1樓：雲兒
樓上朋友的回答我看過了，首先糾正一下，w221賓士s500搭載的是一臺7速手自一體自動變速器，不是無級變速。
起動發動機，此時擋位為「p」，踩下制動踏板，輕輕向上或向下撥動換擋桿，這時您看一下儀表板，擋位肯定就是「n」了；如果從「p」向上推換擋桿，越過第一個阻力點後，便直接掛入「r」，從「p」向下推換擋桿，越過第一個阻力點後，便直接掛入「d」。
您說的「掉擋」問題，和駐車制動自動啟動，那是正常的，不是故障。那樣設計是為了安全。
當滿足下面條件時，變速器就會自動掛入「p」，並且起動駐車制動：把駕駛員安全帶解開，並且開啟駕駛員側車門。
——北京賓士汽車服務中心
2樓：匿名使用者
向上撥掛檔杆為r，向下撥為d，r，d之間為n，由r或d回n用力要小，向裡按一下為p．其實就是不習慣，熟悉一下就好了．你可以在車上多試幾次，對掛檔的力度有所瞭解，然後再開車上路就從容多了．
行駛後駐車，應該檔位回到p檔，拉電動手剎，再熄火，鎖車．這同以前有機械換檔桿的車一樣．
如果停車後沒有回p檔，先熄火，只要一開啟左前門，檔位回自動回到p檔，該車設計就是如此，這是對變速箱的保護．
不過手剎不會自動剎上．
3樓：
賓士s500應該是無極變速箱，別怕，你就隨便弄弄看，肯定能弄出規律來的，你不用怕，只要把車啟動了，記得把手剎拉上，然後踩住剎車，就可以隨便換換擋試試了，別怕會弄壞，告訴你，賓士這車你想把它弄壞可沒那麼容易的！！
4樓：匿名使用者
不用害怕你說的現象都是正常的
**s無論在哪個檔位只要你輕輕按下掛檔杆就是p檔，在d檔或在n檔的時候你不要用力去退或拉只要輕輕移動下就ok了
向上r向下d
內壓p在r和d中間的是n 掛的時候切忌要輕。
還有你說的那個掉檔想象是賓士車的自我保護功能，只要你停下來一開駕駛車門的時候他就自動移到p檔了。這個你注意下儀表盤就知道了。
它還有個功能就是方便下車功能，和你說的掉檔功能相似，踩2次剎車踏板他就能停下來（是在不用摘檔的情況下），切忌你一定要熟練的時候用它哦。要是用不好就會kiss 其他車了，想練習先找個寬敞地地方吧
5樓：大印
你大膽的開吧 沒事 一切都是正常的
你說的掉檔你沒有說明怎麼個掉法
要是正在行駛的時候掉檔 那就是感測器有問題 不過你不用擔心不是什麼大毛病
你要是在下車 再上車檔位回到p檔 這是正常你這款車是無極變速的 不是自動檔的車 關鍵就在這裡 記住給我分哦
6樓：匿名使用者
起動發動機，此時擋位為「p」，踩下制動踏板，輕輕向上或向下撥動換擋桿，這時您看一下儀表板，擋位肯定就是「n」了；如果從「p」向上推換擋桿，越過第一個阻力點後，便直接掛入「r」，從「p」向下推換擋桿，越過第一個阻力點後，便直接掛入「d」。
7樓：峰青揚
掛n檔很簡單，你向下掛d檔的時候輕一點，檔杆不要掰到頭，輕一點掰一下就到n檔了，注意你的儀表盤，上面有檔位顯示。
8樓：
向上r向下d
中間n內側p
9樓：匿名使用者
撞死你們這些b有錢去捐款啊
賓士s500檔位怎麼操作
10樓：匿名使用者
起動發動機，此時擋位為「p」，踩下制動踏板，輕輕向上或向下撥動換擋桿，這時您看一下儀表板，擋位肯定就是「n」了；如果從「p」向上推換擋桿，越過第一個阻力點後，便直接掛入「r」，從「p」向下推換擋桿，越過第一個阻力點後，便直接掛入「d」。
11樓：創作者
賓士s級目前為止有很多代，不知道您說的是哪一款，先說v221這一代，就是日間行車燈在保險槓下方的「一」字型的這一款。
檔位在方向盤後面，右手邊，是「一一口」這樣的，上面有pnrd字樣，往下拉，是d檔（前進）位，在儀表臺上有顯示，就是液晶螢幕的顯示時速的那個錶盤下面。往上抬，會經過n檔（空檔），再往上抬會切換到r（倒車檔），白色的按鈕往裡面撳，就會出現p檔（停車擋）。
不知道能否幫到您。
賓士s500儀表出現換檔桿位於駕駛擋，可以啟動，沒有擋位不會走怎麼？
12樓：北問邇
向上撥掛檔杆為r，向下撥為d，r，d之間為n，由r或d回n用力要小，向裡按一下為p．其實就是不習慣，熟悉一下就好了．你可以在車上多試幾次，對掛檔的力度有所瞭解，然後再開車上路就從容多了．行駛後駐車，應該檔位回到p檔，拉電動手剎，再熄火，鎖車．這同以前有機械換檔桿的車一樣．如果停車後沒有回p檔，先熄火，只要一開啟左前門，檔位回自動回到p檔，該車設計就是如此，這是對變速箱的保護．不過手剎不會自動剎上．
賓士s500 手剎怎麼用
13樓：史態
我覺得奇怪，手剎不放可以起步嗎？
如果只開兩公里的話，應該不大要緊的，賓士的手剎只在後輪上有，是整合在剎車盤內的鼓式手剎，賓士的剎車盤從配件庫拿出來的時候都有一層保護漆塗在上面防止生鏽的，技師換剎車盤的時候要把那層漆除掉的，要不然客戶開車踩剎車就會有焦味，甚至會冒白煙。
手剎是整合在後盤肩部的，上面也有保護漆，但是一般換剎車盤的時候都不除去那一點保護漆，因為手剎是車停之後才拉上去，車走的時候又拉掉了，所以不像腳剎那樣，剎車片和剎車盤會摩擦起熱。手剎片不會和剎車盤相對運動，所以那層漆就算沒去掉，平時也不會有什麼現象出現，但是你如果沒有放手剎就開車了，那麼手剎片就和剎車盤摩擦起熱，就會有焦味，如果摩擦的厲害，開車的時候車輪會冒白煙的。
負責任的技師會把所有的漆都除去的，但有的時候如果操作工是個學徒的話，他可能就不知道把手剎部分的漆去掉，一般4s店的維修主管也不太在意這個事情，因為不除去也沒什麼問題。但向出現你這樣不拉手剎的話，那就不行了。
最好去4s店檢查一下輪胎和底盤，看有沒有別的地方燒焦的痕跡，我聽說過有人開車沒放手剎，結果車都燒起來了。
手剎片很可能已經不行了，你把手剎拉起來，掛到n檔，然後找兩三個人推車看能不能推動，推不動就不要緊，推得動就要換手剎了。如果沒人推車，就按二樓的說法，找個坡道，把車掛在n檔，拉手剎看有沒有用，不過這樣有點危險，三思而後行吧。
14樓：匿名使用者
你拉手剎時就是把那個左側的小踏板踩下去就可以了，鬆手剎時把左側那個帶p字的拉出來就可以了，手剎就彈起來了，也就是停車是踩一下，開車是拉一下。
15樓：浙中國象棋大師
現在的賓士s級都是電子手剎了，停車時，只要只要輕輕地把下圖中所示的換檔桿往裡一摁就可以了。
開車時，只要先踩下剎車，然後，換到d檔或倒車檔即可以自動鬆開電子手剎。
換擋桿上有p字，表示是電子手剎。
16樓：周衛星
剎車在左側，用腳踩。放開手剎拉一下拉桿就行
賓士s500的一般駕駛步驟是什麼啊？手剎在**啊
賓士S500車撞了，我到車撞了賓士s500l前燈要賠多少錢
國內沒有生產廠，所有件都要從國外進來，所以維修的成本肯定就要高了，除非你可以從國外直接買完件後再運回國內來，否則在國內沒有便宜的或者說基本上不可能自己能買到。如果還不明白的話可以這樣說，比如你的車現在買掉值20萬，但如果你把它拆成一件一件的再買可能會買到50萬，就是因為一些件在國內沒有，所以價錢才會...
在索愛S500和諾基亞N76之間徘徊
同意一樓的說法，兩部機器的確都不是很好，s500鍵盤的確有點問題，也需要時間適應，n76開蓋後不能放耳機，而且掉漆嚴重，聽說主機板還有點不穩定。你即將工作，我就推薦你用諾基亞n73或者索愛k810吧，兩部機照相也都不錯 比你說的500和76都好 雖然也有問題，就是搖桿都不太好用。但是你要看重照相的話...
怎么才能辨認索愛S500是水貨還是翻新機
我給您加點建議把 有的翻翻新機的確做得很細緻，但怎麼做都和原裝的有差距，細細檢查肯定會檢查出來的 1 看好電池接頭有沒有磨損。如果店家說，別人廠家測試時留下的痕跡或者找別的理由說有這個痕跡，那麼就是在騙人 2 看sim卡槽的觸點有沒有高光點。因為磨損後的觸電才會有高光。也就是說，被人用過 3 聞聞新...