1樓：匿名使用者
你好，這種情況的話最好是清洗一下節氣門，噴油嘴，有可能是積炭造成的。
2樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是節氣門積炭太大的原因，可以去4s店清洗一下節氣門，清洗一下噴油嘴，檢查一下火花塞的點火效能怎麼樣？
3樓：匿名使用者
不知道樓主車子多長時間如果沒有拖檔現象的話建議考慮清洗一下節氣門效果會好。
4樓：匿名使用者
你好，這個是發動機轉速跟速度不匹配引起的也算是正常的，你可以去清洗一下歧管積碳
5樓：匿名使用者
你好，你說的這種現象一個節氣門積碳過多造成的，再一個就是噴油嘴堵塞造成的。
6樓：匿名使用者
你好，這種情況應該是車輛發動機節氣門過髒或者進氣道積碳導致的，建議你去修理廠清洗一下節氣門和進氣道積碳，問題應該就可以解決！
7樓：匿名使用者
你好這樣的現象，你還是檢查一下高壓線有沒有漏電的情況，還要清洗一下節氣門，更換一下火花塞，噴油嘴。
8樓：匿名使用者
您好，這個很有可能是發動機積碳造成的，建議清洗節氣門和噴油嘴試試看。
9樓：匿名使用者
這種情況，檢查下節氣門和噴油嘴是否積碳過多，清洗一下，另外注意下燃油的油品。
10樓：匿名使用者
你好，首先要檢查一下是不是發動機積碳過多而導致的，清洗一下節氣門，更換一下火花塞，噴油嘴。
11樓：匿名使用者
早上好！根據您的描述這個情況，一般原因是發動機積炭過多或者缺缸造成的。需要清洗噴油嘴和節氣門檢查更換老化的火花塞。並調取故障碼，針對排除故障。
12樓：匿名使用者
你好，這種情況一般是積碳多，清洗一下節氣門，噴油嘴和三元催化。
13樓：
每個汽缸的爆發力不會相差太大,除非某個缸不工作,但發動機會抖動的很厲害,曲軸的剛性很好,不會這麼斷裂的. 現在的發動機都有一個旋轉編碼器,檢測發動機曲軸的位置和轉速,從而通過電腦改變混合空氣的混合比,控制轉速.
14樓：匿名使用者
如果你的車是手動擋的話，很正常，油門給不夠容易憋死車。如果是自動擋的話，在升降檔過程中油門掌控不好也會出現類似情況。後續繼續觀察，如果有嚴重傾向就要到維修點檢查了。
15樓：匿名使用者
你這個情況應該是節氣門積碳過多需要清洗，建議你最好還是去當地專業修理廠檢查一下
16樓：匿名使用者
您好，這個你說怠速還是正常行車呢，如果是手動擋的話就是車子拖檔了。
17樓：匿名使用者
你好，這個主要就是你的離合器和油門踏板配合不好導致的發動機抖動，
18樓：匿名使用者
你好，這個是因為發動機積碳造成的，可以清洗節氣門和噴油嘴試試看。
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