1樓：加油幹哦
起亞汽車品牌不是在中國不被認可，主要是因為沒有太大的優勢，也沒有獨特的地方，和其它同級別品牌的汽車相比還是有挺大差距。
起亞的競爭對手就是大眾、本田、豐田、三菱等汽車品牌，和他們相比確實略差一點。
韓系汽車的高峰期是在幾年前，現在也正處於低谷期的時候，所以說當然銷量就會一跌再跌。
2樓：雜談鮮事
已經被曝出不少質量的問題了，比如說之前郵箱事件，後來的車門事件，然後他們現在售後好像也有一點問題，當然並不是說一棒子打翻一船人，而是說他們有一部分的售後確實存在問題，大家已經用事實體驗過了，所以說口碑不好，口碑不好自然就不被認可，市場上提升品牌那麼多，為什麼不選一家質量不錯的時候又好態度又好的汽車廠家呢？又不止起亞這一個品牌，所以很多人選擇不購買它。
3樓：春風十里丨
起亞並不不被國人認可，前幾年起亞在國內的銷量還是非常好的，主要原因在於現在國產車的崛起，以**低，配置高，品質並不在起亞之下，相比之下，起亞就沒什麼優勢了，國人都願意花更少的錢，買配置豐富的國產車，讓起亞就處在了一個很尷尬的處境。
4樓：匿名使用者
中國人更在乎的是價效比。質量穩定可靠,維修便宜。起亞但是在中國的話可能就不被認可。
主要的原因就是因為這個起亞的感覺不如其它日產的更具體表性！所以，他這個牌子就是針對外市場，所以在中國的宣傳力度不夠強
5樓：十一維觀影
說白了，還是起亞的車質量不行。
像之前起亞的車在事故中未出現氣囊起爆的現象，被曝出油箱採用了早已淘汰的鐵質油箱，不僅在汽車質量方面讓人不滿意，就連售後服務也讓人吐槽。
多種因素加在一起，那麼不被認可很正常了。
6樓：寧寧會武術
因為我覺得騎一下他的車沒有自主的效能產業，而且只是外觀比較好而已。再有就是它的整體車也非常的貴。起亞唯一吸引人的地方也是外表，但是在近幾年，他的外表更新換代的潮流不是社會發展的主流，所以才導致了在中國不被認可這種現象。
7樓：職場齊齊老師
韓國車，**貴，同比十幾萬我完全可以買大眾，現代，本田，沒必要非得買起亞，國產車**低，質量也很好，不比起亞差，為什麼花大**呢？在有，起亞銷量不大，配件也不好買，**偏高，所以沒啥大優勢，主要還是**，在便宜點或許能更好。
8樓：小北講娛樂
我覺得可能是因為之前的薩德事件吧，那個時候鬧的沸沸揚揚的，很多愛國人士都不在買韓國車，不過個人覺得韓國車開車還可以，以前的**比較貴，因為薩德時間，韓國車總體**都落了不少。
9樓：皇婕
前兩年主要是薩德事件影響，現在沒有價效比，車的質量很好
10樓：多碧
怎麼不認可？我就認可，好車。
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