波羅的海和了挪威海有什麼重要資源

2022-08-21 18:15:17 字數 4617 閱讀 3609

1樓:

波羅的海的動物數量豐富,但種類貧乏。除了大西洋鯡魚(裡背鯡)的亞種外,主要魚類還有鰮魚、鱈魚、比目魚、鮭魚、鰈魚、鰻、白魚、鴉巴沙、淡水鱸魚等,還有從淺水中取得食物的波羅的海海豹等。波羅的海也有一定的礦產資源,在德國的石勒蘇益格-荷爾斯泰因州沿岸有海上石油開採。

波羅的海曾是古代北歐商業的通道。第二次世界大戰後,木材和魚是這個地區的主要商品。芬蘭、瑞典和俄羅斯的軟木是出口的大宗貨源;木材加工(如造紙、制纖維和纖維板)在經濟上日益重要。

瑞典的鐵礦、芬蘭和丹麥的造船和船舶機械、瑞典哥特堡(goteborg)的汽車製造和輕型機械,都是沿岸重要工業。沿岸大城市有哥本哈根、斯德哥爾摩、赫爾辛基、列寧格勒、塔林(tallinn)、里加(riga)、基爾(kiel)、格但斯克(gdansk)和什切青(szczecin)。主要海產有鰈魚、鱈魚和鯡魚。

熏製或醃製的鯡魚是重要的傳統外銷產品。丹麥法爾斯特(falster)島外出產牡蠣、小龍蝦和對蝦。   波羅的海是北歐重要航道,也是俄羅斯與歐洲**的重要通道,航運意義很大,是沿岸國家之間以及通往北海和北大西洋的重要水域,從彼得大帝時期起,波羅的海就是俄羅斯通往歐洲的重要出口。

俄羅斯與伊朗、印度等國合作醞釀連線印度洋和西歐的「南北走廊」規劃也是以波羅的海為北部終點。   自90年代初以來,航行在波羅的海上的輪船急劇增多。近兩年來,每年航行在波羅的海主航道的輪船已超過4萬艘。

目前波羅的海有輪渡連通沿岸國家的各大港口。並通過白海-波羅的海運河與白海相通,通過列寧伏爾加河-波羅的海水路與伏爾加河相聯。   波羅的海的重要海港有聖彼得堡、加里寧格勒(俄羅斯)、赫爾辛基(芬蘭)、斯德哥爾摩(瑞典)、哥本哈根(丹麥)、羅斯托克(德國)、格但斯克(波蘭)等。

挪威是世界三大海產出口國之一。挪威的海產包括捕獲於挪威海與巴倫支海的野生魚類、貝類和來自挪威沿海水域數百個海產養殖場的養殖魚類。挪威海產品以味道鮮美和營養價值備受珍視,其新鮮、冷凍和加工製品被出口到150多個國家。

  挪威海水域躋身世界最佳漁場之列,是200多種魚類、貝類的棲息地。如今,挪威最著名的水產是卵期鱈魚,其挪威文名稱為「skrei」。這種捕獲於挪威北部沿海冰冷海水中的鱈魚備受世

挪威海界各地烹飪專家的青睞。其它廣受歡迎的魚類、貝類品種包括鯡魚、鯖魚、各種白鮭魚、對蝦和螃蟹。高度現代化的漁船隊和嚴格的管理規定有助於確保挪威漁業的可持續發展。

  挪威是發展現代海產養殖的先驅。海產養殖場在挪威海星羅棋佈,海產養殖已經成為挪威的主要產業之一。海產養殖業生產挪威出口海產品的40%多一點。

挪威三文魚是目前出口量最大的養殖魚類,因其誘人的色澤、良好的味道和生產環境而受到高度珍視。其它養殖品種包括鮭鱒魚和各種貝類。此外,挪威正在努力增加商業養殖海產品種,如比目魚和鱈魚。

  海產品是易消化蛋白質、維生素、礦物質和主要脂肪酸的良好**。挪威可提供各種形式的海產品,包括保鮮、冷凍、熏製、晾制、醃製、魚排及其它經過加工的製品,如裹麵包屑、罐裝和經醃泡的海產品。挪威三文魚在注重質量的日本壽司市場上也十分受歡迎。

原名「特隆也姆」。挪威西海岸中部港市,是挪威第三大城市。臨挪威海、特隆赫姆峽灣東南,尼德河口。

人口154,000,中世紀曾是挪威首都。特隆赫姆是斯堪的納維亞最古老的城市之一,歷史和傳統延續了1000多年。公元前997年,維京國王使整個城市復甦,正式定名為尼德羅斯。

特隆赫姆是海運樞紐,也是著名的大學城,有歐洲最大的科技研究中心,以及舉世聞名的挪威科技大學。特隆赫姆於挪威中心地區,距離奧斯陸500公里,可以在一天內步行遊覽整個城市。   公元997年,挪威國王奧拉夫一世(約995年-約2023年在位)建立了此城。

十特隆赫姆

四世紀時曾一度為挪威首都。工業中心,有造船、魚類罐頭、木材、造紙、冶金和紡織等工業。與挪威各港市和瑞典有鐵路相通。

海運發達。有現代化油港和商港。對外**甚盛。

有斯堪的納維亞半島最巨集偉的教堂。   如果說這個城市不像官方廣告所稱的是「世界上最完善的城市」的話,至少也可以說它所處的地理位置讓人感到非常愜意,其城市佈局讓人感到十分合理:商業機構與歷史文化性的建築很和諧地構成了繁榮、秀美的市區風貌,而那些地方性的工業部門則被點綴在市郊的翠綠之中。

  這座城市最早是富有的拉德伯爵家族的住宅區。拉德伯爵哈康·西戈森當年就是以這片富饒的土地為基地統治著挪威,直到995年死於奧拉夫·特利格瓦森的追殺。而後者(即奧拉夫一世)在兩年以後在此地建立了「特隆赫姆郡的**城」,後改名為「尼德羅斯」(由「尼德河」而得名),其城內的大教堂至今仍沿用著這個名稱,不過大部分當地居民仍習慣地稱這座城市為特隆赫姆。

  特隆赫姆的聞名與繁榮首先要歸功於奧拉夫二世。這位挪威後來的庇護人在斯蒂克勒斯塔戰役中英勇戰死,此後他的遺體被埋葬在2023年修建的聖克萊門教堂。2023年,當他的屍體被重新挖掘出來,人們驚奇地發現它依然新鮮無損(很快這個地方還出現了一個泉眼)。

於是奧拉夫二世被推崇為「聖徒」,尼德羅斯也很快成了中世紀挪威的朝聖地,前來朝拜的香客在7月29日的「聖奧拉夫節」前後最為集中。2023年,在奧拉夫二世誕辰900週年紀念日的時候,特隆赫姆又恢復了「聖奧拉夫節」,現在人們每年放十天假來慶祝這一節日。   第二次世界大戰時期,特隆赫姆是挪威淪陷區抵抗運動的中心。

而今天的特隆赫姆既是通往奧斯陸方向的鐵路公路交通樞紐,也是重要的商港兼漁港。

納爾維克(narvik)

舊名「維多利亞哈文」。挪威北部城市。在奧福特峽灣東端的半島上。

人口1.9萬(1980)。因北大西洋暖流經過,為不凍港。

瑞典北部與斯德哥爾摩之間電氣鐵路的終點站。2023年起為瑞典鐵礦石的主要輸出港。漁業發達。

2023年英、德海軍曾在此激戰。   2023年4月,希特勒就已經下達永遠消滅波蘭的作戰計劃,並於9月1日對波蘭進行了突然襲擊。英、法是波蘭的盟國,迫於國內外的壓力,不得不於9月3日對德國宣戰,但卻不出兵,企圖慫恿德國進攻蘇聯。

當時,德國西線只有23個師,而英法聯軍擁有110個師的龐大兵力。「靜坐戰爭」使他們失去戰機,而德軍開始西進。2023年4月9日清晨,德軍突襲了丹麥和挪威,四個小時佔領了丹麥,傍晚佔領了挪威首都奧斯陸,挪威軍隊撤退到內地繼續戰鬥。

英法聯軍在挪威沿海城市納爾維克登陸,但是,遭到德軍炮火轟擊,雖然經過激烈戰鬥,最後由於死傷嚴重,不得不退卻。6月10日,德軍佔領了挪威全境。   納爾維克戰役是二戰歐洲戰場上的一個小插曲,但對挪威來說卻是國殤。

  法國為紀念在納爾維克戰役中犧牲的烈士,在該地修建了一座烈士紀念碑。這是法國2023年發行的納爾維克戰役12週年紀念郵票。   納爾維克是世界上位置最北端的不凍港,與基律納有鐵路相連。

納爾維克是基律納礦石的出海口,小鎮也因礦石運輸而發展起來。

2樓:神祕園超級粉絲

波羅的海:漁業,木材,航運價值上升,戰略地位

挪威海:同樣是海產,重水資源

波羅的海有哪些海港?

3樓:廣西師範大學出版社

波羅的海的重要海港有聖彼得堡、加里寧格勒(俄羅斯)、赫爾辛基(芬蘭)、斯德哥爾摩(瑞典)、哥本哈根(丹麥)、羅斯托克(德國)、格但斯克(波蘭)等。

自第三紀以來,波羅的海及周圍區域發生了無數次水陸相互交替。波羅的海是在最後一次冰期結束,冰川大量融化後才形成的。正因為此,波羅的海的海岸特徵十分複雜,海岸線曲曲折折,支流頗多,南部和東南部是以低地、沙質和潟湖為主的海岸,北部以陡峭的岩礁型海岸為主,海底堆積著沙、粘土和冰川軟泥等沉積物。

雖然不及挪威西海岸的峽灣,沒有垂直的水面、懸崖峭壁和流水飛瀑,但也是層林疊翠,斑斕多姿。波羅的海港灣眾多,島嶼林立,據不完全統計有3萬多個大小島嶼,最大的是哥得蘭島,其次是薩列馬島、希烏馬島以及奧蘭群島等。此外還有許多海灣深入大陸,其中最大的是波的尼亞灣,幾乎佔整個波羅的海面積的1/3,芬蘭灣、里加灣等也是較大的海灣。

歐盟的自然資源特點。

4樓:砂粒

歐盟的自然資源特點:礦物資源以煤、石油、鐵礦為主。煤主要分佈在波蘭的西里西亞、德國的魯爾和薩爾、法國的洛林和北部、英國的英格蘭中部等地,這些地方均有世界著名的大煤田。

石油主要分佈在喀爾巴阡山脈山麓地區、北海及其沿岸地區。其它比較重要的礦物資源還有天然氣、鉀鹽、銅、鉻、褐煤、鉛、鋅、汞和硫磺等。歐洲西部沿海為世界著名漁場,主要有挪威海、北海、巴倫支海、波羅的海、比斯開灣等漁場。

儘管歐盟社會人口占全球人口數量僅為7%,但歐盟佔用了地球近20%的自然生態承載力。換言之,假設地球上每1個人都像歐盟居民一樣消耗自然資源,人類必須有2.8個地球資源才能夠滿足社會需求。

該資料比現在全球自然資源的消耗平均值,大約多出了1.7倍以上。

波羅的海的港口有哪些?

5樓:罪不過妖嬈

波羅的海的重要港口有聖彼得堡、加里寧格勒(俄羅斯)、赫爾辛基(芬蘭)、斯德哥爾摩(瑞典)、哥本哈根(丹麥)、羅斯托克(德國)、格但斯克(波蘭)等。

波羅的海是北歐重要航道,也是俄羅斯與歐洲**的重要通道,航運意義很大,是沿岸國家之間以及通往北海和北大西洋的重要水域,從彼得大帝時期起,波羅的海就是俄羅斯通往歐洲的重要出口。俄羅斯與伊朗、印度等國合作醞釀連線印度洋和西歐的「南北走廊」規劃也是以波羅的海為北部終點。

自90年代初以來,航行在波羅的海上的輪船急劇增多。近兩年來,每年航行在波羅的海主航道的輪船已超過4萬艘。波羅的海有輪渡連通沿岸國家的各大港口。

並通過白海-波羅的海運河與白海相通,通過列寧伏爾加河-波羅的海水路與伏爾加河相聯。

波羅的海和北海諸海峽是連線波羅的海和北海的天然水系,是波羅的海和北海沿岸各國相互來往和通往世界各大港口的主要航道。因此自古以來,波羅的海和北海地區以其重要的戰略位置而成為歷代封建王朝和帝國角逐之地。

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