1樓：廣東羊
無所謂的，根據個人習慣，比如小車1檔到2檔，踩下離合器後可用直接由上面的1檔，拉到下面的2檔。也只有1-2檔無需經過空檔，其它的檔位變化都必須經過空檔。
2樓：匿名使用者
要根據路況，車速，還司機是否熟練駕駛技能。從高檔到低檔位，可以先放空檔位置；但一般司機是直接右腳踩剎車（輕踩），左腳一個離合就換檔到位的。還有十字路口回車時，一般是讓車速降下來，有時間就換檔，沒時間就先放空檔位，畢竟剎車才是重要的。
3樓：匿名使用者
正常駕駛自動檔車，車在堵車時需要掛n檔的，這樣一來比較省油，二來也能讓腳輕鬆一下，但最好同時拉上手剎，避免溜車發生事故。另外對於多久掛n檔，否則會對車不好的說法，個人保留意見。儘管買來車需要愛惜，但人才是最主要的，車子只是一個工具，試想長時間踩剎車，而車卻有怠速向前的動力，本身對油耗有影響，另外還額外損耗剎車片，最主要的，有時踩得輕了可能會有緩慢溜車的情況，一個不注意，有可能發生小剮蹭。
當然，每個人駕駛習慣不同，我哪怕只等十幾秒也會掛n檔。
手動檔的汽車變擋時需不需要回空檔位置
4樓：檸萌的滾燙生活
對於檔位杆上方是1、3、5、下方是2、4、r的車子，具體情況如下：
1、前進檔和倒車檔切換時需要回空檔位置；
2、由2檔換3檔、3檔換4檔及4檔換5檔時，檔位杆會經過空檔位置，但理論上不是必須要回空檔；
3、1檔換2檔通常都是把檔位杆下拉到2檔，不經過空檔位。
如果車輛檔位杆上方是r、1、3、5，下方是2、4檔：
1、前進檔和倒車檔切換時需要回空檔位置；
2、由2檔換3檔，檔位杆會經過空檔位置，但理論上不是必須要回空檔；
3、1檔換2檔、3檔換4檔及4檔換5檔，都不經過空檔位。
拓展資料
空檔在交通方面的理解：在空擋位置時，變速桿是可以左右擺動的，當變速器沒有掛檔的情況下時，變速桿是自動處在空擋位置的。
通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。手動擋的空擋在中間的位置，而自動擋的空擋則為"n"標識處。
在其他方面，空檔是漢語詞彙，意思是尚未佔用的檔期或某種物資短缺的時間段。
5樓：匿名使用者
現在汽車變速箱同步器質量都不錯，一般情況下是可以直接切換的。不過為了愛車起見，建議你換檔時，將離合器踩到底，切換到空檔時稍作停頓，即可切入下一個檔位。
6樓：匿名使用者
理論上了，為了防止打齒，還是拖回空檔掛吧，假如沒什麼急事也不飈車的話
7樓：匿名使用者
根據個人習慣…要把離合踩死就行…………
開車時換擋的時候需要掛空擋嗎？
8樓：匿名使用者
開車時換擋是否需要掛空檔這是由駕駛員駕駛意圖所決定的，理論上，不推薦在換擋時掛空檔，因為此時車輛與發動機動力傳遞斷開，車輛失去牽引力，同時也造成不小的動力浪費。
具體分析時，手動檔汽車根據檔位佈局，有些檔位在加檔和減檔時，檔位器行程中會越過空檔，如一汽大眾邁騰的檔位佈局中，倘若從三檔直接進五檔，是必須在空檔位置「頓」一下的，這也是為了讓駕駛員更清晰的找到檔位。手動檔汽車在前進擋和倒檔間進行換檔時，推薦必須掛一下空檔將車挺穩，這對於保護變速箱齒輪和獲得良好駕駛感受都是很必要的。
對於自動擋汽車而言，只需關注在前進擋和倒檔間將車挺穩，此時檔位可以直接通過檔位器切換。
9樓：瞬間木訥
踩下離合就是說明發動機與傳動之間已經脫離了，這時候你只需要快速從一檔換至二檔即可。然後抬起離合器 完成換擋動作。
10樓：王璐
踩下離合，摘一擋，變為空檔，哄一腳油（低掛高，速度必須得銜接上），踩離合，掛2擋
11樓：任之行
不用掛空擋
直接從一個擋推到另一個擋，這個路線必須經過空擋的位置，不過不是掛回空擋。
延伸：當踩下離合器踏板是變速箱與發動機輸出動力是完全切斷的，這個時間你可以選擇適速檔位，直接換擋。注 再鬆離合器時速度要慢，才不會產生衝擊感。
手動擋汽車換檔時要先回空擋再掛檔嗎？
12樓：籃球的那些事
直接從一個擋推到另一個擋，這個路線必須經過空擋的位置，不過不是掛回空擋。
每次加減檔都必須經過空擋。因為主軸的變速齒輪是每個檔位是一個獨立的齒輪，在每個檔位的中間都是空擋，當你掛當的時候變速器裡的檔位撥叉會波動齒輪左右移動，移動的時候通過同步環的作用順利和左邊或右邊的齒輪咬合，形成一體。
13樓：匿名使用者
先鬆油門，再踩離合，要不發動機轉速一下上來了教練會罵你，熟練後就很連貫了，不用刻意記憶。剛剛練車都會不經意的看檔，多摸摸換擋桿，記住就好了。
14樓：追芳逐燕
這個沒有絕對的規定，看你自己左右腳的配合，離合緊踩慢抬，左右腳一下一上，多練習就會配合很好了，完全可以做到沒有頓挫，換擋的話，不需要回空擋，可以直接撥到需要的檔位
15樓：
踩離合和鬆油門的時間沒有什麼規定，自己多品品，起步時鬆離合到車身欲動時給點油，別太多。記住檔位，多練幾遍，總共才五個檔位嗎。
16樓：阿祖聊世事
手動擋在換擋的時候需要回到空擋嗎？
17樓：匿名使用者
你這問題指的是兩腳離合，現在的車早都不用了，甚至很多教練都不知道兩腳離合。
換擋就是根據道路及車速，踩下離合，推入相應檔位即可。偶爾在上一些大坡、長坡時需要衝一下，這時應速度還快一些，直接進不了一檔，就需要兩腳離合這個技術了。
自動檔汽車換檔要把車子停下來嗎？
18樓：春意盎然
d到n要停車 否則會損壞變速箱
換什麼檔的時候都要踩剎車
n檔到r檔也得停車 因為n是空檔
其他的檔就不用了
如果是手自一體的
當切換到手動時
就不用踩剎車換檔了
一般採用自動變速器（at）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動檔汽車是一種「傻瓜汽車」。
19樓：洛理
一、換檔的時候都要踩剎車
1、車輛行駛中不可以d檔切換到n、r、p擋位。
2、d擋位到n擋位要停車。
3、n檔到r檔也得停車 ，因為n是空檔。
4、p檔是停車擋， 當然也要停車。其他的檔就不用停車了。
2、有的人喜歡用n擋來滑行，這樣做會導致自動波箱內的工作原件供油不足，直接導致變速箱的過力磨損或燒損，嚴重的可直接導致變速箱徹底不工作。
20樓：匿名使用者
自動擋掛入d擋，即前進擋，只要加油在車子往前走就不用換檔了，變速箱會根據路況和車速自動換入適合擋位。但自動變速箱還有其他擋位，如p，n，r，d1，d2…在你d檔換入p，n，r擋位時，最好把車子停穩再入檔，不然可能會損壞變速箱。另外如果你買的是手自一體變速箱，比如5速一體。
那你在開車途中想換檔，可以將撥杆掛入手動擋位，然後輕推掛入合適擋位。
21樓：匿名使用者
不需要的，在行駛過程中掛的是行進檔，也就是說在轉速高的時候汽車會自動換到更高的檔位上去。
22樓：
d到n要停車 否則會損壞變速箱
換什麼檔的時候都要踩剎車 自動檔車是不給油也走 不踩豈不是衝出去了n檔到r檔也得停車 因為n是空檔
p檔是停車擋 當然停車
其他的檔就不用了
如果是手自一體的
當切換到手動時
就不用踩剎車換檔了
23樓：陳依
怎麼可能要停下來啊 要是在高速上跑著 想跑快點的話 還要停下來再換擋啊 開玩笑 不過 要是想跑慢點的話是需要減速再換擋的
24樓：匿名使用者
n檔前的要剎死 後的不用踩剎車
25樓：匿名使用者
d擋到n擋要停車 ，否則會損壞變速箱，n檔到r檔也得停車，p檔是必須是停車後，再掛上去。其他的檔就不用了。
26樓：匿名使用者
自動檔沒有離合，只有油門和剎車，想開的快，就加大油門。
27樓：匿名使用者
自動檔要換擋嗎…… 不就是加個油門的問題嗎？想快就踩下去 想慢就鬆開嘛 我沒開過車 我聽說跟那個踏板摩托一樣的嗎不是？
28樓：匿名使用者
既然是自動擋，你想換什麼檔？
手動擋汽車換擋時一定要先掛回空擋在換其他檔位嗎？
29樓：石家莊萬通汽車學校
一檔升二檔是不需要拉到空擋的，從一檔拉到二檔會經過空擋的位置，而且換擋的過程是一氣呵成，在換擋的時候如果沒有直接掛檔到位會造成空擋或者變速箱問題（很少出現，檔把有時間會動彈或者會傳出刺啦的聲音)。
所以在手動擋換擋的時候一檔到二檔要一步到位，不要拉到空檔，除非你需要停車掛到空檔。不會對你的車造成損傷。
其實車輛沒有那麼脆弱，按照自己熟悉的方式開，怎麼也夠你折騰個三五年的。我的手動擋的福克斯不知道被我折磨成什麼樣子，現在車依然雄赳赳氣昂昂的，我開車很多時候特別等紅綠燈時基本上二檔起步的，所以不用這麼擔心因為換擋問題給車輛造成多大的損傷，別愛車超過愛人。
30樓：匿名使用者
您好。換檔時是需要經過空檔的，但不必在空檔停留，直接推到目標檔位就可以了。希望能幫到你。
31樓：
不是。你什麼時候見過一檔換二檔掛到中間再掛二檔
32樓：西城柒尐
手動檔的車換擋不回空檔怎麼去別的檔位！就是3檔換4檔直接往下拉中間路過的也是空檔！
33樓：向忠安
直接從一個擋推到另一個擋，這個路線必須經過空擋的位置，不過不是掛回空擋。
34樓：匿名使用者
這是必須的步驟啊！摘擋之後肯定是回到空擋啊，再繼續升檔或者降檔，這期間離合不用抬起。
35樓：匿名使用者
不一定，貌似一檔掛二檔直接向左掛
36樓：匿名使用者
從行程上肯定要經過空檔,實際操作中不用刻意停留
37樓：匿名使用者
親，您好！是的！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
汽車在堵車時停下是否需要掛空檔
38樓：你瞅啥
正常駕駛自動檔來車，車源
在堵車時需要掛n檔的，一來比較省油，二來也能讓腳輕鬆一下，但最好同時拉上手剎，避免溜車發生事故。
另外對於多久掛n檔，否則會對車不好的說法。儘管買來車需要愛惜，但人才是最主要的，車子只是一個工具，試想長時間踩剎車，而車卻有怠速向前的動力，本身對油耗有影響
另外還額外損耗剎車片，最主要的，有時踩得輕了可能會有緩慢溜車的情況，一個不注意，有可能發生小剮蹭。
39樓：匿名使用者
50秒以內的就不要換擋了，目前常見的自動擋車採用都是迴圈油液的方式，換擋時，就會切換油路的流向，對閥體造成衝擊，長期這樣經常的衝擊對精密的閥體就會造成嚴重的磨損。
40樓：匿名使用者
幾秒是不用的。幾十秒以上就需要了，因為一直踏著離合器不但損傷離合器，也耗油，還會造成積碳
41樓：匿名使用者
沒必要的 如果長時間的話就脫空擋 讓你的腳休息一會 呵呵
希望可以幫到你.
42樓：匿名使用者
自動檔掛什麼空檔？又不是大眾dsg神車。上面這麼多人誤人子弟。
自動檔的車空檔基本是用來拖車的，短時間頻繁空檔d檔切換既不省油又損耗變速箱。
長時間等紅燈就直接掛p檔
43樓：babylolo寶貝
把離合一直踩到底，同時輕踩剎車，不用掛空檔
44樓：匿名使用者
不需要，在換檔的時候，也會有磨損，雖然短時間內看不出，但終究是發生了。幾秒鐘的走走停停，直接踩剎車！
45樓：貓兒貓兒
正常駕bai駛自動檔車，車在堵
du車時需要掛n檔的，這樣一來zhi比較省油，二dao來也能讓腳輕鬆一下，但專
最好同時拉上屬手剎，避免溜車發生事故。
另外對於多久掛n檔，否則會對車不好的說法，個人保留意見。儘管買來車需要愛惜，但人才是最主要的，車子只是一個工具，試想長時間踩剎車，而車卻有怠速向前的動力，本身對油耗有影響，另外還額外損耗剎車片，最主要的，有時踩得輕了可能會有緩慢溜車的情況，一個不注意，有可能發生小剮蹭。
當然，每個人駕駛習慣不同，我哪怕只等十幾秒也會掛n檔。
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