1樓：匿名使用者
我也接到一個，說是包裹地址不詳
2樓：
如果是快遞，他們會打**給你諮詢地址，而不會無法送達。 電視上早就播出...今天早晨我也接到了這樣一個**，號碼是+1（232）0，讓我回一個**，我...
3樓：
我 剛剛接到 ** 說我 有違禁品物品 郵寄過來的 汗噠噠 原來是這樣
4樓：輕舞飛揚
我也剛收到一個這個號碼的**，說是我被告上法院了、、、、讓我打一號碼，這明顯是**嘛！！！
5樓：匿名使用者
讓你打053188071428是吧
6樓：匿名使用者
s是**，說我有包裹。
快遞和物流有什麼區別
7樓：匿名使用者
快遞公司和物流公司的區別完全就是天壤之別，但是由於物流定義的廣泛，很多人都把快遞公司稱作物流公司，實際上快遞公司和物流公司經營的業務完全不同。
1.服務物件不同
快遞公司主要為個人服務，而物流公司主要為企業服務。快遞公司主要是給個人服務的，比如你有一份檔案要從北京寄到上海，你要找的是快遞公司，而不是物流公司，像順豐、「三通一達」等快遞公司，而不是找一家物流公司，問寄一份檔案從北京到上海要多少錢。崑山物流公司主要是給企業服務的，比如你們公司有一車貨物要從崑山運到北京，那麼你要找的是崑山佳利貨運****這種物流公司，而不是一般的快遞公司，首先不說快遞公司的**高昂，快遞公司也不會接收這種貨物。
2.運輸的大小不同
快遞公司主要運送的是50kg一下的貨物，比如衣服、檔案、水果、生活用品、少批量的電子產品等等，主要是小物件。崑山物流公司主要運送的大型貨物，比如大型機械、大件裝置、數目多的產品。
3.運輸的多少不同
要寄一臺手機去外地，可以找快遞公司;如果是一批手機的話，那就要找物流公司了。對於數量多的產品肯定是找物流公司要划算的多，如果一次性快遞幾百臺手機，貨物的安全、包括費用都是問題。
4.運輸方式的不同
快遞公司都是由各個網點的快遞員上門發貨送貨的，而物流公司基本上都是專線運輸，或者拼箱運輸、零擔運輸等等，蘇州物流公司大多都是在一個固定地點，除非是大型連鎖物流企業，否則都是隻能運輸當地的貨物，即從本地往外地發貨。
5.**不同
為什麼有的時候運輸同樣一個貨物物流公司和快遞公司的差別會如此之大呢?快遞公司都是快遞員用電動車、摩托車等進行收貨發貨的，而物流公司都是整車貨物的運送，最多有拼箱運輸、但是也是大型貨物。我相信如果只是為了幾十塊錢的貨物，就專門一輛車去送貨的話，物流公司會虧死，而費用肯定也會奇高。
6.到貨時間的不同
快遞公司是全國聯網的，基本上貨物都是批量運輸，而物流公司不同，除非是一次性的一車貨物，不然物流公司是比快遞公司要慢一些的。快遞公司的貨物時空運的，而物流公司大多是陸運，在時間上，肯定沒有快遞公司快。
7.單號查詢
快遞公司每收到一個貨物都是有一個快遞單號的，用來給每件產品分類，同時也方便使用者查詢相關的快遞資訊。而物流公司基本上是沒有快遞單號的，除非是那種全國連鎖的大型物流公司，會有快遞單號，一般的中小型物流公司是不會有單號這一說法的，而且也很難在其官網上查到單號。
8樓：每天有快樂
物流和快遞的區別是什麼？看完就知道啦
9樓：
站在使用者的角度說，快遞適用於比較小件的物品，送到門；物流適用於大件的貨物，送到門需要額外加費用。
10樓：匿名使用者
最簡單的區別就是，小件快遞，大件物流。那個便宜用那個，冷藏的順豐或者冷鏈。
11樓：奕_飛
郵政快遞分為特快專遞和快遞包裹，如果是個人寄的，不負責上門收件。時限上特快專遞（即ems）比快遞包裹要快，一般48小時內到對方手裡，上門送件。快遞包裹比普通包裹快，但是有的地方不負責上門送件，上海是上門送件的，但是收取費用的。
12樓：
物流是一個大類，
中國的「物流」一詞是從日文資料引進來的外來詞，源於日文資料中對"logistics"一詞的翻譯「物流」。
中國的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從**地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、採購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等功能有機結合起來實現使用者要求的過程。
快遞只是物流的一種
快遞又名：速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優於郵政的郵遞服務。
除了較快送達目的地及必須簽收外，現時很多快遞業者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務，快遞的收費比一般郵遞高出許多
快遞和物流是什麼意思，一樣嘛？
13樓：匿名使用者
不一樣的意思。
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運**) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將使用者委託的檔案或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
物流的概念最早是在美國形成的，起源於20世紀30年代，原意為「實物分配」或「貨物配送」。2023年被引入日本，日文意思是「物的流通」。20世紀70年代後，日本的「物流」一詞逐漸取代了「物的流通」。
中國的「物流」一詞是從日文資料引進來的外來詞，源於日文資料中對"logistics"一詞的翻譯「物流」。
中國的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從**地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等功能有機結合起來。
14樓：每天有快樂
物流和快遞的區別是什麼？看完就知道啦
15樓：匿名使用者
這個問題很多人問，其實這只是個概念問題，物流就是物品的流通，物流的概念包涵了快遞。
但平時我們說的快遞一般是指的小件物品的快速運輸。
通常把需要整車的大貨叫物流運輸。
物流和快遞的概念上並沒有明顯的界限。
16樓：匿名使用者
貨運一般是走大批量的物件，而快遞**比貨運要貴，但是講究一個速度。郵件可以分發到偏遠地區，但是快遞與物流不能，只是大中城市。而且郵政又分為包裹與ems，ems相當於快遞，時間短**高，包裹時間長**便宜。
相對於來說，最安全的速遞是郵政 ！ 按具體多少公斤? 這個要看新版郵政法了，規定多少克到多少公斤為快遞經營範圍。
快遞公司按規定是不能送信件的，但是可以申請郵局的許可，交費就可以了。 現在很多物流公司也做快遞業務，比如長髮物流快遞。 快遞**議是按公斤的，物流**一般是按噸位。
希望能幫到您
17樓：匿名使用者
快遞的時間。物流的多少。
快遞物流是怎麼更新的？ 20
18樓：一諾伴守
1、節點掃碼的方式。所謂節點掃碼，就是在一條運輸鏈條上，每個處理環節為一個節點，非節點的環節都是運輸中，物流以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。
2、物流企業通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將使用者委託的檔案或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
3、快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。它將資訊傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。
業務流程：
1、接單：公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸傳送計劃；公路運輸排程從客戶處接出庫提貨單證；核對單證。
2、登記：運輸排程在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。司機(指定人員及車輛)到運輸排程中心拿提貨單，並在運輸登統本上確認簽收。
3、呼叫安排：填寫運輸計劃。填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸單。
4、車隊交換： 根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處，並確認到廠提貨時間。
5、提貨發運： 檢查車輛情況。按時到達客戶提貨倉庫。辦理提貨手續。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續。**通知收貨客戶預達時間。
6、在途追蹤： 建立收貨客戶檔案。司機及時反饋途中資訊。與收貨客戶**聯絡送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時與客戶聯絡
7、到達簽收： **或傳真確認到達時間。司機將回單用ems或fax傳真回憶誠物流。簽收運輸單。定期將回單送至客戶處。將當地市場的住處及時反饋給客戶。
8、回單：按時準確到達指定卸貨地點。貨物交接。百分百簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。瞭解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。
9、結賬：根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成後流程結束。
19樓：東5京5熱
通過節點掃碼的方式更新。
概念解釋：節點掃碼，就是在一條運輸鏈條上，每個處理環節為一個節點，非節點的環節都是運輸中，比如把貨交給快遞員，快遞員貼上標籤掃一下***，訂單流程就形成了，就有一個已收貨，開始處理的節點。然後是各個節點的轉移，每個節點都會有掃碼。
20樓：校園人魔王
每到一箇中轉站都要重新分揀和掃描，資訊就會錄去系統，從而得以更新。
21樓：馬丹洋律師
先說手機的吧，手機頁面重新整理就可以看到了， 在電腦上看的話，直接點選右鍵點重新整理就好了。
物流一般到達一個地方就會更新的。
22樓：
掃碼入系統自動生成的 求採納
23樓：唱到沙啞情歌丶
根據你的快遞運輸更新
24樓：危爾昳
38+760+46+46031
快遞和物流配送的區別
25樓：每天有快樂
物流和快遞的區別是什麼？看完就知道啦
26樓：生活娛樂小付老師哦
付費內容限時免費檢視
回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
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2、運輸的貨物大小不同：快遞公司主要運送的是50公斤以下的貨物，一般都是2公斤以下的小包，比如衣服、檔案、水果、生活用品、少批量的電子產品等等，主要是小物件。物流公司主要運送的大型貨物，比如大型機械、大件裝置、數目多的產品。
3、運輸貨物的多少不同 ：快遞運輸量相對於物流來說較少，物流主要運輸大宗貨物。
4、運輸方式的不同：快遞公司都是由各個網點的快遞員上門發貨送貨的，而物流公司基本上都是專線運輸，或者拼箱運輸、零擔運輸等等，物流公司大多都是在一個固定地點，除非是大型連鎖物流企業，否則都是隻能運輸當地的貨物。
5、運輸**不同：快遞公司都是快遞員用電動車、摩托車等進行收貨發貨的，所以費用較高，而物流公司都是整車貨物的運送，最多有拼箱運輸、但是也是大型貨物，所以運輸**較低。
6、到貨時間的不同：快遞公司是全球聯網的，基本上貨物都是批量運輸，運輸方式多樣，而物流公司不同，同一地點貨物量相對較少，運輸方式以陸運為主，所以物流到貨時間會比快遞慢。
您好，很高興為您解答。
物流和快遞性質不同，接單方式送貨方式，服務物件不同，主要區別有以下:
1、服務物件不同：快遞公司主要為個人服務，而物流公司主要為企業服務。
[開心]
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