1樓：匿名使用者
前身為北汽，後與美國戴姆勒克萊斯勒合資，戴姆勒後被賓士併購所以現在為北汽和賓士合資，名為北奔戴克。旗下有克萊斯勒和賓士兩個品牌。
北京賓士戴克和賓士有什麼區別
2樓：晚夏落飛霜
1、成立時間不同:北京賓士戴克成立於2023年8月8日，賓士成立於2023年。
2、來歷不同:
北京賓士戴克:daimler ag(戴姆勒)是賓士的母公司，戴姆勒集團後來收購了美國品牌克萊斯勒，合併到集團內部就是戴姆勒-克萊斯勒集團。簡稱戴克。
戴克集團後來又投資建了北京賓士汽車公司，即北京賓士戴克。
賓士:19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒。
內燃機為動力，本茨在2023年試製汽車成功。隨後卡爾·本茨便以自己的名字創辦了賓士汽車品牌。
3、銷售車型不同:北京賓士戴克能產的車只有賓士的c級和e級中的e200和e230。而賓士公司則擁有全部車型的生產銷售。
3樓：匿名使用者
賓士戴克是廠家的名稱。賓士是汽車品牌的名稱。這主要是賓士這個世界品牌不斷重組的結果。
賓士的股東組成變化引起廠家的名稱變化。但不管股東如何變，生產的汽車品牌都是賓士。
賓士前身為北汽，後與美國戴姆勒克萊斯勒合資，戴姆勒後被賓士併購所以現在為北汽和賓士合資，名為北奔戴克。旗下有克萊斯勒和賓士兩個品牌。
4樓：匿名使用者
戴姆樂公司和北京合資生產的，
5樓：匿名使用者
跟德國賓士合資的唄 就跟一汽大眾 一汽和大眾 合資的 一樣
6樓：一夢枕江海
梅賽德斯賓士是純進口的賓士，北京賓士戴克是與賓士合資的，發動機是進口的，其他配件和整車都是在國內組裝的。
北京賓士戴克含義，弄不清，梅賽德斯，都是賓士有什麼不一樣？
梅塞德斯賓士和賓士和北京戴克賓士有什麼關係？
7樓：匿名使用者
梅塞德斯賓士是進口賓士。北京戴克賓士是國產賓士。最簡單的講就是合資的關係。
就是北京汽車製造廠（北汽）和德國梅塞德斯賓士（又叫戴姆勒-克萊斯勒賓士）的合資關係。克萊斯勒和梅塞德斯賓士都是戴姆勒旗下的公司。
8樓：匿名使用者
戴姆勒是一個集團,賓士屬於它的旗下，一般叫「戴姆勒-賓士」克萊斯勒在九幾年的時候被戴姆勒集團收購，但克萊斯勒長年虧損，在06年戴姆勒集團又把克萊斯勒百分之80多的股份**了。所以現在又叫回「戴姆勒-賓士」
而現在"北京賓士-戴姆勒克萊斯勒"的全稱沒改變，在它那裡除了生產賓士的c級跟e級之外，還生產克萊斯勒的300c和鉑銳。
9樓：匿名使用者
梅塞德斯賓士是賓士的全稱 北京戴姆勒克萊斯樂賓士是合作 不過現在不合了
北京戴克賓士和梅賽德斯賓士有什麼區別？
10樓：雲紋抹額小忘機
梅賽德斯賓士是純進口的賓士，北京賓士戴克是與賓士合資的，發動機是進口的，其他配件和整車都是在國內組裝的。
戴姆勒賓士是賓士公司的全稱，梅賽德斯賓士是戴姆勒賓士公司旗下的汽車品牌，戴姆勒克萊斯勒是已經解散的大集團。
北京賓士戴姆勒克萊斯勒公司是原先戴姆勒克萊斯勒集團在中國與北汽的合資企業，隨著戴克集團的解散，北奔已經不生產克萊斯勒的汽車了，專心生產國產化賓士c和e系豪華轎車。
說得簡單明瞭點就是賓士已經被克萊斯勒收購了，所以就叫戴姆勒賓士了，以後也不用叫梅奔，就像剛開始叫卡爾賓士，然後和梅塞德斯公司合併叫梅塞德司賓士，現在和克來司淚在一起，就叫戴拇勒賓士。
11樓：市苗伍昂然
戴姆勒賓士是賓士公司的全稱
梅賽德斯賓士是戴姆勒賓士公司旗下的汽車品牌戴姆勒克萊斯勒是已經解散的大集團，97年8月份就目前不存在了北京賓士戴姆勒克萊斯勒公司是原先戴姆勒克萊斯勒集團在中國與北汽的合資企業，隨著戴克集團的解散，北奔已經不生產克萊斯勒的汽車了，專心生產國產化賓士c和e系豪華轎車
克萊斯勒300c後面的「北京賓士戴克」是什麼意思
12樓：匿名使用者
北京公司生產的.
克萊斯勒賓士剛重組了,北京公司只能使用北京賓士戴克名稱
13樓：匿名使用者
因為這款車是北京賓士長出的，生產廠商名字，北京賓士戴克汽車廠
克萊斯勒300c後面的「北京賓士戴克」是什麼意思
14樓：匿名使用者
你好，具體是這樣的，北京賓士 -戴克 你把它分成三個公司來讀 北京賓士 -戴姆勒-克萊斯勒 。
不過現在既沒有「戴姆勒 克萊斯勒」，也沒有「戴姆勒 賓士"，只有「戴姆勒股份」，梅賽德斯賓士仍在旗下。現在克萊斯勒被奧巴馬宣佈破產，後來又被菲亞特 收購了。
2023年5月7日，戴姆勒·賓士公司總裁 于爾根·施倫佩和克萊斯勒執行長羅伯特·伊同在倫敦宣佈兩家汽車 生產商合併，組建了戴姆勒-克萊斯勒集團公司，由此戴姆勒-克萊斯勒公司成為全球第二大汽車生產商、世界第五大汽車公司。
2023年7月3日， 歐盟正式批准戴姆勒-克萊斯勒公司以74億美元的**，將旗下克萊斯勒公司**給美國瑟伯勒斯（cerberus）資本管理公司。 意味著戴姆勒與克萊斯勒之間長達9年的「聯姻」行將結束。 10月4日，戴姆勒-克萊斯勒正式完成分拆程式，在通過股東大會投票表決通過後，其正式更名為戴姆勒股份公司，並繼續擁有克萊斯勒公司餘下19.
9％的股份。
2023年4月30日，美國**奧巴馬宣佈了克萊斯勒將於美國時間4月30日(週四)正式破產，由美國**和菲亞特接手。
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