1樓：看圖書
蘇-37會沒有推力向量？**看到的？那麼它的「飛輪」機動動作是怎麼飛出來的？al-37fu會沒有向量裝置？
ef2000「颱風」沒有推力向量系統。f-16系列除了f-16mutv之外也沒有類似的系統，當然f-16mutv不過是一種試驗機，性質和f-16xl一樣。
據現在公佈資料，有航空常識的都知道太行發動機和al-37系列無論是結構還是尺寸都不一樣，太行發動機就技術而言不是很先進，但是具有完全的智慧財產權。
還有說什麼殲-10的航電系統落後，證據呢？有空多看看國內的《航空知識》之類的或是在網上查詢原版《簡氏防務週刊》。
世界上有推力向量的飛機不多，注意，說的是飛機，是大範圍。除了上述的之外還有：x-31，yf-23，yf-32，蘇-30mki，f-15stol/mtd，f/a-22，f-35等。
其中蘇-30mki和f/a-22加入現役，f-35即將投入使用，其餘是技術驗證機和在atf和jsf敗下陣來的機型。
2樓：匿名使用者
你說的兩種戰機都沒有向量推力系統，f16以前是實驗過向量推力系統，但是沒有投入實用.目前真正具有實戰能力的並且服役的向量推力系統只有f22.
3樓：追隨我吧
颱風、f16都不具備向量推力發動機，俄羅斯的蘇-35和美國的f22是近階段世界上為數不多的兩種高效能向量推力機型。
補充：殲-10目前用的是俄羅斯al-31發動機，不具備向量推力，今後可能會採用國產大推力發動機，但也不具備向量推力。
4樓：黑鷹下的霓虹燈
颱風有打算用，但目前還沒有。f16就更是沒有。目前有用向量推進的現役戰機只有f22和su30mki。
5樓：匿名使用者
不是，現在只有俄羅斯的蘇-37，蘇-47和美國的f-22a使用了推力向量發動機
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中國戰機的編號是有一定原則的，並不是盲從於美國。中國戰機最早的型號是殲1，然後是殲2。殲3，殲4也有隻是被用在教練機和其他保障機型上，很少露面。再到後來的殲5 仿製米格17 殲6 仿製米格19 殲7 仿製米格21 殲8 殲7放大版 大量服役。殲9也有，只是這個型號後來下馬了長的很像殲10。之後又有了...