415km；動力eu5比e3要強一些，但兩車動力市區代步都沒問題。e3整車質保時間為6年/15萬公里，電芯有終身質保服務，北汽eu5整車質保時間為3年/12萬公里，差距不小。
以上說了這麼多，總結一下，e3的內飾、質保服務還有一些安全智慧配置比北汽eu5做得好，然後北汽eu5在空間和動力上比e3好一點。算各有各的優勢和不足吧，這個也要看樓主更偏重什麼了。客觀說，我感覺比亞迪e3和北汽eu5空間差距並不大，動力也都可以，實際體驗沒多大區別，這個去試駕體驗就知道了。
然後eu5 2020經典款r500智風版比e3 2020款高續航版創·尊貴型**還高了差不多1萬，如果是我，我會選比亞迪e3。
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