1樓：謝雨珊
is和es級別不同 一臺b級車 一臺c級車
is與銳志 皇冠 lexusgs同屬一個平臺 其中發動機 變速器 懸架 驅動方式也是一致
is與bmw3 benzc audia4l volvos40 等車屬於直接競爭車型
定位於豪華入門運動車
es與凱美瑞 漢蘭達為同平臺產物 其中技術含量可見一斑
es與a6 bmw5 benz-e volvo-s80等車屬於競爭關係
對於品鑑一臺車的好壞 平臺決定著最重要的因素
平臺對車的影響非常大 相當於普通人的骨骼與基因
習武之人的內功 平臺的好壞 也是評價一臺好車的先決條件
設想給一臺凱美瑞裝上一臺8.0l的引擎 它在賽道也不可能彪過一臺3.0的寶馬3系 因為基因太差 底子不足 即便裝上再強的裝備 也完全沒有駕馭的功力
穩定性 操控性 極限性 舒適性 安全性 這些都是評價車的主要因素
而這些硬性引數的好壞全都是受著其平臺決定性的影響 所以es240從根本上講 並不能算一臺真正意義的豪華車
is300是一臺品質很高的車 從外觀內飾 用料做工 到提速 操控性 穩定性都對得起現在的** 但是同級中最小的空間 lexus那家族病詬的「沒路感」 還有即將換代的命運都不能忽視
英菲尼迪率先引進國內的4款車型全都搭載著日產引以為傲的vq引擎 vq發動機憑藉強大的功率上限 寬厚的扭矩輸出平臺 平穩低震動的運轉 功率輸出的直線性 以及高達7600轉的有效轉速 一直傲視同級 尤其高速的爆發力 甚至讓一些豪華品牌的入門跑車汗顏。。
如果不是非常感性的車主 這個**可以買bmw5 並不是我庸俗 雖然我也不喜歡這一代5系 不過權衡他的優缺點 綜合來看的確是要好過其他同級車 當然如果對日後的維修保養費用不是特別在意 benz e260從某種角度來講比5系更有優勢
如果想買臺運動轎車 注重效能的話 325 g37都是不錯的選擇
前者內功深厚 走火入魔的行走機制 無懈可擊的駕控感受 民用轎跑車標杆的光環 該級別車型的銷售神話 號稱 「一直被追趕 從未被超越」的神車！
後者330匹的狂暴馬力 寬大的空間及精緻的內飾都把他強悍的效能掩飾的很完美 可賽道上曾經多次讓bmw330無地自容的強大爆發力 足以讓他冠上殺手之名。
2樓：匿名使用者
看你對車的主要用途了。如果商務為主，就是es240；如果自己駕車比較講究駕駛樂趣的就is300。
es240比較大氣，室內空間大，但是前置前驅的發動機，發動機和變速箱都不如is300。is300空間小，但卻是前置後驅的發動機，操縱性比es240強多了。
各有好處，看你的需求了
3樓：匿名使用者
is300效能比es240好不少，但空間es240好一點。es240前驅車，is300後驅車，這點is300好。
不過看你不怎麼熟悉車，es240應該比較適合你，日本車毛病少，舒適省心。
如果是我，50w以內，會選賓士e200進口。
**差別挺大，帶上會砍價的朋友去，省不少錢。
4樓：華麗滴
效能：英菲尼迪g37其次雷克薩斯is300
商務綜合：雷克薩斯es240
都是好車，看你需要它為你做些什麼
買雷克薩斯es240好還是is300好? 10
5樓：匿名使用者
樓上說的對，es 240是商務車，而且中規的es240低配**很低，當然，配置也比其他國家規格的要差一些，屬於外強中乾型。
is300是運動型轎車，他們家族最出名的是is200，曾經和bmw3對抗的經典車型，老款的is200現在街上也經常遇到，動力依舊充沛，可見其發動機調校的是多麼優秀，300比200大氣了很多，但運動成分還是很足。
樓主是青年女性，適合開is300。es240更適合老爺們。
6樓：
es240 不適合你
建議選擇 is300 如果有第二選擇 我還會推薦你 買 325這兩個車 女性開 都很 bt
我特喜歡看 開325的 女性
那下車的姿勢就很霸氣
7樓：炯爺
is300是運動型的，比較適合性格外向，喜歡挑戰速度的人事
es240是一款適合平時生活中使用的豪華車，強調了舒適寧靜
針對於你平時上下班，有家庭，有寶寶，個人覺得還是es240的車型比較適合
8樓：匿名使用者
看你是做什麼用途，如果是商用肯定是es240，既實用又氣派，如果你只是家庭用的話is300，又時尚又有動力···
9樓：匿名使用者
es240 家庭用很合適 後面空間大 而且油耗低 is300不適合家庭用 屬於轎跑 後面空間很小緊促行
雷克薩斯is250 vs es240哪個好啊？
10樓：謨之戀
is250就是銳志掛個凌志的標，es240就是凱美瑞掛個凌志的標，個人建議is250，如果是年輕人的話就選銳志3．0，本人一汽豐田售後
不能聽十二樓的買混合動力的車子，剛入手覺得省油，划算，但是開個十幾萬公里後換電池的時候你腸子就悔青了
雷克薩斯es與is系列之間有什麼區別？行家講講
11樓：瘦死的小駱駝
es系列為行政級轎車，前置發動機前輪驅動形式，設計風格偏向柔和中庸，消費群體主要為公私介可用型市場,es系列僅有轎車款式，由豐田凱美瑞平臺加長而來，乘客艙空間大，動力表現一般，駕駛感覺軟綿，操控性欠佳。
is系列為中型轎車，前置發動機後輪驅動形式，設計風格偏向運動化，消費群體主要為年輕群體私人用車市場。有轎車和摺疊硬頂敞篷車兩種款式，乘客艙空間小，動力表現強勁，駕駛感覺硬朗，乘坐舒適性欠佳。
①.底盤和車架不同，es源自凱美瑞;
②.尺寸和空間不同，es比is大一碼;
③.操控效能不同，es屬於行政級別，開起來四平八穩，很輕鬆，is是運動型小車，追求的是高階的操控;
④.is零配件相對較貴;
⑤.es偏向商務和家庭用車，is偏向個人用車。
12樓：昊然說車
雷克薩斯es和is有什麼區別，做一下對比，你就知道了！
13樓：匿名使用者
is300 的競爭對手是寶馬3系和賓士c級 主打緊湊運動 40w起
es240用的是凱美瑞的底盤 對手應該是皇冠這種 家用高檔車 39w起
14樓：清遠慧
es為房車主要以舒適為主，但is是以轎跑車為主，偏向運動型！
15樓：匿名使用者
豐田現在鬧得這麼厲害，還買它的車？昨天電視上說，豐田此次危機若賠償最少得30億-100億美刀啊
16樓：匿名使用者
雷克薩斯車型定位：es系列（es240|es350)：家用商務兼用的優雅轎車，**區間390000元-651000元；is(is300|is300c)系列：
時尚運動風格的轎車，**區間399800-555000元；gs(gs300|gs460|gs450h)系列：高效能轎跑車，**區間662000-1034000元；ls(ls460l|ls600hl)系列：豪華旗艦轎車，**區間1398000-1568000元；rx(rx350|rx450h)系列：
城市休閒多功能越野車，**區間725000-954000元；lx系列(lx570)：全尺寸豪華suv，**1645000元；sc(sc430)系列：經典時尚豪華敞篷跑車，**1321000元。
並且rx450h,gs450h,ls600hl是雷克薩斯獨有的金字招牌：油電混合動力車型。在不久的將來，雷克薩斯家族還有一款豪華suv上市，時間預計在2023年的10月份，gx460，**1160000元。
希望能幫助你瞭解到你喜歡的品牌車型及**！祝您好運！
雷克薩斯is系列與es系列的區別是什麼
17樓：昊然說車
雷克薩斯es和is有什麼區別，做一下對比，你就知道了！
18樓：匿名使用者
is是雷克薩斯的入門級車型，偏向於運動和駕駛樂趣，競爭對手：賓士c系，寶馬3系，奧迪a4。
es和gs是雷克薩斯的中端車型，屬於c級車，對手有：賓士e系，寶馬5系，奧迪a6。其中gs是偏向於運動款的，比es更加強調駕駛樂趣和效能。
19樓：匿名使用者
is小一些，類似奧迪a4的大小，es類似奧迪a6的大小
20樓：豪華法拉利
is系列為中型轎車，前置發動機後輪驅動形式，設計風格偏向運動化，消費群體主要為年輕群體私人用車市場
es系列為行政級轎車，前置發動機前輪驅動形式，設計風格偏向柔和中庸，消費群體主要為公私介可用型市場
is系列有轎車和摺疊硬頂敞篷車兩種款式，乘客艙空間小，動力表現強勁，駕駛感覺硬朗，乘坐舒適性欠佳
es系列僅有轎車款式，由豐田凱美瑞平臺加長而來，乘客艙空間大，動力表現一般，駕駛感覺軟綿，操控性欠佳
21樓：匿名使用者
is——————運動，操控es—————豪華，商務
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