1樓：匿名使用者
從剎車印推算車速的方法，現在已經不用了。除非司機承認超速。
從受傷程度推測車速，過去、現在都不用，只是你個人的意見。
測量剎車印的目的主要是確認事故發生的位置。
從而確定機動車是否在機動車道上正確行使。
然後，如果行人突然闖入機動車道，行人負主要責任。如果行人已經在機動車道，而司機未注意則司機負主要責任。
另外，還要看如果行人闖入高速公路或者有隔離設施的公路那行人要負完全責任。
還有，500米內有人行橫道而行人沒有走人行橫道也要加重行人的事故責任。
總之：有過錯的一方承擔事故責任，雙方都有過錯則按過錯大小分擔責任。（道路交通安全法實施條例91條的規定）
賠償方面：
首先是交強險賠償1萬元內，不足部分按事故責任比例來賠償。機動車一方無責的賠償10%（道路交通安全法76條的規定）
事故處理方面：
1、交警10天內出事故責任認定書，如果要做鑑定1個月內。
2、對事故責任認定書有意見，3天內提出複核。否則視為同意，無論你籤不簽字。
3、賠償金額雙方協商，談妥後一起去交警那籤個《調解書》就可以上保險公司理賠了。
也可以雙方共同申請交警調解，或者直接向法院民事起訴。前提是必須**終結後，否則不能調解，也不能起訴，因為賠償標的仍無法確定。
2樓：路上優人
請您記住，一定要把那個阿婆的話在第一時間錄音錄下來，這是證據駕駛員改變現場就是全責，不管他有多大的關係都沒用，你有證人證據，交警說了也不算，同時象你說的情況是叫混合道路，駕駛員在這種路上行駛是有規定的，希望你的學法律的朋友幫忙。
在沒有人行道的路上行人過馬路被撞傷該是誰的責任?
3樓：匿名使用者
行人的責任較重，車的責任較輕，
大家好道路交通法有明確規定.行人在沒有人行道路標的馬路上行走是否有尺寸規定超出範圍是要承擔交通事故責
4樓：匿名使用者
第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
由此可見，行人在沒有人行道路標的馬路上正常行走時，機動車應當避讓，發生事故行人不應承擔交通事故責任。
5樓：情感夜店
親愛的題主你好，中國的法律規定只要車輛傷到行人車輛負全責，這時候如果發現行人應當停車禮讓。
6樓：匿名使用者
我也不知道就送你一首詩吧。床前明月光，疑是地上霜。舉頭望明月，低頭思故鄉。
行人未走人行橫道 發生車禍應擔負哪些責任 駕駛員又應擔負哪些責任
7樓：手機使用者
因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
你朋友應承擔主要責任，駕駛員次要責任。
發生事故的原因是：當事人（你朋友）不走人行橫道，屬違反《中華人民共和國道路交通安全法》 第六十一條 「行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。」 第六十二條 「行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過……」的規定
根據《道路交通事故處理辦法》第十九條的規定：你朋友應承擔主要責任，駕駛員次要責任。
8樓：匿名使用者
對《道路交通安全法》的理解
引文：公安部門提供的數字表
9樓：北京的劉律師
那要看對方的違章行為了，如果對方沒有其他違章行為，一般根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。
也要承擔一個次要責任。
但事故責任和賠償責任不是一回事，有保險的保險公司在限額範圍內全額賠償。
10樓：匿名使用者
我知道你想知道的結果，你就是想問朋友出事後，駕駛員能賠多少嘛！
告訴你，根據現在的交法，行人出車禍，責任歸責任，機動車是要負全部的醫藥費，因為機動車是強勢群體。而且機動車有保險。
錯了，找我。我是交警事故組的。
11樓：匿名使用者
行人負主要責任，駕駛員負次要責任，但是駕駛員會在機動車強制保險中賠償行人損失的
未走人行橫道被車撞 行人是否承擔責任？
12樓：蘋果旺旺小饅頭
未走人行橫道被車撞行人
需要承擔責任。行人亂穿馬路被撞，如機動車沒有違規行為，行人應負主要責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第六十一條 行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
擴充套件資料
《道路交通事故處理程式規定》中規定：
第五十九條 道路交通事故認定應當做到事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、程式合法。
第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
13樓：專業交通律師
有人行橫道到，未走人行橫道被車撞傷，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。的規定，當然需要承擔責任。
具體責任怎麼認定，需要由交通部門現場勘察測量後，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
賠償主要按照《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》計算，但事故責任和賠償責任不完全等同，在交搶險限額內的損失由保險公司全額賠償，超過的部分按照事故責任分擔。
14樓：匿名使用者
未走人行橫道被車撞 行人肯定承擔責任。
1、未走人行橫道被車撞 行人肯定承擔責任，而且是承擔主要責任。
2、承擔多少責任，要經交警部門認定。
3、至於賠償，經交警部門認定後，車輛的強險和第三方責任險，保險公司根據責任認定來進行賠付。超過的部分按照事故責任分擔。
15樓：網際網路營銷專家
這個要看行人是否違反交通規則。如果有違規的話是要承擔責任的具體可以參見《中華人民共和國道路交通法》第七十六條第二款（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
賠償問題也可以參考這部法律。如果造成傷殘的話還要進行傷殘鑑定具體確定賠償的
16樓：匿名使用者
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任難道行人未走人行道
你就可以故意去撞他嗎？
誰又能鑑定你是不是故意的呢？
如果行人的原因我可以不負責任的話
那我開車在馬路上不是可以橫衝直闖了
人行到就停下來
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任
17樓：匿名使用者
不走人行橫道
應該也要承擔一點責任吧
沒有紅綠燈的人行道出了車禍怎麼辦？算誰的責任
18樓：匿名使用者
無論行人是否闖紅燈，發生交通事故後都是受傷害方，機動車負擔的責任都會大於行人沒有紅綠燈路口駕駛人員應該減速、觀察、然後通過所以樓主提的問題.....
19樓：匿名使用者
沒有紅綠燈的地方，行人橫過斑馬線，放生交通意外是機動車駕駛員的全責
20樓：匿名使用者
沒有紅綠燈至少也有斑馬線吧，那應該是司機的責任要大些。
21樓：匿名使用者
是不是橫穿馬路，是的話，被闖了就自認倒黴吧。
22樓：匿名使用者
樓主肯定沒學過駕校，你提出的更本不是問題
23樓：大別山隨心
這個設計太不合理 對行人太危險
《道路交通安全法》規定，行人應當在人行道中行走，沒有人行道的是靠右邊還是靠路邊行走？
24樓：舞璇瀅
《道路交通
安全法》規定，行人在沒有人行道的情況下要靠路邊行走。
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第六十一條 行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第六十三條 行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
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《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十八條 車輛、行人應當按照交通訊號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大範圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
25樓：木木木子丶李
按《道路交通安全法》規
定，有人行道的在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》
第三十六條 根據道路條 件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第六十一條 行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第六十三條 行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十五條 行人通過鐵路道口時，應當按照交通訊號或者管理人員的指揮通行；沒有交通訊號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨後，迅速通過。
第三十八條 車輛、行人應當按照交通訊號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第七十四條 行人不得有下列行為：
（一）在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；
（二）在車行道內坐臥、停留、嬉鬧；
（三）追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
第七十五條 行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
第七十六條 行人列隊在道路上通行，每橫列不得超過2人，但在已經實行交通管制的路段不受限制。
第七十七條 乘坐機動車應當遵守下列規定：
（一）不得在機動車道上攔乘機動車；
（二）在機動車道上不得從機動車左側上下車；
（三）開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；
（四）機動車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車；
（五）乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐。
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