1樓：升寶國際轉口物流
產品出口遇到反傾銷，可以第三國轉口**規避反傾銷稅嗎？
1.頭程海運，中國任意港口（ 浙江義烏、寧波、廣州、深圳、廈門、青島、天津、上海 ）——第三國中轉港
2.貨到第三國港口安排清關，a.運往保稅區操作轉口換櫃 b.進入當地境內，申請中轉國當地全套檔案
轉口根據客人的需求提供兩種轉口操作方案：
第一種是保稅區中轉，這種是各國轉口市場上普遍的操作模式，操作起來比較簡單，但是安全性一般；（好處就是保稅區倉庫有免稅功能，出口到第三方國家關稅是節省的，費用低）
第二種操作方案是直接清關進入第三國境內，這種方式相對於自貿區中轉安全性自然會高很多，適合客人貨值高的產品。 （費用相對高一點）
第三國全套檔案：普惠制產地證/原產地證書（form ai 或 c/o）、提單（b/l）、裝箱單（p/l）、商業發票（ivn）
3.二程海運，第三方國家重新出口——最終目的國
2樓：笑肆臥業
是針對一個國家的做法，其他國家如果對其產業有影響了，我想也逃不了這個反傾銷稅制裁的。只是個時間問題，而且該國會採取如 採購者（即元件廠商）需保留證書，並在檔案中有記錄，該國調查時有可能會做隨機調查等方式跟進。那麼這也不是長久之計，**保護主義早已不是一天兩天的事了，要參與國際競爭，就必須更加熟悉遊戲規則，提高企業的國際化程度，轉移採購地」的做法，並不能完全應付反傾銷措施。
即使在其他國家設元件廠，他們還是可以找到對你進行雙反調查的理由。只有抱團打勝官司才是真正的解決之道。
3樓：秋英
轉口流程（以馬來西亞為例）
1.頭程海運：從國內起運港運到馬來西亞，收貨人為馬來公司，頭程提單做電放，不影響出口退稅。
2.中轉換櫃：貨到馬來西亞在保稅區做換櫃，換櫃過程會拍照，換好櫃安排上二程船。
3.二程海運：從馬來西亞運到目的港，出全套馬來西亞原產地檔案給國外目的港清關，沒有反傾銷稅、反補貼稅。
反傾銷稅要如何查詢？
4樓：匿名使用者
找好一個在東南亞(泰國、新加坡、馬來西亞、印度等地)的轉口**公司，並和他們簽好合同，要注意，也要查一下美國對該國的關稅費用。與美國客戶討論，是否可以接受第三方**的出口檔案作為付款條件，同時是否能以**方所提供的出口檔案作為清關檔案，美國客戶瞭解同意之後，將貨款或者信用證開給轉口**的那個三方**公司，和客戶確定好合同，按照談好的這些條款，讓美國客人和這個三方公司按照這個合同簽署，交期這裡要增加，要計算從中國裝船到三方轉口國的時間，然後考慮轉口**方辦理入關出關手續、辦理換櫃的時間等中轉時間，並留一定餘地。
簡單一點就是三方**公司就相當於是東南亞等地的**公司，向我們採購之後再轉賣給美國。
風險1、貨權風險
由於找的是**，而且是需要第三方在第三方國家中轉，如果找的**公司信用度低，直接把貨物私吞了這也是有可能的。而在第三方國家到目的客戶這一塊，是由轉口****的，這一塊的操作就掌握在了第三方**手裡，也可能會碰到客戶勾結**放貨的可能。
2、資金風險
到了三方中轉**公司手裡，資金會不會被挪用？即使簽訂了合同，轉口**公司會不會卷錢跑路。曾經就發生某轉口企業，將總共一億多的資金私吞後潛逃海外的情況。
畢竟國際**資金往往巨大，幾十個客戶**額就可能過億。
3、目的港清關風險
有很多轉口****會出具虛假的第三方中轉國家產地證檔案，如果在目的港被查到，就會被發現，導致清關困難，面臨高額罰款。
4、海關查檢
出口**的企業，出口數量很多，就會增加查驗率，如果此時，**的單據是虛假的，就可能導致貨物被扣留，造成罰款等比較麻煩的問題。
注意事項
1、需要讓買家知道，不要不告訴客戶就直接轉口了。
2、包裝上面，因為要轉口的，包裝上用中性包裝，或者註明第三國產地，不能有「made in china」標識，或者能夠識別出來是中國的產品。
3、t/t的方式，通知客戶付款給**公司，**公司扣除手續費後打給國內，國內生產。客戶打餘款到**公司，**公司扣除手續費後轉給國內，國內寄單據給**公司，或者給其電放。
4、對於有些是信用證操作的，由於給客戶的清關單據是第三方國家的，而信用證是交單收匯的，所以信用證要註明好第三方檔案可接受。
5樓：秋英
產品有反傾銷的話， 可以考慮第三國轉口去規避
6樓：柒左岸流年
升寶國際轉口網，查反傾銷稅使用挺方便的，把商品編碼給一下就能查
7樓：顏門大隆
這個查的方式有好幾種,目前外貿行業，常用的查反傾銷稅**有：」升寶國際轉口網「，」中國**救濟資訊網「等，關於升寶國際轉口網，在行業比較有名氣，相對使用比較多一點。包括用他們轉口貨物來規避反傾銷，專業推薦
誰知道反傾銷稅的計算方式是怎樣的
反傾銷稅的計算方式是怎樣的
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