1樓：丹平雅
**的分佈從總體上來看極端不平衡：從東西半球來看，約3／4的石油資源集中於東半球，西半球佔1／4；從南北半球看，石油資源主要集中於北半球；從緯度分佈看，主要集中在北緯20°-40°和50°-70°兩個緯度帶內。波斯灣及墨西哥灣兩大油區和北非油田均處於北緯20°-40°內，該帶集中了51.
3%的世界石油儲量；50°-70°緯度帶內有著名的北海油田、俄羅斯伏爾加及西伯利亞油田和阿拉斯加灣油區。
1.1中東波斯灣沿岸
中東海灣地區地處歐、亞、非三洲的樞紐位置，**資源非常豐富，被譽為「世界油庫」。據美國《油氣雜誌》2023年最新的資料顯示，世界**探明儲量為1804.9億噸。
其中，中東地區的**探明儲量為1012.7億噸，約佔世界總儲量的2/3。在世界**儲量排名的前十位中，中東國家佔了五位，依次是沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克、科威特和阿聯酋。
其中，沙烏地阿拉伯已探明的儲量為355.9億噸，居世界首位。伊朗已探明的**儲量為186.
7億噸，居世界第三位。
1.2北美洲
北美洲**儲量最豐富的國家是加拿大、美國和墨西哥。加拿大**探明儲量為245.5億噸，居世界第二位。
美國**探明儲量為29.8億噸，主要分佈在墨西哥灣沿岸和加利福尼亞灣沿岸，以得克薩斯州和俄克拉荷馬州最為著名，阿拉斯加州也是重要的石油產區。美國是世界第二大產油國，但因消耗量過大，每年仍需進口大量石油。
墨西哥**探明儲量為16.9億噸，是西半球第三大傳統**戰略儲備國，也是世界第六大產油國。
1.3歐洲及歐亞大陸
歐洲及歐亞大陸**探明儲量為157.1億噸，約佔世界總儲量的8％。其中，俄羅斯**探明儲量為82.
2億噸，居世界第八位，但俄羅斯是世界第一大產油國，2023年的石油產量為4.7億噸。中亞的哈薩克也是該地區**儲量較為豐富的國家，已探明的儲量為41.
1億噸。挪威、英國、丹麥是西歐已探明**儲量最豐富的三個國家，分別為10.7億噸、5.
3億噸和1.7億噸，其中挪威是世界第十大產油國。
1.4非洲
非洲是近幾年**儲量和石油產量增長最快的地區，被譽為「第二個海灣地區」。2023年，非洲探明的**總儲量為156.2億噸，主要分佈於西非幾內亞灣地區和北非地區。
專家**，到2023年，非洲國家石油產量在世界石油總產量中的比例有望上升到20％。
利比亞、奈及利亞、阿爾及利亞、安哥拉和蘇丹排名非洲**儲量前五位。奈及利亞是非洲地區第一大產油國。目前，奈及利亞、利比亞、阿爾及利亞、安哥拉和埃及等5個國家的石油產量佔非洲總產量的85%。
1.5中南美洲
中南美洲是世界重要的石油生產和出口地區之一，也是世界**儲量和石油產量增長較快的地區之一，委內瑞拉、巴西和厄瓜多是該地區**儲量最豐富的國家。2023年，委內瑞拉**探明儲量為109.6億噸，居世界第七位。
2023年，巴西**探明儲量為16.1億噸，僅次於委內瑞拉。巴西東南部海域坎坡斯和桑托斯盆地的**資源，是巴西**儲量最主要的構成部分。
厄瓜多位於南美洲大陸西北部，是中南美洲第三大產油國，境內石油資源豐富，主要集中在東部亞馬孫盆地，另外，在瓜亞斯省西部半島地區和瓜亞基爾灣也有少量油田分佈。
1.6亞太地區
亞太地區**探明儲量約為45.7億噸，也是目前世界石油產量增長較快的地區之一。中國、印度、印度尼西亞和馬來西亞是該地區**探明儲量最豐富的國家，分別為21.
9億噸、7.7億噸、5.8億噸和4.
1億噸。中國和印度雖**儲量豐富，但是每年仍需大量進口。
由於地理位置優越和經濟的飛速發展，東南亞國家已經成為世界新興的石油生產國。印尼和馬來西亞是該地區最重要的產油國，越南也於2023年取代汶萊成為東南亞第三大石油生產國和出口國。印尼的蘇門答臘島、加裡曼丹島，馬來西亞近海的馬來盆地、沙撈越盆地和沙巴盆地是主要的**分佈區。
地下儲藏量和各國的備用儲藏
各個不同的**對世界上的石油儲藏量的估計各不相同。2023年艾克森美孚估計世界的總儲藏量為1.26兆（萬億）桶（1717億噸），同年英國石油公司的估計為1.
148兆桶（1566億噸）。《科學》甚至估計世界總儲藏量為3兆桶。今天已經確定的和使用目前的技術能夠經濟地開採的儲藏量近年來甚至有所**，2023年的資料是目前最高的。
由於每年的開採和勘探工作的不足，中東、東亞和南美洲的儲藏量有所下降，同時非洲和歐洲的儲藏量有所上升。有人預言今天的世界儲藏量還僅夠用50年。但由於過去就已經有過類似的預言，而且這個預言從未實現，這個資料也被人戲稱為「石油常數」。
2023年最大的石油儲藏位於沙烏地阿拉伯（2627億桶）、伊朗（1307億桶）和伊拉克（1150億桶），其後為阿聯、科威特和委內瑞拉。
批評者懷疑這些資料，他們指出出於政治原因許多國家篡改它們的資料，此外許多國家雖然每年開採大量**，但其資料始終不變，這說明這些資料已經陳舊了。有些專家認為21世紀初人類將到達哈伯特頂點，這時開採量將達到頂峰，此後開採量無法繼續提高，由於供給無法滿足需求，油價將高漲。
因此許多國家備有短期的儲藏來防止短期供不應求導致的危機。歐洲聯盟的國家必須擁有足夠90天的備用儲藏。
2、世界石油消費
2.1石油進口國家
目前全球石油平均日消耗量為約8400萬桶。2023年最大的石油消耗國為美國（2060萬桶每日）、中國（727萬桶每日）、日本（550萬桶每日）和德國（270萬桶每日）。每年石油消耗量增長率為2%。
2023年的統計資料
●消費國（以下均為每日消費量）
· 美國：2068萬桶
· 中國：757萬桶
· 日本：501萬桶
· 俄羅斯：282萬桶
· 印度：280萬桶
· 德國：246萬桶
· 巴西：240萬桶
· 加拿大：237萬桶
· 韓國：221萬桶
· 沙烏地阿拉伯：221萬桶
· 墨西哥：211萬桶
· 法國：195萬桶
· 英國：174萬桶
· 伊朗：171萬桶
· 義大利：170萬桶
工業國家的人均石油消耗量比發展中國家的人平均石油消耗量要高得多。2023年美國每年人平均石油消耗量為26桶，德國為11.7桶，中國為1.
7桶，印度為0.8桶，孟加拉國只有0.2桶。
2.2世界石油消費現狀
2.2．1世界石油供需基本處於平衡，但區域性供需失衡
2023年世界石油供需基本處於平衡狀態，石油產量85.3百萬桶/日，消費量84.38百萬桶/日，產量略大於消費量，但區域性供需嚴重失衡。
世界上52%的石油產量來自中東、獨聯體和非洲地區，但這3個地區的石油消費量卻只佔世界消費總量的15%。相反，亞太、北美和歐洲的石油產量只佔世界石油總產量的33%，而消費量卻佔世界消費總量的80%；其中，2023年亞太地區石油需求量24.3萬桶/日，佔世界總需求量的28.
8%，而石油產量7.8萬桶/日，佔世界總產量的9.2%，供需嚴重失衡；北美地區2023年石油需求量25.
4萬桶/日，佔世界總需求量的31%，而石油產量14.3萬捅/日，佔世界總產量的16.8%，供需失衡也較嚴重。
石油產地與消費地的明顯分離，導致世界石油**量的不斷增加。
2.2.2世界石油消費集中在北美、歐洲和亞太地區
據iea的omr(2023年1月)統計，2023年世界石油消費量為84.38百萬桶/日，比2023年增長0.95%。
石油消費主要集中在北美(佔世界消費總量的30.11%)、亞太(佔28.78%)和歐洲(佔18.
31%)地區，這3個地區的石油消費量佔世界消費總量的近80%。
2023年世界前三大石油消費國為美國(佔世界消費總量的24.1%)、中國(佔9.0%)和日本(佔6.0%)。其中，美國和日本消費量較為穩定，而中國正處於需求上升期。
2.3世界石油供需趨勢
2.3.1世界石油產量將保持增長趨勢
據iea**，2007-2023年世界石油產量將保持增長趨勢，2023年將達到約8000萬桶/日，2023年將增加到約9300萬桶/日，2006-2023年年均增長率為1.6%。 2023年opec國家石油產量將達到3373萬桶/日，2023年將增加到3631萬桶/日，年均增加52萬桶/日(表14)。
opec國家石油產量增長將主要來自中東地區，中東石油產量佔世界總產量的比例將逐年提高，世界對中東石油的依賴程度將更大。 2023年非opec國家石油產量將達到5301萬桶/日，2023年將增加到5668萬桶/日，年均增加73萬桶/日。石油產量增長將主要來自獨聯體、中南美和非洲地區。
2.3.2未來石油消費量增速將略快於產量增速，**將趨緊
據iea**，2007-2023年世界石油消費量將保持上升趨勢，2023年將達到8620萬桶/日，2023年將增加到9380萬桶/日，2006-2023年年均增長率為1.8%。
從世界各地區未來石油消費情況來看，亞太地區石油消費量將強勁增長，2023年石油消費量將達到2450萬桶/日，2023年將增加到2890萬桶/日，年均增加700萬桶/日，亞太地區將成為世界第一大石油消費區；北美地區的消費量將繼續保持增長，2023年石油消費將達到2560萬桶/日，2023年將增加到2740萬桶/日；歐洲地區的石油消費量將略有增加，2023年石油消費將達到2000萬桶/日，2023年將增加到2060萬桶/日。
3、世界石油**
據統計，全球**的日交易量可達4 300萬桶，略多於日產量的一半。石油**何以能夠得以實現?由於油輪運送石油的低成本、高效率，特別是其靈活性，國際石油**成為可能。
全球石油(包括**與成品油)**量的三分之二依賴於油輪在世界各地「流動」著。
石油運送所經由的海路一般都取道於固定的航運航線，由此，油輪航行必然要通過全球數個地理位置上的「咽喉要道」——即連線各個大洋或大水體的通道，如霍爾木茲海峽是波斯灣唯一的水上出口，馬六甲海峽溝通印度洋與太平洋。其它的「咽喉要道」還包括由阿拉伯海至紅海的曼德海峽、溝通太平洋與大西洋的巴拿馬運河與巴拿馬管線、連線紅海與地中海的蘇伊士運河與蘇伊士一地中海管線(sumed)、使地中海與黑海互通的博斯普魯斯海峽。
這些「咽喉要道」，共同構成了世界石油**的「節點」。由於航運石油的**量如此巨大，而「咽喉要道」又如此之狹窄，又極易遭受到劫掠者的攻擊以及發生各種航運事故，理論上其在短時期內很有可能被封鎖住，確保這些「咽喉要道」的通暢無阻，是世界石油**能夠正常進行的根本保障。
在石油船運**中，並不是所有的航線都採用相同規模的油輪，基於航程的長短、港口的規模、油輪所必經地理上「咽喉要道」的各種限制等客觀因素，一般每條航運路線都有其綜合經濟效益最佳的石油運送量。如從中東出口的**，運送量巨大、航程遙遠，每個航程主要都是通過大型油輪(vlcc)(運量160 000—319 999萬噸)運送200萬桶以上。
石油輸送管線，一般被用以在大陸內部輸送石油。就內陸地區的****而言，當某些敏感性的區域面對**受阻甚至處於中斷狀況時，與油輪輸送相互補充，輸油管線的作用和意義更是至關重要的。管線輸送石油，已經發展成為獨立的區域性**。
與鐵路、駁船和公路運送石油相比，管線輸送的成本至少較前者低一個數量級。在諸如美國與加拿大這樣的兩國之間，相互在政治上的衝突對立很小甚至幾乎就不存在，管線輸送更是成為兩國相互間石油**方式的首選。儘管**系統以及輸送的距離都相對較小，管線輸送已成為歐洲國家石油**的重要構成部分。
據國際能源機構(iea)**,隨著世界主要地區間石油需求和石油生產缺口的不斷拉大,1997～2023年世界石油**量將大幅上升,從2800萬桶/日增加到6000萬桶/日.oecd三個地區和非oecd亞洲國家,無論從進口絕對量還是從進口依賴度上來說都將增大.石油需求的增長,大部分來自運輸部門,而石油需求增長量大都由歐佩克來滿足.
與2023年相比,到2023年oecd的石油進口依賴度將從54.3%上升到70%,中國的石油進口依賴度將從22%上升到76%,俄羅斯的石油淨出口量經過一段時間的上升後將回落至2023年350萬桶/日的水平,而巴西有可能從石油淨進口國變為淨出口國.
世界各大產油區，由於區內石油工業佈局的不平衡，石油出口和進口往往並存，有的是出口大於進口的淨出口區，有的是進口大於出口的淨進口區
從上述概念出發，根據世界石油**的進出口的情況，可以看出，世界有四大石油出口區：
中東、前蘇聯、非洲、拉美依次為世界四大石油淨出口區。
美國是世界上最大的石油進口國，2023年石油進口量5.64億噸，佔世界**總量的26.1%，美國的淨進口量5.
24億噸，佔美國石油消費量8.97億噸的58.4%；歐洲5.
70億噸,佔26.4%；日本2.57億噸,佔11.
9%，中國8830萬噸。
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