1樓：籃球的那些事
ac鍵是車載空調的製冷開關鍵，也就是說當按下該鍵後空調的壓縮機才會工作，鼓風機吹出來的風才會是冷風，比如在炎熱的夏天時需要降低車內的溫度，按下該鍵然後將溫度選擇開關旋至藍色部分這時候就有冷風吹出來，如果配置的是自動空調的話，那麼只要將該鍵按下然後再按下auto鍵，就行了。
自動空調會根據車內溫度和車外溫度的溫度差自動調整車內溫度的。在寒冷的冬天時需要使車內的溫度提高，這個時候就需要制熱，注意這個時候就不要按a/c鍵了，因為熱量的**是發動機的冷卻水 。
2樓：求知
會迅速除溼，尤其適合冬天剛上車的時候，去除車內水汽最好了！
3樓：匿名使用者
不能起到制熱作用 !本車ac只用來製冷的，按下去會開啟製冷空調
4樓：匿名使用者
ac鍵是空調壓縮機開關鍵，冬天用暖風不用按，一按壓縮機就啟動了，然後製冷，所以不要按他
5樓：匿名使用者
這個按下就空調開始工作了，在藍色處就是製冷在紅色處就是制熱
6樓：昆明
不怎麼樣，就像冬天在有暖氣的屋裡再開冷氣空調
7樓：匿名使用者
空調壓縮機工作，開始製冷，請採納，謝謝。
車子內開暖氣，到底要不要按下ac開關
8樓：橘落淮南常成枳
ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用開啟ac開關。
暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
汽車上制熱要按ac按鈕嗎
9樓：途虎話養車
很多車主習慣或者自己認知裡面就覺得暖風是屬於空調，使用暖風前會開啟ac開關，其實這做法嚴格上說是錯誤的。
按下ac鍵是啟動壓縮機，也就是開冷氣，而暖風是不需要，因為暖風是把原來通過水箱散發的熱量轉移一部分進入車廂。
所以開冷氣需要消耗掉一部分發動機動力，暖風則是不影響動力的。
10樓：
不用啊，ac是製冷的，這個按鈕的燈亮了，就是壓縮機工作了，會增加油耗，主要做用是用來製冷，吹冷風。汽車中冷風與暖風是兩個系統的，暖風不用壓縮機工作，只有在冷風時才會用到壓縮機，就是開啟a/c開關。
11樓：匿名使用者
不需要，制熱是通過發動機水箱裡的冷卻水來實現的。ac開關按下是代表製冷。你要制熱要把轉換快關擰到紅色的點上在開風量開關就可以了
12樓：匿名使用者
你好！不需要按ac鍵的 制熱是利用發動機 的水溫來吹進來的熱量 如果我的回答您滿意 請設定最佳答案
13樓：匿名使用者
你好，這個不需要的，只需要把溫度選擇紅色的區域就好了
14樓：匿名使用者
ac燈亮說明正在製冷，再按一下ac鍵，ac燈滅，就是在制熱了
15樓：墨軒
ac是空調壓縮機，冬天可利用發動機的熱能制熱，在發動機溫度高起來的時候你調好溫度，然後開外迴圈就不用按ac了！錢多的人才冬天用ac，冷車的時候按ac+內迴圈！
小車開暖氣按下ac和不按有什麼區別?
16樓：皮蛋粯子粥
和制暖快慢沒有關係，開暖氣透不過氣是因為沒有開啟的事內迴圈，而冷氣開啟的是外迴圈。
按下ac和不按ac的區別：
1、油耗不同：
按下ac：ac鍵是空調製冷鍵，ac下後會增加油耗。
不按ac：不按ac時空調暖風，暖風不耗油。
2、原理不同：
按下ac：冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；
不按ac：而暖風則是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。
3、使用方法不同：
按下ac：ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟冷風；
不按ac：而暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用開啟ac開關。
17樓：
ac空調壓縮機開關，冬天制熱，按下ac則壓縮機正常啟動工作，制熱速度快（僅指冷車時），但費油，而汽車制熱是採用汽車水箱餘熱工作的，所以冬天制熱沒有必要按下ac鍵。
18樓：匿名使用者
ac就是空調啊，有冷空調和冷熱空調兩種，一般都有冷熱得。
開暖風是否需要按下ac鍵，如果不按的話有什麼區別
19樓：優雅的小六
開暖風不需要按下a/c鍵，如果按下a/c鍵汽車出風口則輸送冷風。
冬季時候車主使用空調暖風時，按下a/c鍵對制熱是沒有任何幫助，相反汽車會因為壓縮機的執行導致不必要的動力損耗。因此，使用空調吹送暖風時，完全可以將汽車的壓縮機關閉（即不用按a/c鍵），不按a/c鍵是不會對空調暖風產生任何影響。
無論是手動空調和自動空調，汽車空調系統均設有a/c鍵於汽車內部控制面板。ac按鈕的全稱為aircondition，翻譯為空調按鈕，該按鈕的功能是汽車空調製冷的開關。a/c鍵是汽車空調系統的重要組成部分，該系統是實現對汽車內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。
不同轎車的空調系統對應內部佈置也有所不同。冷暖一體式空調系統被廣泛於現代轎車中。其佈置型式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。
汽車開暖風時需要開ac嗎
20樓：匿名使用者
不需要開ac，因為來汽車制自暖是通過汽車自身發bai動機發熱產生暖風，du而達到制暖的zhi效果的。
汽車暖風dao開啟方法：
第一步：汽車啟動後，大約8-15分鐘後，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。（也就是水溫升至中間時）
第二步：將空調的迴圈方式調整為車內迴圈
第三步：調到暖風模式即可，不要開啟空調（不要開啟ac開關），因為暖風是利用汽車自身的熱迴圈，節省能源。
第五步：空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向，利用空調的風把熱量輸送到整個車廂內。
21樓：奔跑吧梅梅
汽車開暖風時，到底要不要開ac鍵？聽內行人一分析，終於明白了
22樓：途虎話養車
這個需要具體車型分析。
比如有的車就需要開啟ac —— 榮威新能源車，空呼叫的是「熱泵」機，暖氣也靠壓縮機。而傳統汽車，暖氣靠的是發動機的熱量。所以無需開ac。要分別對待。
23樓：匿名使用者
不需要，只有開冷氣才需要按那個ac
24樓：flyicbl_桐
冬天一般不用ac哈，利用發動機自身的散熱
25樓：
不開ac就開窗，要不然能把人憋死
汽車冬天開暖氣是否要按下ac開關，我嘗試為什麼按了ac開關會舒服一些？
26樓：皮蛋粯子粥
不需要。
ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用開啟ac開關。
暖風跟冷風的工作原理不同。冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風開啟時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。
而暖風則是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
開啟ac開關會舒服的原因：
冬天，許多車主為了保證車內溫暖，而長時間緊閉車窗，開啟空調暖風。這樣雖然能夠確保車內溫度適宜，讓人免於寒冷侵襲，但是也極易造成車內空氣汙染。這是因為許多汽車採用了瀝青阻尼墊等易於揮發有害氣體的材料，車廂密閉時間一長，有害物質濃度就會升高，引起人體不適。
而開啟ac後，空調開始製冷，可以增加汽車內部空氣的溼度，所以會覺得舒服。
27樓：匿名使用者
不需要的，因為暖氣是由發動機的冷卻液來提供熱量的，開a/c的時候只是調和了空氣溼度而已，當然你就會覺得舒服一些
28樓：匿名使用者
汽車的暖源是冷卻水，ac開關是控制冷氣壓縮機的，如果你在開暖氣時也開啟ac開關，那就是冷暖一齊都開了，感覺舒服是不出奇的，因為暖氣是水箱90度水，吹出來的暖風使人有點難受，你再開冷氣就中和了冷熱風，所以你感覺舒服。因為吹暖風時所有的風口都應該吹腳下面的，熱空氣是往上升的，熱風不直吹人就不會難受的了。還得說說的是，開冷氣是要損耗汽油的，開暖氣是不用耗油的。
29樓：匿名使用者
你不開啟ac開關的暖風是從發動機倉裡面抽進來的，你開啟ac開關的暖風是通過壓縮泵加熱的空氣，至於你為什麼覺得舒服一點我就理解不了了。
30樓：受景天
ac 是冷氣的英文縮寫 如果想要車內溫度迅速的上來 請不要開ac 並且注意要把出風口的標示顏色由藍色調成紅色
31樓：匿名使用者
汽車開暖氣是不需要按a/c鍵的。按了a/c鍵是製冷。
32樓：手機使用者
不需要，ac是製冷壓縮機開關，按下這個開關就開始製冷。
33樓：匿名使用者
開了ac就是空調工作了，不開ac是發動機的熱氣
34樓：匿名使用者
一般要製冷時,才按此開關!
35樓：王寶寶闖天涯
就是要摁下，那才是空調
36樓：匿名使用者
可以中和單一暖氣的乾燥性。
汽車開暖風要按ac鍵嗎 冬天如何給車窗除霧
37樓：山東萬通汽車學院
我來幫你解答疑問。汽車開暖風不用開a/c。a/c是空調製冷的開關。
汽車暖風**主要是靠發動機的熱量。在空調面板上面，有個冷，暖風調節鈕，打到紅色一側就代表暖風。冬天汽車除霧，後檔是靠，後檔風玻璃帶的加熱絲，前擋靠空調的出風口，在前擋下面有個風口，對著前擋吹冷風，就可以除霧了。
希望對你有所幫助。忘採納。
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