1樓：有營養闖天涯
一到上班高峰期和下班高峰期，路上就會堵得水洩不通，但是在日本，和我們國家的堵車情況來比堵車的現象算是非常的輕微的了，以前日本也是為了堵車而煩惱了，因為島國的自然災害是很頻繁的，所以就會導致各種堵車的情況出現，但是現在經過他們的努力，他們的國土面積雖然是很小的，人口也是很多，但是就是不會堵車，那麼到底是為什麼吶？
在日本東京基本上在百分之八十以上都是靠地鐵出行的，還有其他的交通工具，他們私家車出行的人是很少的，而且在日本的停車費用也是很高的，所以如果你要開車出行的畫，就需要支付高昂的停車費用，所以日本人一般都是選擇公交出行的。
在日本，日本人並不認為開車出門是成功的標誌，在日本豪車的銷量並不大，一般那種真正有錢的人都是很質樸的，所以選擇公共交通出行也是很多有錢人都會選擇的方法。
日本的學生基本上也都是有校車或者是選擇公交車出行，學校也會鼓勵學生獨自乘坐公共交通工具，甚至於讓孩子步行，並不鼓勵讓孩子的家長來接送，這樣就會減少因為開車接送孩子產生的交通堵塞了。
在日本你要是違法了，那麼等待你的將是嚴重的懲罰，所以就很少有日本人去違反交通規則，不僅會被罰款還會被扣分，所以日本人對於交通的自覺性是非常的好的。
2樓：我是胖胖的
因為這個國家的私家車少，所以不堵車
3樓：陳娜娜最棒的
因為他們國家他們私家車出行的比較少的
4樓：夢如人生
因為日本百分之八十以上都是靠地鐵出行的
5樓：李爺們
日本交通秩序比較好，市民文化素養高
6樓：
在日本東京基本上在百分之八十以上都是靠地鐵出行的
7樓：巨蟹娜娜美女
聽說日本停車費比較高，所以不敢開車出去
8樓：
領土小、人口多的日本出行的方式很多
為何日本國土面積很小，人口密度卻還比我國還要高？
9樓：職場天明
日本國土面積很小，但是人口可不少，也是一個擁有上億人口的國家。日本的人口總密度大概是中國的2.5倍，日本是一個島國，很多的資源非常的匱乏，其中最重要的就是土地資源，但是一個國家要發展必須要有充分的勞動力，日本能夠有現在的發展，也是因為他們有充足的勞動力。
日本的人口密度雖然很高，但是他們的生活質量水平並不低，日本的公共交通非常便利，很少出現堵車的現象，土地是個人財產的一部分， 購入土地是沒有使用期限，還有日本的福利待遇也相對完善。
日本除了本土人口之外，還吸引了大量的海外人口，這也是他們人口密度大的一個重要原因。日本的社會制度，分工很完善，可以媲美歐洲等發達國家，日本城鄉的佈局非常的合理，國民的經濟收入不斷的在**，日本的各方面都向好的方向發展，這些因素讓日本吸引了大量的外來人口，對於日本的發展也起到了重要的作用。
日本有限的國土資源是日本人口密度高的最重要的原因。日本的總面積37.8萬平方公里，甚至還不如中國的一個省的面積大，和中國相比確實是一個「彈丸之地」， 而且境內多**、火山等自然災害， 有很多的地方還不適合人類居住，但是日本是一個人口大國，他們的總人口已經超過了一億。
雖然日本的人口密度大，這並不影響日本在當今的世界地位。日本在世界範圍內的確是一個大國，在很多方面甚至引領世界。
10樓：十一年前夢
就是因為面積小，人口基數大，平均下來人口密度比我國高，我國面積大，人口雖然最多，但平均下來人口密度沒有日本高。
11樓：一曲一過去
因為國土面積小了，又生活在多**帶的地方，適合居住的地方就變少了，人口就變得更密集了，還有日本的物資很缺乏。
12樓：石門小驕傲
在個人看來，因為日本這個國家，人口的生育各個方面都還沒有得到過一定的限制，尤其是國土的面積很小，所以密度可能就比較大
人口密度是北京5倍的日本東京為什麼不堵車？
13樓：匿名使用者
日本東京面積2190平方公里，人口3700萬，機動車保有量超過800萬。北京16410平方公里，人口2170萬，車輛保有量564萬。與北京相比，東京的面積是北京的1/8，人口密度則是北京的5倍，而人均汽車保有量則是北京的1.
6倍。東京可謂人多車多，但卻很少堵車，被稱為全球治堵最成功的「東京奇蹟」。日本人到底是如何做到的呢？
事實上，東京也曾有過不堪回首的大堵車時代。上世紀60年代起，日本經濟進入高速成長階段，伴隨著經濟的發展，東京的汽車也越來越普及，至80年代，東京的汽車保有量已經突破400萬輛。交通擁堵開始成為頑疾，被全社會廣泛詬病。
不僅如此，交通擁堵還引起了許多連鎖反應，最為致命的就是交通事故顯著增加。截止2023年，每年交通事故死亡人數連續6年突破9000人，2023年更是超過了1萬人（2023年交通事故死亡人數為3694人）。
而為緩解東京中心城區的交通擁堵狀況，早在2023年10月，東京警視廳就成立由22輛摩托車和4輛巡邏車組成的高峰期交通機動調整隊，進行資訊收集。在擁堵度指數為5（擁堵距離900米，或堵車達150輛以上）時，為防止道路危險，甚至出動***進行高空指導。2023年11月起，東京為緩解商業街配貨引起的貨車擁堵狀況，對商業街的配貨車進行物流改善，實行統一配貨，一舉解決了困擾多年的，由於商業街配貨車引起的交通擁堵。
2023年10月，警視廳交通部組建了一支特殊的「橙色部隊」，在大型活動或道路施工時，專門和相關單位接洽，除了進行防止交通擁堵的行政指導之外，也致力於開發一套緩解交通擁堵的長期有效的「路政通訊體系」。
在緩解或治理交通擁堵上，如何能最大限度的發揮公共交通的作用，是一項根本的且非常有效的措施。大部分人如果不利用公共交通出行，必然會導致私家車橫行，不僅容易造成擁堵，還會導致停車困難。不得不說，東京在這方面很有遠見。
事實上，在日本經濟進入高度成長期、國民人人都能買得起車之前，日本就已經建立起了完善的公共交通體系。
東京是亞洲地區最早建設地鐵的城市，第一條地鐵建於2023年，距今已經有91年。目前，整個東京都擁有34條地鐵輕軌線路，這些線路把整個東京覆蓋得嚴嚴實實。而軌道交通里程全長更是達2500公里，是北京的4倍，位居世界第1，東京市中心在10分鐘之內的路程，都可以輕易地找到地鐵或輕軌車站。
與各大國際都市相比，東京地鐵系統利用率非常高。據統計，目前東京的交通出行總量中，91%的人乘坐軌道交通工具，遠遠高於紐約的54%、巴黎的37%和倫敦的35%。東京的軌道交通不僅線路多、利用率高，換乘也很方便。
99%的線路換乘都不需要走上地面另尋入口，站內指示牌隨處可見，而且交叉站點的換乘步行時間平均不會超過5分鐘。有的更是簡單到車門對車門，連站臺都不用出。
14樓：四十隻獅
因為日本人的素質可能一般都比國人高一點，而且他們的生活規律，生活習慣，社會秩序都很好。
15樓：淘淘淘奇
因為日本建立起了完善的公共交通體系，方便人們的出行。
16樓：這很撩妹
因為日本的交通比較發達。所以他們很少會堵車。
17樓：鹹魚的夢想
公交體系比較完善，減少私家車，這樣可以更好地緩解堵車的情況。
18樓：匿名使用者
日本人口素質比國人高，主動禮讓不會爭道搶行。
19樓：
日本東京的人口分佈比較均勻，而且那邊的道路交通非常發達。
20樓：他咯兔卡
這是因為日本東京他的交通線路規劃比較好。
21樓：不羨仙
日本東京擁有良好的交通系統而且人們也很自覺遵守交通系統。
為什麼日本的城市居民只有少部分人開車？
22樓：匿名使用者
東京以及泛關東圈（包括西東京、千葉、琦玉、茨城、神奈川這些縣中人口密集區）都是不需要開車的、原因有人說了鐵道交通很發達、人口密集使得各種生活設施也很密集。出了這些範圍、即使有巴士也很捉急、雖然霓虹的巴士已經很守時了。另外一個原因就是越往市中心停車費越高
23樓：怎麼還沒下課啊
因為日本的交通網路非常發達，沒有必要買車，所以很少有人開。
24樓：
因為日本的國土面積是非常小的，交通擁擠，開車是不方便的。
25樓：apdshop潮牌工作室
因為日本的城市居民比較環保，他們覺得開車會汙染環境。
26樓：麻辣雞塊不要辣
因為日本的國土很小，很多人上班都不用開車。
27樓：
都開車。只不過大家支援環境，減少個人使用頻率，儘量使用公共交通。其實日本家庭平均有2輛車。
28樓：
因為日本的國土面積很小，人口眾多。並且日本的公交行業很發達。
29樓：莎士比
因為日本的城市是比較小的，有的時候用汽車出行還比較麻煩。
30樓：滴嗒噠天蠍
因為他們認為坐公交是很方便的，比自己開車還一點
31樓：笙笙橙
因為日本的一些公交車是很方便的，也不會堵車之類的
32樓：一夢半生
例如，東京和關東圈不需要開車。有人說鐵路運輸非常發達，人口密度使得各種生活設施非常密集。在這些區域之外，即使公交車也非常緊急，儘管霓虹燈公交車已經非常準時了。
另一個原因是到市中心的停車費越高，我見過的銀座就越貴，是一個每小時3600日元的小停車場，沒有最高限額……同樣，北海道大城市的中心、大阪、京都、名古屋等主要城市和主要地區，以及九州的幾個主要城市都可以不用開車就能生活，但是因為這些地方還沒有東京那麼特別，這些地方的居民一般都有私家車，因為汽車便宜，停車費也低。雖然日本很小，但是除了在發達地區，沒有汽車它不能移動，而且許多地方人口稀少。
日本似乎沒有身份證。如果我必須證明自己，日本人的第一反應是駕照和健康保險證明。在一個普通人都有駕照的社會裡，為什麼城市人口擁有的汽車數量相對要少得多？
因為停車是必需的，而且很多住在城市的人住在公寓裡，所以你每個月都要付很多錢停車，即使在一些繁忙的住宅區，你也可能無法停車或者你的車離你的公寓還有一點距離，所以很多人選擇不買車，但是你可以在週末租車。日本的貸款仍然表現良好。
東京的停車位不多，有些是公司或附近居民長期租用的。畢竟，只有幾個倉庫停車場。事實上，日本公司償還停車費。
**與電車相似。問題是你不能解決停車問題，只能選擇公共交通。相比之下，大阪稍微好一點，因為人口密度不是很高，私家車上班的比例也相對高於東京。
日本國土面積小，車多路窄，日本是如何解決開車變道的問題？
33樓：安揚子
大家都知道，日本這個國家只是個島國，國土面積這麼小的國家，經濟還是比較發達的，基本沒四個人就擁有一輛轎車，那就出現了與車有關的一系列問題。其中引起來我們好奇的就是關於開車變道的問題。日本人是很講究守規矩的，也就他們不太會搶，變道問題就會少很多。
另外日本的《交通法》是有明確規定變道的情況，對開車人限制很多，這應該也是一種有效的方法。
首先，大家不得不承認的是在日本，開車方面相對來說真的是要更守規矩一點。聽去過日本的網友描述，在日本遇到過自己走路擋到後面的車子了，但是車主都是默不作聲的跟著，連喇叭都不按。知道他們發現有車存在，並道歉。
日本已經把「禮讓行人」這一點做得很完美了。所以在日本，如果不是特別緊急的情況，涉及人命關天的事，估計沒有人會想變道。
另外一點，是日本的交通法管制相當嚴厲的，犯錯的成本太高。法律有效的強制這件事，我們國家其實是可以積極有效的利用起來的，制度鬆散就容易造成混亂。
在日本不只是開車變道比較困難，停車也是費盡的不行。不過日本對於合理利用空間這件事真的已經做到極致了，而且有的停車方法真的很酷。基本上常用的方法是穿插式泊車位以及多層車位公用，說到的最酷的是摩天輪停車位，設計者太有才了。
日本面積大，人口多的是哪縣,日本面積大，人口多的是哪一個縣
日本人口最多來 的是東京，自東京都，人口數量為bai 9,003,892人，第du2是 橫濱市，神zhi奈川縣，人口數量為約dao3,680,503人。全國人口總數量約126,910,000人 2015年3月 人口密度337.1人 平方公里 2012年 北海道 hokkaido 是日本47個都道府縣...
日本的領土面積
根據1998年的最新測量，包括北方四島 擇捉島 國後島 色丹島 齒舞群島 在內，日本國土總面積377880平方公里，約相當於俄羅斯的1 45，中國和美國的1 25。日本的國土由北海道 本州 九州 四國4個大島和6848個小島組成，東西寬300公里，南北長3500公里。日本的國土習慣上自北向南分為北海...
美國跟日本哪個國家擁有中國的人口多
你是說在美國和日本的華人哪個多吧?在日本有幾十萬華人 在美國的華人大概有600萬左右 日本人本就是咱後裔。呵呵，哇哈哈 1 地理位置 日本位於亞歐大陸東端，是一個四面臨海的島國，自東北向西南呈弧狀延伸。東部和南部為一望無際的太平洋，西臨日本海 東海，北接鄂霍次克海，隔海分別和朝鮮 中國 俄羅斯 菲律...